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Montage angel eyes :quelles sont les étapes et les astuces ?


Invité §gui020pG

Messages recommandés

Invité §gui020pG

Bonjour à tous

 

je viens de reçevoir mes angel eyes et je désire les monter mais je rencontre déja un problème ; je n'arrive pas à démonter la calandre.J'ai enlevé toutes les agraphes de la grille plus les deux vis torx .Je ne veux pas faire dégâts donc je demande.Pour info c'est une 206 de 2002 aux phares lisses.

Si quelqu'un pouvait,riche de son experience, me guider dans les diverses étapes et les trucs à ne pas faire ce serait super.Merci d'avance.guismo78.

 

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Invité §vin200gk
Bonjour à tous

 

je viens de reçevoir mes angel eyes et je désire les monter mais je rencontre déja un problème ; je n'arrive pas à démonter la calandre.J'ai enlevé toutes les agraphes de la grille plus les deux vis torx .Je ne veux pas faire dégâts donc je demande.Pour info c'est une 206 de 2002 aux phares lisses.

Si quelqu'un pouvait,riche de son experience, me guider dans les diverses étapes et les trucs à ne pas faire ce serait super.Merci d'avance.guismo78.

 

tu un vis tors dérriére le sigle peugeot ;)

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Invité §gui020pG

c'est fait mais je ne sais pas si le moteur de réglage de hauteur des phares s'adapte sur les angel et en plus je ne sais comment on l'enleve de l'optique d'origine

 

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Invité §vin200gk
c'est fait mais je ne sais pas si le moteur de réglage de hauteur des phares s'adapte sur les angel et en plus je ne sais comment on l'enleve de l'optique d'origine

 

l'optique d'origine tu a une vis au niveau de l'aile une en haut du feu et une en dessous aprés les moteur si tes angel sont a réglagle manuel ses mort si il sont en réglage auto sa doit s'adapté :o

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Invité §gui020pG

je crois que c'est un réglage manuel car il y a une tige filtée avec un espèce d'interrupteur (on off) et aucun enfoncement pour y placer le moteur .De toute façon les fiches ne correspondent pas , je dois surement acheter un adaptateur H7/H1 pour que ça fonctionne correctement et je ne sais pas combien ça coûte .

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Invité §gui020pG

Non je n'ai pas ça au dos mais je vais plutôt renvoyer les angel eyes que j'ai en H1 et chercher en H7 pour y remettre le moteur de réglage , ça sera plus sérieux je pense .

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Invité §tot318pG

c'est surtout que tu auras déjà du H7 sur tes phares,ce sera plus facile à installer.Demande en même temps si tu peux pas en avoir avec réglage électrique...

 

:jap:

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Invité §tot318pG

ce sont des in pro/ASD.269 euros je crois.

Avantages:même coque que l'origine,rings blancs,H7,deux lentilles (au lieu d'une lentille,une parabole),très bonne qualité et pis voilà je crois :D

 

:jap:

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Invité §gui020pG

Bonjour, pour ma part ils sont montés (avec un kit xenon 6000 K ) ,pour enlever le plastique tu déssèrre la tige filettée dorée à fond et par des mouvements oscillants tu devrais sans problème l'extraire pour y mettre tes moteurs électriques d'origine.

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Invité §gui020pG

J'ai remarqué que sur les AE Sonar sur le dessus du phare il y avait un sacré jour au niveau du capot du fait que l'arête descend beaucoup plus bas .Avez-vous ce problème ?Pour ceux qui ont mis du Xenon dans leurs Sonar n'éblouissez-vous pas les usagers de la route la nuit en l'abscence de correcteur automatique d'assiette ? Le reflecteur pour les pleins phares ne porte-t-il pas le faisceau d'éclairage trop haut ( c'est le cas pour ma part)?

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Invité §cri658rN

j'ai remis les moteurs après avoir prépositionné les optiques en positions basses, j'ai régler les feux de croisements mais les phares éclairent toujours les nuages. Je n'arrive pas à les régler

. Quelqu'un peut-il m 'aider.

merci d'avance

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Invité
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