[Topic Officiel] Lada Project C

[max13410]

Plus récente...de cette année ?

 

Aura-t-on droit à une Lada C "proto restylé" en 2016 ?

 

 

A mon avis, ils vont en profité pour revoir leur copie, et améliorer certains points : le style (ben oui, celui des proto sera largement dépassé en 2016), la mécanique (issue de Renault ? ) et quelques détails de finition. Maintenant, 2016 c'est loin, entre temps Lada devra procéder au remplacement des Kalina et Priora, au lancement de la 2190 (la remplaçante très attendue des Samara 2 et 2105/2107) et à la modernisation du Niva.

Je verrais bien cette C comme le haut de gamme de la nouvelle gamme Lada. D'ici 2016, cette dernière aura été largement modernisée.

[MaxFerrari]

Largement, oui, mais suffisamment pour ne pas avoir à nouveau deux trains de retard ? :/

[Invité §tdc852ue]

 

A mon avis, ils vont en profité pour revoir leur copie, et améliorer certains points : le style (ben oui, celui des proto sera largement dépassé en 2016), la mécanique (issue de Renault ? ) et quelques détails de finition. Maintenant, 2016 c'est loin, entre temps Lada devra procéder au remplacement des Kalina et Priora, au lancement de la 2190 (la remplaçante très attendue des Samara 2 et 2105/2107) et à la modernisation du Niva.

Je verrais bien cette C comme le haut de gamme de la nouvelle gamme Lada. D'ici 2016, cette dernière aura été largement modernisée.

 

Oui, mais vas t'elle resté une "C" ? Pourquoi ne pas sortir cette auto qui avait l'air finalisée !!! Une belle auto en plus qui aurait pu remonter la cote Lada en Europe et prendre des ventes à la concurrence... Elle m'aurait intérressé cette "C" surtout en DCI mais en 2016...D'ici là, de l'eau auras coulé sous les ponts; personnellement je ne crois pas à la RF90 qui va rentrer en concurrence avec la Priora Sw et n'aura pas cette image "prémium" qu'avait la "c" Pourquoi faire ce revirement ? Surtout que le nouveau moteur était étudié (des sommes ont été versé à Ricardo...) J'ai vraiment du mal à comprendre.

[MaxFerrari]

Premium ? Faut le dire vite... Haut-de-gamme, oui, premium, non.

[max13410]

Oui, mais vas t'elle resté une "C" ? Pourquoi ne pas sortir cette auto qui avait l'air finalisée !!! Une belle auto en plus qui aurait pu remonter la cote Lada en Europe et prendre des ventes à la concurrence... Elle m'aurait intérressé cette "C" surtout en DCI mais en 2016...D'ici là, de l'eau auras coulé sous les ponts; personnellement je ne crois pas à la RF90 qui va rentrer en concurrence avec la Priora Sw et n'aura pas cette image "prémium" qu'avait la "c" Pourquoi faire ce revirement ? Surtout que le nouveau moteur était étudié (des sommes ont été versé à Ricardo...) J'ai vraiment du mal à comprendre.

 

 

Pourquoi la C n'est pas sortie ? La crise sans doute, même je reste intimement convaincu que ça n'est pas la seul raison...

La C n'était pas une voiture premium proprement dit, c'est surtout ce qui devait être le haut de gamme de Lada, une voiture confortable, bien équipée, bien conçue et assemblée et surtout une voiture très sûr (voir les crash test de la C sur Youtube). En bref, une voiture qui illustrerait le savoir-faire de Lada.

La RF90 n'est qu'une Dacia Logan MCV rebadgé et légèrement modifiée. Elle entrera à coup presque sûr en concurrence avec la Priora Universal, mais de toutes façons, ça n'est pas une auto censée représenter le haut de gamme de Lada.

Maintenant, à quoi pourra bien ressembler la future C, aucune idée. D'ici 2016, ça a encore le temps de changer. Comme d'habitude chez Lada : attendons de voir et ... soyons (très) patient.

[Invité §tdc852ue]

Premium ? Faut le dire vite... Haut-de-gamme, oui, premium, non.

 

Prémium...pour Lada ! Je pense bien que la "c" à (vait) un rôle important à jouer au sein de la marque (image, notoriéte, conquéte,etc...);n'y aurait il pas du Renault la dessous pour cette "non" sortie ?

[MaxFerrari]

Oui, je suis d'accord.

 

Renault n'y ai pour rien, si le projet a été stoppé, c'est une question d'argent.

[Invité §dyp637Bm]

La 2116 contre ses rivales dans un des prochains numéros d'Avtoreview !

[Invité §Zas558KF]

Je me demande pourquoi les journalistes font un test comparatif avec une voiture qui ne devrait pas voir le jour en production?

 

La voiture a bien du être prêtée par Lada mais pour quelle raison? La voiture va finalement être produite ?

 

Bizarre.

[Invité §tdc852ue]

La 2116 contre ses rivales dans un des prochains numéros d'Avtoreview !

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/86527/_MG_5221a.jpg

 

C'est un photoshop ? Elle sort ou pas ? Comment comparer un proto 'ou un pré série) à une version grande série ? Quelqu'un en sait plus ???

[Invité §dyp637Bm]

Je dois reconnaitre que j'ai aussi trouvé la photo bizarre... Mais ça a l'air sérieux. Le premier avril est passé. On en saura plus quand l'article sera publié.

[Invité §tdc852ue]

Je dois reconnaitre que j'ai aussi trouvé la photo bizarre... Mais ça a l'air sérieux. Le premier avril est passé. On en saura plus quand l'article sera publié.

 

Je viens d'aller sur le site du mag et c'esr sérieux !!! Il y à même un sondage pour savoir laquelle on préfére... Au delà de ça, quelle est l'avantage de Lada de faire faire un éssai réel publié de son auto mort née ? En vue d'un industrialisation ?

[Invité §dyp637Bm]

La voiture de l'essai est sans doute le prototype qui circule depuis des mois à Togliatti, immatriculé K600AE(163) et équipé du moteur 1.6 16V de la 110.

 

La photo de l'article, avec les 4 voitures, a été prise sur la piste d'essais d'AvtoVAZ, à Togliatti.

[Invité §Yet466Rz]

Quel intérêt de tester un prototype qui pourrait connaître des ratés face à des concurrentes de grandes séries ?

[MaxFerrari]

La 2116 contre ses rivales dans un des prochains numéros d'Avtoreview !

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/86527/_MG_5221a.jpg

 

 

L'avant de la Lada est curieux, on dirait vraiment un photoshop.

[Invité §tdc852ue]

Je pense qu'il y à baleine sous gravier...

[max13410]

Je pense qu'il y à baleine sous gravier...

 

 

Anguille sous roche aussi.

Ma théorie : Lada a prêté la C pour cet essai afin de voir ses points faibles et ses points forts . En admettant que la C qui doit sortir en 2016 soit une nouvelle génération de cette C, ça va permettre à Lada de peaufiner sa voiture.

Si c'est le cas, moi je dis génial, c'est une bonne idée de la part de Lada.

[Invité §Rom404zB]

L'essai qui se fait 6 ans avant la sortie, si il y a une sortie !!!

Ils sont novateurs pour une fois

[Invité §Pik405vl]

La 2116 contre ses rivales dans un des prochains numéros d'Autorevue !

 

 

Soit ils ont un APN pour GTA San Andreas, soit ils ont fait un joli PhotoShop.

[Invité §tit150xI]

Je pense que c'est un photoshop, regarde bien la Laguna, regarde bien sont inclinaison par rapport a la piste, elle est trop penché, on dirait que sont côté droit s'enfonce dans la piste, c'est un montage

[max13410]

Je pense que c'est un photoshop, regarde bien la Laguna, regarde bien sont inclinaison par rapport a la piste, elle est trop penché, on dirait que sont côté droit s'enfonce dans la piste, c'est un montage

 

 

Fluence

[MaxFerrari]

Et puis, ça ne rime à rien de comparer un prototype à des voitures finalisées.

[Invité §Rom404zB]

Moi c'est plus l'impression de vitesse qui me parait fausse...

[MaxFerrari]

La photo est sûrement fausse, peut-être que Lada ne les a pas autorisés à conduire la 2116 sur un anneau de vitesse.

[Invité §tit150xI]

 

Fluence

 

C'est la même merde

[max13410]

Et puis, ça ne rime à rien de comparer un prototype à des voitures finalisées.

 

 

Ben au final, ça peut être intéressant pour Lada : les points noirs décriés par les journalistes pourront être repris et améliorer pour la version de 2016.

 

C'est la même merde

 

 

Je ne dirais rien, mais j'ai vu la Fluence en concession il y a quelques jours (on cherchait à la base une voiture d'occasion et on est tombé par hasard chez Renault à Salon de Provence ) eh ben ...

[Invité §tdc852ue]

 

Anguille sous roche aussi.

Ma théorie : Lada a prêté la C pour cet essai afin de voir ses points faibles et ses points forts . En admettant que la C qui doit sortir en 2016 soit une nouvelle génération de cette C, ça va permettre à Lada de peaufiner sa voiture.

Si c'est le cas, moi je dis génial, c'est une bonne idée de la part de Lada.

 

Quand on décide de sortir un véhicule, on fait des études de marchés, on cible le marché et la concurrence,on décide qu'elle sera la cible privilégié de l'auto, les points qu'elles doit avoir, les points faibles qu'elles peut se permettre, les études ergonomiques, les motorisations, etc.... Ce n'est pas UN éssai dans UN journal qui va (j'espére !!!) ouvrir les yeux des ingénieur Lada sur les éventuels probléme ou amélioration de la 'c'; sachant qu'entre celle d'aujourd'hui et celle (hypothétique) de 2016 énormément de choses ne seront pas repris (6 ans,1 génération d'auto). De plus c'est un coup à frustrer les éventuels clients qui aux vus de cette auto finalisée, voudront l'acheter, ils se verront sur les roses avec comme autres choix entre la 2170 ou la 1119... Quelle drôle d'idée de faire baver les gens avec une auto (fort belle et attractive) et de dire "prochain service 2016 !!!" Stupide...

[max13410]

C'est Lada. Jamais chercher une quelconque logique chez cette marque sous peine d'un mal de tête mémorable.

Personnellement, les actuelles Kalina et surtout Priora me plaisent bien, mais j'avoue qu'une C ne m'aurait pas déplu...

 

Maintenant pourquoi sortir la C en 2016, aucune idée.

[MaxFerrari]

C'est la même merde

 

 

N'importe quoi.

 

Je te rappelle que l'Automobile Magazine a classé la Laguna deuxième juste derrière la Classe C en terme de qualité/fiabilité parmi les familiales.

 

Pour en revenir à la 2116, c'est vrai que ça peut être intéressant.

[Invité §Pik405vl]

Laguna

 

Fluence

 

N'importe quoi.

 

Je te rappelle que l'Automobile Magazine a classé la Laguna deuxième juste derrière la Classe C en terme de qualité/fiabilité parmi les familiales.

 

 

Pour une Fois je suis d'accord avec toi, la Laguna est ce que l'on peut appeler une voiture Fiable.

Je mets bien sur son arrière à vomir, et l'avant Ghosnisé, à la base elle devait inaugurer l'avant de la Mégane III Coupé, mais Monsieur Le PDG a voulu mettre son stäïle.

De toute façon les bagnoles sont plus faites pour durer, si ce n'est les modèles du groupe VAG.

Et oui puisque quand l'on fait des bagnoles merdiques, les clients achètent des Pièces et de la Main d'Oeuvre.

Ils sont pas cons, surtout [:vince_69:4]

[MaxFerrari]

Si je peux me permettre...

 

De toute façon les bagnoles sont plus faites pour durer, si ce n'est les modèles d'AvtoVAZ.

 

Ça me semble plus juste.

[max13410]

Alors, la C future concurrente des Laguna 4, Citroën C5 III et Peugeot 508 ?

[MaxFerrari]

Plutôt de la remplaçante de la Fluence...

[max13410]

Plutôt de la remplaçante de la Fluence...

 

 

On verra quand elle sortira. Ceci dit, étant donné que Dacia veut faire une familiale, qui sait si la C ne sera pas sa future concurrente ?

[MaxFerrari]

Rien d'officiel sur cette familiale Dacia.