Pourquoi acheter une lada aujourd'hui ?

[Invité §pop774AJ]

Moi j'ai lu un courrier des lecteurs, y'avait un dysfonctionnement électrique au niveau du compteur, et le TdB a pris feu. Le pire c'est sans doute la réaction de Lada

 

Sur un Niva, modèle vieux de 30 ans, quand même !

 

 

 

C'était quoi la réaction de lada ??????

[Invité §Ros633Od]

Faut que je retrouve l'article... Dans le courant de l'après-midi

[Invité §pop774AJ]

Faut que je retrouve l'article... Dans le courant de l'après-midi

 

 

 

 

[:popeye the sailorman]

[Invité §dyp637Bm]

http://polonez.free.fr/ladaalternateur.jpg

[Invité §gwe711li]

L'avantage de DACIA, c'est que c'était pas vendu en France (ou alors hyper confidentiel, j'en avais jamais entendu parlé...), donc image neuve à la mise sur le marché (conception entièrement nouvelle pour usine complètement revue)

L'avantage de skoda c'est que ca a été repris en main par VW, aujourd'hui, ca semble être la VW pas chère, mais avec image redorée par le repreneur.

 

Alors que lada est connue (en tout cas de nom et de réputation) par ceux qui n'en n'ont jamais eu et qui pensent "lada, moi jamais", c'est pour cette raison que je me demande comment la marque va réussir à rentrer dans ce créeau qui devient de plus en plus concurrentiel.

 

Autre question qui prouve que ma seule connaissance est liée aux "on dit", LADA c'est fabriqué où ?

 

Les histoires respectives d'AUTOVAZ ( LADA pour les européen ) et de DACIA sont très semblables l'un à assembler pendant 20 ans des fiat 124 sous licence pendant que l'autre fabriquait des R12. Puis le premier a été racheté par Général Motors et le second par Renault-Nissan avant de sortir des nouveautés. Il suffit de voir les derniers modèle de Lada pour se rendre compte qu'il y a une forte influence d' OPEL et de DAEWOO.

 

Et quand je lis conception entièrement nouvelle pour DACIA Avec son moteur/boite de R19, ses trains roulant de clio 2 et sa carrosserie issue du centre de style DACIA...

 

Quand au soit disant pb de fiabilité des LADA, c'est des légendes urbaines car les mécaniques étaient plutôt du genre gourmande mais incassable seul point faible la corrosion car le traitement des tôles n'était pas terrible. Mon oncle roule en Lada depuis + de 30 ans et chacune d'elle a tenu une dizaine d'année sans avaries grave.

[Invité §pop774AJ]

Les histoires respectives d'AUTOVAZ ( LADA pour les européen ) et de DACIA sont très semblables l'un à assembler pendant 20 ans des fiat 124 sous licence pendant que l'autre fabriquait des R12. Puis le premier a été racheté par Général Motors et le second par Renault-Nissan avant de sortir des nouveautés. Il suffit de voir les derniers modèle de Lada pour se rendre compte qu'il y a une forte influence d' OPEL et de DAEWOO.

 

Et quand je lis conception entièrement nouvelle pour DACIA Avec son moteur/boite de R19, ses trains roulant de clio 2 et sa carrosserie issue du centre de style DACIA...

 

Quand au soit disant pb de fiabilité des LADA, c'est des légendes urbaines car les mécaniques étaient plutôt du genre gourmande mais incassable seul point faible la corrosion car le traitement des tôles n'était pas terrible. Mon oncle roule en Lada depuis + de 30 ans et chacune d'elle a tenu une dizaine d'année sans avaries grave.

 

 

 

Quand je parle de conception nouvelle pour DACIA Logan, je dis que le véhicule est construit de A à Z (à partir d'organes existant déjà => c'est un gage d'économie mais aussi de fiabilité) avec le concept "design to cost". en ce sens c'est une conception nouvelle, même si elle utilise des organes déjà conçus avant.

Je n'ai pas dit que tous les organes sont nouveaux, ce qui serait une aberration économique et un risque au niveau fiabilité.

 

On est loin des OPEL devenues DAEWOO après un simple restylage de design pour faire plus moderne...

 

Quoi qu'on en dise, logan est un nouveau véhicule

[Invité §Lar035Vo]

Puis le premier a été racheté par Général Motors

Faux!

Lada reste un constructeur à part entière.

Lada a créé une "joint-venture" GM-AVTOVAZ. Gm en a retiré le Chevrolet Niva et Lada en a retiré un "droit de copie" de l'Opel Corsa (niveau esthétique seulement, les moteurs et châssis étant signés Lada.

 

Sinon pour le problème du TdB qui prend feu sur le Niva, c'est bien l'alternateur qui est responsable : les Lada 110/111 doivent leurs problèmes électriques a leur alternateur. (cet article m'a rappelé ce détail)

Suffit de prendre un alternateur sur une Lada plus vieille ou d'une autre marque et le monter dessus

[Invité §Rom404zB]

ça monte le nombre de post chez Lada aujourd'hui

[Invité §NIC758jM]

Acheter une Lada ça s'explique pas....c'est comme acheter une Morgan alors qu'on peut se payer une Porsche au top de la technologie.

En tout cas Lada c'est surement une des marques qui attise le plus la curiosité. Parle de Lada autour de toi et tout le monde aura un avis. Surtout ceux qui n'en ont jamais eut et connaissent aucun Ladaiste. Tous ceux que j ai connu qui en ont eu une en garde un souvenir fort. Alors c'est ça les Lada, c'est avant tout des histoires.

[Invité §dyp637Bm]

Sinon pour le problème du TdB qui prend feu sur le Niva, c'est bien l'alternateur qui est responsable : les Lada 110/111 doivent leurs problèmes électriques a leur alternateur. (cet article m'a rappelé ce détail)

Suffit de prendre un alternateur sur une Lada plus vieille ou d'une autre marque et le monter dessus

 

Je constate que la Lada 110 apparait à plusieurs reprises comme LA Lada à problèmes dans ce topic. Je tiens quand même à préciser que la mienne, certes encore jeune (2004), ne connait aucun problème. Pas d'alternateur qui prend feu ou de tableau de bord qui brule ... J'en suis même extrêmement satisfait, même si j'ai eu aussi un petit doute avant l'achat. Cette inquiétude à rapidement disparu, ça ne fait que prouver qu'il faut connaitre le produit pour se faire une opinion, et ne pas se contenter d'écouter tout ce qui se dit. Si le réseau de distribution tient le coup en Belgique, la prochaine sera surement une autre Lada. Je pense à la Priora par exemple ...

[Invité §NIC758jM]

En ce qui concerne la fiabilité, je pense que le plus dur est passé avec les 110 justement. IL y a eut quelques années franchement pourries. Aujourd hui les nouveaux modèles comme la Kalina ou la Priora ne devraient plus poser problème. Il y a désormais une politique qualité chez Lada alors qu'avant ils devaient pas connaître ces mots là.

[saispeu]

bonjour

 

interessé par une voiture à prix raisonable et fiable je me suis tourné vers une Dacia c'est à dire une renault camouflée (mon père gardait un excellent souvenir de sa 12 Break) !

 

Mon problème avec les rachats de Lada c'est de savoir de quelles mécaniques sont issues les lada désormais

(plus des Fiats des années 70 j'espère )...

 

[Invité §dyp637Bm]

Les moteurs qui équippent les Lada d'aujourd'hui sont basés sur le moteur qui a été créé pour la Samara, dans les années 80. Je dis bien basés car il est évident que ces moteurs ont énormément évolué depuis 1980 . Mais rassures-toi, les mécaniques d'origine Fiat n'ont plus été utilisées pour les modèles ultérieurs à la Lada 2107.

[saispeu]

de tes précisions

 

[Invité §lus111pk]

J'apporte un élément de réponse à la question: pourquoi acheter une Lada:

 

Regardez cette Lada 112, quel autre constructeur peut-il proposer ce genre de couleur? Peut-être est-ce de la peinture phosphorescente Quand on achète un Lada, il est certain que l'on se fait remarquer.

 

 

 

 

 

 

Plus sérieusement quand la Priora diesel sortira, on pourra faire un choix entre La Logan et la Priora, cette dernière étant mieux équipée.

[Invité §Rom404zB]

Pas mal cette 112 coupé Il manque plus qu'une calandre, poignées et retro de la meme couleurs et

[Invité §Zas558KF]

C'est presque une Saab vu sous cet angle.

[Invité §dyp637Bm]

C'est vrai qu'elle est très jolie dans cette couleur

L'intérieur aux couleurs assorties à la carrosserie

C'est presque une Saab vu sous cet angle.

Et la Kalina à côté on dirait une Audi

Dommage que cette couleur ne fasse pas partie de la palette officielle

Au moins celle-ci a les rétroviseurs peints, ça fera plaisir à Romain

[Invité §dyp637Bm]

Plus sérieusement quand la Priora diesel sortira, on pourra faire un choix entre La Logan et la Priora, cette dernière étant mieux équipée.

Et plus sûre !

 

[Invité §Rom404zB]

C'est vrai qu'elle est très jolie dans cette couleur

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/86527/112 Coupe (1).jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/86527/112 Coupe (2).jpg

L'intérieur aux couleurs assorties à la carrosserie

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/86527/112 Coupe (3).jpg

 

Et la Kalina à côté on dirait une Audi

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/86527/112 Coupe + 1119 (1).jpg

Dommage que cette couleur ne fasse pas partie de la palette officielle

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/86527/112coupecouleurs.jpg

Au moins celle-ci a les rétroviseurs peints, ça fera plaisir à Romain

 

merci le bleu EDF est superbe aussi !

[Invité §dyp637Bm]

Ce n'est pas non plus une couleur qui est au catalogue. En fait la voiture est bleue "EDF" tant qu'on ne choisit pas une couleur dans la liste. Celà dit, la couleur "Regata" (dernière ligne, avant dernière couleur) en est très proche.

[Invité §Rom404zB]

En fait que ça soit en rouge, en blanc, en vert, ou une autre couleur, elle me plait bien avec ces jantes... et ses rétro teintés

[Invité §lus111pk]

La Priora s'en sort très bien face à la Logan, si seulement elle était commercialisée en France.......

 

Dyp: quel est le modèle qui n'a obtenu que 2 points à gauche de la Priora? Serait-ce une Jigouli ou bien une Chery?

[Invité §dyp637Bm]

Le modèle qui n'a obtenu que 2 points (à gauche de la Priora) est la Lada 110 ! Les progrès réalisés en matière de sécurité entre la 110 et la Priora sont impressionnants, et ce qui est encore plus impressionnant, c'est que les ingénieurs de chez Lada ont réussi à transformer une voiture peu sure en voiture sure en gardant la même base.

[Invité §ver454Nt]

Attention aux chiffres "soit-disant" Euroncap.

 

La Priora n'apparait pas :

http://www.euroncap.com/home.aspx

[Invité §dyp637Bm]

L'amélioration de la sécurité entre la 110 et la Priora est incontestable, EuroNCAP ou pas

[Invité §ver454Nt]

L'amélioration de la sécurité entre la 110 et la Priora est incontestable, EuroNCAP ou pas

 

Le plus simple pour éviter tout contestation de leurs chiffres "EURONCAP", c'est de la faire passer au crash-test Euroncap...

[Invité §dyp637Bm]

Ah ça c'est quelque chose que je n'ai jamais compris ... Pourquoi les Lada ne passent pas au crash-test EuroNCAP

[Invité §Rom404zB]

Elle est passé je crois pourtant...

[Invité §dyp637Bm]

Non, elle est passée en Russie, "aux normes EuroNCAP" mais pas réellement à l'EuroNCAP ... la nuance est là

[Invité §Rom404zB]

Peut etre que la nouvelle version va y etre, j'espere, ça fait une bonne pub 4étoiles.

[Invité §dyp637Bm]

Enfin je ne sais pas si on peut vraiment parler de "normes", mais ce qui est sûr c'est qu'elle est passée "selon la méthode EuroNCAP". Ce sont je crois les termes utilisés par les journalistes russes et le service de presse d'Avtovaz.

[Invité §dyp637Bm]

Peut etre que la nouvelle version va y etre, j'espere, ça fait une bonne pub 4étoiles.

 

Oui, ils ont attendu d'avoir une voiture qui a des chances de décrocher quelques étoiles avant de l'envoyer au crash-test officiels

[Invité §Rom404zB]

ouais.

[Invité §Zas558KF]

J'aime bien ce jaune.