hesitation entre Duster 2 essence tce 125 et hdi 110

[Invité §tfc066lI]

ça permet surtout d'augmenter potentiellement, le panel de clients ...

 

 

Oui tout a fait.

[Invité §Ato833Lf]

ça permet surtout d'augmenter potentiellement, le panel de clients ...

Et de continuer la montée en gamme de la marque...

[Invité §dom684Sc]

Bonjour.

Eh bien moi je n'hésite plus. Je fais la grève des investissements automobiles. Diesel pour lequel on ne sait pas à quelle sauce on va être mangé, essence avec 1600€ de malus et bien rien du tout.

Si les automobilistes étaient aussi couillus que les motards, les routiers ou les agriculteurs nous n'en serions pas là.

De plus la solution que je propose est non violente, et tout à fait faisable car il y a rarement urgence dans le remplacement d'un véhicule.

Faisons la grève pendant 3,4,ou 5 mois et quand les constructeurs et les garagistes verrons leurs carnets de commandes fondent comme neige au soleil je pense que ça bougera.

Tarabustons les associations de soit disant protection de l'automobiliste pour fédérer un tel mouvement car isolément nous n'y arriveront pas.

Ne restons pas les bras croisés à se faire plumer, faisons bouger les lignes. Nous sommes quand même les plus nombreux et l'argent étant le nerf de la guerre l'ensemble des sommes ainsi bloquées dans nos escarcelles portera vite ses fruits.

Cordialement.

[Invité §Ano652WJ]

Bonjour,

Bin moi je viens de commander le DC1 110, moins gourmand et pour l'instant encore plus économique que l'essence.

Bien sur qu'ils vont nous embêter avec les moteurs diesels ces années à venir, mais détrompez vous ils vont faire de meme avec les essences.

Ce qu'ils veulent c'est que l'on ne roule plus !!!!

[scorpioleuven]

C'est ce qu'on appelle une démonstration par l'absurde ...

Renoncer aux milliards rapportés directement et indirectement par nos "chères" automobiles ?

Jamais, bien au contraire ; les États vont chercher à adapter leur fiscalité à l'évolution technologique pour ne pas perdre une miette de cette manne indispensable.

[Invité §Nor787NL]

C'est ce qu'on appelle une démonstration par l'absurde ...

Renoncer aux milliards rapportés directement et indirectement par nos "chères" automobiles ?

Jamais, bien au contraire ; les États vont chercher à adapter leur fiscalité à l'évolution technologique pour ne pas perdre une miette de cette manne indispensable.

 

 

Et la LOA fut crée.. Histoire d'être enfermé dans un credit permanent...

[Invité §Ato833Lf]

 

Et la LOA fut crée.. Histoire d'être enfermé dans un credit permanent...

Exactement, mais n'est aujourd'hui esclave que celui qui choisit de l'être

[scorpioleuven]

Nous sommes esclaves de la société de consommation ...

[Invité §dom684Sc]

Non vous vous rendez esclave de la société de consommation ce qui est très différent.

[scorpioleuven]

Disons plutôt qu'on nous rend esclaves de la société de consommation ...

[Invité §Ato833Lf]

Disons plutôt qu'on nous rend esclaves de la société de consommation ...

N'est esclave que celui qui veut l'être nous sommes responsables de nos actes, pensées...

[lauflo]

Etre ou ne pas être ...

[scorpioleuven]

Ça me fait autant marrer que la phrase "nul n'est censé ignorer la loi" ; essaie toujours, AtoB, avec les milliers de textes légaux existants.

Et le coeur a ses raisons que la raison ignore.

Nombre de nos actes, de nos pensées, nos comportements, ..., nous sont dictés par notre inconscient, notre subconscient, notre environnement culturel, social, ...

Et va-t-en dire aux personnes réduites en esclavage, qu'il soit physique et/ou psychologique, que c'est de leur faute, qu'elles l'ont voulu

[Invité §Ato833Lf]

Ça me fait autant marrer que la phrase "nul n'est censé ignorer la loi" ; essaie toujours, AtoB, avec les milliers de textes légaux existants.

 

Ce n'est pas mon sentiment mais un fait juridique sur lequel la loi repose que cela nous plaise ou non

Nombre de nos actes, de nos pensées, nos comportements, ..., nous sont dictés par notre inconscient, notre subconscient, notre environnement culturel, social, ...

Et va-t-en dire aux personnes réduites en esclavage, qu'il soit physique et/ou psychologique, que c'est de leur faute, qu'elles l'ont voulu

 

Ce n'est pas du tout ce que je disais, je répondais juste à ton affirmation

Disons plutôt qu'on nous rend esclaves de la société de consommation ...

 

en disant que ceux qui étaient victime de la société de consommation, l'était avec consentement (conscient ou pas) Si tu déplaces le débat sur tout autre chose que la société de consommation (le sujet que tu as abordé) comme le handicap physique, évidemment les réponses sont différentes

[scorpioleuven]

Même la justice prend - parfois - en compte l'impossibilité pour le citoyen lambda de connaître toutes les lois ...

Je ne déplace absolument pas le débat.

La société de la consommation est une création, un artifice utilisé pour nous faire acheter des produits dont nous n'avons pas toujours besoin mais qui servent à faire tourner l'économie de nos pays et à enrichir certains.

On y baigne depuis qu'on est nés et on est donc conditionnés à ça, à moins d'avoir eu des parents qui y sont réfractaires (oui, il en existe) ; alors, ne viens pas me soutenir qu'on est consentants ...

[Invité §Ato833Lf]

La société de la consommation est une création, un artifice utilisé pour nous faire acheter des produits dont nous n'avons pas toujours besoin mais qui servent à faire tourner l'économie de nos pays et à enrichir certains.

 

Tout à fait d'accord

On y baigne depuis qu'on est nés et on est donc conditionnés à ça, à moins d'avoir eu des parents qui y sont réfractaires (oui, il en existe) ; alors, ne viens pas me soutenir qu'on est consentants ...

 

Donc tu ne peux devenir autre chose que ce que tes parents t'on appris ? Ce serais bien triste...

[scorpioleuven]

Le soixante-huitard que je suis est probablement à mille lieues de ce que mes parents espéraient de ma part.

Il n'empêche que je cède parfois à des achats compulsifs ; toi pas sans doute ...

[Invité §Ato833Lf]

Le soixante-huitard que je suis est probablement à mille lieues de ce que mes parents espéraient de ma part.

Il n'empêche que je cède parfois à des achats compulsifs ; toi pass sans doute ...

Cela à du m'arriver, mais pas depuis longtemps, j'ai aucun exemple en tête...

 

J'essaye d'être responsable de mes actes et de ma destinée autant que je le peux.

Quand les choses ne vont pas dans le sens que je souhaite, j'en rends pas responsable la société, l'éducation de mes parents, les lois ou les politiques mais cherche à mon niveau comment contribuer à les améliorer

[roland3511]

Exactement, mais n'est aujourd'hui esclave que celui qui choisit de l'être

 

 

 

Tu devrais en parler aux 2,3 millions de personnes, vivant en France avec moins de 672 €uros par mois et aux 1,9 millions de bénéficiaires de l'aide alimentaires, parce que la pauvreté persiste en France, l'un des pays les plus riches au monde.

N'oublies pas les esclaves travaillant au Bangladesh, pour un salaire de 50 US dollars par mois, en produisant des vêtements, que peut être, tu achètes.

[Invité §Ato833Lf]

 

 

Tu devrais en parler aux 2,3 millions de personnes, vivant en France avec moins de 672 €uros par mois et aux 1,9 millions de bénéficiaires de l'aide alimentaires, parce que la pauvreté persiste en France, l'un des pays les plus riches au monde.

N'oublies pas les esclaves travaillant au Bangladesh, pour un salaire de 50 US dollars par mois, en produisant des vêtements, que peut être, tu achètes.

Sortie du contexte, ma réponse prend un sens que je ne lui ai jamais donné, je répondais à cette affirmation :

 

 

Disons plutôt qu'on nous rend esclaves de la société de consommation ...

 

[Invité §all704Jq]

 

 

Tu devrais en parler aux 2,3 millions de personnes, vivant en France avec moins de 672 €uros par mois et aux 1,9 millions de bénéficiaires de l'aide alimentaires, parce que la pauvreté persiste en France, l'un des pays les plus riches au monde.

N'oublies pas les esclaves travaillant au Bangladesh, pour un salaire de 50 US dollars par mois, en produisant des vêtements, que peut être, tu achètes.

 

 

 

Mais en quoi sont ils victimes de la consommation?

[roland3511]

 

 

Mais en quoi sont ils victimes de la consommation?

 

 

Du moins ils ne peuvent plus y accéder, beaucoup sont des victimes du chômage, organisé par les prédateurs de la distribution.

[scorpioleuven]

Ainsi que par les conseils d'administration des entreprises, multinationales ou pas, qui licencient à tour de bras pour augmenter les dividendes de leurs actionnaires et leurs plantureux émoluments ; ton ex-patron Carlos GHOSN n'est pas le dernier en la matière ...

[scorpioleuven]

Cela à du m'arriver, mais pas depuis longtemps, j'ai aucun exemple en tête...

 

J'essaye d'être responsable de mes actes et de ma destinée autant que je le peux.

Quand les choses ne vont pas dans le sens que je souhaite, j'en rends pas responsable la société, l'éducation de mes parents, les lois ou les politiques mais cherche à mon niveau comment contribuer à les améliorer

 

Ouarf ouarf ...

[roland3511]

Ainsi que par les conseils d'administration des entreprises, multinationales ou pas, qui licencient à tour de bras pour augmenter les dividendes de leurs actionnaires et leurs plantureux émoluments ; ton ex-patron Carlos GHOSN n'est pas le dernier en la matière ...

 

 

 

Nous avons mieux, maintenant, en la personne de Jupiter, dont la feuille de route qu'il a reçu de l'oligarchie industrielle et financière mondiale, précise qu'il doit encore plus appauvrir les pauvres, pour enrichir les riches.

[godefroy5]

Courage les Gars La RÉVOLUTION va commencer .

Si,Si un jour ca va arriver ,le Peuple a toujours raison .

Certes ce jour la certain politique ne vont pas encore comprendre

le pourquoi ,( a suivre )

G

[Invité §all704Jq]

Je croyais que le diesel était mort!!!!

Que faut il comprendre au sujet de la politique de Renault...

 

Ci dessous article de l'ARGUS AUTOMOBILE de ce jour :

 

"Renault Espace 5 (2018) : un nouveau moteur diesel 2.0 dCi 200

 

Renault Espace 5 2018 2.0 dci 200 ch

Jusqu'alors cantonné à 160 ch en diesel, le Renault Espace va inaugurer dans le courant de l'année un moteur 2.0 dCi de 200 ch.

La rumeur d’un moteur diesel plus puissant chez Renault n’est pas nouvelle. Lors de la présentation du concept Alaskan en septembre 2015, le constructeur évoquait déjà un bloc de 190 ch sans plus de précisions. Finalement, il s’agissait du 2.3 dCi bi-turbo de 190 ch, connu sur l’utilitaire Master.

 

Programme du SIA Powertrain 2018

Néanmoins, en coulisses, les motoristes maison travaillent bien sur un nouveau moteur 2.0 dCi qu’ils présenteront au mois de mai au SIA Powertrain à Rouen, la grand-messe des motoristes qui se tient tous les deux ans. Il serait logique que Renault dévoile officiellement ce bloc avant le mois de mai.

 

Ce nouveau moteur sera une profonde évolution de l’actuel 2.0 dCi de 175 ch qui équipe le Nissan X-Trail et le Renault Koleos. Il viendra chapeauter le 1.6 dCi bi-turbo de 160 ch et sera, selon nos informations, greffé sous le capot de l’Espace courant 2018. La Talisman et le Koleos, seraient aussi de parfaits candidats pour l’accueillir dans un second temps."

[Invité §Ato833Lf]

Je croyais que le diesel était mort!!!!

Que faut il comprendre au sujet de la politique de Renault...

 

Le marché français n'est qu'une faible part du marché de l'Alliance...

[Invité §all704Jq]

Le marché français n'est qu'une faible part du marché de l'Alliance...

 

 

 

Renault vends beaucoup d'Espace hors Europe?

[scorpioleuven]

L'Alliance inclut Nissan qui vend beaucoup sur les marchés américain et asiatique ...

[Invité §Ato833Lf]

 

 

Renault vends beaucoup d'Espace hors Europe?

... et ce moteur n'est pas exclusivement destiné à l'Espace

[Invité §all704Jq]

... et ce moteur n'est pas exclusivement destiné à l'Espace

 

 

Non, on est bien d'accord, mais cela ne change rien à la question, savoir pourquoi vendre des diesel encore plus puissants sur le marché européen , à travers l'Espace et Talisman, alors que l'on annonce la fin de ce type d'énergie?

[scorpioleuven]

La fin de ce type d'énergie d'ici 2030, 2040, 2050, selon les pays ... ; de quoi encore réaliser, d'ici là, de solides profits avec des véhicules à moteur diesel

[Invité §all704Jq]

La fin de ce type d'énergie d'ici 2030, 2040, 2050, selon les pays ... ; de quoi encore réaliser, d'ici là, de solides profits avec des véhicules à moteur diesel

[godefroy5]

 

+1 ,le diesel n' est pas mort ,foutaise -profit politique ect ,ect ( voir le nombre qui se vend pour le moment )

On va ( surement ) trouver des améliorations au futur diesel , euro 7 ou autres .

Comme Je dis toujours a suivre ,acheter ce que vous voulez .

G