GS500E, CB500, ER5 [topic officiel]

[Invité §ufo668jc]

Désolé GI, j'ai que les fiches de la CB

RMT: revue moto technique

[Invité §G.I088rh]

c'est pas grave Oliveeeer l'a mis sur son site

[Invité §G.I088rh]

[Invité §gui341RY]

Au fait bomberman est ce que ta gse va mieux depuis sa revision?

[Invité §seb037TK]

Uforis comment je fais pour te transmettre mes photos,je trouve pas ton e-mail?(quelle taille maxi?)

[Invité §lin883lp]

Voila un petit site sur ER-5 :

 

ER-5

 

[Invité §lin883lp]

Voila un petit site sur ER-5 :

 

ER-5

 

Et un petit deuxième :

 

ER-5

 

[Invité §G.I088rh]

Au fait bomberman est ce que ta gse va mieux depuis sa revision?

 

 

Oui mais en faites ça doit venir, que la puissance est mieux répartie donc elle accèlère de partout par rapport à avant ou elle n'accèlèrait que sur la fin. J'ai quand même pris un petit 180 donc c'est ok

 

[Invité §Oli220FW]

je viens d'appeler, il en ont un de 94 pour 230 € ça fait un peu cher mais je vais voir

 

Wow ! Laisse tomber ! A ce prix là j'en ai 2 voir 3 !

Fais attention à l'année pour ceux de GSXR. Lis bien ma page sur le site.

[Invité §quo532EG]

les ptits loupiots, j'ai une question :

 

Peut-on mettre un compteur de CB N sur une CB S, ouais parce que je veux toujours passer ma S en Street et que j'aimerais garder un compteur normal car j'ai peur qu'avec un Mod7 ou un Sygma, j'ai du mal a la revendre apres (surtout aux niveaux du nombre reels de Kms qui ne sera plus comptabilisé!!)

 

Sinon, comment faire pour monter un autre compteur genre mod7.

 

 

[Invité §plo716Zm]

t'en fais pas pour la revente, si tu peux remettre tout comme origine...

[Invité §gol235qD]

Ils n'ont toujours pas reçu mes pontets. Il faut encore que j'attende vers le 23. Je suis préssé de mettre mon guidon street bike.

[Invité §quo532EG]

t'en fais pas pour la revente, si tu peux remettre tout comme origine...

 

 

Ouais, mais le probleme c'est que j'aurais pas le compteur au bon chiffre!! J'ai pas envie de truander l'acheteur, ni lui mentir et pis peut-etre que je l'a revendrais comme elle sera?

 

[Invité §quo532EG]

Ils n'ont toujours pas reçu mes pontets. Il faut encore que j'attende vers le 23. Je suis préssé de mettre mon guidon street bike.

 

 

C'est quoi comme guidon, t'as pas une photo?? et t'es obligé de changer tes pontets?? c'est quoi le nouveau et l'ancien diametre du guidon??

 

Et enfin t'a quoi comme becane??

 

[Invité §plo716Zm]

bon, j'ai pas eu le temps de prendre des photos de ma moto avec la nouvelle plaque phares, mais si vous voulez avoir un aperçu, c'est ça :

 

 

mais en noir...

 

ça rend super bien

 

75 €, homologué, même ampoule que l'origine

[Invité §quo532EG]

bon, j'ai pas eu le temps de prendre des photos de ma moto avec la nouvelle plaque phares, mais si vous voulez avoir un aperçu, c'est ça :

 

 

mais en noir...

 

ça rend super bien

 

75 €, homologué, même ampoule que l'origine

 

 

Tu l'as acheter ou??

T'as quoi comme moto??

 

as-tu changer autre chose??

 

 

[Invité §quo532EG]

Et des photos quoi, bordellllll!!!!! :D

 

 

[Invité §plo716Zm]

ma moto, c'est la CB noire qui est en première page du topic

j'ai plein de trucs changés, mais j'ai déja fait la liste en page 2,

je remets des photos avec la plaque phare dès que possible

sinon, je l'ai achetée chez Accessoirement à Boulognes, ils ont pas mal de trucs pas trop chers

[Invité §quo532EG]

ma moto, c'est la CB noire qui est en première page du topic

j'ai plein de trucs changés, mais j'ai déja fait la liste en page 2,

je remets des photos avec la plaque phare dès que possible

sinon, je l'ai achetée chez Accessoirement à Boulognes, ils ont pas mal de trucs pas trop chers

Merci de ta reponse

 

[Invité §gol235qD]

C'est quoi comme guidon, t'as pas une photo?? et t'es obligé de changer tes pontets?? c'est quoi le nouveau et l'ancien diametre du guidon??

 

Et enfin t'a quoi comme becane??

 

J'ai une GS500E et d'origine c des bracelets donc pour mettre un guidon je dois mettre des pontets. Je ne connais pas le diam mais il me semble que c 12 mm

[Invité §quo532EG]

J'ai une GS500E et d'origine c des bracelets donc pour mettre un guidon je dois mettre des pontets. Je ne connais pas le diam mais il me semble que c 12 mm

 

Ah ouais, j'me rappelais pas que c'etait des bracelets d'origine??!! .

 

T'as pas des photos de ta meule?? Pour voir la real.

 

 

[Invité §quo532EG]

Plouirohan : t'a mis ton pot sur la gauche de la moto!! y a des modifs pour le permettre.

Le garde boue tu le fixe comment?? avec des colliers?? ou il y a la viserrie qui va bien???

Et le feu arriere en le retournant t'as du beaucoup usiner la coque??

 

Pour tous y a moyen de mettre le pots en position haute sans perdre les reposes pieds arriere??

 

[Invité §plo716Zm]

pour tes questions :

 

en fait ma ligne est celle de la CB cup fournie par Micron, si tu veux les manips pour l'obtenir (c'est un peu compliqué, mais pas cher du tout : 320 € envir. pour ligne + silencieux ) envoie moi un mp.

pour la monter, il faut virer la béquille centrale et couper la platine repose-pied passager. Ensuite, tu peux remettre la cale-pied passager comme je l'ai fait sans trop de problème

 

pour le garde boue, tu récupère la platine qu'il y a à l'intérieur de celui d'origine, c'est tout con.

 

pour le feu arrière, si c'était à refaire, j'achèterais sans doute un feu comme ceux "tuning" proposés sur certains sites (je sais plus lesquels ) que je metterais à la place,

sinon pour ce que j'ai fait :

tu récupères seulement la partie plate du feu initial, tu découpes la formes appropriée dans la coque (à la dremel ou scie à métaux), puis du ponces et polis au papier de verre ou autre. enfin, tu colles ce qu'il reste du phare à l'araldite dans l'emplacement.

le truc dommage c'est qu'après, y'a un trou sous le phare, moi j'ai collé un bout de plastique rectangulaire pour le bouché, et le carrossier à tout polit et repeint ce qui rend super bien avec la plaque par dessus, ça cartonne

je suis super content du résultat, manque plus qu'un petit PDR

 

pour ta dernière question, je doute que tu puisses le faire, sauf si tu passes par dessus le cale pied, mais du coup le passager ne pourra pas mettre son pied sans se bruler

[Invité §plo716Zm]

j'oubliais :

il faut réhausser le bloc-phare interne (ampoule et coque chromée), sinon il est pas en face de la vitre rouge que tu as collée dans la coque. ça se fait tout seul en perçant deux trous plus hauts que ceux où le bloc est fixé initialement.

[Invité §fil672GB]

Plouirohan quand tu dis que tu mettrai un feu tunning derrier de quel feu s'agit il a peu pres?

[Invité §gui341RY]

Plouirohan j'ai trouvé la page que tu m'avait demandé elle fait 1.5 mo donc je ne sait pas comment te l'envoyer j'ai essayer un mail mais il ne passe pas.

J'ai hate de voir ta plaque phare ca doit etre classe en noir.

[Invité §plo716Zm]

Plouirohan j'ai trouvé la page que tu m'avait demandé elle fait 1.5 mo donc je ne sait pas comment te l'envoyer j'ai essayer un mail mais il ne passe pas.

J'ai hate de voir ta plaque phare ca doit etre classe en noir.

 

je l'ai eu ta page, merci beaucoup

ils disent que les aiguilles sont pas réglables

tant pis, je verrai pour un kit dyno, mais ça va commencer à faire cher..;

 

pour la plaque phares, je peux tenter les photos ce soir, mais il fait déjà nuit

[Invité §plo716Zm]

Plouirohan quand tu dis que tu mettrai un feu tunning derrier de quel feu s'agit il a peu pres?

 

en me balladant sur des sites du bureau, j'ai vu des photos de feux arrières pas mal, maintenant je sais pas si ça rendrait bien ou pas... , c'est juste que mon truc c'est un peu du bricolage ...

ça rend bien heureusement

[Invité §Oli220FW]

Ah ouais, j'me rappelais pas que c'etait des bracelets d'origine??!!

 

C'est des demi-guidons ... comme la GPZ par exemple. Pas des bracelets si on veut bien causer français.

[Invité §plo716Zm]

voila des photos de ma tête de fourche, bon c'est en petit... mais pour plus gros, on verra plus tard...

 

 

 

 

voila

[Invité §gol235qD]

 

 

 

La voici tu peux voir de loin mon guidon d'origine

 

[Invité §plo716Zm]

je suis dégouté

 

j'ai baissé mon klaxon de 5 cm pour bien mettre la tête de fourhce, et je comprenais pas, y'avait un bruit quand je prenais des bosses de la roue avant, il touchait le garde boue avant...

du coup, y'a un vieux trou dans la peinture toute neuve ,

d'après vous, je fais quoi ? une retouche au feutre spécial noir ?

 

quelle faute de débutant

[Invité §quo532EG]

Ba ouais, un coup de feutre ou un coup de bombe noir, je pense que celles pour voiture doivent aller. C'est pas bien grave!!

 

[Invité §fil672GB]

Mise a part ce probleme de klaxon t'a l'air de bien bricoler plohiroan,pour ma part je suis expose a un probleme sur mon cb car maintenant qu'il y a le double optique il y a un gros tas de fil qui pend en dessous il va faloir que je trouve un truc pour les caches,la semaine prochaine je mettrai les photos,j'espere que tu me filera quelques astuces de Mc Gyver.

Au fait au niveau protection t'est satisafit de ta tete de fourche?

[Invité §quo532EG]

Mise a part ce probleme de klaxon t'a l'air de bien bricoler plohiroan,pour ma part je suis expose a un probleme sur mon cb car maintenant qu'il y a le double optique il y a un gros tas de fil qui pend en dessous il va faloir que je trouve un truc pour les caches,la semaine prochaine je mettrai les photos,j'espere que tu me filera quelques astuces de Mc Gyver.

Au fait au niveau protection t'est satisafit de ta tete de fourche?

 

 

C'est quoi que t'appelle un double optique??? c'est deux feux genre speed triple??