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[Topic Officiel] Alfa Romeo GT (937)


sobako
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Invité §and435Uc

Combien de Km? Et tu l'avais depuis combien de temps?

6 mois ; 12000 km . Cette voiture est un pur bonheur mais commme je deviens propriétaire l'argent passe dans ma nouvelle demeure !

 

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Invité §nao145KG

Il y en a de dispo sur mobile.de, provenant soit de particuliers soit de garages alfa

Se sont essentiellement des jts et jtd et les prix semblent corrects

 

Je comprends pas l'allemand, mais quand je vois une jtd à 35 euros, çà me paraît cher, même si elle a le gps. non ?

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Invité §nao145KG

D'ailleur en parlant de ça elle est sortie en miniature (1/18 1/43)??

 

Oui, j'en ai une, bleue nuvola.

Vous allez rire, j'ai dû la commander, délai 3 mois !

Fabricant MINICHAMP - 1/43 - 42 € je crois.

Vous voulez des photos ? :lol:

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Invité §bos482NN

J'ai une question j'avais entendu que pour la première année il limitais le nombre de Gt pour la France. Quelqu'un peut confirmer ou informer?

 

MErci

Elle était limitée pour tous les pays. Chaque département commercial a dû rentrer un forecast (prévision de vente) à l'usine. Ils ont reçu un quota pour 2004 en fonction de ça. Le succès est au rendez-vous, on dépasse les prévisions, ce qui donnent des délais qui s'allongent. L'effet coup de coeur passé, on aura de nouveaux quotas pour 2005 et une usine qui atteint sa vitesse de croisière, ce qui fait que les délais diminuent doucement pour arriver plus tard aux 2 à 3 mois comme le reste de la gamme.

 

:coucou:

 

 

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Invité §aca360AO

C'est amusant andré, car je fais le chemin inverse.

 

Alors couple sans enfant nous avions eu 1 Coupé 406.

 

puis avec la venu dupremier nous avons repris un deuxième Coupé 406 (on ne se refait pas !)

 

Par contre la venue du troisième ma fait acheté une 307 SW, Et maintenant qu'il va bientôt avoir un an (avec le délai de livraison), je repasse naturellement au Coupé.

 

Oui mais entre temps est sortie la voiture de loin la plus réussit du moment, Alfa GT.

 

Et donc ma voilà Alfiste.

 

J'ai toujours suivi de près les Alfa 156 puis 147, les évolutions de moteur JTD. et là la synthèse du meilleur d'Alfa.

 

- Une ligne haute couture signée Berton

- Un coupé racé, et avec hayon ET 5 places.

- Un intérieur très bien agencé et très bien fini

- Un moteur de dernière génération : 1,9 l JTD 150 avec un joli bruit et une consomation plus raisonnable que mon vieux 2,0 l HDI de 110 Ch.

- Un chassis pointu mais très confortable.

 

Décidement avec cette voiture Alfa a pris le meilleur de ce qu'il savait faire et la concentré dans une seule voiture !

 

Et moi, bah j'en suis tombé amoureux

 

J'ai la même impatience et exitation que lors de l'achat de mon premier Coupé 406.

 

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Invité §Le 446ZN

Pareil je vais passer de Peugeot à Alfa...

 

Après un long chemin semé d'embûche...

 

Il y a environ 25 ans, je revends une 204 et me fait un gros plaisir, une voiture neuve... une Alfa Sud... Manque de bol c'est les années noires pour Alfa. Chez le garagiste toutes les 3 semaines et je me résoud donc à en changer...

 

Je passe par Opel (Kadet) puis Renault (19 Chamade) et dernièrement 2 Peugeot (405 puis 406).

 

Aujourd'hui faché avec Peugeot (SAV notamment et quelques problèmes avec la 206 (jamais aucun en 406) et n'appréciant pas la 407, je retourne naturellement dans la gueule du loup italien... C'est décidé la prochaine sera une 156 ou un GT...

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Invité §Le 446ZN

Après quelques recherches...

 

On trouve ça et là, quelques occasions en France sur des modèles ayant 10 à 20000 bornes au compteur. Les tarifs tournent autour de 26000€ pour ce genre de modèle. (ex : 25 000 € pour une Selective de Janvier 2004 avec 20Mkm, 26000 pour une Disctinctive de 13000 km et de Mars)

 

Curieusement, les quelques occasions que j'ai trouvé étaient toutes gris foncé ou noir... la couleur que je souhaite... Serait-ce les couleurs les plus vendues ?

 

Sinon, est-ce que quelqu'un sait si les tarifs affichés sur mobile.de sont TTC ou HT... Parce que des neufs à partir de 23 000 € en Allemagne ça m'intrigue...

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Invité §bos482NN

Après quelques recherches...

 

On trouve ça et là, quelques occasions en France sur des modèles ayant 10 à 20000 bornes au compteur. Les tarifs tournent autour de 26000€ pour ce genre de modèle. (ex : 25 000 € pour une Selective de Janvier 2004 avec 20Mkm, 26000 pour une Disctinctive de 13000 km et de Mars)

 

Curieusement, les quelques occasions que j'ai trouvé étaient toutes gris foncé ou noir... la couleur que je souhaite... Serait-ce les couleurs les plus vendues ?

 

Sinon, est-ce que quelqu'un sait si les tarifs affichés sur mobile.de sont TTC ou HT... Parce que des neufs à partir de 23 000 € en Allemagne ça m'intrigue...

 

Le gris Lipari est certainement une des couleurs les plus vendues.

 

Pour le prix de 23000€, c'est soit HT, soit une version Impression qui n'est pas distribuée en France et remise déduite.

 

:coucou:

 

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Invité §Le 446ZN

GT "MINICHAMPs" 1/43

jts selective

azur nuvola

roues 17'

(je me suis lâché sur les options)

 

naohdog_1098980990_minigtav.jpg.c88bf94289d6afcfd34433249f300268.jpg

 

naohdog_1098981023_minigtar.jpg.b6c46cd9ad957f1a12a47bfc272e1ab4.jpg

 

naohdog_1098981042_minigtint.jpg.e21d08aeeab748bed5907a7ace19f2cf.jpg

 

Elle est à vendre en gris Lipari à ma concession...

Si j'achète pas le Gt j'aurais pit être la miniature...

 

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Invité §aca360AO

Merci pour la photo.

 

En tout cas, moi j'en achèterai 2 :

 

Une vraie pour moi et une au 1/43è pour mon filston !

 

dans mon post plus haut que je ne peux plus édité, j'indique avoir untroisième enfant, il faut lire deuxième il s'agissait par contre de la troisième voiture.

 

 

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Invité §bos482NN

Merci pour la photo.

 

En tout cas, moi j'en achèterai 2 :

 

Une vraie pour moi et une au 1/43è pour mon filston !

 

dans mon post plus haut que je ne peux plus édité, j'indique avoir untroisième enfant, il faut lire deuxième il s'agissait par contre de la troisième voiture.

Ben si tu sais plus combien t'as d'enfants :lol:

(t'es sûr que t'aurais pas une 2ième femme cachée quelque part ? :voyons: )

 

:ptdr:

 

 

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Invité §bos482NN

Avez vous deja entendu des personnes mettre une puce (ou reprog)sur leur Jtd?? Car on entend toujours ceux qui reprogrmment leurs Tdi mais pas les Jtd!

Oh que oui - Gt Jtd 180cv et 375Nm - ça pousse vraiment fort, mais il faut conduire avec la tête sinon tous les 40000 kms : nouvel embrayage.

 

Sinon ça consomme 0.5L en moins !

 

Je suis anti "puce" et pour reprog :bien:

 

:coucou:

 

 

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Invité §aca360AO

Comment crois-tu qu'avec le même moteur (cylindré identique) les constrcuteurs te proposent :

 

90-110-136 ch (peugeot citroën)

90-110-140 ch (TDI)

115-140-150 (Alfa...)

 

Grâce à une reprogrammation du boîtier électronique.

 

La seule chose c'est qu'en achetant chez le constrcuteur tu as la garantie alors qu'avec les puces :

 

- plus de garantie constructeur

- plus de conformité mines (attention en cas de gros accident)

 

Forcément ça démange d'un coup !

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