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[Topic Officiel] Lada 2105 (1979-2010)


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Bienvenue sur le topic de la Lada 2105, appellée aussi Nova et Classica.

Lancée en 1980 et toujours en production, elle s'est vendue dans pas mal de pays et à plusieur millions d'exemplaires !

 

la 2105 est encore inspirée de l'architecture FIAT avec ses lignes carrées, sa propulsion et son essieu AR rigide.

http://45.img.v4.skyrock.com/450/romainrd/pics/894170606.jpg

http://45.img.v4.skyrock.com/450/romainrd/pics/522372584.jpg

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Plusieurs moteurs ont été disponible des les premieres années de la 2105 :

Le 1300cm3 (2105), le 1200cm3 (21051) et le 1500cm3 (21053)

 

Elle s'est aussi appellée Nova, Riva, Junior selon les pays où elle était vendue. Elle à été rebaptisée Classica en 1992 et Classic en 2001.

 

Une version VFTS était assemblée à 200 exemplaires pour son homologation en compétition en 1982.

 

Dans le milieu des années 80, une boite Avtomatic 3 rapports GM était disponible sur certains marchés d'Europe et dans le milieu des années 90 un diesel Peugeot de 55ch à fait son apparition.

 

Aujourd'hui, la 2105 n'est plus disponible qu'avec le 1.5 71ch et le 1.7 81ch du Niva. Les modeles à carburateur sont disparues en 2006 du catalogue.

 

La 2105 est la berline la moins chere du marché russe. Ces prix débute sous la barre des 4000€

 

Elle à été produite chez KrASZ en Ukraine de 2002 à 2003 en petite serie avec la 2107 (qui elle est toujours produite) en plus de chez Togliatti.

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Invité §Zas558KF

Ah ? Ca ne se voit pas... Je croyais qu'elle était sur le trottoir ! :oops:

 

 

Elle est bien sur un trottoir, mais là, il faut se garer à cheval sur le trottoir et sur la route.

 

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Invité §Zas558KF

c'est ça une voie rapide ?! :W

 

 

Pour là-bas oui, mais ils ont des autoroutes mieux que n'importe laquelle tu peux trouver en France et en Belgique, dans c dernier cas ce n'est pas difficile de faire mieux.

 

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Invité
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