tremblements avensis t22 2.0td

[Invité §sur261Qf]

salut tout le monde, c'est encore moi (le mec qui cumule tous les problemes que peut avoir une avensis t22)

 

ma voiture : avensis t22 2.0td de 1999 elle a 332000km . je precise ce n'est pas un d4d

 

l'embrayage est a changer, car cela fait pres de 2000km qu'il donne des signes de fatigues.

Mais depuis quelques jours lorsque j'accelere (doucement ou pas) en 2de et 3e surtout la voiture tremble fortement entre 1500 et 2200 trm (en gros)

 

d'ou pensez vous que cela peut provenir? est-ce que ca peut etre du à l'embrayage fatigué?

[calypso1376]

 

l'embrayage est a changer, car cela fait pres de 2000km qu'il donne des signes de fatigues.

Mais depuis quelques jours lorsque j'accelere (doucement ou pas) en 2de et 3e surtout la voiture tremble fortement entre 1500 et 2200 trm (en gros)

 

d'ou pensez vous que cela peut provenir? est-ce que ca peut etre du à l'embrayage fatigué?

 

Débrayer et accélérer pour faire tourner le moteur non accouplé à la transmission.

 

S'il y a des vibrations cela vient du moteur

S'il n'y a pas de vibrations cela vient de la transmission ou autre.

 

Cela peut effectivement venir de l'embrayage, plus tu fonctionneras avec un embrayage usé et plus tu prendras le risque d'user ou marquer ton volant moteur qui finira par le besoin de le rectifier. Le mieux serait de changer ton disque d'embrayage et contrôler la planéité du volant moteur au passage.

 

...

[Invité §sur261Qf]

alors manifestement à l'arret ca ne vibre pas que je sois embrayé ou debrayé.

mais en fait ce n'est pas une question de regime moteur, mais plus de vitesse (15-50kmh) a peu pres.

j'ai donc pensé aux liaisons au sol. et tous mes plombs d'equilibrage roue av gauche sont partis. est ce que d'apres vous ca peu etre la raison de mon probleme?

 

question subsidiaire :est ce normal???

cela fait au moins une dizaine de fois que ca arrive sur nos differentes voitures car les poseurs colent les plombs sur jantes sales, poussiereuses ou meme sur les reste de colle degueulasse des anciens plombs.... perso je trouve qu'ils devraient mettre un coup de papier de verre pour avoir le metal bien propre et que ca colle bien.

On paye suffisament cher pour que ce soit bien fait quand meme!

 

qu'en pensez vous?

[Invité §say362EU]

Comence par le début si tu as perdu des plombs refais l'équilibrage

[vcent6271]

En général un mauvais équilibrage n'occasionne pas de vibrations à 15 km/h.

 

Je pense que le volant moteur doit avoir pris un coup de vieux.

C'est un volant bi-masse je crois sur ce modèle.

[Invité §sur261Qf]

sur celle ci comme c'est pas le d4D il me semble que c'est un monomasse... mais... pas sur.

 

bref, ce matin j'ai carrement demonté les roues pour verifier l'etat et j'ai eu une belle surprise coté avdroit!

De la graisse noire un peu partout (cache courroies, triangle de spuspension, etc)

En fait, surprise du matin, j'ai un soufflet de cardan coté boite percé et donc plus de graisse...

Manifestement ce serait ca la cause des tremblements, car j'ai pu lire a divers endroits que un cardan abimé coté roue faisait du bruit, et coté boite ca faisait trembler à l'acceleration ...

 

qu'en pensez vous? perso ca me parait etre une idée correcte.

 

je suppose que je vais devoir le changer.

 

par contre la j'imagine que vous allez me conseiller de laisser la voiture au garage le temps de changer ca non? car j'ai du faire bien 50-100km avec ce souci. je risque de carrement le casser non si je roule sans le chager.

[Invité §say362EU]

Je pense que si c'est le cardan qui te fait vibrer à cette vitesse c'est qu'il doit commencer à manquer de graisse et il commence à gripper donc change le ou répare vite

[Noe 09]

C'est un volant bi-masse je crois sur ce modèle.

 

 

Non c'est un volant rigide sur le turbo D.