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[Présentation] BMW 645i E64


Invité §ebe521br

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Invité §ebe521br

Voila après avoir longuement hésité entre une E93 335 et une E64, je me suis finalement décidé pour la série 6 (ligne originale, exclusivité)!

 

J'ai mis quelques semaines avant de tomber sur une bonne affaire (à mon avis en tout cas). Une E64 de mai 2004, 47mKm à 39Ke après petite négociation, chez un professionnel que je connais déjà pour lui avoir acheté une 996 C4 il y a 2 ans. Entretiens fait chez BMW Pozzi, voiture impeccable.

 

Couleur gris métalisé foncé (je ne connais pas la terminologie exacte), intérieur noir et inserts alu. Pour les options :

- Jantes 121 19p

- Bluetooth + téléphone (qq sait-il comment utiliser un iphone avec l'Idrive?)

- Dynamic Drive

- Chargeur 6 CD

- Sièges chauffants

 

Un petit regret : je n'ai pas les sièges sports, bien que les sièges d'origines soient déjà vraiment pas mal.

 

Après un long week-end sans ma nouvelle titine (récupérée jeudi dernier), j'ai eu le temps de faire encore un petit tour avec cet après midi.

 

Ha oui au fait, c'est une 645i en BVA!

 

Voici quelques photos faites avec mon iphone et traficotées sur Picasa.. c'est pas encore génial mais c'est un début..

 

IMG0113bis.jpg.a6251447bfd5070795f85b7bcb93fe37.jpg

 

IMG0114bis.jpg.535435b54abe5f57f5091cde6b401981.jpg

 

IMG0116bis.jpg.00062c3cb94f5d558a0ecca78c3d5511.jpg

 

IMG0115.jpg.5ae87d5588a8016dca389d8b6e09e24f.jpg

 

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Invité §joh678XP

Salut ,

 

Très belle configuration , classique mais toujours aussi efficace :p

 

J'adore les jantes qui , je trouve , vont comme un gant a la serie 6 .

Par contre comme le dit 109do les silencieux ne sont pas d'origine . Si tu connais la marque tu peux nous la donner :jap:

 

En tout cas je te souhaites bien du plaisir avec cette belle 645 cab ;)

 

 

PS: Avec sebttquattro tu es le 2eme ex-proprietaire de Porsche 996 a passer a la serie 6 . La 6 serait elle la suite logique a une 996 ? ! :voyons::p

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PS: Avec sebttquattro tu es le 2eme ex-proprietaire de Porsche 996 a passer a la serie 6 . La 6 serait elle la suite logique a une 996 ? ! :voyons::p [/quotemsg]

 

Moi je ferais bien le contraire :)

 

d'ailleur si ebem pourrait nous faire un petit comparo des 2 sur le plaisir de conduite (c'est pour moi le critere n°1)

 

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Invité §joh678XP

 

 

PS: Avec sebttquattro tu es le 2eme ex-proprietaire de Porsche 996 a passer a la serie 6 . La 6 serait elle la suite logique a une 996 ? ! :voyons::p

 

Moi je ferais bien le contraire :)

 

d'ailleur si ebem pourrait nous faire un petit comparo des 2 sur le plaisir de conduite (c'est pour moi le critere n°1)

 

 

 

Contrairement a beaucoup de personnes j'aime beaucoup la 996 ! La plus belle de toutes est la 4S :love: avec les ailes larges et le bandeau rouge entre les feux arrieres super bien intégré comparé a celui de la 997 ...

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Voila après avoir longuement hésité entre une E93 335 et une E64, je me suis finalement décidé pour la série 6 (ligne originale, exclusivité)!

 

J'ai mis quelques semaines avant de tomber sur une bonne affaire (à mon avis en tout cas). Une E64 de mai 2004, 47mKm à 39Ke après petite négociation, chez un professionnel que je connais déjà pour lui avoir acheté une 996 C4 il y a 2 ans. Entretiens fait chez BMW Pozzi, voiture impeccable.

 

Couleur gris métalisé foncé (je ne connais pas la terminologie exacte), intérieur noir et inserts alu. Pour les options :

- Jantes 121 19p

- Bluetooth + téléphone (qq sait-il comment utiliser un iphone avec l'Idrive?)

- Dynamic Drive

- Chargeur 6 CD

- Sièges chauffants

 

Un petit regret : je n'ai pas les sièges sports, bien que les sièges d'origines soient déjà vraiment pas mal.

 

Après un long week-end sans ma nouvelle titine (récupérée jeudi dernier), j'ai eu le temps de faire encore un petit tour avec cet après midi.

 

Ha oui au fait, c'est une 645i en BVA!

 

Voici quelques photos faites avec mon iphone et traficotées sur Picasa.. c'est pas encore génial mais c'est un début..

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/696855/IMG0113bis.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/696855/IMG0114bis.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/696855/IMG0116bis.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/696855/IMG0115.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/696855/IMG0119.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/696855/IMG0117bis.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/696855/IMG0118.jpg

 

 

 

si il te reste un peu de monnaie, investis dans un APN et refait nous une belle série de photos de cette :love: voiture ;)

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[/b]

 

Moi je ferais bien le contraire :)

 

d'ailleur si ebem pourrait nous faire un petit comparo des 2 sur le plaisir de conduite (c'est pour moi le critere n°1)

 

 

 

Contrairement a beaucoup de personnes j'aime beaucoup la 996 ! La plus belle de toutes est la 4S :love: avec les ailes larges et le bandeau rouge entre les feux arrieres super bien intégré comparé a celui de la 997 ...

 

 

oui la 4s est la plus belle

 

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Invité §ebe521br

Coucou, désolé pour les photos pourries, oui c'est au bois de Vincennes près de l'hypodrome. Je ferais une autre série avec mon APN.

 

Pour les pots ce sont ceux d'origines mais les embouts ont étés changés (je crois).

 

Pour la comparaison 996 / 645, et bien c'est forcement très subjectif mais je dirais :

996 C4 : voiture bien plus légère, plus basse, motricité impeccable en C4 sur presque tous les revêtements, direction très directe et réactive. C'est une voiture de sport civilisée.

 

645 : plus lourde (surtout en cab), mais le Dynamic Drive rattrape pas mal de défauts. Ça vire presque a plat. C'est une GT qui peut se conduire sportivement.

 

Je ne suis pas du tout un pilote et donc mon avis ne pourra pas éclairer sur les cotées sur-vireur/sous-vireur etc.. de la voiture (plein de magazine font ça très bien). J'ai choisi de passer a la 645 pour deux raisons :

- Je voulais un Cab 4 (vraies) places, et ya pas tant de choix en fait!

- Les 911 c'est quand même galère au quotidien (trop petit!)

 

Pour résumé, compte tenu de mon style de conduite, j'ai l'impression que les sensations seront aussi bonnes!

 

Au fait, j'adore la 997..

 

Pour 109do, si tu n'as pas de contrainte de place, confort etc.. n'hésite pas a passer sur une 996, les cotes sont basses.

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Pour les pots ce sont ceux d'origines mais les embouts ont étés changés (je crois).

 

Pour la comparaison 996 / 645, et bien c'est forcement très subjectif mais je dirais :

996 C4 : voiture bien plus légère, plus basse, motricité impeccable en C4 sur presque tous les revêtements, direction très directe et réactive. C'est une voiture de sport civilisée.

 

645 : plus lourde (surtout en cab), mais le Dynamic Drive rattrape pas mal de défauts. Ça vire presque a plat. C'est une GT qui peut se conduire sportivement.

 

- Les 911 c'est quand même galère au quotidien (trop petit!)

 

Pour résumé, compte tenu de mon style de conduite, j'ai l'impression que les sensations seront aussi bonnes!

 

Au fait, j'adore la 997..

 

Pour 109do, si tu n'as pas de contrainte de place, confort etc.. n'hésite pas a passer sur une 996, les cotes sont basses.

 

Félicitation pour cette acquisition ebem :sol:

 

Je confirme bien que tes embouts ne soient plus d'origine (pas plus mal).

 

Concernant le comportement 911/645, rien à voir surtout avec ta C4... As tu déjà tésté la C2 en mode arsouille ?

 

-La 911 permet quand meme de trimbaler un adulte et 1 enfant meme en siège bébé sans Pb !

 

Pour la 997, ont est tous unanimes :D après la 645 je retourne chez les grenouilles :ange:

 

Profites en bien cet été de ce cab ;)

 

Séb

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Invité §Son171cr

Coucou, désolé pour les photos pourries, oui c'est au bois de Vincennes près de l'hypodrome.

 

Ah oué, au rond point sans issue.

J'allais souvent promener mon chien là bas

:)

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Invité §ebe521br

Je suis passé chez BMW hier pour avoir enfin la liste des options et accessoirement la couleur exact de la voiture!

 

Bon c'est du "Silbergrau Metalic" et surtout confirmation que la bête est bien équipée du pack dynamic (Direction active + Dynamic Drive). En même temps je me disais qu'elle tournait méchamment à plat, pour un bestiau de 1.9T!

 

Par contre déception, pas possible d'installer de kit Iphone/Ipod sur la voiture, juste un kit "auxiliaire" est possible sur ce modèle (bof).

 

Je me rends compte que je n'ai pas récupéré le filet antiremous également!

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Invité §ebe521br

Merci du tuyau Sebttquattro, je vais jeter un coup d'oeil de suite!

 

Pour Maxou : c'est clair que je prefere la 997 C4s (en cab bien sur!) mais comme tu le dit ca ne "vaut" pas le meme prix, et j'ai besoin d'un peu plus de place aussi... Peut etre dans deux ans quand je changerai...

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Invité §ebe521br

Merci! La taille du coffre est modulable de 300l (capote rentrée) à 350l (capote sortie) grace à une petite manette. C'est assez grand pour moi mais c'est plus petit que la E90 (450l) et surtout il n'y a pas de banquette arriere rabattable.

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Merci! La taille du coffre est modulable de 300l (capote rentrée) à 350l (capote sortie) grace à une petite manette. C'est assez grand pour moi mais c'est plus petit que la E90 (450l) et surtout il n'y a pas de banquette arriere rabattable.

 

 

merci pour ces precisions. :jap:

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