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Land Cruiser

hj61


Invité §sai671WZ
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Invité §sai671WZ

Bonjour à tous

 

ayant fait ma presentation j espere au bon endroit

j ai hate a découvrir mon futur véhicule dans les 48 heures

 

un hj61 de 89 , a vrai dire je ne connais pas , cela fait 40 ans que je suis 4x4 pajero et defender pendant 20 ans

bref

je vais donc chercher mon premier HJ61 il est de 89 avec 280 km premiere main avec clim ve etc

je suis étonné car bien un model de 89 , confirmé par toyota avec le VIN , mais il a des phares ronds et un tableau de bord ancien ( carré style année 86/87/88 )

 

J espere que je ne regretterais pas mon choix

J attends éventuellement toutes vos remarques sur ce model

Cldt

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Bonne acquisition :jap:

 

Effectivement c'est un peu bizarre d'avoir un avant à phare rond sur un modele de 89, je t'encourage à demander si un swap de la caisse n'a pas été réalisé (la rouille est plus qu'une maladie et la tentation est grande de monter une caisse saine de 60 sur un 61 en fin de vie, çà c'est pas forcément grave sauf si on oublie de mettre le compteur à jour) et de vérifier la plaque VIN sur la caisse qui indique le modèle correspond et n'a pas été rivetée en lieu et place si un swap a été fait, en tout cas que ca correspond avec le n° frappé sur le chassis ;)

 

il y a aussi quelques différences à l'interieur (tableau de bord, sieges sont plus modernes après 87) et en tout cas il faut éviter un HJ60 qui a juste été remotorisé en 61 : les boites et pont arriere sont différents sur les deux modèles et tu roulerais dans l'illégalité.

 

Vérifie aussi que les boites aient été refaites, des travaux sont à faire dessus passé les 200mkm assez systématiquement, et pour le reste, ben bonnes ballades :D

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AM88= année modèle 88, qui courait de juillet 87 à juin 88.

à l'époque une marque était souvent apposée sur la caisse, ou une étiquette, mais ce n'était pas systématique.

 

normalement un registre avec les n° de série était tenu par les constructeurs en cas de litige (sur la cote pour la revente...), mais les imports du japon mettaient 3 mois et un changement de modèle chez eux ne correspondait pas forcément avec notre notion de millesime :ange:

 

Sur nos toy, tu peux aller sur toyodiy.com pour entrer ton modèle et vérifier ton n° de série, à priori la transition a eu lieu en aout 87 sur les 61 ;) , mais sur la ligne de fabrication, pas sur la date de 1ere mise en circulation :sol:

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Bonjour à tous

 

ayant fait ma presentation j espere au bon endroit

j ai hate a découvrir mon futur véhicule dans les 48 heures

 

un hj61 de 89 , a vrai dire je ne connais pas , cela fait 40 ans que je suis 4x4 pajero et defender pendant 20 ans

bref

je vais donc chercher mon premier HJ61 il est de 89 avec 280 km premiere main avec clim ve etc

je suis étonné car bien un model de 89 , confirmé par toyota avec le VIN , mais il a des phares ronds et un tableau de bord ancien ( carré style année 86/87/88 )

 

J espere que je ne regretterais pas mon choix

J attends éventuellement toutes vos remarques sur ce model

Cldt

 

Bonjour je vient de m inscrire mais je n ' connais pas grand chose je recherche un répartiteur de freins arrière de hj61 ou le chainté.

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Invité toy29

Bonjour j'ai un Toyota hj61 de 1988 donc modèle quatre feux

Ces feux correspondent apparemment à deux codes et deux autres en phare, c'est bien ça ? 

C'est quel type de culot ?

 

Sur le mien j'quatre feux culot code européen R2 ampoule jaune

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