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Giulia

[Topic Officiel] Alfa Romeo Giulia (952)


Invité §Rob607uj
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Invité §Rob607uj

alfa-romeo-giulia-2016-scoop-7cdfbd-0@1x.jpg

Plus que quelques heures avant son dévoilement officiel !

:bien:

La Giulia devrait concurrencer les Série 3/A4/Classe C..

Alfa annonce trois moteur : 138/180/210 chevaux et plus tard une série Quadriflogio Verde avec un moteur 3.0 l V6 Biturbo 510 ch qui pourrait concurrencer les M3/RS4/ Classe C AMG

 

Votre futur achat ? :hihi:

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Invité §fre273fr

http://4.bp.blogspot.com/-ZyO6kjVwcX4/VYqsa17jupI/AAAAAAAADHQ/_trr7n0zWrQ/s1600/Alfa-2-Carscoops.jpg558abd567a55e.gif[h1 id=readTitle]Future Alfa Romeo Giulia 2016 : des premières photos scoop ! - Automoto[/h1]

 

 

Par Matthieu LAURAUX|Ecrit pour TF1|hier à 16:48, mis à jouraujourd'hui à 12:21

 

Première nouveauté (de grande série) Alfa Romeo depuis 2010, la Giulia sera présentée ce mercredi 24 juin dans le site d’Arese en Italie. Outre cette première photo sans camouflage, que savons-nous de la future berline transalpine ?

 

Mise à jour : deux premières photos sans camouflage (ci-dessus et ci-dessous) ont été diffusées sur le site d'ICSPhotography.

Réputée auparavant pour ses modèles sportifs, Alfa Romeo a traversé des années noires avec pour seuls représentantes les citadines MiTo et compactes Giulietta. Cela a commencé à bouger avec la 4C (ci-dessous en version Spider), une petite sportive hautes performances aluminium/fibre de carbone mais produite à seulement 3.500 unités annuelles.

 

[h4]En-fin ![/h4]

Il fallait donc à la marque au Biscione un autre porte-drapeau à diffusion plus large, et surtout adapté aux États-Unis où sont attendues plus du tiers de ses ventes mondiales. Ainsi est née la Tipo 952, qui sera dévoilée ce mercredi 24 juin vers 19 heures sous le nom de Giulia - repris des berline/coupé produites de 1962 à 1977 - au musée d’Arese (Italie) pour les 105 ans d'Alfa. Question design, il faudra encore patienter, car nous n'avons que des photos scoop (comme celles d'AlVolante) comme seule indication.

Annoncée depuis le Moyen-Âge par Sergio Marchionne – bon d’accord 2011, on est un peu mauvaise langue – cette berline d’environ 4,70 mètres viendra enfin remplacer la 159 disparue il y a 4 ans, et tenter de concurrencer le trio BMW Série 3/Audi A4/Mercedes-Benz Classe C.

Selon les informations d’Automotive News, la gamme de motorisations essence sera celle du 4 cylindres 2,0 litres turbo 180/250/330 chevaux, avec en version sportive - probablement baptisée "Quadrifloglio Verde" - le 3,0 litres V6 biturbo de 510 chevaux, emprunté aux Maserati Ghibli et Quattroporte. En diesel, c’est le 4 cylindres 2,0 litres dérivé du bloc 2,2 litres Chrysler qui proposera des puissances de 135, 180 et 210 chevaux, le 3,0 litres V6 signé VM Motori – et déjà présent sur les Jeep Grand Cherokee et Maserati – en configurations 275 ch à 345 ch (biturbo).

La production devrait démarrer en novembre 2015 dans le site de Cassino (Italie), la commercialisation débutant en février 2016. Automotive News ajoute que des versions Coupé et Cabriolet pourraient suivre dans les années à venir.

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Invité §A R847gF

photos d'intérieur: montage :non:

attendez de la voir en présentation,on sera sur .... :o

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Oh mon dieu non...on une SERIE 3 quoi....

 

Très Déçu par le style, l'interieur c'est une SERIE 3 aussi, alors on me dira que la comparaison il y a pire...ok mais bon...

 

Et l'avant surchargé...pffff,mais c'est quoi ces feux??? Il y avait de bien plus belles images de l'hypothétique GIULIA sur le net il y a quelques mois...

J'espère pour ALFA que ça marchera qd meme....

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Invité §SD6628uT

Le profil est à la fois épuré, puissant et bien équilibré :oui:

L'avant est aussi sympa, faut trois fois rien pour le rendre parfait (mettre un capot qui rejoint les phares et la calandre sans les changer peut suffire à rendre ce faciès encore plus agressif) ;)

L'arrière en revanche est décevant, les feux et l'emplacement de la plaque qui les rejoint le rendent impersonnel, sans le diffuseur tuning au goût hasardeux il deviendrait même terne :non:

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Invité §pip136Sd

Je ne suis pas complètement conquis par ces premiers clichés. On est loin de la beauté absolue d'une 8C ou encore une 4C dommage j'en attendais plus.

Bon c'est jolie quand même il y a pas énormément d'infos mais sur ce segment sa risque d’être ma voiture favorite vivement qu'elle soit en concession afin de demander un essai :).

 

Qui sais elle serra peu être mienne un jour ou l'autre

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Voici de nombreuses photos de la présentation de la nouvelle Alfa Giulia :wink:

 

http://img15.hostingpics.net/pics/569834ScreenShot191.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/326990ScreenShot193.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/832913ScreenShot194.jpg

 

Marchionne : "La giulia c'est la voiture parfaite"

 

"On ne produit pas le Premium, on le crée !!!"

 

Rapport poids / puissance 2.99. un monstre

 

Pour la q.v. 2.9 v6 biturbo 510 ch

 

100 km/h en 3.9 secondes...

 

http://img15.hostingpics.net/pics/348943ScreenShot195.jpg

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J'adore le profil très typé BM et l'intérieur qui semble prometteur. :)

 

Mais alors pourquoi cet avant surchargé sans la moindre élégance et finesse italienne timothyo1.gif.d3d3757d4808804d212616184770f739.gif , et que dire de cette calandre perdant perdant ses barrettes chromées et le logo Alfa perdant son entourage doré...

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Invité §tri761AF

Trop vulgaire l'avant surtout en blanc syl-en-205.gif.468aaab5d7ae74baa01647278c4a6fc8.gif

un taureau plutôt qu'un félin

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Invité §gil672xK

Franchement cette voiture donne envie de la conduire, c'est une vraie beauté j'adore

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Invité §sag427vg

Bonjour,

 

J'attendais beaucoup de cette présentation et franchement je suis déçu :cry: pour plusieurs raisons :

 

1) Beaucoup de bruit pour rien car à part la forme de l'engin finalement on apprend rien. Le V6 on le savait depuis un moment, quid des autres motorisations ? Caractéristiques (conso, poids, options) ? tarifs ? Peut-être des infos en Septembre... ? On ne sait rien.

 

2) La forme, parlons en. La première photo officielle que j'ai vu j'ai cru voir une BMW. Honnêtement retirez le rouge Italien et le triangle du museau, vous obtenez une série 3 on va dire une peu Italianisée... Et ces optiques aie aie aie que c'est globuleux, lourds, enfin tous sauf Alfa en fait.

 

Les croquis de l'intérieur, si ils devaient se confirmer, me font également pensé à de l'Allemand mais plus VW surtout dans le style du volant ...

 

Et le logo qui devient fade au possible mais à quoi pensent les décideurs ??

 

Tout ceci montre bien la volonté de s'adresser à une tout autre clientèle que les fidèles de la marque et les tarifs ils vont bien sûr exploser. Aller je table sur 70 à 80 K€ pour la QV minimum, donc de toute manière...

 

Je souhaite néanmoins bonne chance à cette marque qui m'aura fait rêver un moment.

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Invité §dav535Kw

On le savais que ce 24 juin serait pour la présenter au public, la commercialisation se fera plus tard avec les versions normale ou sport, les moteurs diesel ect...

 

En parlant de Bmw, une série 3 316i coute +- 28500€, la M3 +- 78000€ faut quand même pas s'attendre a un prix de 55000€ pour la QV intégrale avec un moteur d'origine Ferrari hein !

 

Mais au moins ils l'ont fait : une vrai berline sportive et très puissante a la sauce italienne ou seule les allemandes raignaient. Well done !

 

Quand au design tout est toujours question de goûts mais d'expérience il y a toujours des gens très déçu a la présentation d'un modèle très attendu car il ne l'imaginaient pas comme ça dans leur inconscient mais dans 1 an la plupart se rendront compte que c'est une tuerie par rapport aux autres comme d'hab' avec Alfa :)

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Invité §Rob607uj

Je l'ai trouve plutôt pas mal, sauf le devant on dirait qu'elle s'est prit un bus

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Invité §Mat576Wo

Drapal!

 

Au début j'etait très déçus.....surement la faute à LP Design & co qui nous ont sortis des maquettes de supercar de folie pour cette Giulia!

 

Mais plus je la vois en photo....plus je regrette de ne pas être riche ^^

 

Elle est magnifique!!!

 

Hate de voir les versions plus standard, la gamme de motorisation & les tarifs (et à quoi ressemble ce fameux v6 biturbal sous le capot de la QV)

 

Impatient de découvrir aussi les autres modèles en cours, notamment la remplaçante de la 166

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