GS500E, CB500, ER5 [topic officiel]

[Invité §cer055Gy]

Salut tout le monde bon bah je vous dit à la prochaine j'ai enfin vendu ma Suzuki GS500 je vous souhaite bonne continuation et bonne route.

Si vous souhaitez des renseignements concernant les 500GSE n'hésitez pas je suis à coté sur le forum des 600 Bandit.

 

[Invité §ggg036nw]

Bien, bien... Une question bête sur la longévité du disque AV de la GS 500 :

 

Frein avant GS 500

[Invité §ggg036nw]

Une petite modif qui ne coûte pas cher : j'ai remplacé les ampoules à filament des compteurs par des LEDs de même format, ballastées et installables en plug and play. Elles donnent une lumière blanche plus "propre" que les incandescentes qui tiraient sur le jaune - et puis j'en étais à ma deuxième ampoule grillée en 10 mois et j'en avais assez :

 

[Invité §pie481NO]

Bonjour à tous les proprios des petites 500.

Je suis moi même proprio d'une petite gse500 et j'ai 2 petites

questions à vous poser.

 

J'ai acheter un U mais celui ci ne rentre pas sous la selle et je ne trouve pas de porte U, comment font les proprios de GSE ??

 

Et aussi la conso moyenne que vous faites avec la GSE et la contenance du réservoir?

 

Merci par avance à vous tous.

 

V

[Invité §man715EM]

Salut a tous !

J aurai besoin d un avis concernant deux CB500: une est de 94 avec 27.000 km et l autre de 98 avec 50.000km

Laquel de ces 2 serait le mieux ? ( on imagine evidemment qu'elles ont subi le meme entretien)

 

 

merciiiii

[Invité §tit563Tf]

Salut a tous !

J aurai besoin d un avis concernant deux CB500: une est de 94 avec 27.000 km et l autre de 98 avec 50.000km

Laquel de ces 2 serait le mieux ? ( on imagine evidemment qu'elles ont subi le meme entretien)

 

 

merciiiii

 

 

 

Faut voir l'entretien qui a été fait. Si tu es bridée, celle de 94 ne conviendra pas (tu ne pourras pas avoir avoir la papier comme quoi elle est bridée car avant 1996 les CB500 n'ont pas été homologuées en 34 cv).

Après avec seulement ces infos on ne peut pas t'aider. il faut voir leur passé, l'utilisation qui en a était fait...

[Invité §fr3106zR]

la différence ce fait à l'étrier avant nissin remplacé par Brembo ou le contraire. Par contre à l'arrière frein à tambour à l'arrière remplacé par un disque.

 

De toute façon, c'est une bécane à qui tu fais juste des vidanges et filtre à air + bougies, le reste pas besoin

[punto01]

Salut les gars.

Vu que je suis dans la bonne section, je viens vous présenter ma 1ère moto.

J'ai le permis "no limit cylindrée" depuis 2008 mais ayant des parents un peu trop effrayé de voir la tête brulé qui leur sert de gosse sur un engin de mort, j'ai été "forcé" de mettre l'achat d'une moto de côté.

 

Maintenant que je me suis beaucoup plus assagi, l'envie d'une moto m'est revenu soudainement en voyant une annonce sur leboncoin.

 

Bon à la base je voulais une ER6-1 dont j'avais gardé d'excellent souvenir en auto-école.

Mais il m'aurait fallut attendre encore un peu niveau budget puis n'ayant plus conduit depuis l'auto-école,je préférais commencer sur une moto bas prix pour me faire la main

 

C'est donc une ER5 modèle 97, 46 0000km,tout entretien fait et propre malgrès quelques petites balafres côté gauche (tombée à terre au ralenti).

La moto appartenait à la gronzesse du vendeur.

 

Rien de bien exubérant si ce n'est un silencieux fait maison qui fait un bruit d'enfer ( ),la bavette arrière virée et les rétro d'origines viré par d'autre....

 

Achetée 1100€ avec quelques pièces en plus du style kit de bridage,rétro d'origine,protection de réservoir bleu,saute vent,2nd selle et silencieux d'origine.

 

J'avais quelques inquiétudes sur les perfs de l'engin vu les souvenirs que j'en avais garder en auto-école mais je ne suis pas déçu.C'est amplement suffisant pour le débutant que je suis et je prends un immense plaisir à me faire des petites balades en moto

 

[Invité §xCt754Pk]

je la trouve super propre pour le prix

[punto01]

je la trouve super propre pour le prix

 

 

Merci

 

Moi aussi j'étais pas franchement chaud que je l'ai prit.N'y connaissant rien à la moto, je craignais de mauvaises surprises et en fait pour l'instant c'est que du bonheur

[Invité §xCt754Pk]

 

Merci

 

Moi aussi j'étais pas franchement chaud que je l'ai prit.N'y connaissant rien à la moto, je craignais de mauvaises surprises et en fait pour l'instant c'est que du bonheur

 

 

perso j'attends encore quelques mois mais ca sera également une 500 petit budget (er5/gse/cb je verrais bien)

 

très bien pour apprendre, coûte rien et pardonne énormément

[toretto2208]

Achat de ma Suzuki GS 500 2007 avec 4800km, pour 2600 euro bonne affaire je pense, en plus elle est très économique, avec ses 4.5l/100km. Tout d'origine bien sûr...

[Invité §Tit322ir]

Achat de ma Suzuki GS 500 2007 avec 4800km, pour 2600 euro bonne affaire je pense, en plus elle est très économique, avec ses 4.5l/100km. Tout d'origine bien sûr...https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/504244/DSC000511.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/504244/DSC000521.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/504244/DSC000551.jpg

 

 

 

C'est la qu'on voit la bonne côte des CB 500. 2000€ le mien y'a 3 ans... de 1994 avec 35000kms révisé.

 

Parcontre avec 10 bons chevaux de plus ben je consomme autant. Qu'est ce qu'il est mou pour ça le GSE..

[toretto2208]

 

perso j'attends encore quelques mois mais ca sera également une 500 petit budget (er5/gse/cb je verrais bien)

 

très bien pour apprendre, coûte rien et pardonne énormément

 

 

Personnellement, je suis étonner par les reprises de la Suzuki GS 500, sur autoroute elle grimpe tout de même à près de 180 km/h, et en roulant tranquille elle peut même faire 4.5l/100 km, et en pneu et kit pignon chaîne les prix ne sont pas exagérés, sauf si on fait le sauvage avec la moto. Mais question budget je la recommande, plus que les Honda Cb qui on quelques chevaux de plus, mais qui aussi les pièces de rechanges coûtent aussi plus cher.

 

[Invité §xCt754Pk]

salut

 

déjà posté sur le topic quelle moto choisir pour un newbie mais bon

 

http://www.leboncoin.fr/motos/229215481.htm?ca=6_s

 

qu'en pensez vous ?

[punto01]

pas cher

 

Pourquoi pas si elle est propre ?

 

J'ai payé la mienne 150€ de plus mais avec 3000 bornes de plus et deux ans de moins.

M'enfin c'était une Er5

[Invité §Tit322ir]

Te fais pas chier, tu vas vraiment être frustré de rouler en GSE, vu le peu de watt qu'il y a. Dès que tu vas rouler un peu, et avoir confiance ta moto servira plus a rien. Autant prendre un Er-5 si tu veut pas trop de chevaux. Là ca cause dur, pour les 50cv qu'il à. Puis il est beaucoup mieux équipé!

[punto01]

ben c'est pas les mêmes moteurs la GSE et l'ER5 ?

[Invité §Tit322ir]

C'est comme si tu me disais qu'une ferrari est la même chose qu'une lamborghini. Ce sont tous les deux des 500cm3 mais le comparo s'arrête net là! 47 cv pour le GSE et 50 cv bien présent sur l'ER-5.... Y'a pas photos ne serai-ce que coté équipements, le GSE y'a tout juste le Compte tours!

[ange_blond]

Bonjour,

 

Je sais que c'est un poil hors sujet mais comme je vois que vous etes prets a mettre plus de 2000€ dans une "petite" je vous fait partager mon experience :

 

Une cbf 500 de 2006 pour 2000€ (tres bonne affaire, elle cote plutot 2800€) et 20k km.

Moi qui voulais partir sur les cb500, er5... ben j'ai le moteur de la cb 500 remis au gout du jour, sur une partie cycle de cbf 600.

 

C'est un modele qui n'est pas tres répandu mais ça peut en interesser certains...

 

Edit : je la vend pas hein, à la relecture on pourrait le croire, mais je vous montre juste qu'il existe quelques bon compromis.

 

http://blog.crazymoto.net/wp-content/uploads/2007/05/hondacbf500.JPG

[Invité §Tit322ir]

Hormis le fait que le moteur n'ai pas la même courbe de puissance, l'allumage étant revu, le poids en hausse... C'est dommage! Mais le moteur est plus souple a l'utilisation... Parcontre vraiment dommage quelle est pris ses quelques kilos en trop!

[sephiroth56]

Bonjour,

Bientot détenteur d'un Gse 500, j'aurais aimé savoir s'il était possible de monté une jante arrière plus large, c'est surtout le coté esthétique qui me dérange avec ce pneu de "vélo".

Est ce qu'un pneu + jante de B6 pourrais passer, ou est ce qu'il y a beaucoup de modif a faire

Merci

[Invité §Tit322ir]

Je vais te le déconseiller de suite. Ton assurance sera inutile lors de la moindre chute... Il ne te couvrirons pas, c'est une des premières choses que fait l'expert!

[sephiroth56]

ok merci, et monté un pneu de 140 sur la jante d'origine?

 

[Invité §bee816Qz]

Sachant aussi qu'un pneu plus large lui fera perdre en agilité.

 

[Invité §bee816Qz]

Tenez pour illustrer une peu le topic. Une phot de mon ex

 

[Invité §Tit322ir]

ok merci, et monté un pneu de 140 sur la jante d'origine?

 

 

C'est surtout la largeur du pneu qui compte.. tu as tout a fait le droit de changer la jante, mais la largeur du pneu doit rester la même... Sinon ton assurance, ne te couvre pas en cas de problème même mineur..

[sephiroth56]

vous acheter où vos filtre à huile (gse 500 de 1993), chez suzuk ?et comme huile vous restez à la 10-40 de base ???

Merci du renseignement !!

[Invité §Tit322ir]

Moi sur mon 500 je suis toujours sur de la 10w40 de base, j'achète ça chez moto expert pas loin de chez moi. Ils ont de bon produits et des bonnes marques

[sephiroth56]

euh ... au risque de passé pour un imbécile ...

il est où le filtre à huile ???

[Niluge]

euh ... au risque de passé pour un imbécile ...

il est où le filtre à huile ???

 

Faudrait que je regarde ce soir précisément, mais de mémoire il est derrière le collecteur d'échappement

[Invité §fin634ma]

euh ... au risque de passé pour un imbécile ...

il est où le filtre à huile ???

 

 

Ici en rouge

 

[sephiroth56]

Moi c'est un gse 500 de 1993 ...

y'a une cloche dessus ou quelque chose qui le cache, parce que un filtre à huile je sais a quoi ca ressemble mais là ...

Vidange demain matin !!

[Niluge]

Moi c'est un gse 500 de 1993 ...

y'a une cloche dessus ou quelque chose qui le cache, parce que un filtre à huile je sais a quoi ca ressemble mais là ...

Vidange demain matin !!

 

T'es sûr de vouloir te lancer là dedans tout seul si tu arrives pas à trouver le filtre à huile ?

 

Fais gaffe, démontes pas le klaxon

[sephiroth56]

Mais oui, ca ne seras pas la première vidange, mais la première fois sur celle ci !!

Le klaxon c'est la petite visse tout en bas du moteur ??? ben si je comptait bien la démonté pour enlever l'huile

 

Sinon, je compte bien monté un petit sabot moteur, quelqu'un connait la boite : DELOURMEL ???