[Topic Officiel] Honda Accord 7 (2003-2008)

[Invité §fur582Mt]

''La concurrence s'alignera bientôt sur ces chiffres, pour preuve la Golf TDI 2.0 qui sera bientôt disponible dans sa version 160 chevaux d'origine''

 

 

==> Quid de la fiabilité? C'est bien beau 160 ch pour un 2.0 encore faut-il que ce soit fiable! (j'entend par la depasser les 200 000 kms sans soucis )

Apres les déboires avec le TDI 150 ca n'augure rien de bon ...

 

Bref ...a voir ........et surtout doit faire ses preuves....

[Invité §Nik447cq]

Perso si je prends le le i-cdti, j'irai bien le faire préparé chez Fochesato...

Les 340Nm devrait monter à 400Nm sans problème et la puissance vers 170ch....

D'autant que ce bloc était prévu pour 160ch initialement (je crois)

[Invité §nul801Sk]

Et puis 170 ch pour un 2.2 ca fait beaucoup trop ... de plus c'est meme pas de Honda :

 

Je prefere donc quand meme la version origine 140 ch, ca marche deja suffisemment bien

Moi aussi, mais 170ch pour 2,2l, c'est pas énorme, même PSA va le faire...

[Invité §mm_373JY]

Voici ci-dessous les jantes 17" que j'aimerais voir montée sur une Honda Accord berline, si quelqu'un à des photos ou si un photoshopeur passe pas là, d'avance merci

 

[Invité §Nik447cq]

C'est un essai (le 1er : on fait ce que l'on peut ) avec un Tourer Bleu et les vitres fumées

 

[Invité §mm_373JY]

C'est un essai (le 1er : on fait ce que l'on peut ) avec un Tourer Bleu et les vitres fumées

 

 

Et la même chose avec une berline gris foncé c'est possible

 

[Invité §fur582Mt]

En fait c'est les jantes de l'Accord type R pas vrai?

[Invité §Nik447cq]

J'ai pas de berline sous la main

 

[Invité §mm_373JY]

En fait c'est les jantes de l'Accord type R pas vrai?

 

Aucune idée ce sont les jantes proposées en accessoires par Honda Suisse

 

[Invité §mm_373JY]

J'ai pas de berline sous la main

 

 

Merci

 

[Invité §gar088Ak]

Il tombe bien ce topic, ma moman va changer la fabia en octobre, elle hésite entre accord tourer icdti, et l'avensis d4D !!!

Sinon l'accord en finition/qualité d'assemblage ca dis quoi !!!

[Invité §Nik447cq]

Question perf j'ai répondu dans l'autre TOPIC

Question finition/qualité, la presse AUTO donne HONDA au niveau d'AUDI...

Perso je trouve pas qu'elle soit au niveau d'AUDI mais la finition est bonne, bonne impression de qualité percue, impression de robustesse elle fait pas caille... bon assemblage

 

Je ne connais pas assez la toyota mais idem la presse Auto donne la qualité de toyota à un bon niveau...

[Invité §gar088Ak]

Ok merci c'est sympa, de toute facon je vais débarquer chez les deux constructeur, et je verais bien !!!

Quand meme une petite précision, le seul gazou nouvelle génération que j'ai tésté est le 2.2dti 125cv opel dans la vectra gts, par rapport a l'accord et a l'avensis ca dit quoi !!!

[ced510xe]

Ok merci c'est sympa, de toute facon je vais débarquer chez les deux constructeur, et je verais bien !!!

Quand meme une petite précision, le seul gazou nouvelle génération que j'ai tésté est le 2.2dti 125cv opel dans la vectra gts, par rapport a l'accord et a l'avensis ca dit quoi !!!

 

Moi je dit à essayer, j'ai essayé la nouvelle accord, et elle est

[Invité §mm_373JY]

Je m'intéresse aussi de près à une Honda Accord, c'est pourquoi j'ai déjà examiné ce modèle à la loupe et comparé à une Audi qui est son outsider sur ma liste

 

La qualité d'assemblage de la planche de bord de l'Accord ne souffre à première vue aucune critique de nombreux détails sont biens pensés l'équipement de série est pléthorique et le design de cette planche de bord avec l'écran tactile du GPS

 

Toutefois la qualité des cuirs n'est pas au niveau d'une Audi, les contre-portes sont revêtues de skai (faux cuir) les joints de portières ne semblent pas très endurants et le faux bois (plus joli en vrai qu'en photo) ne vaut pas le véritable ronce de noyer d'une Audi.

 

L'Accord est très bien insonorisée, les portières font un bruit rassurant aussi bien à l'ouverture qu'à la fermeture et sur la route les deux modèles ont un comportement assez proche (Accord et nouvelle A4), pour conclure je dirais qu'en montant à bord de l'Accord l'ambiance est au-dessus de tout soupçon, mais pas encore au niveau d'une Audi, mais lorsque l'on s'attarde sur la liste de prix, on est peut-être plus enclin à quelques petits sacrifices de finition au vu de la liste des équipements offerts de série sur la japonaise

[Invité §Mat802qj]

Je m'intéresse aussi de près à une Honda Accord, c'est pourquoi j'ai déjà examiné ce modèle à la loupe et comparé à une Audi qui est son outsider sur ma liste

 

La qualité d'assemblage de la planche de bord de l'Accord ne souffre à première vue aucune critique de nombreux détails sont biens pensés l'équipement de série est pléthorique et le design de cette planche de bord avec l'écran tactile du GPS

 

Toutefois la qualité des cuirs n'est pas au niveau d'une Audi, les contre-portes sont revêtues de skai (faux cuir) les joints de portières ne semblent pas très endurants et le faux bois (plus joli en vrai qu'en photo) ne vaut pas le véritable ronce de noyer d'une Audi.

 

L'Accord est très bien insonorisée, les portières font un bruit rassurant aussi bien à l'ouverture qu'à la fermeture et sur la route les deux modèles ont un comportement assez proche (Accord et nouvelle A4), pour conclure je dirais qu'en montant à bord de l'Accord l'ambiance est au-dessus de tout soupçon, mais pas encore au niveau d'une Audi, mais lorsque l'on s'attarde sur la liste de prix, on est peut-être plus enclin à quelques petits sacrifices de finition au vu de la liste des équipements offerts de série sur la japonaise

 

Reste l'absence d'ODB sur la accord ! Si quequ'un a une explication, je suis preneur

[Invité §gar088Ak]

Je m'intéresse aussi de près à une Honda Accord, c'est pourquoi j'ai déjà examiné ce modèle à la loupe et comparé à une Audi qui est son outsider sur ma liste

 

La qualité d'assemblage de la planche de bord de l'Accord ne souffre à première vue aucune critique de nombreux détails sont biens pensés l'équipement de série est pléthorique et le design de cette planche de bord avec l'écran tactile du GPS

 

Toutefois la qualité des cuirs n'est pas au niveau d'une Audi, les contre-portes sont revêtues de skai (faux cuir) les joints de portières ne semblent pas très endurants et le faux bois (plus joli en vrai qu'en photo) ne vaut pas le véritable ronce de noyer d'une Audi.

 

L'Accord est très bien insonorisée, les portières font un bruit rassurant aussi bien à l'ouverture qu'à la fermeture et sur la route les deux modèles ont un comportement assez proche (Accord et nouvelle A4), pour conclure je dirais qu'en montant à bord de l'Accord l'ambiance est au-dessus de tout soupçon, mais pas encore au niveau d'une Audi, mais lorsque l'on s'attarde sur la liste de prix, on est peut-être plus enclin à quelques petits sacrifices de finition au vu de la liste des équipements offerts de série sur la japonaise

Oui c'est sur que ce n'est pas vraiment le meme tarif

[Invité §Nik447cq]

Ok merci c'est sympa, de toute facon je vais débarquer chez les deux constructeur, et je verais bien !!!

Quand meme une petite précision, le seul gazou nouvelle génération que j'ai tésté est le 2.2dti 125cv opel dans la vectra gts, par rapport a l'accord et a l'avensis ca dit quoi !!!

:non: C'est PAS une nouvelle génération le 2.2 DTI c'est une ancienne !!

Donc bruyant et moins performant... Le dernier moteur diesel chez Opel arrive avec 1.9L et 150ch et 315nm, dérivé du 1.9L Alfa multijet...

[Invité §Nik447cq]

Je m'intéresse aussi de près à une Honda Accord, c'est pourquoi j'ai déjà examiné ce modèle à la loupe et comparé à une Audi qui est son outsider sur ma liste

 

La qualité d'assemblage de la planche de bord de l'Accord ne souffre à première vue aucune critique de nombreux détails sont biens pensés l'équipement de série est pléthorique et le design de cette planche de bord avec l'écran tactile du GPS

 

Toutefois la qualité des cuirs n'est pas au niveau d'une Audi, les contre-portes sont revêtues de skai (faux cuir) les joints de portières ne semblent pas très endurants et le faux bois (plus joli en vrai qu'en photo) ne vaut pas le véritable ronce de noyer d'une Audi.

 

L'Accord est très bien insonorisée, les portières font un bruit rassurant aussi bien à l'ouverture qu'à la fermeture et sur la route les deux modèles ont un comportement assez proche (Accord et nouvelle A4), pour conclure je dirais qu'en montant à bord de l'Accord l'ambiance est au-dessus de tout soupçon, mais pas encore au niveau d'une Audi, mais lorsque l'on s'attarde sur la liste de prix, on est peut-être plus enclin à quelques petits sacrifices de finition au vu de la liste des équipements offerts de série sur la japonaise

 

Idem je me pose la MEME question... Moi c'est en break...

 

Pour l'equipement plétorique... :non: en version de base et :oui: en EXECUTIVE

 

L'A4 va être changé en octobre 2004... Donc c'est un choix mais il faut le savoir et il serait bon d'attendre un peu la "braderie"...

Pour moi elle est tellement belle que c'est pas très grave...

 

Sinon, l'HONDA est plus grande que l'A4... Je pense mieux insonorisée (j'essaye un TDI 130 demain ) que l'A4

 

Le faux bois de couleur clair est HIDEUX ! De couleur foncé ca passe...

 

Pour le skai ES TU SUR ???

 

Quel est ton budget ??

[Invité §mm_373JY]

Idem je me pose la MEME question... Moi c'est en break...

 

 

Pour l'equipement plétorique... :non: en version de base et :oui: en EXECUTIVE[/quotemsg]

 

J'aurais peut-être dû préciser que c'était la version 2.4 executive qui m'intéressait mais en Suisse la seule version livrable avec le bloc diesel est déjà bien fournie

 

L'A4 va être changé en octobre 2004... Donc c'est un choix mais il faut le savoir et il serait bon d'attendre un peu la "braderie"...

Pour moi elle est tellement belle que c'est pas très grave... [/quotemsg]

 

Je bénéficie d'un rabais flotte sur toute la gamme A4 donc la braderie ne me concerne pas mais en Allemagne celle-ci a déjà commencé

 

Sinon, l'HONDA est plus grande que l'A4... Je pense mieux insonorisée (j'essaye un TDI 130 demain ) que l'A4[/quotemsg]

 

En break l'Honda est effectivement plus grande que l'A4, notament pour les passagers arrières, car contrairement à l'Audi qui offre un empattement identique sur la berline et le break, l'Accord augmente l'espace pour les jambes des passagers arrières sur son break.

 

Quant au moteur, en 2.4 l'Accord est plus silencieuse que le V6 2.4 Audi à bas régime, mais plus buryante dès la moitié supérieure du compte-tours.

 

Je n'ai jamais entendu le bloc diesel Honda qui parait-il est très silencieux mais je possède depuis décembre une Golf TDI 130 et c'est justement à cause de son bruit omniprésent que je change de voiture (je n'aime pas les voitures bruyantes).

 

Le faux bois de couleur clair est HIDEUX ! De couleur foncé ca passe...[/quotemsg]

 

En photo je le trouve hideux, mais en vrai ça passe, pour le foncé (si c'est du noir que tu parles) je trouve qu'il fait "pierre tombale"

 

J'adore les intérieurs en bois (de préférance vrai ) et ronce de noyer (brun foncé) mais je crois que cette couleure n'est pas dispo sur l'Accord

 

Pour le skai ES TU SUR ??? [/quotemsg]

 

Sur l'un des modèles présenté au salon de Genève (celui sur lequel je me suis attardé était en cuir beige) les panneaux des contre-portes m'ont justement décu, car ils sont certes très doux mais ce n'est pas du vrai cuir ou alors de piètre qualité et à la moindre accorche ça risque de faire mal (montre, griffure, etc)

 

Quel est ton budget ??

[/quotemsg]

 

Entre 30'000 et 40'000 euros hors remise

 

[Invité §Nik447cq]

Combien le rabais ??

 

Moi j'veux bien une Audi au rabais :D

[Invité §Nik561qd]

Une A3 TDI 105 ou une 1.6 100 ch ?

[Invité §mic111jP]

je compte passer commande d'une honda 2.2 ctdi executive neuve pour 30400 euros, en occasion elle n'existe pas encore. Est ce qu quelqu'un à une idee de la remise que l'on peut esperer sur une telle voiture.

[Invité §Nik447cq]

En france = 5%

En belgique = 9% mais comme ils n'ont pas les même tarifs

 

Et un peu plus si modèle en stock et dispo et pas encore vnedu depuis qqs temps = 7-8% pour la france..

 

Pour les accessoires (jantes, radar de recul, filet bagage, attelage, barre toit, suspension sport, anti brouillard... MAIS QUI A DIT qu'il n'y avait pas d'OPTION chez Honda !!! Harrff voui c'est pas des options !! c'est des ACCESSOIRE :D: ) tu peux compter entre 10% et 15% selon....

 

 

[Invité §gar088Ak]

:non: C'est PAS une nouvelle génération le 2.2 DTI c'est une ancienne !!

Donc bruyant et moins performant... Le dernier moteur diesel chez Opel arrive avec 1.9L et 150ch et 315nm, dérivé du 1.9L Alfa multijet...

Disons que je voulais dire le plus récent !!!!

[Invité §Nik447cq]

Des news : Hausse des prix de HONDA à partir du 01/04/04 début de leur exercice comptable... Hausse de 300-400 sur les accords !!

 

 

[Invité §Nik447cq]

Sinon d'autres news....

Ce matin je suis allé essayer une A4 berline TDI 130 boite 5 puis je suis vite allé RE-ESSAYER une honda accord berline icdti....

 

Les seuls diesels que j'ai essayé sont

Mazda berline 120ch 310nm

A4 berline 130ch et 285nm

Honda berline 140ch et 340nm

 

Actuellement j'hésitais entre A4 AVANT TDI 130 et HONDA Tourer diesel reste la volvo V50 je crois qu'elle devait sortir en Mars mais je sais pas si je vais attendre et puis Honda augmente ses prix...

 

Alors voilà mes impressions sur l'A4 :

on va faire diesel chaud car froid je crois que c'est pire !

- à partir de 100km /h je suis allé à 160 la voiture est BIEN insonorisée, on entend plus le moteur

- chassis comparable à Honda avec trop de roulis à mon gout

- performance MOINS bonne, le turbo pousse moins fort... Mais où est la brutalité de ce moteur ?? les 340nm écrasent sans appel les 285nm...

- au ralenti : UNE HORREUR :

--> bruit caractéristique du diesel comme la mazda et comme tous les diesels à ce que j'entends...

--> des vibrations partout qui remontent dans la boite, le volant, les sieges... UNE HORREUR : BREF ce n'est pas pour moi !

 

En fait le mec qui fait de la ville franchement c'est pourri comme voiture....

le mec qui fait de l'autoroute et des nationnales c'est impeccable...

 

Sinon en fait l'A4 se compare à la mazda pour moi qui n'ai essayé que 3 diesels...

Le bruit à froid, et à chaud.

Les vibrations à 4000tr...

La plage d'utilisation REDUITE du moins plus qu'avec la HONDA...

 

Sans parler du prix je mets :

1- HONDA

2- AUDI

3- MAZDA

 

Avec le prix je mets :

1- HONDA

1.2 - MAZDA

9999999 - AUDI

 

Bref c'est innaceptable pour une voiture de ce prix...

En concession il y a une A4 AVANT SLINE 35000 eur

Sans accoudoir

Sans vitres elec arriere

Sans POSTE DE RADIO !!

Sans régul de vitesse

Sans cuir

Sans radar de regul....

Et avec un moteur qui viiiiibbreuuuuuuu...

 

 

 

 

[Invité §mm_373JY]

Alors voilà mes impressions sur l'A4 :

on va faire diesel chaud car froid je crois que c'est pire !

- à partir de 100km /h je suis allé à 160 la voiture est BIEN insonorisée, on entend plus le moteur

- chassis comparable à Honda avec trop de roulis à mon gout

- performance MOINS bonne, le turbo pousse moins fort... Mais où est la brutalité de ce moteur ?? les 340nm écrasent sans appel les 285nm...- au ralenti : UNE HORREUR :

--> bruit caractéristique du diesel comme la mazda et comme tous les diesels à ce que j'entends...

--> des vibrations partout qui remontent dans la boite, le volant, les sieges... UNE HORREUR : BREF ce n'est pas pour moi !

 

 

C'est le moteur TDI 130 avec boite 6 et donc 310 Nm qui est réputé brutal pas le TDI 130 avec boite 5 et 285 Nm que tu as essayé

 

[Invité §maz361Ff]

Sinon d'autres news....

Ce matin je suis allé essayer une A4 berline TDI 130 boite 5 puis je suis vite allé RE-ESSAYER une honda accord berline icdti....

 

Les seuls diesels que j'ai essayé sont

Mazda berline 120ch 310nm

A4 berline 130ch et 285nm

Honda berline 140ch et 340nm

 

Actuellement j'hésitais entre A4 AVANT TDI 130 et HONDA Tourer diesel reste la volvo V50 je crois qu'elle devait sortir en Mars mais je sais pas si je vais attendre et puis Honda augmente ses prix...

 

Alors voilà mes impressions sur l'A4 :

on va faire diesel chaud car froid je crois que c'est pire !

- à partir de 100km /h je suis allé à 160 la voiture est BIEN insonorisée, on entend plus le moteur

- chassis comparable à Honda avec trop de roulis à mon gout

- performance MOINS bonne, le turbo pousse moins fort... Mais où est la brutalité de ce moteur ?? les 340nm écrasent sans appel les 285nm...

- au ralenti : UNE HORREUR :

--> bruit caractéristique du diesel comme la mazda et comme tous les diesels à ce que j'entends...

--> des vibrations partout qui remontent dans la boite, le volant, les sieges... UNE HORREUR : BREF ce n'est pas pour moi !

 

En fait le mec qui fait de la ville franchement c'est pourri comme voiture....

le mec qui fait de l'autoroute et des nationnales c'est impeccable...

 

Sinon en fait l'A4 se compare à la mazda pour moi qui n'ai essayé que 3 diesels...

Le bruit à froid, et à chaud.

Les vibrations à 4000tr...

La plage d'utilisation REDUITE du moins plus qu'avec la HONDA...

 

Sans parler du prix je mets :

1- HONDA

2- AUDI

3- MAZDA

 

Avec le prix je mets :

1- HONDA

1.2 - MAZDA

9999999 - AUDI

 

Bref c'est innaceptable pour une voiture de ce prix...

En concession il y a une A4 AVANT SLINE 35000 eur

Sans accoudoir

Sans vitres elec arriere

Sans POSTE DE RADIO !!

Sans régul de vitesse

Sans cuir

Sans radar de regul....

Et avec un moteur qui viiiiibbreuuuuuuu...

 

Alors tu comprends mieux lorsque je disais que le diesel Honda est une exception concernant le bruit

[Invité §Nik447cq]

C'est le moteur TDI 130 avec boite 6 et donc 310 Nm qui est réputé brutal pas le TDI 130 avec boite 5 et 285 Nm que tu as essayé

Je sais bien mais le 310nm boite 6 n'était pas dispo... Grrr...

 

Cela dit pour les vibrations, cela doit pas changer GRRRR

[Invité §Nik447cq]

Alors tu comprends mieux lorsque je disais que le diesel Honda est une exception concernant le bruit

Je comprends mieux ...

 

Sinon je comprends AUSSI les commentaires du type (concernant le 2.2Dci150ch de rino et valable aussi pour l'audi) :

- point positif : insonorisation

- point négatif : vibration au ralenti

Alors qu'avant je me disait, pff ca doit pas etre bien grave des vibrations au ralenti pourvu que la voiture soit bien insonorisée...

Et bien cela dépend vraiment de l'USAGE...

 

 

[Invité §mic111jP]

Cette honda accord a l'air magnifique, bien equipee, bien finie, pas trop chere. bref LA VOITURE IDEALE. Mais alors pourqu'oi en vois t-on si peu sur nos routes

[Invité §Nik447cq]

Les FRANCAIS achètent FRANCAIS...

 

Prévision de vente env 3000 accord cette année 2004

Vente année dernière aux Etats Unis HONDA Accord = 250 000 véhicules !!! 5eme voiture la plus vendue aux Etats Unis c'est plus que notre 1er voiture vendue en france !!!

 

Les FRANCAIS achètent FRANCAIS...

 

Honda = 1er motoriste au monde...

bon d'accord ils doivent compter les tondeuses :D:

les jets ski

les motos

....

 

[Invité §maz361Ff]

Cette honda accord a l'air magnifique, bien equipee, bien finie, pas trop chere. bref LA VOITURE IDEALE. Mais alors pourqu'oi en vois t-on si peu sur nos routes

J'en vois 3 :

- Peu de concessions

- Catégorie des grandes routières (par la puissance et le prix) et donc en concurrence avec des marques à l'image bien établie.

- Et surtout elle est (trés) récente

 

En tout cas, devant mon boulot il y en a depuis le début de la semaine et j'en croise de plus en plus sur mes trajets.

 

 

[Invité §Nik447cq]

Question vous préférez quelles jantes en 17" ??

 

 

J'aime bien la 2 ET 3