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[Topic Officiel] Lada Project C


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Ce sujet permettra de suivre l'actualité du "Projet C" de Lada, un modèle qui devrait sortir en 2009.

 

Voici à quoi devrait ressembler cette "C" (nom défintif encore inconnu) :

 

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et l'intérieur :

 

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Ce modèle sera le premier de toute une gamme basée sur la même plateforme (du coupé au monospace).

 

Pour l'instant, les quelques prototypes qui circulent possèdent une carrosserie simplifiée et ne servent qu'à la mise au point et aux crash-tests :

 

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concept21.JPG.9bdf42b096825cfeaa1629e3eb0271c4.JPG

concept31.JPG.e03c1f3d6d2dc311689d048155f9108d.JPG

 

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23.jpg.91ee22ffe8eb5fd59f72486fd90adae3.jpg

24.jpg.7a7dc132e05f0da134c11bdc030b4b3c.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=Icj8aZvNRrg

http://www.youtube.com/watch?v=RKP7YgBQUHE

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L'extérieur est signé Lada, et la réalisation de l'intérieur a été confiée à Magna.

Et même si les lignes ne sont pas totalement inédites, il faut reconnaître que c'est un grand pas en avant pour Lada.

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Plus d'infos :

 

La 4 portes sera la première d'une série de voitures dont la production commendera en 2009.

 

L'équipement de série sera :

-Direction assistée

-ABS

-Répartiteur de freinage EBD et assistance au freinage

-Airbag conducteur

-Ceintures à prétensionneur

-Colonne de direction réglable

-Ordinateur de bord

-Vitres électriques avant

 

Pourraient apparaitre :

-Réglage en hauteur du siège conducteur

-Vitres athermiques

-Immobilizer

-Verrouillage central avec télécommande

-Fixations ISOFIX

 

En option :

-ESP

-Airbag passager

-Airbags latéraux

-Rétroviseurs électriques et chauffants

-Phares anti-brouillard avant

-Sièges avant chauffants

-Air conditionné

-Lave-phares

-Essuie-glaces et phares automatiques (détecteurs de pluie et de luminosité)

-Phares au xénon

-Radar de recul

-...

 

(Rien n'est encore définitivement fixé, c'est trop tôt)

 

Les différents modèles élaborés sur cette nouvelle base seront : 4 portes - sedan, 5 portes - hatchback, break, monospace et crossover.

Ils seront équipés de moteurs allant de 1,6 à 2,0 litres.

La principale caractéristique de ces nouvelles voitures sera son haut niveau de sécurité, encore jamais atteint par une voiture russe...

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Invité §NIC758jM

Oui au crash test, elle s'est super bien débrouillée. étoiles je crois et le développement est loin d'être fini . ce sera surement la première Russe à atteindre 5 étoiles.

 

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Salon de Moscou (Interauto-2007) :

 

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Je la trouve vraiment magnifique :love: (L'avant me fait même un peu penser à la nouvelle Mercedes classe C :rs: )

De plus, la qualité perçue est en nette amélioration.

 

 

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Traduction d'une article de auto.mail.ru

 

 

AvtoVAZ présente la nouvelle Lada

Le 29 août 2007, 20:35

 

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Cela ne fait aucun doute, la toute nouvelle Lada C est l'une des automobiles les plus intéressantes de ce salon de Moscou. Cette voiture sera construite dans quelques années à Togliatti dans une nouvelle usine construite en commun avec la compagnie canadienne Magna.

 

Les dimensions de la Lada C surpassent beaucoup celles de la déjà famillière Lada Priora. Cette dernière ne mesure en effet que 4350 mm de long (NDT : une 110 en mesure 4265) alors que la "C" mesure 4570 mm. Seule la version "sedan" est présentée aux visiteurs du salon, mais l'usine prévoit aussi de construire un "hatchback" et un break. De plus, des variantes coupé, monospace et crossover sont à l'étude !

Les représantants de Lada nous ont affirmé que le desing avait fait l'objet d'une grande attention (d'ailleurs il n'est pas mauvais), mais aussi et surtout, la sécurité. Ce nouveau modèle devrait en effet recevoir 5 étoiles aux crash-tests. On peut encore difficilement dire si les ingénieurs d'AvtoVAZ en seront capables ou pas. Mais ce qui est sûr, c'est que des travaux sérieux sont réalisés. Nous avons pu nous assurer nous-même qu'AvtoVAZ possédait l'équipement le plus moderne pour la réalisation de crash-tests (voir à ce sujet notre article sur le crash-test de la Priora.)

 

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Sous le capot du "Projet C" (nom actuel) se trouveront des moteurs de 1,6 et 2,0 litres et un 1,8 l pourrait apparaître. Le moteur de base fournira 102 ch à 6000 tr/min. Le moteur de 2,0 l offre quant à lui 140 ch, de quoi propulser la voiture à 202 km/h.

 

Combien coutera la Lada C ? C'est une question qui risque d'inquiéter encore quelques années les Russes. Mais il serait illusoire de croire qu'elle sera bon marché. En effet, ce modèle recevra dès la version de base le pack électrique, le climatiseur, les airbags, l'ABS avec répartiteur électronique de freinage (EBD) et l'aide au freinage d'urgence (BA), etc. De plus, l'antidérapage ESP et les airbags latéraux seront proposés en option.

 

http://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/random/2/5/1/45/2653.jpg

 

Caractéristiques techniques du "Projet C" :

-Type de carrosserie : sedan

-Roue motrices : avant

Dimensions (mm) :

-Longueur : 4570

-Largeur : 1797

-Hauteur : 1525

-Empattement : 2640

-Voies avant/arrières : 1540/1530

-Garde au sol minimale en état de marche : 184

-Poids en état de marche 1270 kg

-Charge utile : 500 kg

-Cx maximal : 0,32

-Cylidrée : 1600 et 2000 cm³

-Puissance à 6000 tr/min : 75 kW (102 ch) – 103 kW (140 ch)

-Consommation mixte : 7,0 - 8,3 l/100km

-Vitesse maximale : 180 - 202 km/h

-Pneux : 195/65 R15, 205/55 R16

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Invité §der428cg

Quel progrès de la part de Lada, je trouve qu'ils vont passé à une autre aire avec ce modèle, et peut être conquérir plus de marché européen occidental si sont prix est démocratique par rapport à la concurence

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Quel progrès de la part de Lada, je trouve qu'ils vont passé à une autre aire ère avec ce modèle, et peut être conquérir plus de marché européen occidental si sont prix est démocratique par rapport à la concurence

J'ai l'impression que ce modèle sera plus destiné à l'export, justement pour le marché occidental, que pour être commercialisé en Russie...

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Avec un modele comme ça Lada à meme pas besoin de faire de la pub :rs:

 

Ca serait vrai dans le cas ou Lada aurait encore un succès d'estime en France (genre si le Niva se vendait en masse parmis les SUV et autres 4*4 de trottoir) mais là, bernique!

Des tas de gens croient que Lada n'existe plus!!

Et les premiers à donner leur avis dessus, ceux qui influencent le plus les acheteurs, ça va être des journaleux qui vont regarder les défauts (et il y en aura, ne soyons pas dupes; et tenons compte du fait que les journaleux auto croient qu'une auto est de la merde si les sièges ne sont pas électriques/chauffants/en cuir de zébu ) et donc, niveau pub, ça va être léger.

 

Surtout si la C est chère! Mettre 8.000€ dans une Kalina, y'aura des gens prêt à le faire, ne serait-ce que pour éviter de se faire piquer leur voiture.

Mais payer 12.000€ une Lada? Si les gens n'ont pas un minimum d'information, personne ne le fera! Et pour 1 personne qui dira : ma C tourne rond, c'est impec! t'en aura 20 pour dire : j'ai acheté une Samara toute pourrie y'a 15 ans, ça marchait jamais!

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Ca serait vrai dans le cas ou Lada aurait encore un succès d'estime en France (genre si le Niva se vendait en masse parmis les SUV et autres 4*4 de trottoir) mais là, bernique!

Des tas de gens croient que Lada n'existe plus!!

Et les premiers à donner leur avis dessus, ceux qui influencent le plus les acheteurs, ça va être des journaleux qui vont regarder les défauts (et il y en aura, ne soyons pas dupes; et tenons compte du fait que les journaleux auto croient qu'une auto est de la merde si les sièges ne sont pas électriques/chauffants/en cuir de zébu ) et donc, niveau pub, ça va être léger.

 

Surtout si la C est chère! Mettre 8.000€ dans une Kalina, y'aura des gens prêt à le faire, ne serait-ce que pour éviter de se faire piquer leur voiture.

Mais payer 12.000€ une Lada? Si les gens n'ont pas un minimum d'information, personne ne le fera! Et pour 1 personne qui dira : ma C tourne rond, c'est impec! t'en aura 20 pour dire : j'ai acheté une Samara toute pourrie y'a 15 ans, ça marchait jamais!

 

La C est plus chere que la kalina, mais à mon avis elle à moins de défaults ! ABS, qualité des plastiques, touSSa :ange:

Je suis d'accord sur le fait que pas mal de monde va dire que la samara avait pas mal de probleme et que la C doit etre pareil :bah: ba oui en 15ans ça change peu !!! regarder Skoda et meme Dacia :buzz: De la favotit à la superb il y a une difference !

 

 

 

 

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Ouais mais les gens raisonnent rarement comme ça!

En plus, Skoda et Dacia sont de mauvais exemples, car Dacia n'a jamais été vendue en France juqu'a la Logan, et Skoda n'a pas laissé d'empreinte aussi négative que Lada!

Des blagues sur les Skoda, j'en entends jamais!

Et puis les gens savent que Skoda a été repris par Volskwagen, donc ils ont confiance...

 

Et l'équipement proposé par la C, pour 12.000€, c'est pas le "minimum vital" en France?

Quand à la qualité des plastiques, on la connaît pas encore...

Et même, les gens vont forcément arriver avec des idées négatives puisque c'est une Lada!

Pour un détails où une Volks ou une Citroën va être jugée "correcte", la Lada sera jugée mauvaise!

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Ouais mais les gens raisonnent rarement comme ça!

En plus, Skoda et Dacia sont de mauvais exemples, car Dacia n'a jamais été vendue en France juqu'a la Logan, et Skoda n'a pas laissé d'empreinte aussi négative que Lada!

Des blagues sur les Skoda, j'en entends jamais!

Et puis les gens savent que Skoda a été repris par Volskwagen, donc ils ont confiance...

En même temps c'est pas encore très clair dans la tête de beaucoup de gens ... j'ai entendu des dizaines de fois dire que "Lada a été repris par Volkswagen"...

 

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Invité
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