[Sujet Officiel] Renault Scenic II (2003-2009)

[Invité §cet404Pc]

avec un peu de chance ça peut etre kuikui

[Invité §San550nQ]

 

+1 je rajouterai étrier gripper. Le liquide de frein a la particularité de se charger en humidité avec le temps.

 

Je vais en toucher deux mots à mon garage, j'y vais demain déposer la voiture de boulot pour l'entretien.

[Invité §San550nQ]

 

faut savoir si déjà tu as la fiche derrière ton rétroviseur actuel qui te permettra de mettre l'electrochrome... il y a quelqu'un qui l'avait ici mais je sais plus qui c'etait...

 

C'est surtout pour vérifier la fiche qui doit être chiant, pour enlever le retro actuel et ne rien casser...

[Invité §San550nQ]

Pour revenir au changements des liquides.

J'en ai parlé à mon garagiste, pour le liquide de refroidissement ça se fera en même temps que la courroie de distribution vu qu'on change la pompe à eau.

Pour le liquide de frein, il est vrai que ça protège mieux l'équipement, mais il me dit aussi que dans la région où je suis et l'utilisation qu'on a du Scenic il ne le recommande pas systématiquement.

Il m'annonce 105€ pour le changement du liquide de frein, donc à réfléchir.

[loulou28]

Pour revenir au changements des liquides.

J'en ai parlé à mon garagiste, pour le liquide de refroidissement ça se fera en même temps que la courroie de distribution vu qu'on change la pompe à eau.

Pour le liquide de frein, il est vrai que ça protège mieux l'équipement, mais il me dit aussi que dans la région où je suis et l'utilisation qu'on a du Scenic il ne le recommande pas systématiquement.

Il m'annonce 105€ pour le changement du liquide de frein, donc à réfléchir.

 

 

je suppose que la fréquence de remplacement du liquide de freins a un rapport avec les régions de montagnes ou de plaines??ou utilisation en ville??

en tout cas, en région parisienne, le garage Renault applique à la lettre les préconisation du manuel.

cela a été fait pour mon Scenic à l'echéance de la 4ème année.

A=

[Invité §San550nQ]

 

je suppose que la fréquence de remplacement du liquide de freins a un rapport avec les régions de montagnes ou de plaines??ou utilisation en ville??

en tout cas, en région parisienne, le garage Renault applique à la lettre les préconisation du manuel.

cela a été fait pour mon Scenic à l'echéance de la 4ème année.

A=

 

 

C'est ce que m'a dit l'agent Renault où je vais, ça dépend de la région oùl'on vit.

Il y a préconisation du manuel et il y a les mécanos qui savent y faire et qui contrôlent parfaitement les véhicules sans vouloir faire du profit !

[Invité §bob768YF]

Il faut, dans ce cas, être un client averti. Tu peux rouler toute l'année en plaine, et passer un week-end en montagne en été. Avec le frein moteur qui devient inexistant (cylindrée de plus en plus faible), des véhicules qui pèsent de plus en plus, tout ces facteurs ne sont pas à prendre à la légère. Personnellement, je suis plus pour le préventif, que le curatif, mais cela n'engage que mon point de vue. Donc, je maintien ma première phrase.

[sierra38]

105 € ... il se touche, le garagiste ... 50€ max

[Invité §gax876Pz]

105 € ... il se touche, le garagiste ... 50€ max

 

+1

Pour revenir au changements des liquides.

J'en ai parlé à mon garagiste, pour le liquide de refroidissement ça se fera en même temps que la courroie de distribution vu qu'on change la pompe à eau.

Pour le liquide de frein, il est vrai que ça protège mieux l'équipement, mais il me dit aussi que dans la région où je suis et l'utilisation qu'on a du Scenic il ne le recommande pas systématiquement.

Il m'annonce 105€ pour le changement du liquide de frein, donc à réfléchir.

 

 

J'ai payé 359 euro début 2011 pour le changement des disques avant + plaquettes, purges du circuit.

 

 

L'inflation est forte tous de même.

 

[Invité §San550nQ]

Est-il possible de le faire soi-même cette purge ?

[sierra38]

Est-il possible de le faire soi-même cette purge ?

 

 

Avec l'Abs, perso, j'éviterais

 

Je le faisais avant, mais sans l'abs ... avec la haute pression, c'est plus délicat

[Invité §San550nQ]

 

Avec l'Abs, perso, j'éviterais

 

Je le faisais avant, mais sans l'abs ... avec la haute pression, c'est plus délicat

 

Ok.

[alix1226]

bonjour

 

mon ventilateur de chauffage habitacle ne fonctionne que sur la position maxi (4).

avez-vous une idée ?

scenic II fin 2006 phase II

 

merci

[Invité §San550nQ]

bonjour

 

mon ventilateur de chauffage habitacle ne fonctionne que sur la position maxi (4).

avez-vous une idée ?

scenic II fin 2006 phase II

 

merci

 

Résistance de chauffage ?

[Invité §fra051vU]

bonjour

 

mon ventilateur de chauffage habitacle ne fonctionne que sur la position maxi (4).

avez-vous une idée ?

scenic II fin 2006 phase II

 

merci

 

La résistance de chauffage à griller

[Invité §San550nQ]

Je te donne le lien d'un tuto pour changer cette résistance de chauffage, appeler aussi module de ventilation :

 

Remplacement module de puissance de chauffage clim auto

 

Généralement, tu trouves la pièce sur LBC ou Ebay aux alentours de 30€ .

[Invité §bis520DX]

bonjour à tous, et en particulier à LAVERMOIS que je remercie pour ses conseils,après plus de 6 mois de garage je viens enfin de signer l'ordre de travaux pour le changement standard du moteur de mon scénic 1.9 dci luxe privilège 120 cv de fin 2004.Après le passage de 2 experts,l'intervention d'un cabinet

merci pour les conseils,et j'espère que mon assurance panne auto ira dans ce sens,j'attends de leurs nouvelles,la part qu'ils auraient à payer en cas d'échange standard et la facture de rénovation du moteur est pratiquement équivalente,de l'ordre de quelques euros,j'espère donc un peu de bon sens de leur part;

juridique,renault à accepter le payer 50 %,l'assurance panne auto 20 et pour ma part 30 ce qui chiffré donne 2100 euros pour moi;je pense que c'est correcte,un moteur neuf pour cette somme ça ne se trouve pas tous les jours,et j'aurais peut être pu avoir plus mais pour cela il aurai fallu aller en justice,avec désignation d'un 3 ème expert désigné par le tribunal,mais j'allais encore devoir attendre plus d'un an que l'affaire se termine.Donc basta le moteur a été commandé cet aprés midi et le véhicule sera ok fin de semaine prochaine.Le chef d'atelier de chez renault(super sympa)m'a dit que je risquais d'avoir des soucis avec ma batterie car le véhicule n'a pas tourné depuis plusieurs mois,qu'en pensez vous?Quels autr"es problèmes risquent de survenir dans les prochains mois;certains me conseillent de vendre ce véhicule,ce que je" refuse pour l'instant de faire,quel est votre avis sur la question?D'avance merci pour toutes vos réponses

[jcc22]

Désolé http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/16/raimon.gif je quote un peu en retard, mais je me mets à jour après retour de congés !

 

C'est bon, j'ai débloqué le siège, en fait il était trop reculer...

 

Sinon, j'en ai profité pour voir si c'est précable à l'arrière pour les prises 12 volts.

Verdict, c'est précablé, le mécano ne s'est pas fais chié en fait, j'ai bien fais de regarder.

Je vais commander la pièce lundi .

Il était trop reculé. Lorsque j'ai lu que tu voulais forcer je me suis arraché les cheveux, je me suis dit: Il va tout casser ! ça doit se faire sans forcer quand le siège est reculé là où il faut.

 

c'est etonnant !

car en général c'est quand justement quand il est pas reculer à fond que ça peut bloquer !

 

le principal c'est que tu puisses enlever tes sièges sans soucis

bon montage de prise 12V

Bah justement non, je le croyais aussi et chaque fois que j'ai besoin de replier ou retirer un fauteuil, je me fais bien "ièche" ! :q

 

En fait, c'est vicieux car il faut qu'il soit reculé, mais pas tout à fait à fond. Il faut revenir juste un tout petit cran en avant. La dernière fois, j'ai dû aller chez RENAULT car je n'y arrivais pas, (bon je suis à 1km à peine)

 

J'ai le problème une fois par an lorsque je veux replier deux sièges pour loger debout le frigo "table Top" que nous mettons sous l'auvent de notre caravane en été dans le sud !

 

Il faut tirer un faisceau depuis l'allume cigare jusque l'arrière sous la moquette...

ça va être chiant comme manip, par forcément compliqué, mais chiant...

 

Dire que j'ai deux prises inutilisées à la base des fauteuils arrière de mon Jade ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/alfa131.gif

[jcc22]

Au fait, Changement des bougies de préchauffage et la batterie sur mon Ancien GS

 

350 €

Félicitations, tu assumes l'entretien de ta voiture que RENAULT a revendu à ton collègue !

 

 

 

[h2]"Tout chemin", pas 4x4[/h2]

Mais le plus notable est le retour de la version "tout chemin" - mais non 4x4 comme feu le RX-4 des années 2000 - qui figurait au catalogue de l'ancienne version non restylée et baptisée Conquest jusque-là. Ce Scénic Xmod affiche une garde au sol rehaussée, des boucliers avant et arrière spécifiques ainsi que des protections latérales de bas de caisse et des sabots avant et arrière chromés

Source : http://www.lepoint.fr/auto-add [...] 59_656.php

Il "aurait" pû m'intéresser ce nouveau Scenic.

L'ancien ""nous avait "conquis" et moi en "Orange Cayenne". Mais on ne pouvait pas avoir l'équipement du Jade et le Jade n'existait pas en Orange !

 

C'est pas 60 000 ... il me semblait avoir lu cela quelque part (60 000, comme les bougies essence )

RENAULT ne m'a pas changé les bougies lors de la révision du 21 janvier, (j'ai 65.000 Km).

Par contre le mécano qui a remplacé mes pneus le 25 janvier, m'a dit que la voiture ne démarre pas "normalement" et que ça doit venir des bougies de préchauffage !

 

Pendant ma semaine au ski, j'ai constaté en effet que le moteur "se fait tirer l'oreille" pour s'ébranler et que la batterie donne le jus normalement. J'ai donc mis en route le moteur tous les jours pour être sûr de repartir au bout de huit jours sans rouler.

 

EDIT: Je ne l'ai pas fait exprès (je le jure), mais en relisant, je me rend compte que j'ai pris des risques !

 

Nouvelle cle ok, 181 € avec la reprog, ancienne clé disparue desormais inactive, porte clé renault en cadeau http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif.

Comment on met HS une clef à distance ?

J'ai une petite idée. En programmant un autre code dans la nouvelle clef ?

Mais quid de la clef pas perdue et qui elle, comporte l'ancien code

[jcc22]

A lire tes écrits, j'en doute...

Si cela peut aider tes proches à cerner ta mégalomanie :

Il s'agit du trouble des fonctions intellectuelles caractérisé par une surestimation de sa propre valeur et une folie des grandeurs.

N'hésites pas à consulter

 

 

Un petit conseil : Fais bien attention à ce que tu écris.

Oui fais bien attention à ce que tu écris MAK

Le Môssieur ne comprend l'humour que lorsque c'est lui-même qui le fait !

 

 

 

 

 

 

 

 

[jcc22]

A zut t' as perdu le sens de l' humour ????

[jcc22]

Tiens, pour les phares qui jaunissent, vous utilisez quelque chose de particulier ?

Nettoies les avec de la pâte dentifrice.

 

 

C'est une combine que je viens de trouver sur le net !

 

 

[Invité §San550nQ]

Nettoies les avec de la pâte dentifrice.

 

 

C'est une combine que je viens de trouver sur le net !

 

 

 

ça marche réellement ?

[jcc22]

 

Moi aussi, mais sa en reste toujours et j'ai le chic pour graisser le moteur.

Je suis tellement maniaque que j'attend la dernière goutte du carter d'huile, pas de vidange exprès chez moi.

Moi aussi !

 

 

Quand je fais pipi !

 

[jcc22]

C'est vrai ça, c'est pénible ces vendeurs à la sauvette

 

Sinon quelques nouvelles de l'autobus :

Il vient de passer les 155000kms; l'essuie-glace arrière semble définitivement HS, les bruits d'air du toep ne s'aggravent pas, les 4 pneus sont en fin de vie, à part ça jusqu'ici tout va bien

Un conseil pour des pneus corrects et pas chers est le bienvenu : à part les calamités de Michelin Energy Saver (sur le sec ils sont corrects mais sur le mouillé et comme Nantes est un coin relativement arrosé, c'est embétant), je suis ouvert...

 

Je commence gentiment à prospecter pour son remplacement : renflouer peugeot, aider Carlos à obtenir ses primes, pas facile...

 

En attendant, je brûle régulièrement des cierges pour saint turbo et saint coussinets

Que reproches-tu aux Michelin ? J'ai remplacé les Conti d'origine en Michelin Energy Saver et j'en suis satisfait. Pourtant je ne suis pas réputé pour rouler "pépère" Les Conti sont un peu meilleurs sur le mouillé (même bien usagés), mais s'usent plus vite.

 

A moins que ce soit la différence de références qui joue un rôle important sur le comportement ? Les miens sont en 205 R16 96V.

 

EDIT: J'ajoute qu'ils m'ont permis la semaine dernière de monter le col à 1600m sans chainer ni sans déconnecter l'anti patinage; alors que tous les autres devant moi s'arrêtaient pour chainer !

[jcc22]

Comment savoir s'il est possible d'installer un rétro électrochrome dans mon Scenic 2 ?

Toi, tu ferais mieux de m'acheter directement mon Jade tout équipé !

 

 

C'est ce que m'a dit l'agent Renault où je vais, ça dépend de la région oùl'on vit.

Il y a préconisation du manuel et il y a les mécanos qui savent y faire et qui contrôlent parfaitement les véhicules sans vouloir faire du profit !

 

Des garagistes philanthropes ? ça se saurait !

Il faut, dans ce cas, être un client averti. Tu peux rouler toute l'année en plaine, et passer un week-end en montagne en été. Avec le frein moteur qui devient inexistant (cylindrée de plus en plus faible), des véhicules qui pèsent de plus en plus, tout ces facteurs ne sont pas à prendre à la légère. Personnellement, je suis plus pour le préventif, que le curatif, mais cela n'engage que mon point de vue. Donc, je maintien ma première phrase.

J'avais lu trop vite: Je suis plus pour le préservatif que le curetage !

Il va falloir que j'aille faire une sieste moi !

ça marche réellement ?

Je n'ai pas essayé, mais franchement je pense que oui.

 

C'est logique, le dentifrice agit comme un "polish" en moins agressif et j'ai lu aussi cette combine sur un forum "caravanier" pour effacer les rayures sur les fragiles baies en acrylique des caravanes. Donc ça doit marcher sur le Polycarbonate de nos optiques !

 

 

Personnellement mes phares sont nickel, donc je n'ai pas besoin d'essayer !

 

[Invité §San550nQ]

Toi, tu ferais mieux de m'acheter directement mon Jade tout équipé !

 

 

 

J'en veux pas de ton Jade...

Un Scenic conduit par un vieux, on a que des emmerdes...

Regardes ta boîte de vitesses !

 

 

Je n'ai pas essayé, mais franchement je pense que oui.

 

C'est logique, le dentifrice agit comme un "polish" en moins agressif et j'ai lu aussi cette combine sur un forum "caravanier" pour effacer les rayures sur les fragiles baies en acrylique des caravanes. Donc ça doit marcher sur le Polycarbonate de nos optiques !

 

 

Personnellement mes phares sont nickel, donc je n'ai pas besoin d'essayer !

 

 

 

 

C'est pas con, j'essairai pour voir...

Mais là, ça caille 2°C, donc on verra plus tard !

[jcc22]

 

J'en veux pas de ton Jade...

Un Scenic conduit par un vieux, on a que des emmerdes...

Regardes ta boîte de vitesses !

 

 

 

Ce serait une pièce qui a pété dans l'embrayage et qui a fait sauter la tringlerie dans la boite ! Je n'y suis pour rien ! Tu sais très bien que RENAULT n'a jamais trouvé le bruit suspect dont le me plaignais depuis le 9 octobre (trois passages sur le pont).

 

 

 

 

Cette panne ne remet pas en cause les qualités de ce superbe moteur 150 Ch !

 

 

[Dr_troy68]

clair des fois il me manque mon 150ch, mais que le moteur, pas le reste....

[Invité §MAK260mh]

Oui fais bien attention à ce que tu écris MAK

Le Môssieur ne comprend l'humour que lorsque c'est lui-même qui le fait !

 

 

 

Hé oui, c'est bien triste de finir ainsi....

[DinGo1978]

Félicitations, tu assumes l'entretien de ta voiture que RENAULT a revendu à ton collègue !

 

 

 

je continue de raconter sa vie même si je n'en suis plus propriétaire

 

par contre un jour j'aurai envie de lui prendre pour aller le laver

 

je suis triste de le voir tout sale mon ex Gs noir Nacré, là il est gris foncé crado, et les jantes tout dégueu

[jcc22]

clair des fois il me manque mon 150ch, mais que le moteur, pas le reste....

C'est ce que je crains si jamais je m'offre un Evoque 150 Ch. Le couple est meilleur, mais les performances sur le papier sont inférieures à celles du Scenic !

[DinGo1978]

C'est ce que je crains si jamais je m'offre un Evoque 150 Ch. Le couple est meilleur, mais les performances sur le papier sont inférieures à celles du Scenic !

l'embrayage de l'Evoque est fragile il parait

[Invité §San550nQ]

Ce serait une pièce qui a pété dans l'embrayage et qui a fait sauter la tringlerie dans la boite ! Je n'y suis pour rien ! Tu sais très bien que RENAULT n'a jamais trouvé le bruit suspect dont le me plaignais depuis le 9 octobre (trois passages sur le pont).

 

 

 

 

Cette panne ne remet pas en cause les qualités de ce superbe moteur 150 Ch !

 

 

 

 

Il faut arrêter de rester en butée d'embrayage comme les petits jeunes !

 

 

 

Mais oui, ton moteur est génial, c'est de l'humour mon ami ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

[scenic_en_colere]

La cle pas perdu a ete reprog aussi