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Rouler au E85 avec une LEXUS RX 450H


Invité §Faf526FP

Messages recommandés

Certains ici l'ont déjà fait.

Personnellement, je trouve que vu le peu d'intérêt financier à utiliser de l'E85, le jeu n'en vaut pas la chandelle.

Considérant le prix d'achat (élevé) d'un Lexus RX 450h, véhicule dit "haut de gamme", je ne mets que de l'essence "haut de gamme", à savoir, du SP98 Exellium de chez Total et jamais autre chose (même pas du SP95 E10 ou autre essence de super marché).

En effet, je trouve stupide d'acheter un véhicule de catégorie supérieure et de le "nourrir" avec de l'essence de catégorie inférieure.

Mais chacun voit midi à sa porte ...

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Invité §Faf526FP

Bonjour,

c'est la première fois que je m'inscris sur un forum.

Je comprends mieux pourquoi j'ai mis autant de temps...

C'est malheureusement le type de réponse que je redoutais.

J'espère avoir d'autres réponses plus pertinentes.

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Désolé de t'avoir répondu avec franchise.

Je suis toujours effaré de voir certaines personnes vouloir rouler dans un véhicule haut de gamme mais en faisant des petites économies sur le carburant ou l'entretien :non: .

Pour en faire encore d'avantage, tu peux aussi faire entretenir ton RX 450h chez Norauto, Feu Vert ou autres enseignes générales :ange: .

 

Pour être plus terre à terre, si tu roules à 100% avec de l'E85, tu vas avoir un témoin qui va s'allumer sur ton tableau de bord.

Preuve, s'il en était besoin, que ce véhicule n'a pas été conçu au départ pour rouler avec ce genre de carburant ...

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Invité §Ano416cy

Bonjour je me permets d'ajouter un commentaire car vous avez un raisonnement erroné sur une partie de ce que vous indiquez... À propos du carburant recommandé. Les lexus hybride n'ont pas des moteurs à haut rendement. Il n'y a donc aucun intérêt à y mettre du 98. Du 95 ou du 95e10 sont parfaitement adaptés. A noter que même dans le 95 simple il y a généralement aussi de l ethanol jusqu'à maximum 7%.

Donc je suis d'accord avec l'idée que vouloir économiser en Mettant du e85 est déplacé et peut être risqué sauf à n'en mettre maximum 50%...ce qui limite l'économie

 

 

Certains ici l'ont déjà fait.

Personnellement, je trouve que vu le peu d'intérêt financier à utiliser de l'E85, le jeu n'en vaut pas la chandelle.

Considérant le prix d'achat (élevé) d'un Lexus RX 450h, véhicule dit "haut de gamme", je ne mets que de l'essence "haut de gamme", à savoir, du SP98 Exellium de chez Total et jamais autre chose (même pas du SP95 E10 ou autre essence de super marché).

En effet, je trouve stupide d'acheter un véhicule de catégorie supérieure et de le "nourrir" avec de l'essence de catégorie inférieure.

Mais chacun voit midi à sa porte ...

 

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Sauf que :

- le SP 95 devient rare, voir, indisponible dans ma région.

- le SP95 E10 est certes un peu moins cher mais vu qu'il fait augmenter légèrement la consommation, le gain de prix à la pompe se perd en autonomie. Donc, aucun avantage. Au contraire, l'autonomie étant diminuée et le réservoir n'étant déjà pas très grand, cela oblige à se déplacer plus souvent à la station. Donc, perte de temps et ... d'argent.

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Epicure

 

Bonjour

Moi j' ai fait faire un devis par un spécialiste un garagiste indépendant qui me propose le kit E85 + le réglage adéquats par rapport a mon véhicule LEXUS RX 450 H SHADOW LINE de 2012...,le devis est de 690€ avec 5 ans de garantie sur le kit et 2ans de garantie sur l installation et réglages.

Le kit vient d Allemagne.

Voilà et en me disant une économie de 50% ,

Donc ce n est pas négligeable

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Epicure

 

Bonjour

Moi j' ai fait faire un devis par un spécialiste un garagiste indépendant qui me propose le kit E85 + le réglage adéquats par rapport a mon véhicule LEXUS RX 450 H SHADOW LINE de 2012...,le devis est de 690€ avec 5 ans de garantie sur le kit et 2ans de garantie sur l installation et réglages.

Le kit vient d Allemagne.

Voilà et en me disant une économie de 50% ,

Donc ce n est pas négligeable

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Epicure

 

Bonjour

Moi j' ai fait faire un devis par un spécialiste un garagiste indépendant qui me propose le kit E85 + le réglage adéquats par rapport a mon véhicule LEXUS RX 450 H SHADOW LINE de 2012...,le devis est de 690€ avec 5 ans de garantie sur le kit et 2ans de garantie sur l installation et réglages.

Le kit vient d Allemagne.

Voilà et en me disant une économie de 50% ,

Donc ce n est pas négligeable

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Epicure

 

Bonjour

Moi j' ai fait faire un devis par un spécialiste un garagiste indépendant qui me propose le kit E85 + le réglage adéquats par rapport a mon véhicule LEXUS RX 450 H SHADOW LINE de 2012...,le devis est de 690€ avec 5 ans de garantie sur le kit et 2ans de garantie sur l installation et réglages.

Le kit vient d Allemagne.

Voilà et en me disant une économie de 50% ,

Donc ce n est pas négligeable

Et la garantie sur le moteur en cas de dégâts, elle est de combien ? :ange:

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Epicure

Le remboursement est a hauteur de la réparation moteur ,car ce kit E85 est homologué et monté par un professionnel,donc garanti,pourquoi ces réactions nulles et débiles,les garagistes sont des professionnels,alors où est le risque,et puis ici en France ? on est toujours sur la défensive des dizaines de milliers de véhicules tournent aux E85 avec le kit en Europe.

Voilà ma réponse...

??

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Bonjour

Le boîtier éthanol règle il envoi au calculateur la quantité nécessaire de carburant au injecteur ainsi que le mélange,air carburant pour le E 85.

Et idem pour le carburant SP 95 ,e18 ou 98 c est lui qui gère la quantité carburant et air suivant le carburant utilisé,.

Voilà le pourquoi du boîtier E85

Si pas de boîtier le calculateur enverra le carburant comme d origine et il manquera de carburant aux injecteurs,et la richesse d air ne se sera pas bonne donc le moteur broutera

Voilà le pourquoi du boîtier E85

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Bonjour

Non ce boîtier sert contre l humidité créé par l hetanol, renseigne toi un peu chez un professionnel ou alors sur le site des installateurs professionnel moi c est ce que j ai fait et j ai demandé le devis,alors voilà tout simplement

 

OK mais pour la corrosion du réservoir, il ne fait rien... ni pour le dimensionnement de la pompe à essence.

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Corrosion avec du E85 ? C’est peu probable, en tout cas moins qu’avec du SP (il y a moins d’eau que dans le SP).

Ce sont les injecteurs qui sont sollicités et qui demandent parfois à être redimensionnés. A part ça pas grand risque.

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Alexandr et iaka

Bonjour

Déjà ce ne sont pas des vendeurs alexandr comme tu le dis ce sont des mécaniciens de garage donc des professionnels automobile,et comme le dis iaka le sp 85 est plus sec que le sp 95 et 98 et même encore plus sec que le E 10,donc corrosion négative.

Je me suis renseigné sur plusieurs professionnels

Car le problème est qu il manque de pompe E 85 dans chaque département,et surtout vers chez moi dans le 64 des Pyrénées Atlantiques, autrement j aurais déjà fait installé

A plus

Joël

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Bonjour

Je viens de dire que c'est Garantie 2 ans pour le moteur et l installation.

Et toi si tu casses ton moteur il est Garanti

Bonne journée

 

Tu as écrit "5 ans de garantie sur le kit et 2ans de garantie sur l installation et réglages.".

Donc le kit est garanti, ok, et l'installation aussi.

Et donc, si le moteur pète, ou la pompe à essence, ou autre chose : tu l'as dans l'os. :jap:

Epicure

Le remboursement est a hauteur de la réparation moteur ,car ce kit E85 est homologué et monté par un professionnel,donc garanti,pourquoi ces réactions nulles et débiles,les garagistes sont des professionnels,alors où est le risque,et puis ici en France ? on est toujours sur la défensive des dizaines de milliers de véhicules tournent aux E85 avec le kit en Europe.

Voilà ma réponse...

??

 

C'est marrant, on dirait que tu es toi-même le "professionnel" qui vend et installe ce kit. alh.gif.9bbb1b656e5619f64d4a19995053a26c.gif

Bonjour

Le boîtier éthanol règle il envoi au calculateur la quantité nécessaire de carburant au injecteur ainsi que le mélange,air carburant pour le E 85.

Et idem pour le carburant SP 95 ,e18 ou 98 c est lui qui gère la quantité carburant et air suivant le carburant utilisé,.

Voilà le pourquoi du boîtier E85

Si pas de boîtier le calculateur enverra le carburant comme d origine et il manquera de carburant aux injecteurs,et la richesse d air ne se sera pas bonne donc le moteur broutera

Voilà le pourquoi du boîtier E85

 

Moui, enfin, non.

L'injection d'origine gère très bien tout ça. Elle est juste limitée sur le débit des injecteurs, à pleine charge uniquement.

Le kit permet simplement d'allonger la durée d'injection au delà des limites d'origine.

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Invité Sib

Bonjour,

 

Vous pouvez rouler sans kit .

Le calculateur est de la norme Atkinson. Commencer par deux pleins 25%d'ethanol, puis deux avec 50 pourcent puis vous pouvez rouler avec 75 pourcent d'éthanol. Je le fais depuis 230000 km et un ami depuis 500000. Sachez qu'au USA ils roulent d'origine souvent à l'éthanol. Mon 450 est de 2012.

Le véhicule est donc adapté, durite,culasse, injecteurs etc 

Pensez à deux fois par ans mettre du produit dans le réservoir d'essence qui élimine la condensation et à changer vos bougies à la moitié de leur vie normal avec du 98, soit tous les 35990 km environ pour des irridium.

L'intérêt économique à partir de 20000 km par an , écologique débat complexe.

Pour rouler 100 pourcent éthanol, je préfère une programmation plutôt que le kit, compter entre 500 et 700 euros.

 

Voilà pour le partage de mon expérience et de mon humble avis.

Sib

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