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Classe G

[Topic Officiel] Mercedes Classe G [W460/461/463] (1979-2018)


Invité §lel308VD
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Invité §RX4255Hf

Bonjour

 

D'avance ce n'est pas une blague et j'aimerai que ma demande soit vraiment prise au sérieux, et j'en appelle aux experts du CLASSE G.

 

Voilà je ne suis pas propriétaire d'un classe G mais d'un renault scenic RX4 et après de longues recherches sur le net, il s'avère que la transmission et le pont arrière du rx4 sont d'origine mercedes et plus précisément du classe G. J'aimerai pouvoir identifier ces pièces avec vous si c possible (photos)...

 

Merci d'avance

 

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Invité §ded148ac

Bonjour

 

D'avance ce n'est pas une blague et j'aimerai que ma demande soit vraiment prise au sérieux, et j'en appelle aux experts du CLASSE G.

 

Voilà je ne suis pas propriétaire d'un classe G mais d'un renault scenic RX4 et après de longues recherches sur le net, il s'avère que la transmission et le pont arrière du rx4 sont d'origine mercedes et plus précisément du classe G. J'aimerai pouvoir identifier ces pièces avec vous si c possible (photos)...

 

Merci d'avance

 

 

Je veux bien te prendre au sérieux, mais sur le "G" il n'y a pas de palier intermédiaire, ni de masselotte, et le pont est issu de celui des camionnettes 309 :ange:

Faut peut-être chercher du côté des ML que je ne connais pas du tout :??:

 

Je viens d'aller faire une photo sous le mien pour illustrer ;)

 

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Invité §sl_686uT

Salut

 

Regarde ici :

pieces mercedes compatible scenic rx4

 

 

Je cite sur le topic à propos des pièces et du lien avec MB :

"plusieur personne disent"

elle proviendrait (selon un autre forum)

 

Et j'en oublie encore certainement.

 

Y'a peut être une très lointaine parenté d'un sous traitant qui fournirait des pièces aux 2 marques, mais personne n'a de certitude sur quoi que ce soit.

 

Des pièces toutes petites sont peut être les même, mais pour des plus importantes (voir des blocs entiers), vu les conceptions de ces 2 modèles qui n'ont disons-le pas vraiment les mêmes aspirations en terme de tout terrain, ça me parait totalement utopique.

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Invité §RX4255Hf

Salut et merci pour la photo

 

Et en effet, je suis d'accord avec toi pour dire qu'il n y a vraiment aucunes similitudes avec le rx4... En tous cas, voilà une confirmation... Mais par contre, juste pour info le flector du RX4 est issu de chez mercedes mais alors laquelle ???? Cela m'étonnerait que Renault fasse fabriquer sur mesure un pont arrière et une transmission longue sachant que je le répète le flector est d'origine mercedes...

 

En tous cas, merci de m'avoir répondu et surtout merci de m'avoir confirmer que le RX4 n'a rien avoir avec le CLASSE G...

 

Mais je ne désespère pas je continue à penser que le pont arrière est certainement issu d'un modèle mercedes (peut être utilitaire ???)

 

 

 

Je veux bien te prendre au sérieux, mais sur le "G" il n'y a pas de palier intermédiaire, ni de masselotte, et le pont est issu de celui des camionnettes 309 :ange:

Faut peut-être chercher du côté des ML que je ne connais pas du tout :??:

 

Je viens d'aller faire une photo sous le mien pour illustrer ;)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/770027/pa puch 415.jpg

 

 

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Invité §RX4255Hf

Mais Justement, La transmission intégrale a été mise au point par l’autrichien Steyr-Puch, c'est pour cela que mes recherches se portent sur Mercedes et notamment le classe G... Je vais continuer mes recherches sur le ML

 

Par contre, le flector d'après OSCARO est identique à certaines berlines Mercedes ????

 

 

ou peut etre du ML. Le G est essentielement construit (a la main) par Steyr Push en Autriche.

 

 

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Invité §Eto684Sl

http://www.gqmagazine.fr/uploads/images/thumbs/201028/mansory_g_couture_3862_center_660x393.jpg

Mansory G-Couture

Autre maison connue pour son bon goût, le préparateur Mansory s'est fait connaître en proposant des Rolls-Roys Ghost bleu et or, ou des Bentley rose bonbon. Dernière création en date, cette Mercedes G55 AMG, presque sobre, possède une carrosserie en carbone, bodybuildée par le couturier Philippe Plein. La page Wikipedia de Phillippe nous apprend que ce couturier est jeune, allemand, et qu'il a reçu le National GQ Awards Brand of the Year en 2007. Si on lui a donné un prix, c'est que ce ne doit pas être un mauvais bougre.

 

Vu ici: http://www.gqmagazine.fr/diaporama/10-voitures-pour-rouler-haute-couture/902/image/28348

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Invité §dan682gV

J'envisage l'achat d'un classe G et un prérequis c'est de savoir s'il y a 3 vrais places à l'arrière et non deux places normales et la 3ème centrale qui n'en n'est pas une comme sur beaucoup de 4x4, à cause de l'accoudoir notamment...J'ai en effet, trois adultes à transporter à l'arrière assez fréquemment

Des photos seraient les bienvenues.

Merci d'avance de votre aide et de votre éclairage sur ce point. :??:

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Invité §stb110hb

Salut il y a bien trois vraies places a l'arriere, meme avec des sieges bebes. La place centrale est bien sur un peu moins confortable, mais sur des trajets courts ou moyens ce n'est pas un probleme. Meme sur de longs trajets occasionels elle reste tres acceptable.

Le G est une superbe voiture et je ne peus que vous encourager a en avoir un.

Seuls vrais problemes, ses couts d'entretien et sa hauteur (beaucoups de parkings publics sont trop bas (min 1,95m).

Si vous en achetez un faites le moi savoir par message privé et c'est avec plaisir que je vous donnerez quelques conceils specifiques aux G.

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Essais Mercedes le Dimanche 19 Juin 2011 à Sains En Gohelle

 

Merci aux concessions Gorrias pour cet excellent moment

 

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Mon toutou :)

 

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allez hop dans la benne :lol::D:ange:

 

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Invité §May611Eo

 

Et beh, t'enchaîne les belles choses ma foi :)

La classe intégrale!

 

Par contre pour deviner le moteur... déjà au vu de la casquette des compteurs il date du début 90, un 300GE pour faire bien jusqu'au bout? :)

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Invité §FOE201mp

Bonjour à tous ,

 

j'inaugure ma venue avec la présentation de mon dernier achat : 320 CDI de 2007 à l'état neuf qui a remplacé un 300GE puis un 270 CDI

 

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Un vrai régal et un confort surprenant pour un tel véhicule .

 

Question : Ce modèle va t-il rester encore longtemps au catalogue M-B ?

 

FOER +

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Invité §May611Eo

La différence est vraiment flagrante niveau confort? Vu que tu as eu tous les différentes versions depuis 90.

 

A priori ils devraient le faire perdurer (et ce n'est pas pour me déplaire!), il y a encore une énième version qui vient de sortir :)

Par contre plus de cab ni de 3 portes.

 

Je souhaiterai m'en acheter un dans quelques années, mais la côte est tellement élevé... Tu l'avais vendu pour combien et il y a combien de temps le 300GE? (pour avoir une idée de la progression des prix)

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Invité §FOE201mp

Bonjour ,

 

Coté confort rien à dire surtout avec les pneus M+S plus souples que les vrais TT.

 

Ai vendu mon 300GE de 1993 pour la somme de 13500€ en 2013 et suis très surpris de le voir sur LBC en vente 17500€ en ce moment ...

 

JL+

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Invité §May611Eo

Ok, les prix sont vraiment hallucinant... Pour 10 000€ on a un modèle avec +300 000km dans un état de présentation déplorable, alors que pour la même somme et de la même année, on peut avoir une classe-S V8 voir même V12 état concours :cyp:

Jusqu'où ça va grimper...

 

Après, est-ce qu'ils les vendent vraiment à ce prix, autre question.

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