[Topic Officiel] Saab 9-3 (2002-2011)

[tibougsaab]

@ elparisgo

Je ne suis pas un fin connaisseur côté mécanique mais le 2.2 n'a pas une excellente réputation. Si j'ai bien compris, dans ses premières livrées, il était fort consommateur d'huile. Je ne sais pas à partir de qu'elle date il a été fiabilisé mais toujours est il qu'il a été abandonné au profit du 1.9 qui est une mécanique éprouvée et fiable.

[Invité §pil723JW]

Salut elparisgo

 

Le 2.2 d'origine Opel n'avait effectivement pas très bonne réputation (consommation d'huile excessive, avec comme conséquence des casses moteur...).

On dit qu'il a été fiabilisé par la suite, et comme la voiture a l'air d'être récente, j'imagine qu'il s'agit bien d'une version fiabilisée. De toute façon, ce moteur était un vrai moteur de tracteur (bruits, vibrations) mais par contre ne manquait pas de pêche (je crois qu'il tire mieux que les 1.9 Tid 120 CV actuel (comme la mienne)). Il a également été monté dans la 9-5 et le résultat en terme de performance n'est pas ridicule (du moins, moins ridicule que ce que la puissance modeste de ce moteur laisse présager)... les propriétaires de 9-5 2.2 Tid n'ont pas l'air de se plaindre (en général) de la fiabilité du 2.2 Tid, mais par contre estiment que le bruit de ce moteur est très présent (et peu agréable). Je suis assez Saab (en tout cas assez pour en avoir acheté une) : lorsque j'ai acheté ma 9-3 1.9 Tid, une alternative eût été l'achat d'une 9-5 d'occasion récente avec un 2.2 Tid... moins chère, super équipée, encore plus confortable, mais le 2.2 Tid traînait de tels boulets derrière lui que je n'ai pas franchi le pas. Peut-être ai-je eu tort, peut-être le 2.2 Tid dans ses dernières moutures est-il fiable, mais en tout cas, il n'est pas très agréable.

 

Si le prix que l'on te propose est très intéressant, et si l'on te propose une solide garantie, alors pourquoi pas. Mais insiste sur une garantie de 2 ans. Le problème dont souffrait le 2.2 n'est apparement pas un problème d'usure, et si tu dois avoir des problèmes, ils risquent d'apparaître rapidement. C'est vrai que les 1.9 Tid d'occasion ne sont pas légion et fort chères (du moins dans le réseau).

 

Sur le site belge, tu trouveras des exemples de Saab 9-3 2.2 Tid d'occasion garantie (les prix sont fort élevés, entre 15000 et 26000 € pour des voitures alignant entre 0 km et 205.000 km)

 

Quant à la boîte 6 vitesses, elle n'est apparue que sur les nouveaux 1.9 Tid.

[Invité §raf725Gb]

bonjour,

 

Concerne bluetooth que j'ai équipé dans ma voiture.

 

Il est vrai qu'il faut absolument équipement pré-équipé gsm mais sur les new modèles, il suffit juste d'activé le bluetooth qui est installé dans la voiture ensuite je prend n'importe qu'elle gsm qui est également équipé du bluetoth.

L'installation m'a couté 500euros.

 

En conclusion, quelqu'un qui rentre dans ma voiture équipé du bluethoot peut téléphoner.

[Invité §ced562mW]

Bonjour,

je voulais jsute avoir votre avis sur ce qu'un concessionaire me propose:

il s'agit d'une saab 93 vector 2.2 boîte 5 tid 120 ch

véhicule de directon immatriculé le 01/09/2004 et qui a 54 km au compteur.

Elle a comme options le pack buisness et les jantes 17,

en plus j'ai négocié le kit aéro

le tout pour 23 900 euro.

j'aimerais vraiment avoir votre avis sur le moteur(remplacé par le 1.9) et votre avis sur le prix.

Merci d'avance

 

Elle a 54 km ou 54 000 km ?

 

Dans le premier cas, je pense que c'est un très bon prix, les problèmes de fiabilité ne sont plus d'actualité, le bloc ayant été revu.

 

J'en ai une de 105 000 km qui n'a eu qu'un problème de débitmètre à 99 000 km...

 

L'agrément du moteur :

 

Le 2.2 est plutôt brut de décoffrage : exellentes reprises, beaucoup de punch étant donné la puissance. J'ai le 1.9 mais sur une alfa 156 : ce moteur est beaucoup plus linéaire, la vesion 150 CV est surement plus perfomante que le 2.2

 

Le 2.2 étant plus rustique de fabication, il est plus bruyant et emet plus de vibrations.

[Invité §ced562mW]

Dans une dizaine de jour j'abandonne ma 9-3, mon père a signé hier pour une 9-5 estate aero (ancien modèle) . ça va cirer du pneu au prochain meeting .

[Invité §pil723JW]

Du moment que c 'est pas le genre de problème ou la voiture est immobilisee, moi ça me va.

En Suisse on a 3 ans de garantie ou 100'000 km et 3 ans de service gratos.

 

Bin sur le forum, si tu repasses les 222 pages en revue, tu verras que les problèmes ne sont vraiment pas légion, concernent en général effectivement l'électronique et sont surtout sans gravité.

 

Bien sûr, on est pas très nombreux, mais c'est plutôt bon signe non?

[Invité §pil723JW]

Dans une dizaine de jour j'abandonne ma 9-3, mon père a signé hier pour une 9-5 estate aero (ancien modèle) . ça va cirer du pneu au prochain meeting .

 

Petit reportage photo et impressions pour bientôt alors!

[Invité §ced562mW]

Petit reportage photo et impressions pour bientôt alors!

 

Et comment, dans une dizaine de jours envion je vous fait ça.

 

Ca va me faire bizarre, la seule 9-5 que j'ai conduite est celle de maxence22 du SSC préparée à 300 chevaux, une vrai tuerie .

[Invité §phi187uD]

Aprés 15 jours et 1000 kms de prise en main, consommation ville pour un 120 ch 6.4 litres, autouroute 5.6 litres. De plus en plus de plaisir à prendre la route, juste un petit point noire, le bruit du diésel sur les premiers kms, sinon trés satisfait globalement du véhicule. Un petit coup de griffe contre GM france qui ne considère aucunement ses clients (pas de courrier, pas de coup de fil, aucun contact avant et après l'achat du SH). Des petits détails qui à son importance dans cette gamme dit prémium, heureusement que le concessionnaire sauve les meubles!

 

 

 

 

Je pense sérieusement revenir chez volvo pour ça!

 

 

 

 

 

 

[Invité §Ara804ue]

Bonjour,

 

Je suis allé faire un petit tour au Salon Auto de Bruxelles et je vous ai rapporté ces photos...

 

L'entrée d'un des palais:

 

Face à l'Atomium:

 

Bis:

 

On commence fort avec une première mondiale: La Cabrio TiD

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et on passe à la SH

 

 

 

 

 

 

Les jantes de la Vector Sport (de série):

 

Toujours sur la Vector Sport, le pot "Sport" (donc pas identique à celui de l'Aéro):

 

 

Et l'intérieur de l'Aéro (Cab en plus)

 

Dont le moteur d'ailleurs:

 

Et un "petit" TiD...

 

 

Voilà voilà j'espère que cela vous a plu :-)

 

A.

[bardaf]

Merci pour ce reportage Aranoo!

 

Peux tu me confirmer, puisque tu l'as vue, que la vector sport comprend bien dans son équipement de série, un intérieur "tout cuir" et non un cuir/tissu?

 

Merci.

[Invité §Ara804ue]

 

En effet, le "full cuir" fait partie des équipements de série sur la Vector Sport... tu as aussi compris dans le "pack":

 

- Couleur métallisée

- Spoilers "Aero" AV & AR + jupe de teinte uniformisée

- Spoiler Aero sur le coffre (pour la SS)

- Jantes alu 17" à 5 branches

- Phares bi-xénon & lave-phare à haute-pression

 

C'est du moins l'équipement pour la Belgique. En France, il se peut qu'il soit légèrement différent.

 

[bardaf]

En effet, le "full cuir" fait partie des équipements de série sur la Vector Sport... tu as aussi compris dans le "pack":

 

- Couleur métallisée

- Spoilers "Aero" AV & AR + jupe de teinte uniformisée

- Spoiler Aero sur le coffre (pour la SS)

- Jantes alu 17" à 5 branches

- Phares bi-xénon & lave-phare à haute-pression

 

C'est du moins l'équipement pour la Belgique. En France, il se peut qu'il soit légèrement différent.

 

 

Oui c'est bien ce qui est repris sur le site de Saab en Belgique mais j'en étais pas vraiment sur dans la mesure ou quelqu'un sur ce topic à une vector sport 2005 qui n'a pas vraiment le même équipement.

La dotation de la série a donc bien changé.

 

Merci pour l'info.

[Invité §Ara804ue]

 

J'ai vu dans le "Moniteur de l'Automobile" que Saab prévoit un "face-lift" de la 9-3 en septembre 2006...

 

Quelqu'un a des news ou des photos ???

 

[Invité §ced562mW]

J'ai vu dans le "Moniteur de l'Automobile" que Saab prévoit un "face-lift" de la 9-3 en septembre 2006...

 

Quelqu'un a des news ou des photos ???

 

Je n'ai pas d'infos dessus, si ça pouvait être le même avant que la 9-5, ce serait pas mal .

[Invité §jea256ww]

Allez quelques photos de neige et de soleil

 

http://img526.imageshack.us/img526/7008/chanes0346kb.jpg

http://img526.imageshack.us/img526/9228/chanes0354cp.jpg

http://img506.imageshack.us/img506/6582/chanes0381wd.jpg

 

 

Une saab au pied du Mont-Blanc :W

 

http://img506.imageshack.us/img506/6885/chanes0487le.jpg

[Invité §J-V335Dz]

Salut jp,tu n'oublie pas notre rendez vous de la semaine prochaine.

[Invité §jea256ww]

Pas de soucis, même vers 9h plutôt que 10h si tu veux!!!

[Invité §JG7551el]

Bonjour à tous, et spécialement à jeanpass73, Ced125, tibougsaab et les Belges du meet Saab d'octobre dernier.

Je ne suis pas mort (malgré mon silence !) et je suis régulièrement les discussions du Topic.

Merci jeanPass pour tes photos de neige, ça donne vraiment envie de plaquer le bureau parisien...

Quelques nouvelles de la Viggen : elle va sur ses 82000 km et vient de fêter ses six ans. Juste un grincement de suspension à l'avant gauche par grand froid (quand il fait moins de 6 degrés) et que la voiture n'est pas encore chaude. Je pense qu'elle a besoin d'un graissage au niveau de la coupelle de suspension. J'essaierai de me le faire confirmer au contrôle technique la semaine prochaine.

Sinon, je prend toujours autant de plaisir à la conduire.

J'ai vu qu'au cours des derniers mois, de nouveaux saabistes nous ont rejoint sur ce forum : vivement le meeting de ce printemps en Bretagne !(euh.., c'est bien çà, n'est-ce pas ?)

[Invité §jea256ww]

Salut JG, toujours nouveau membre :W

 

Passage au contrôle technique, très intéressant, fait parler le mécano pour connaître les points faiblmes de nos belles avec le temps!!

 

Donne moi ton adresse par MP que je t'envoie le DVD tant attendu par certains

[Invité §ced562mW]

Bonjour à tous, et spécialement à jeanpass73, Ced125, tibougsaab et les Belges du meet Saab d'octobre dernier.

Je ne suis pas mort (malgré mon silence !) et je suis régulièrement les discussions du Topic.

Merci jeanPass pour tes photos de neige, ça donne vraiment envie de plaquer le bureau parisien...

Quelques nouvelles de la Viggen : elle va sur ses 82000 km et vient de fêter ses six ans. Juste un grincement de suspension à l'avant gauche par grand froid (quand il fait moins de 6 degrés) et que la voiture n'est pas encore chaude. Je pense qu'elle a besoin d'un graissage au niveau de la coupelle de suspension. J'essaierai de me le faire confirmer au contrôle technique la semaine prochaine.

Sinon, je prend toujours autant de plaisir à la conduire.

J'ai vu qu'au cours des derniers mois, de nouveaux saabistes nous ont rejoint sur ce forum : vivement le meeting de ce printemps en Bretagne !(euh.., c'est bien çà, n'est-ce pas ?)

 

 

Oh JG 78 est parmis nous Salut .

 

Un petit meeting en bretagne m'arrangerait personnellement c'est vrai . Pour l'instant rien n'est décidé je crois .

[re135..]

Bonjour à tous, et spécialement à jeanpass73, Ced125, tibougsaab et les Belges du meet Saab d'octobre dernier.

Je ne suis pas mort (malgré mon silence !) et je suis régulièrement les discussions du Topic.

Merci jeanPass pour tes photos de neige, ça donne vraiment envie de plaquer le bureau parisien...

Quelques nouvelles de la Viggen : elle va sur ses 82000 km et vient de fêter ses six ans. Juste un grincement de suspension à l'avant gauche par grand froid (quand il fait moins de 6 degrés) et que la voiture n'est pas encore chaude. Je pense qu'elle a besoin d'un graissage au niveau de la coupelle de suspension. J'essaierai de me le faire confirmer au contrôle technique la semaine prochaine.

Sinon, je prend toujours autant de plaisir à la conduire.

J'ai vu qu'au cours des derniers mois, de nouveaux saabistes nous ont rejoint sur ce forum : vivement le meeting de ce printemps en Bretagne !(euh.., c'est bien çà, n'est-ce pas ?)

 

 

Bonjour à tous, et spécialement à jeanpass73, Ced125, tibougsaab et les Belges du meet Saab d'octobre dernier.

Je ne suis pas mort (malgré mon silence !) et je suis régulièrement les discussions du Topic.

Merci jeanPass pour tes photos de neige, ça donne vraiment envie de plaquer le bureau parisien...

Quelques nouvelles de la Viggen : elle va sur ses 82000 km et vient de fêter ses six ans. Juste un grincement de suspension à l'avant gauche par grand froid (quand il fait moins de 6 degrés) et que la voiture n'est pas encore chaude. Je pense qu'elle a besoin d'un graissage au niveau de la coupelle de suspension. J'essaierai de me le faire confirmer au contrôle technique la semaine prochaine.

Sinon, je prend toujours autant de plaisir à la conduire.

J'ai vu qu'au cours des derniers mois, de nouveaux saabistes nous ont rejoint sur ce forum : vivement le meeting de ce printemps en Bretagne !(euh.., c'est bien çà, n'est-ce pas ?)

La bretagne ce serait bien en effet

[Invité §jea256ww]

La Bretagne est vraiment excentrée (mais j'aime bien les km en saab ),nous devons penser aux saabistes du sud!!!

 

Il faudrait faire un sondage pour un lieu et une date pour savoir!!

[Invité §chr507OO]

Moi je suis partant pour la Bretagne !

[re135..]

Oui ou la normandie.

[Invité §ced562mW]

La Bretagne est vraiment excentrée (mais j'aime bien les km en saab ),nous devons penser aux saabistes du sud!!!

 

Il faudrait faire un sondage pour un lieu et une date pour savoir!!

 

 

Moi j'aime bien faire un peu de route et découvrir de nouveaux endroits, c'est plus sympa. Trouvons un autre endroit que la bretagne .

[Invité §ced562mW]

Oui ou la normandie.

 

Pas mal non plus en effet, très jolie quand il fait beau .

 

[re135..]

Strasbourg...

[Invité §ced562mW]

Strasbourg...

 

On doit crever de chaud en été nan ? .

[Invité §JG7551el]

C'est vrai que pour les saabistes du sud, un rendez-vous en Bretagne, ça fait loin.

Pourquoi pas opter pour le centre de la France, comme la région de Clermond-Ferrand ? Et on n'est pas forcément obligé d'aller à Vulcania !

 

[Invité §jea256ww]

Pourquoi pas le massif central, perso je ne connais pas ce serait l'occasion!!

[Invité §ste045Op]

Salut JG, toujours nouveau membre :W

 

Passage au contrôle technique, très intéressant, fait parler le mécano pour connaître les points faiblmes de nos belles avec le temps!!

 

Donne moi ton adresse par MP que je t'envoie le DVD tant attendu par certains

 

Ah, y aurait-il du DVD dans l'air ?

[Invité §ste045Op]

Oui ou la normandie.

 

pas la normandie ! La Bretagne est mieux !

[Invité §ste045Op]

Ou alors la région des Châteaux de la Loire, Orléans, Blois, Tours ..., c'est assez central.

[Invité §ced562mW]

Ou alors la région des Châteaux de la Loire, Orléans, Blois, Tours ..., c'est assez central.

 

Je n'avais pas pensé aux chateaux de la loire, je l'ai fait une année, c'est très sympa .