(TUTO) Désactiver definitivement le "Système de Stop and Start"

[JPmanStory]

Bonjour

Voila je viens de réaliser le tuto pour désactiver définitivement le "Système de Stop and Start" sur une Sandero Stepway phase 2 restylé

(Le principe et le même sur les autre modele de la game Dacia qui on cette option. Par contre il se peut que la fiche ne soit pas exactement au même endroit)

 

Je tiens a remercier d'autres membres du forum et fi2600 qui mon aider et donner le truc suite a ma demande d'aide a se sujet.

Tuto:

1- couper le contact

2- ouvrir le capot moteur

3- rechercher le connecteur (voir photo)

 

 

4- récupérer le connecteur et déconnecter la fiche (voir photo)

 

 

5- prendre un bout de fil de 3 cm environ et le dénuder au 2 extrémités (voir photo)

 

 

6- une fois votre fil prêt insérer les 2 extrémité dans la fiche femelle (voir photo)

 

 

 

 

7- une fois fait bien mettre le fil dans la fiche femelle et le protéger avec du chatterton

 

 

 

8- fixer les 2 fiches a l'aide d'un collier plastique pour pas quelle se ballade de partout

 

9- et voila le système et désactiver tous le temps, maintenant si vous voulez le réactiver il suffit d'enlever le fil et de reconnecter les 2 fiches. De plus rien de bidouiller si vous avez besoin d’amener votre voiture au garage il suffit de remettre comme c’était

 

10 - essai du système, rouler un peut pour faire monter le moteur en température et mettez vous au point mort sans appuyer sur l'embrayage, et voila le moteur tourne encore et le voyant s'affiche comme quoi il est désactiver (voir photo)

 

 

Je vous rappel que vous êtes responsable de vos actes et que se que vous faite sur votre véhicule et de votre volonté. En aucun cas le forum et moi même ne serons tenu responsable de vos actes.

Bonne route

[gb16]

facile à réaliser.

 

merci pour l'astuce

[jaguar 61]

en espérant que prochainement ils ne trouvent pas une astuce ..de constructeur pour qu'il n'est plus besoin de fiche et que cela se fasse avec l'informatique

 

JPmanStory

[scorpioleuven]

Est-il vraiment nécessaire d'indiquer "Tuto by JPman" sur chacune de tes photos ?

Cela fait très dikkenek ...

Si oui, tu devrais alors aussi indiquer wilfranck et fi21600 dont l'aide t'a permis de le réaliser ...

[Gilles REIMS]

Et Bibi!

[scorpioleuven]

, désolé d'avoir oublié ta contribution, Gilles, .

[roland3511]

Est-il vraiment nécessaire d'indiquer "Tuto by JPman" sur chacune de tes photos ?

Cela fait très dikkenek ...

Si oui, tu devrais alors aussi indiquer wilfranck et fi21600 dont l'aide t'a permis de le réaliser ...

 

 

 

il aurait pu ajouté racing.

[Gilles REIMS]

 

 

il aurait pu ajouté racing.

 

[roland3511]

 

 

 

Il me semble bien que c'est lui qui a placé un adhésif racing, du plus effet, sous le logo Sandero de sa Stepway

[JPmanStory]

Salut

Pour Scorpioleuven:

1) Je fait énormément de tuto mais pas trop sur les voitures LOl; et je gère des forums. Et si je tag mes photo c'est que certain se les approprie, j'ai bien dit approprier et pas copier coller dans un autre poste.

2) Relie mon tuto et tu verra de toi même cette phrase Je tiens a remercier d'autres membres du forum et fi2600 qui mon aider et donner le truc suite a ma demande d'aide a se sujet. Donc change tes lunette

 

Pour Gilles Reins

tu fait partie en général des gens qui mon aider et si j'avais du citer tous les noms, le tuto aurai été très long

 

Pour roland3511

Bien vu tu et très perspicace effectivement c'est moi qui est mis racing sur ma Sandero

 

http://i.imgur.com/nz7YtqH.jpg

 

Voir le poste ici: descendre un peut et voir le rajout de sticker bas de caisse Voila les photos de ma nouvelles Sandero

 

Pour les autres

j’espère que le tuto vous conviens

[roland3511]

Salut

Pour Scorpioleuven:

1) Je fait énormément de tuto mais pas trop sur les voitures LOl; et je gère des forums. Et si je tag mes photo c'est que certain se les approprie, j'ai bien dit approprier et pas copier coller dans un autre poste.

2) Relie mon tuto et tu verra de toi même cette phrase Je tiens a remercier d'autres membres du forum et fi2600 qui mon aider et donner le truc suite a ma demande d'aide a se sujet. Donc change tes lunette

 

Pour Gilles Reins

tu fait partie en général des gens qui mon aider et si j'avais du citer tous les noms, le tuto aurai été très long

 

Pour roland3511

Bien vu tu et très perspicace effectivement c'est moi qui est mis racing sur ma Sandero

 

http://i.imgur.com/nz7YtqH.jpg

 

Voir le poste ici: descendre un peut et voir le rajout de sticker bas de caisse Voila les photos de ma nouvelles Sandero

 

Pour les autres

j’espère que le tuto vous conviens

 

 

 

J'ai vu que tu étais un adepte du jacky style.

[JPmanStory]

Salut Roland3511

 

 

J'ai vu que tu étais un adepte du jacky style.

 

 

On doit pas avoir la même perception du terme Jacky a mon avis.

 

Car rajouter un sticker pour casser l'effet massif de la couleur j'appelle pas cela jacky. Pour moi un jacky c'est suis qui met des aillerons, parbuffle,phare aditionnel, etc etc qui au final denature le véhicule au lieu de l'embellir. Mais dans la vie chacun a ses gouts ses couleurs et ses envies. Donc je ne critique pas les jacky

[scorpioleuven]

Salut

Pour scorpioleuven:

1) Je fais énormément de tutos mais pas trop sur les voitures LOL; et je gère des forums. Et si je tague mes photos c'est que certains se les approprient, j'ai bien dit approprier et pas copier-coller dans un autre post.

2) Relis mon tuto et tu verras de toi-même cette phrase Je tiens à remercier d'autres membres du forum et fi21600 qui m'ont aidé et donné le truc suite à ma demande d'aide à ce sujet. Donc change tes lunettes

 

Pour Gilles Reins

tu fais partie en général des gens qui m'ont aidé et si j'avais dû citer tous les noms, le tuto aurait été très long

 

Pour roland3511

Bien vu, tu es très perspicace effectivement c'est moi qui ai mis Racing sur ma Sandero

 

http://i.imgur.com/nz7YtqH.jpg

 

Voir le post ici: descendre un peu et voir le rajout de sticker bas de caisse Voilà les photos de ma nouvelle Sandero

 

Pour les autres

j’espère que le tuto vous convient

 

Ce qui me saute immédiatement aux yeux en dépit de ma presbytie et de mon astigmatisme, grâce aux excellents verres VARILUX S 4D de mes lunettes (donc nul besoin d'en changer ), c'est que tu fais surtout énormément de fautes d'orthographe qui, conjuguées à l'absence de ponctuation, rendent ton tuto pénible à lire .

En les citant toutes, mon message serait encore plus long que ton premier post ...

Tu devrais changer ton pseudo en JPManStoef ...

[jaguar 61]

c'est dur les travaux collectifs

le scorpion pique c'est dans ça nature !

moi aussi je fait des fautes et ça pique..... les yeux .... moi je suis seulement un petit jaguar qui lèche les mains .

[scorpioleuven]

c'est dur les travaux collectifs

le scorpion pique c'est dans sa nature !

moi aussi je fais des fautes et ça pique..... les yeux .... moi je suis seulement un petit jaguar qui lèche les mains .

 

Ouaip, le Jag', in cauda venenum, http://stkr.es/p/zu2.

Je n'ai pas la prétention d'écrire de manière irréprochable mais je m'efforce de commettre le moins possible de fautes en relisant ma prose avant de la publier ; l'héritage de mes études secondaires latin-grec complètes, .

Je corrige même, tant que je peux éditer mes messages, les fautes qui m'avaient échappé ; sur msieurlolo, c'est plus pratique à ce point de vue-là : on peut le faire en permanence, même pour des posts datant d'il y a des années, http://stkr.es/p/1kp5-fr.

[Gilles REIMS]

Ouaip, le Jag', in cauda venenum, http://stkr.es/p/zu2.

Je n'ai pas la prétention d'écrire de manière irréprochable mais je m'efforce de commettre le moins possible de fautes en relisant ma prose avant de la publier ; l'héritage de mes études secondaires latin-grec complètes, .

Je corrige même, tant que je peux éditer mes messages, les fautes qui m'avaient échappé ; sur msieurlolo, c'est plus pratique à ce point de vue-là : on peut le faire en permanence, même pour des posts datant d'il y a des années, http://stkr.es/p/1kp5-fr.

 

Sur certains forums même dans l'instant tu ne peux pas éditer le message que tu viens de poster.

[scorpioleuven]

Considérons donc que, sur le Forum DACIA, on applique le juste milieu, édition possible durant 23h59'59" , ensuite sur demande .

[Invité §Iss236uj]

Je me demandais si ça ne serait pas plus simple de forcer le contact au niveau de l'interrupteur à impulsion, ou de le remplacer par un interrupteur mécanique.

[Gilles REIMS]

Je me demandais si ça ne serait pas plus simple de forcer le contact au niveau de l'interrupteur à impulsion, ou de le remplacer par un interrupteur mécanique.

 

Non, parce que même en débranchant le bouton (donc théoriquement le courant ne devrait plus passer) le système est encore actif.

[godefroy5]

Hello .

Encore rien transformer .( Juste un truc perso)

Je Démarre le véhicule ,je compte jusque 2 .

1 pour le démarreur et 2 pour le bouton prés du frein a main.

Jusque la ,Je n'oublie pas 1et2 ( roule ma Poule )

Godefroy5

[danpat333]

Bonsoir Godefroy, super solution et du coup, "RETOUR AU SUJET" lol

 

 

pat

[Invité §Ret387cz]

J'ai effectué le tuto de JPmanStory, ça prend 2 minutes pour poser un bout de fil entre les 2 broches et remettre en place le connecteur.

En cas de besoin: 30 secondes pour l'ôter.

Et ça fonctionne impec sur mon Duster de 2016.

Merci à lui.

Simplicité!

[DRIVER-MAX]

C'est une bonne idée, en plus c'est réversible.

[scorpioleuven]

Certes mais il me semble que ça laisse des traces dans l'ODB ...

Cela étant, avec un module ELM327 connecté dans la prise ODB et couplé au logiciel DDT4all sur un PC, on peut supprimer les erreurs signalées .

[Invité §Ret387cz]

Pas faux, mais tout le monde n'a pas le DDT4 machin et savoir s'en servir.

[scorpioleuven]

DDT4all est en téléchargement libre sur internet, il faut juste s'assurer que c'est une version avec la base de données pour les DACIA.

J'ai acheté pour même pas 10 € sur Aliexpress.com un ELM327 USB qui fonctionne nickel.

Et wilfranck a publié deux excellents tutos sur la manière d'utiliser DDT4all et l'ELM327 ;

activation cadencement d'essuie-glace réglable (toutes Dacia 2)

activation horloge et éclairage permanent Dacia 2

Que demander de plus

Qu'on le fasse à ta place

OK, si tu te sens le courage de venir jusque chez moi à Nivelles, en Belgique, .

[Invité §Ret387cz]

"Qu'on le fasse à ta place"

Pas sympa ça.

[Gouna_man]

Pas faux, mais tout le monde n'a pas le DDT4 machin et savoir s'en servir.

 

 

Si j'y suis arrivé, n'importe qui peut le faire (je suis un gros gland)

 

Le plus "dur" consiste à acheter le bon ELM327 et à télécharger la bonne version de DDT4all. Mais beaucoup peuvent t'aider sur ce forum

[Gouna_man]

Si tu veux qu'on t'aide, on se fera un plaisir de le faire

[scorpioleuven]

"Qu'on le fasse à ta place"

Pas sympa ça.

 

Ah bon

Proposer de rendre service, c'est pas sympa

J'eusse compris si je t'avais envoyé bouler ... .

[Invité §Ret387cz]

Bon je pense que ne suis pas le seul qui devrait être aidé.

Merci pour toutes ces infos.

[Invité §Ret387cz]

Ah bon

Proposer de rendre service, c'est pas sympa

J'eusse compris si je t'avais envoyé bouler ... .

Désolé ça prête à confusion.

[Gouna_man]

Bon je pense que ne suis pas le seul qui devrait être aidé.

Merci pour toutes ces infos.

 

 

Y'a pas de honte à demander de l'aide quand c'est nécessaire. Il y a pas mal de passionnés ici

[DRIVER-MAX]

 

Si j'y suis arrivé, n'importe qui peut le faire (je suis un gros gland)

 

Le plus "dur" consiste à acheter le bon ELM327 et à télécharger la bonne version de DDT4all. Mais beaucoup peuvent t'aider sur ce forum

 

Je dois aussi y arriver, reste juste à me dire quel ELM et quel logiciel vous utilisez?

[Gilles REIMS]

D'ailleurs avec DDT4all on peut neutraliser le Stop&Start électroniquement, sans avoir à bidouiller le contacteur et ça ne laisse aucune trace sauf si le mécano' branche la Clip et voit que la fonction est sur OFF.