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C70

[Présentation] Volvo C70 Cabriolet :La petite dernière...


Invité §Ano228au
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Invité §Ano228au

En bref

Marque : Volvo

Modèle : C70 (2e Generation) Cabriolet

Année : 2006

Version : Summum

Kilomètres effectués : 95500 km

Carburant : Essence

Motorisation : 2,4i

 

 

Présentation de mon véhicule

Bonsoirs à tous,

Après un certains temps à vous avoir suivi en sous marin :)

Me voici de retour avec une petite dernière;

C70 noire,summum 2,4i 170cv boîte mécanique,d’Avril 2006

Première main,95500kms.

 

Après avoir laissée partir notre ancienne en 2016(summum,BM,même motorisation,dynaudio,subwoofer,couleur rouge...)

Ça nous manquaient,la ligne,le 5 pattes,les cheveux aux vents...

 

Donc on sait laisser retenter,on a trouver à 45kms de la maison.

Des personnes d’un âges certains,qui ne la sortait que pour le plaisir.

 

Bref me voilà de retour parmi vous,

Content de retrouver les anciens et de connaître les nouveaux.

 

Les photos suivront...

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  • Réponses 53
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Merci :jap:

Elle as déjà eu droit à un bon nettoyage intérieur.

« Décrassage « des cuirs(savon de Marseille)qui n’etaient Pas si sale que ça,juste le volant qui lui étais poisseux et plutôt noir?.

La belle a une droit à une distribution +pompe à eau....enfin la totale.

Car depuis 04/2006 c étais celle d’origine?.

Il me reste à lui faire une vidange complète pour repartir sur des bases saines.

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Ce matin avant que ma femme parte au boulot,j ouvre le coffre et là je me rend compte que le trou d’évacuation côté droit est bouché.

Pas le temps de déboucher,ferais ça ce soir.

Ce midi,grosse averse,je prend le XC60 et ...

De 2,cette fois c’est les buses d’evacUation du toit ouvrant (côté droit)qui sont bouchés,habitacle mouillé,par brise qui prend l’eau par l’interIeur,plafonnier qui goutte,bref la ?

 

Câble à vélo en main j’essai de débouché,mais un point dur m’en empêche.

Je me décide à investiguer,cherche le trou de vidange,qui je croyais ce trouvais non loin de la roue...?

Mais non,au dessus dans le compartiment moteur (plastique ou se trouve les essuies glaces).

Bref dans le bout en caoutchouc,j’ai trouvé un cailloux de la taille d’une lentille.

Tout est rentré dans l’ordre,ne reste plus que l’habitacLe à laisser sécher.?

 

J’ai fini par le C70 quand ma femme est rentrée du boulot,2minutes chrono,là où sur le XC60 j’ai mis 2heures.?

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:love:

Le gris lui va bien aussi je trouve.

J’en ai eu une rouge?,

Celle là on l’adorait,on a fait la bêtise de la vendre?

On l’a regretté c’est pour ça qu’on en a repris une mais ce ne seras malheureusement jamais la même!

Jolie aussi la S60,en noire je trouve que l’on en voit assez peu.

Mon paternel en a eu une en jaune maya?

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Bon,ma belle a eu droit à sa première vidange,

fait par mes soins.

Il n’y a que le filtre à essence que je n’ai pas remplacé🙄

mais quand j’ai voulu rentrer la belle dans le garage elle a toucher(travaux fait pendant le confinement mais pas encore fini,un seuil de porte un peu haut)

Bref,je sais ce qu’il me reste à faire pour pouvoir faire une vidange en utilisant ma fosse;parce que sous la voiture faut pas être gros 😜 

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Il y a 2 heures, Rifilou a dit :

Imagine la mienne qui est rabaissée !

Concernant le filtre à essence, sur ton modèle, tu ne peux peut-être pas (facilement du tout...) si il est intégré à la pompe à essence comme sur mon T5.

 

"Intégré à la pompe à essence" ? Le filtre à carburant est pas planqué devant la roue ARD ?

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Il y a 2 heures, Rifilou a dit :

 

Pas sur le T5 de ma C70. Alors que sur le XC90 V8, si.

Ca dépend.

 

Je suis perplexe...

Dans la nomenclature du sous-ensemble pompe à carburant on voit aucun trace du filtre. On retrouve le filtre à carburant dans le sous-ensemble circuit réservoir vers moteur.

 

Pas top de descendre le réservoir tous les 30k km pour changer le filtre. Si c'est le cas, 👎 pour les ingénieurs germano-suédois.

 

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Il y a 2 heures, topassss a dit :

 

Je suis perplexe...

Dans la nomenclature du sous-ensemble pompe à carburant on voit aucun trace du filtre. On retrouve le filtre à carburant dans le sous-ensemble circuit réservoir vers moteur.

 

Pas top de descendre le réservoir tous les 30k km pour changer le filtre. Si c'est le cas, 👎 pour les ingénieurs germano-suédois.

 

 

C'est courant sur un certain nombre de voitures essence apparemment. Du coup, pas de changement de filtre... c'est comme ça qu'il faut le voir ou en fait, un changement à faire mais vraiment très espacé (je n'ai pas encore cherché l'info pour mon T5 mais j'avais lu par ex. 240000 kms pour une Megane RS avec le filtre intégré à la pompe).

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Petite question que je me pose🤔,

la malle de mon coffre n’est pas très « centrer »,je l’ai régler avec les 2 centreurs situés dans le coffre.

Le problème est que mon coffre était bien centré mais lorsque j’ai voulu fermer le toit,l’OBD m’a dit « réglage toit opération demandée « (un truc dans le genre).

J’ai donc refermé qd même le toit (pression de 5sec)et remis les centreurs en position initiale.

Pensez vous que ce soit liés aux centreurs ou au faite que la voiture se trouvait dans mon allée (légère pente).

ps:l’ouverture et la fermeture du toit ce passe sans problème.

 

🤓

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Slt a tous,

J ai les triangles à remplacés,

J ai vu quelques vidéos sur youtoub, ça n a pas l air très compliqué...

Quelqu un a des conseils a me donner?

Pour le démontage, l achat des pièces ?

Éventuellement le remplacement d autres pièces en même temps?

Merci.

 

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  • mike29b a modifié le titre en [Présentation] Volvo C70 Cabriolet :La petite dernière...

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