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[Topic Officiel] Peugeot 206+ (2009-2013)


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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §xs 313zY

 

 

Tout le monde n'est pas (pour le moment) aussi riche que toi et n'achète pas forcément une voiture pour savoir quel frustré de la vie aura la plus grosse. ;)

 

Sans parler de qui à la plus grosse, perso si ils ne sortent pas un 90cv mini je prend pas (je ne fais pas que de la ville loin de là et un 70cv :ange: )

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Invité §Dw-345sa

 

 

Tout le monde n'est pas (pour le moment) aussi riche que toi et n'achète pas forcément une voiture pour savoir quel frustré de la vie aura la plus grosse. ;)

le but n'est pas d'avoir la plus grosse mais de pouvoir rouler en prenant du plaisir et de pouvoir doubler en toute sécurité . Aprés si tu aime te trainé c'est ton choix mais ne soit pas si agrésif je suis loin d'etre riche , mais quant je veux quelque chose je n'attend pas que ca tombe du ciel je me bas pour l'avoir ;)

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Invité §JBL538dq

Tout le monde n'a pas possibilité ou n'a pas su (une question d'âge et d'assurance) pour s'offrir une 90 voir une 110ch et le 1400 est certe un petit moteur mais quand on l'exploite bien il vous le rend bien... même pour 70ch et c'est économique...

 

:o

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Invité §Dw-345sa
Tout le monde n'a pas possibilité ou n'a pas su (une question d'âge et d'assurance) pour s'offrir une 90 voir une 110ch et le 1400 est certe un petit moteur mais quand on l'exploite bien il vous le rend bien... même pour 70ch et c'est économique...

 

:o

 

tu sais j'ai pas 50 ans non plus j'ai encore un a coller derriére et j'ai bien une gti ;) aprés je respecte toute les 206 mais pour moi une phase trois ne prendrer da la valeur qu'en offrant divers moteur avec au moin un 90 chevaux dans la liste

;)

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Invité §xs 313zY
Tout le monde n'a pas possibilité ou n'a pas su (une question d'âge et d'assurance) pour s'offrir une 90 voir une 110ch et le 1400 est certe un petit moteur mais quand on l'exploite bien il vous le rend bien... même pour 70ch et c'est économique...

 

:o

 

J'ai assuré un 90cv en première voiture et encore aujourd'hui j'assure un 90cv. Pourtant j'ai eu la voiture peu après le permis que j'ai passé à 18ans pile :bah:

Ca coute cher en assurance certes (ca fait même très mal) mais un 70cv sur l'autoroute (j'ai rien contre) mais je suis sur que c'est juste et que si ça tombe il consome plus.

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le but n'est pas d'avoir la plus grosse mais de pouvoir rouler en prenant du plaisir et de pouvoir doubler en toute sécurité . Aprés si tu aime te trainé c'est ton choix mais ne soit pas si agrésif je suis loin d'etre riche , mais quant je veux quelque chose je n'attend pas que ca tombe du ciel je me bas pour l'avoir ;)

 

Aprè réfexion j'édite mon post pour ne pas pourrir le topic. Juste :

 

pouvoir doubler en toute sécurité
:roll: Le tu3 est le moteur le plus vendu sur 206... mais c'est clair il ne suffit pas pour doubler :lol: c'est une bouze comme tu dis :roll:
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Invité §Sol247JE

L'dée sera pas mal, une phase 3....

Mais, sans aucun fight pour les pro peugeot, ne serait-ce pas une preuve que Peugeot et incapable de sortir un nouveau modèle aussi apprécié que la 206 sans se prendre un echec ?

Certe, la 206 (ph 1 et 2) sont vraiment bien, et personnelement je suis pas lassé d'en voir, mais je pense que Peugeot devrait tourné la page, un bonne fois pour toute, et sortir des modèle avec une autre gueule (autre chose que les phares en forme d'yeux(1007,206,207,307,308,407) et les feu qui rejoignent les ailes arrière. (certe très jolie, mais j'en suis lassé) J'aimerai vraiment que peugeot m'impressionne en changeant le style, je pense que j'ai besoins d'être surpris. :)

 

ps: sympa la C2 chinoise :)

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Invité §max266gM

Le seul modèle qui était sensé remplacer la 206 c'est la 207 mais il existe en effet un fossé niveau gabarit (et budget) entre la frêle 107 et la "grosse" 207. D'ailleurs peugeot n'est pas le seul a vouloir garder une citadine déjà éprouvée dans sa gamme, Renault le fait et Fiat aussi me semble-t-il. :bah:

 

De plus la 207 marche correctement, elle va sans doute connaire le même succès.

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La 206 vient un peu remplacer la 106. La 107 étant trop petite et la 207 trop grosse, il n'y a que la 206 pour satisfaire cette clientèle !

 

Voilà les chiffres de vente en France pour les 10 premiers mois de 2007 :

 

1. 207 110951

2. Clio 3 96904

3. Scenic 88642

4. 307 61014

5. C4 Picasso 57104

6. C3 52156

7. Mégane 44008

8. C4 40380

9. 407 36463

10. Golf 32531

11. 206 30074

 

11 ième place, c'est pas mal ! Il y a encore une forte demande. Elle s'est mieux vendue que la Yaris, la Polo,...

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Invité §pam774lq

bonjour a tous,

 

petit deterrage :

pour ceux qui souhaiterais voir la tête de la nouvelle 206 restylée qui devrait sortir au printemps 2009,

vous pourrez l'apercevoir sur le magazine "Action Auto Moto" n°141 janvier-fevrier 2008 !

 

on voit que le devant de la voiture est avis perso : je la trouve vraiment pas terrible !

 

j'ai essayé de prendre une photo pour vous la montrer ( pas de scanner ) :

 

100_0629.JPG.8e03648cc384c65c3b7f366c88d04609.JPG

 

voilà ! :)

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Invité §pam774lq
merci pam :jap: , par contre il parle des moteur ?

 

 

alors voilà ce qu'il dise :

"vous ne rêvez pas : il s'agit bien de la 206 née en 1998, qui s'offrira un petit restylage en 2009. Il est vrai que, malgré l'arrivée de la 207 censée lui succéder, la 206 résiste : elle est presque deux fois plus deffusée que la petite 107. Et au niveau international ( en Chine, en Iran, Amérique latine ...) elle a encore de longues années devant elle .

Ce qui devrait convaincre :

La 206 conservera ses qualités générales, toujours à peu près à jour, ainsi que l'essentiel de ses moteurs, pour un prix qui restera assez attractif.

Ce qui pourrait décevoir :

afin de ne pas faire trop d'ombre à la 207, le restylage sera surtout d'ordre cosmétique : le niveau sonore et la finition resteront proches du modèle actuel .

 

Prix de base estimé : 12500 Euros "

 

voilà l'article complet :jap:

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Invité §pam774lq
merci pam super effort ;) donc en gros pas grand chose a faire de ce modele , une belle voiture qui devient bof bof et sans aucune amélioration.... made in peugeot

 

 

voila tout a fait !

je suis d'accord avec toi ;)

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Invité §Tyt167Bi

L'avant est quand meme assez joli sur l'eventuelle phase 3 mais c'est clair que s'ils ne suivent pas niveau motorisation c'est grillé d'avance. La X-Box est plutot bien fini mais avec un moteur essence et un hdi 70cv...

J'ai encore mon A moi aussi mais j'ai une XTP 90cv et rien que l'idée de rouler avec un 70cv c'est quand meme dur.

 

Donc pour eux, on prend les memes et on recommence... sans amélioration : bof bof !!

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Invité §tek460oZ

Faut pas oublier que c'est un vehicule neuf, et donc surement (forcement) les motorisations seront "light" car nouvelles réglementations.

Je doute vraiment qu'ils fassent un S16 à 140 ch, avec les nouvelles normes.

Car il y a taxe pour le constructeur à 20€ / gramme de CO² / vehicule vendu en cas de dépassement.

 

Sinon, perso, je n'aime pas l'avant style 207,307,308, le capot est trop marqué..

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Oui c'est sur ;) Enfin à mon avis ça ne risque pas de dépasser 110 ;)

Tout dépends de quel motorisation qui dépasse les 160g (je crois que c'est cette valeur)

 

Ouais je suis d'accord mais quand tu vois que le 1.6 THP fait plus de 160g/km de CO2, tu te rends bien compte que c'est pas un problème de norme qui les empechent de mettre de nouveaux moteurs :D

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  • mike29b a épinglé sujet
Invité
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