[Présentation] Clio III DCI, bilan, photos page 1.

13 février 2006

Bonjour tout le monde

edit du 02/05/07: Ce premier post comporte le début de la voiture, à 0km et le bilan de la fin, à 77000km. Et oui titine va bientôt être remplacé par sa pire concurrente qui puisse exister, la lionne sochalienne 207 (de chez peugeot pour ceux qui n'avait pas compris).

Au début:

Alors voici venu mon petit photo reportage que beaucoup de monde attend, puisque ça doit faire deux semaines que je dis que je vais le faire

Après Cette url n'existe plus

Puis Cette url n'existe plus voici le topique final de cette histoire

Depuis deux semaines mon père a reçu sa voiture fonction, qui est un petit bolide... une clio III DCI 70ch. Il s'agit donc de la version 70ch (68 réel) du petit 1.5 de cylindré, en dci (diesel common rail... ). Son niveau de finition est confort pack clim, c'est-à-dire le niveau intermédiaire de la gamme. Elle a les rétroviseurs électriques dégivrant, les vitres avant électriques, 6 airbags, la climatisation manuelle, la radio CD 2w15W avec pilote de commande au volant, les antibrouillards, la banquette 1/3 2/3... En bref le niveau d'équipement est amplement suffisant pour 90% des gens, même si des équipements comme l'accoudoir ou les vitres électrique séquentielle aurait été les bienvenue.

Son niveau d'ambiance est expression, c'est-à-dire un intérieur assez claire, des colorie beige pour la sellerie et le bas de la console.

Pour la couleur on avait le droit aux trois couleurs opaque qui existent sur la clio III, c'est-à-dire le blanc, le rouge ou le bleu. On a finalement prit le bleu, et on ne le regrette pas, elle est assez agréable, par contre assez salissant vu les routes qu'empreint mon père . Mes photos ne sont pas de bonne qualité donc le bleu ne rend pas vraiment très bien.

Le voiture a fini son rodage. Elle a aujourd'hui 2400km (soit pour l'instant 1200km par semaine ) et je dois bien avouer que sont petit moteur m'a bien surprit! Je m'attendais à un veau, vu le poids de la bête et à sa taille (3mètres 98 pour ce gros bébé ) et franchement, il est bien suffisant! Alors en ville, moteur très souple qui reprend très rapidement, les trois premiers rapport sont vraiment vifs. Le confort est assez bon, même si un pue plus de moelleux aurait été le bienvenue (mais sur autoroutes confort très bon). La comportement routier en générale ne souffre d'aucune critique, la tenue de route est vraiment très bonne, et le freinage est vraiment excellent (mal grès que les freins à l'arrière ne soit que de simples tambours). Dans le petit livre clio, il est dit qu'elle ne dévoilera toute sa puissance que vers 6000km!

Ce weekend nous sommes allés en Bretagne (ça on s'en fou ) et c'était son premier trajet autoroutier. Là aussi très bonne surprise, l'A84 (qui est assez vallonnée) ne lui a causé aucun soucis, jamais elle n'a ralentie dans les cotes (ce qui était ma crainte), et la aussi le silence est vraiment très bon! Après on a fait quelques nationales et départementales, là aussi bonne surprise, pas de problèmes pour doubler un camion, même s'il faut s'y prendrez un peu en avance, mais rien de bien grave, les reprises sont plus que correcte.

Bref niveau moteur que des bonnes surprises. L'habitabilité arrière est bonne... pour une citadine. Nous qui avons une toyota avensis en plus, ça change quelques peu. Pareil pour le coffre, les bagages pour trois rentre sans problème, mais si on promènent le chien, c'est sur les sièges arrières! La radio 2x15W est assez bonne! Le son est plus que correcte et vu l'insonorisation de la bête, cela suffit amplement!

Place aux photos:

http://img378.imageshack.us/img378/4613/image0024nj.jpg http://img378.imageshack.us/img378/1595/image0030di.jpg

http://img378.imageshack.us/img378/3397/image0045gz.jpg http://img412.imageshack.us/img412/5316/image0052iy.jpg

http://img368.imageshack.us/img368/2470/20060802vacances20060264qx3.jpg

http://img328.imageshack.us/img328/5969/20060802vacances20060265rt0.jpg

http://img331.imageshack.us/img331/9100/20060802vacances20060040zm6.jpg

http://img405.imageshack.us/img405/8152/20060802vacances20060039tb4.jpg

http://img405.imageshack.us/img405/3649/20060802vacances20060193qn2.jpg

http://img161.imageshack.us/img161/5228/20060726vacances200620176ym5.jpg

http://img91.imageshack.us/img91/3444/20060815bretatgne0545aj3.jpg

http://img85.imageshack.us/img85/2982/20060815bretatgne0547bo9.jpg

http://img91.imageshack.us/img91/333/20060815bretatgne0544jr0.jpg

http://img91.imageshack.us/img91/7762/20060815bretatgne0543ix3.jpg

http://img152.imageshack.us/img152/7643/20060815bretatgne0542mr5.jpg

http://img136.imageshack.us/img136/2814/dscf2950jl5.jpg

* Bonne visibilité lors des créneau (après avoir fait marcher le lave glace et l'essuies glace arrière bien sur )

http://img319.imageshack.us/img319/4282/dscf2935fm9.jpg

* Le tableau de bord

http://img319.imageshack.us/img319/7361/dscf2936nd9.jpg

* Les très pratiques commande d'essuies glace et la commande au volant très bien agencé

http://img319.imageshack.us/img319/9369/dscf2937ay4.jpg

* Les commande de vitre et de rétro, très bien étudié, mais le gros défaut est que la vitre conducteur ne soit pas séquentiel (sur autoroute c'est pratique)

http://img319.imageshack.us/img319/5003/dscf2938ou5.jpg

* l'affichage déporté de l'heure, température, radio...

http://img222.imageshack.us/img222/8617/dscf2940cu3.jpg

http://img222.imageshack.us/img222/7830/dscf2941kz9.jpg

http://img222.imageshack.us/img222/9673/dscf2947di0.jpg

http://img319.imageshack.us/img319/6305/dscf2948km7.jpg

http://img319.imageshack.us/img319/5656/dscf2943qm8.jpg

Bilan des 77000km... à la fin:

voila c'est l'heure du topic bilant de petite titine : et oui comme certain le save elle va être remplacé d'ici 2 semaines plus ou moins.

* Rappel:

-renault

-clio

-1.5 DCI 70ch

-confort expression pack clim

-bleu roy

-27 janvier 2006

-71234km (oé j'ai été verrifié :cyp

Alors voila ce sera aussi dans ce topic que je ferai le comparatif clio/207 (et oui la remplacente de clio sera sa pire concurente...) bon bref passons au bilan:

* conduite:

donc comme je l'ai déjà dis cette clio est motorisé par un petit 1.5 DCI de 70ch (même si en réalité c'est 68).

Alors ce moteur m'aura quand même étonné mal grès sa puissance... quelque peu limité! On pourrait penser qu'il est vraiment à la peine pour une voiture de ce poids (1200kg la bébète tout de même), mais il s'en sort plutôt bien! Il maintient le 130 dans 95% des côtes sur autoroutes (ce qui pour un 1.9d 70ch d'autrefois était impossible mal grès un poids plus petit). En ville il est pas mal, plutôt souple, et permet sans aucun problème de suivre la circulation, avec une consommation urbaine de 5L8 ce qui me parait plutôt bon!

Sur route là non plus, on suit sans problèmes le flot de la circulation. On peut doubler sans risque... mais penser quand même à passer la 4 ou 3 suivant la vitesse! sur autoroute le moteur est suffisant. certes dès que l'on veut doubler mais qu'il y a une cote ou un faux plat, il faut anticiper et accélérer à fond puis déboiter, sur le plat les reprises sont plus que correctes (80 à 120 en 4 se fait en 13.4s et en 5 15.3s)! Cet été en montagne, là aussi on suit le flot de la circulation avec clim allumé, mais bon, on s'en doute, dès qu'il s'agit de doubler entre deux virages, on pousse les rapports bien haut.

Niveau consommation, alors là c'est tout simplement le bonheur! 4L5 en moyenne, sans se trainer! Là elle m'a tout simplement bluffé!

* confort:

Gros point positif de cette bébète, l'insonorisation qui est très bonne, et ce même en phase d'accélération (même si haut dans les tour le moteur fait un peu bruit de casseroles ). En parlant du confort d'ailleurs, là c'est pas mal (qui est d'après les journalistes meilleur que la 207...), les suspension absorbe bien les petites irrégularités en villes mais aussi les bosses plus importantes. Cependant les sièges avant ont une assise trop plate ce qui peut gêner en montagne de même que son montant avant (en virage épingle on met soit sa tête dans la fenêtre, soit au milieu du pare brise, mais bon c'est sur beaucoup de nouvelles voitures).

Pour moi il manque un réglage en inclinaison des appuis tête avant, mais sinon rien de bien important à reprocher au niveau de l'ergonomie.

Tout es bien placé, lève vitre, commande de rétro, de clim... Et le top, c'est la commande au volant de l'autoradio! Elle est super intuitive, simple, claire! Dommage qu'il n'y ai pas la même dans la 207. Par contre la présentation fait moins haut de gamme que la 207, il manque quelque équipement qui pourrait être fourni de série à ce prix (impulsion du lève vitre conducteur, autoradio 4/6 HP au lieu de 2, accoudoir avant).

* conduite:

Le comportement routier de la voiture pour moi est très bon. La tenue de route est très saine, même avec des michelin energy E3A qui ne sont pas forcément les pneumatiques les plus performants.

Elle prend un peu de roulis, mais bon c'est un compromis entre la tenue de route et le confort. L'arrière ne bouge pas même avec excès d'optimiste, et l'avant décroche qu'à des vitesse assez élevées mal grès qu'elle ne soit équipé que de "simple" 15". sur autoroute la prise au vent latéral est moyenne, plus importante que l'avensis à titre de comparaison, donc faut souvent rectifier la trajectoire.

Le freinage manque un peu de progressivité et demande un temps d'adaptation sous peine de retrouver vos lunettes dans le pare brise au premier freinage, cependant la voiture freine court sans zigzaguer du train arrière (freinage d'urgence accouplé au déclanchement des warning).

Et un des points faible de la clio III avec sa direction assistée asservie à la vitesse... c'est (comme le dise les journaleux) une zone un peu lourde au point 0 (c'est leur expression ça)... mais on s'y habitue, au début j'avais un peu de mal, maintenant je m'y suis fait et n'y porte plus d'attention.

* Récapitulatif:

+ confort

+ freinage

+ comportement routier

+ positions de conduite

+ consommation ( +++ )

+ souplesse du moteur

+ habitabilité+coffre (pour citadine)

- progressivité du freinage

- temps d'adaptation à la direction

- présentation

- système pour enlever la roue de secours (faut limite être ingénieur )

- quelques petites lacunes d'équipement

13 février 2006

Jolie cette petite Clio III, si en plus elle marche mieux que ce que tu pensais ça ne peut être que tout benef.... longue vie à ta titine! (enfin celle de ton père)

13 février 2006

Longue vie... c'est vite dit elle est changé tous les un an et demie (18 mois)

13 février 2006

Alors courte mais intense vie !

13 février 2006

Ah enfin

Elle est jolie, mais effectivement les photos sont un peu petites

Et j'ai testé le dCi 65 sur clio2, j'ai été agréablement surpris par les performances, car le moteur est bien suffisant pour une utilisation de tous les jours. Alors ca doit à peu près pareil avec le dCi 70 sur clio 3

jazznet2004 · 13 février 2006

Ah enfin

Elle est jolie, mais effectivement les photos sont un peu petites
Et j'ai testé le dCi 65 sur clio2, j'ai été agréablement surpris par les performances, car le moteur est bien suffisant pour une utilisation de tous les jours. Alors ca doit à peu près pareil avec le dCi 7 sur clio 3

Là c'est un peu juste pour les petites montées

13 février 2006

Ah enfin

Elle est jolie, mais effectivement les photos sont un peu petites
Et j'ai testé le dCi 65 sur clio2, j'ai été agréablement surpris par les performances, car le moteur est bien suffisant pour une utilisation de tous les jours. Alors ca doit à peu près pareil avec le dCi 7 sur clio 3

Mieux vaut tard que jamais | :q

Beh les photo elles viennent d'un camescope, donc pour l'instant ca va suffire

Sinon le DCI 7ch, c'est quand même un peu limitre non?

13 février 2006

Là c'est un peu juste pour les petites montées

Sinon le DCI 7ch, c'est quand même un peu limitre non?

13 février 2006

Tu connais pas la touche "pévisualiser le message"

13 février 2006

Tu connais pas la touche "pévisualiser le message"

Je connais bien la touche éditer par contre

13 février 2006

Belle titine et beau jeux de mot

Bonne route avec elle

13 février 2006

Belle titine et beau jeux de mot

Bonne route avec elle

Belle titine je suis d'accord avec toi

Par contrre j'ai pas compris j'ai fais un jeu de mot?

13 février 2006

Elle a l'air sympa cette tite Clio.

D'après les photos, le bleu à l'air de lui aller. Faudrait voir maintenant avec un peu de clarté et sur des photos un peu plus grandes!

Et puis l'intérieur aussi!

Sinon merci pour ces petites photos, depuis le temps qu'on les attendait!

Tout vient à temps à qui sait attendre!

13 février 2006

Merci

Le blue je trouve qu'il lui va bien, cependant on ne peut pas vraiment s'en rendre compte vu la qualité de mes photos (cmaescope ) Et des photos de l'intérieur viendront le plus tôt possible

EDIT: pour la clareté des photo, je suis dans le calvados, et le soleil se fait rare en ce moment

13 février 2006

Par contrre j'ai pas compris j'ai fais un jeu de mot?

Relis ton titre et ta première phrase peut-être

jazznet2004 · 14 février 2006

Mieux vaut tard que jamais | :q
Beh les photo elles viennent d'un camescope, donc pour l'instant ca va suffire
Sinon le DCI 7ch, c'est quand même un peu limitre non?

grilled

14 février 2006

Relis ton titre et ta première phrase peut-être

Oui c'est bon j'ai compris

14 février 2006

grilled

Qui moi ...

14 février 2006

DE toute facon un dci c'est deja limité

14 février 2006

Ca avcance suffisament (cf jeu de mot | ) de nouvelle photos arrive dans 5 minutes

14 février 2006

Alors voici de nouvelle photo prises à l'instant

J'en ai profité pour prendre l'intérieur (désolé c'est mal rangé )

http://img497.imageshack.us/img497/543/image0098he.jpg

Voici les cles, la notre n'a que deux boutons, certaine clio en ont un troisième avec l'ouverture du coffre

http://img497.imageshack.us/img497/3899/image0069tn.jpg

http://img497.imageshack.us/img497/8445/image0079ve.jpg

http://img497.imageshack.us/img497/2789/image0081uq.jpg

Maintenant passons au tableau de bord (désolé pour le gros carton j'avais la flemme de l'enlever )

http://img47.imageshack.us/img47/5756/image0106be.jpg

Les compteurs, moche en photo, réussis en vrai (enfin c'est ce que je pensais avant ==> après )

http://img47.imageshack.us/img47/7403/image0110pd.jpg

L'afficheur central avec la température extérieur, l'heure, et tout ce qui est en rapport avec la radio

http://img47.imageshack.us/img47/4880/image0126kt.jpg

Les places arrière, confortables et assez habitable pour une citadine

http://img497.imageshack.us/img497/1318/image0131ga.jpg

Et le coffre... qui est vite rempli...

http://img47.imageshack.us/img47/3806/image0145hd.jpg

Voila pour aujourd'hui

14 février 2006

Aller une photo de famille

Au fond à droit toyota avensis, la bleu la clio et devant la clio la twingo

http://img497.imageshack.us/img497/6508/image0036ev.jpg

charlou 89550 · 14 février 2006

Zolie la petite clicli a lamotte. J'aime bien.

14 février 2006

Zolie la petite clicli a lamotte. J'aime bien.

T'aimes pas mes cles ni mes bottes

Pour les cles, c'est parce que on me l'a demandé |

charlou 89550 · 14 février 2006

T'aimes pas mes cles ni mes bottes

Pour les cles, c'est parce que on me l'a demandé |

Le principal n'est pas que j'aime tes bottes ou tes clefs tomtom tu le sais bien...

14 février 2006

Le principal n'est pas que j'aime tes bottes ou tes clefs tomtom tu le sais bien...

Je ne vois pas

Personne d'autre n'aime la tit clio

14 février 2006

Chouette titine que voilà qui va bien rendre service!

DCI 68: Tu va retrouver la sensation de "fusée" de l'Avensis

14 février 2006

Chouette titine que voilà qui va bien rendre service!

DCI 68: Tu va retrouver la sensation de "fusée" de l'Avensis

Alors comme tu connais l'A84 ( ) je peux te dire qu'elle mentient le 130 sans problèmé (avec une légère accélération )! Sinon pour l'accélération, c'est assez vif je trouve, par contre après 3500 tours, plus grand chose, l'avensis on monte plus dans les tours avec (tout est relatif ), et dans n'importe quelle cote on éccélère avec une certaine vivacité! Enfin ce n'est pas vraiment comparable puisque l'une ne fait que 70ch et l'autre 90! Les reprises qui sont l'un des point fort de l'avensis, semblent assez faible sur la clio, mai suffisent amplement dans la vie de tous les jours, et comme je l'ai expliqué, sur national, un peu d'anticipation simpose, mais aucun rapport avec notre ex névada 2.1d 68 ch .

14 février 2006

Alors comme tu connais l'A84 ( ) je peux te dire qu'elle mentient le 130 sans problèmé (avec une légère accélération )! Sinon pour l'accélération, c'est assez vif je trouve, par contre après 3500 tours, plus grand chose, l'avensis on monte plus dans les tours avec (tout est relatif ), et dans n'importe quelle cote on éccélère avec une certaine vivacité! Enfin ce n'est pas vraiment comparable puisque l'une ne fait que 70ch et l'autre 90! Les reprises qui sont l'un des point fort de l'avensis, semblent assez faible sur la clio, mai suffisent amplement dans la vie de tous les jours, et comme je l'ai expliqué, sur national, un peu d'anticipation simpose, mais aucun rapport avec notre ex névada 2.1d 68 ch .

Le rêve Tenir à 130 sur toute la A84

Oui après une Nevada mazout de 68Ch...

14 février 2006

Le rêve Tenir à 130 sur toute la A84
Oui après une Nevada mazout de 68Ch...

Chez toi c'est plutot 140sur le plat, 90 en haut des cotes...

Par contre interdiction de critiquer la névada, il n'y a pas mieux comme voiture |

14 février 2006

Chez toi c'est plutot 140sur le plat, 90 en haut des cotes...
Par contre interdiction de critiquer la névada, il n'y a pas mieux comme voiture |

Quand elle est en forme:

140 sur le plat (Même sur la A84 et ou c'est limité à 110: Près du Mont Saint-Michel tu connais )

Quand elle est fatiguée: 110 sur le plat et 90 en montée

Et 100-110 en montée | ( Toujours la A84 )

Mais n'allons pas comparer 49Ch à 68

14 février 2006

Ne comparons pas non plus le poid, car là la mienne atomise la tienne

14 février 2006

Ne comparons pas non plus le poid, car là la mienne atomise la tienne

100/110 en côte, ca me rappelle ma 106 kid

L'autre jour dans une côte je m'amusais à suivre une 106 xn (donc surement 50cv ), J'étais loin d'être à fond (je ne dépassais pas 3500) et la 106 à fond devant me bloquait (pourtant la conductrice était assez nerveuse vu comment elle venait de me doubler à plus de 100 sur une nationale limitée à 70 , mais la côte fut fatale ), si y'avait eu personne en face j'aurais pu la doubler sans problème dans la côté

Ca me change vraiment de mes feu 50 cv

14 février 2006

100/110 en côte, ca me rappelle ma 106 kid
L'autre jour dans une côte je m'amusais à suivre une 106 xn (donc surement 50cv ), J'étais loin d'être à fond (je ne dépassais pas 3500) et la 106 à fond devant me bloquait (pourtant la conductrice était assez nerveuse vu comment elle venait de me doubler à plus de 100 sur une nationale limitée à 70 , mais la côte fut fatale ), si y'avait eu personne en face j'aurais pu la doubler sans problème dans la côté
Ca me change vraiment de mes feu 50 cv

Tu m'étonne

Mais moi qui suis passé d'un simple d première génération, à un TD premère génératuib (injection indirect) à un DCI on remarque vraiment les progrès

14 février 2006

Tu m'étonne
Mais moi qui suis passé d'un simple d première génération, à un TD premère génératuib (injection indirect) à un DCI on remarque vraiment les progrès

C'est clair, comme je l'ai dit, le dCi 65 sur clio 2 m'a très agréablement surpris niveau perfs, les 65 petits cv sont vraiment volontaires

Et moi passer de 50 à 111cv, ca change aussi, mais j'ai aussi gagné 400kg dans l'histoire

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