[Topic Officiel] Lada 2105 (1979-2010)

[Invité §Rom404zB]

Le smiley assortie à la voiture.

Quel soucis du détail Clampinus

C'est une 2 portes

[Invité §dyp637Bm]

Non, il manque simplement les poignées à l'arrière.

[Invité §Rom404zB]

C'est bien ce qu'il me semblais Fake

[Invité §jod728We]

Avec la calandre d'origine elle peut etre pas mal !!

[Clampinus]

Le smiley assortie à la voiture.

Quel soucis du détail Clampinus

 

 

C'était pas fait exprès.

[Invité §Yet466Rz]

On prend la même et on recommence...

 

[Invité §saa301Zo]

ouh pinaise chuis la premiére personne a poster sur ce forum en 2011 ! bon fin bref personnellement les gouts et les couleurs se discutent pas mais pour moi acheter une voiture antique a 500€ sur le boncoin c'est pas terrible sachant qu'au méme prix j'ai eu une renault mégane 1.9dt de 1996 avec absolument rien a faire dessus surtout que je la trouve trop dépassé et avec un design pas terrible mais bon c'est solide comme moteur

[Invité §Rom404zB]

J'ai acheté ma R5 600€, dans un état plus que bon et 69000kms, j'en suis très content. D'accord c'est antique mais c'est très sympa a conduire. La 2107 est encore plus sympa à mon avis.

Une Mégane 1.9dt bof ça me dis rien. A part si je dois faire 30000 kms par ans !!

[MaxFerrari]

Quelques 2105 "pêchées" sur FA.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Clampinus]

J'aime bien la voiture russe provenant d'Angleterre immatriculée en France.

[max13410]

La dernière 2105 a quittée Togliatti. Serait-ce le début de la fin pour les Classica ?

 

 

http://ladainfo.skyrock.com/2970662969-Les-classiques-de-plus-en-plus-proche-de-la-retraite.html

[MaxFerrari]

Le début de la fin a commencé lorsqu'on a vu les premiers prototypes de la Granta...

[Invité §dyp637Bm]

[Invité §Yet466Rz]

N'est pas Izh qui prendra le relais pour le duo 2105/2107 ?

[MaxFerrari]

Uniquement pour la 2107, je crois.

[narfes]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/168098/IMG_5600.JPG1..jpg

 

 

 

ho la mienne!

oui j'ai essayé de sortie le manitou ,mais pas réussi avec la lada.

pour info elle a 26000 km,etat proche du neuf.

 

 

[narfes]

 

narfes parlait de SA 2105 ou de la photo qu'il a trouvée sur le web comme SA photo (quand on lit comment il en parle) ?

 

 

 

ben oui la photo vient de moi,mais es ce que je geule?

 

ca reste mon auto quand même.

[Invité §Yet466Rz]

Une 2105 cubaine sauce limousine :

 

[MaxFerrari]

 

Les 2105 sont beaucoup moins courantes que les 2107, 2104, 2106 et 2101 en Ukraine.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il y a encore quelques 2105 en Grèce (ici, à Athènes), mais difficile de les avoir.

 

 

 

[Invité §dyp637Bm]

http://www.youtube.com/watch?v=nBsBIByEFjQ?version=3&hl=fr_FR&hd=1

[narfes]

18000 km au compteur.

 

[Invité §XRI353oc]

Bonjour,

 

je suis passionné par la marque Lada et plus particulièrement les modèles 2105 et 2107.

 

Ma question est simple : est-il possible d'importer un de ces modèles toujours construits en passant par un pays membre de l'UE ? Quels sont mes pays de L'UE qui importent toujours les Lada Classic ?

 

Merci pour votre aide.

[Clampinus]

Bienvenue Xris84.

 

Désolé de te décevoir, mais l'importation d'une Lada "classique" neuve n'est pas une mince affaire. Ces modèles ne sont plus vendus en UE, seulement dans des pays de l'ex-URSS.

 

Si tu en importes une, il faudra non seulement la dédouaner, mais surtout il faudra l'immatriculer. Et là, c'est passage obligé à la DRIRE pour une Réception à Titre Isolé (RTI). Ce qui signifie 1 à 2 ans de démarches et au moins 1 500 € de frais, sans être sûr du résultat. :/

 

Tu peux te rabattre sur une voiture d'origine française pour faciliter les démarches, mais elles ne sont pas nombreuses.

 

Le choix est plus grand à l'étranger (Allemagne, Pologne, pays Baltes), mais attention : si elle a moins de 30 ans, tu dois privilégier une version identique à celles vendues en France à l'époque (style 2105 à moteur 1300, ou 2107 à moteur 1500 par exemple, pas de modèle 1.7 injection). Tu pourras alors l'immatriculer en carte grise normale en te procurant un certificat de conformité auprès de Lada France (une cinquantaine d'euros).

 

Si elle a plus de 30 ans, cela pose moins de problèmes : tu peux immatriculer n'importe quelle voiture en carte grise collection.

 

J'espère t'avoir renseigné au mieux, et tiens-nous au courant de tes projets Lada.

[Invité §XRI353oc]

Merci Clampinus pour ta réponse mais je suis déçu.

 

Mon intention est d'importer un véhicule neuf et non pas d'occasion. Tu es sur qu'il n'existe plus de 2105 ou 2107 importés dans les ex-pays du bloc soviétique comme la roumanie, la tchéquie, la pologne et qui ont rejoint depuis l'UE.

 

Car comme tu dis cela faciliterait les démarches administratives de mise en conformité.

[Clampinus]

Je viens de parcourir les sites Internet des importateurs Lada pour les pays de l'Est suivants : Pologne, République Tchèque, Slovaquie, Slovénie, Estionie, Lituanie et Bulgarie. Les sites hongrois et roumain ne semblent pas fonctionner.

 

Malheureusement aucun ne semble encore importer les 2105/7. Cela dit, c'est logique puisqu'elle ne satisfont pas la norme de pollution Euro V, qui, je crois (je n'en suis pas tout à fait sûr) est applicable dans toute l'UE.

[Invité §dyp637Bm]

Il y a eu neuf 2105/2107 neuves importées en Allemagne il y a deux ans, si j'ai bien compris (moi et l'allemand...) il a fallu un an pour les transformer et effectuer les démarches nécessaires. :/ A l'époque, on était encore à l'Euro IV...

Enfin, c'est peut-être une piste... et il est peut-être possible d'en acheter une "d'occasion" (mais presque neuve ) en Allemagne.

http://www.lada-ems.de/cms/index.php?option=com_content&view=article&id=2&Itemid=2

 

Clampinus : l'importateur hongrois a malheureusement cessé ses activités, et le site roumain de Lada (pas très à jour...) est http://www.ladaromania.ro/.

[Invité §XRI353oc]

je suis allé me balader sur autoscout24.ro et je trouve des 2105/07 neufs à vendre pour 206000RUB. je suppose que ceux sont des roubles.

 

Serait-il toujours possible d'importer des lada classic neuf en roumanie et de les immatriculer sur place puis les introduire en france en toute légalité.

 

Si quelqu'un peut m'aider en allant voir ces annonces et me les traduire.

 

Merci par avance

[MaxFerrari]

Salut, Xris84.

 

Comme te l'a dit Dyp, il y a eu des 2105 et 2107 neuves importées en Allemagne, mais a un prix très élevé (presque autant qu'une Kalina !).

 

Malheureusement, aucun importateur Lada situé dans l'Union Européenne ne peut en proposer, car les normes de pollution les ont comdamnées voici quelques années... Ainsi, Lada était numéro 1 du marché bulgare grâce aux "Classica", mais a dû totalement s'effacer lorsque la Bulgarie est entrée dans l'UE, en 2007. Je crois que le seul pays européen (hors Russie) qui importe des 2105/7 est désormais l'Ukraine.

[Invité §lor882TE]

http://www.pestiside.hu/20110624/when-the-tires-go-flat-and-catch-fire-it-might-be-time-to-pull-over/

[Invité §lor882TE]

Quelques Lada Hongroises

 

 

 

 

 

[Clampinus]

Sympa les photos avec la Trabant !

[MaxFerrari]

Les Lada, les Trabant, les Zastava...et aussi les Moskvitch et les ZAZ Tavria...j'ai de plus en plus envie d'aller visiter la Hongrie !

[Invité §lor882TE]

Les Lada, les Trabant, les Zastava...et aussi les Moskvitch et les ZAZ Tavria...j'ai de plus en plus envie d'aller visiter la Hongrie !

 

 

Lada, Trabant, Skoda, Wartburg et Zastava oui mais les Moskvitch et Tavria sont plutôt rares

[Invité §Zas558KF]

Et les Suzuki à tous les coins de rue........

[Invité §dyp637Bm]

http://www.youtube.com/watch?v=T-j3K_PRuBw?version=3&hl=fr_FR

 

Ça ne va pas plaire à Laurent.