[Topic Officiel] Honda Civic 8 (2006-2011)

[n-bx]

Je fais du 50/50 sur ma Prelude et je l'ai écrit sur le FB de la Lude, on me traite de fou qui va tout casser dans 2000 km .

[francisco]

y a plein de témoignages d’utilisateurs et zéro soucis sauf si c’est mal fait ou si le moteur est fabriqué par des margoulins ^^

[Invité §Ano040rV]

50/50 sur ma civic depuis 1 an pas de problème, voyant defaut moteur si je depasse ce seuil mais sans effet, disparait quand je remets du super.

Si je ne rouel aps je mets que du super pour eviter la corrosivité supposée de lt'ethanol

[Jym52]

Bonsoir à tous,

 

les blocs moteurs Honda acceptent sans défaut DTC de gestion moteur jusqu'à un Tx de 50 % d’éthanol sur le volume total de carburant.

Certain blocs moteurs simple ACT peuvent aller au-dessus.

Cependant les doubles ACT et les Vtec sont plus sensibles, le Tx de 50 % reste une limite sur les blocs moteurs sans modification.

 

Pour ma part,

mon CRV avec le bloc B20Z1 (2 ACT) maintenant il accepte 60 % / 65 % sans soucis, sans modification.

Le seuil est 75 % avec voyant moteur une fois le moteur chaud & gestion moteur en sauvegarde avec limite de régime 2000 t/mn.

 

Pour arriver à un Tx de 60 / 65 % j'ai effectué des pleins graduellement, je me suis fais un pense-bête en fonction du volume de carburant.

 

 

En fonction du volume désiré.

J'ai pas pu dépasser les 75 % .

 

 

J'ai depuis réalisé un tableau avec toutes les possibilités de volume en maintenant un Tx de 60 % environ.

J'ai pris E85 toujours dosé à 85 % sans tenir compte des saisons.

 

J'effectue mes pleins sur 2 pompes cote à cote.

En période d'hiver le E85 est moins dosé, il peut devenir E70 / E75 donc plus d'essence qui favorise les démarrages par temps froid et humide.

 

 

 

Concernant le voyant allumé,

 

le simple Reset peut être réalisé en effectuant 3 mise sous contact sans démarrage moteur.

Un recomplètement avec du E10 ou SP95 permet de redescendre le Tx d'éthanol.

Sur certain blocs moteurs comme sur Jazz, Insight, Crz la réinitialisation peut imposer un Reset complet pour initialisation gestion moteur.

Ce Reset RZG impose une coupure d'alimentation du module de gestion ECM sur plusieurs minutes.

 

Bonne fin de semaine.

[pataratapat]

Bonjour tout le monde,

 

A propos d'un phénomène fréquent sur nos Civic : voiture qui tire à droite.

 

Auriez-vous des infos ou une source évoquant un "kit" que Honda aurait fini par mettre à disposition de ses concessionnaires afin d'endiguer ce défaut d'origine ? J'avais lu ça je ne sais où, mais impossible de retrouver la discussion en question...

 

Ou alors j'ai rêvé...

[Invité §Fur460lY]

Ici même :

Honda Civic 8 (2006-2011)

[pataratapat]

Merci !

[wehrwolf]

Bonsoir à tous,

 

Après avoir mis en vente ma civic, la vente à capoté, l'acheteur était OK pour le prix puis une fois arrivé hop coup de ciseaux sur le prix... J'ai préféré pas plier, surtout que l'on parlait de 600€ de moins qu'annoncé...

Bref tant pis, je suis un poil contrarié car j'aurai besoin d'une “chignolle" qui risque rien pour mon boulot, alors j'ai proposé des échanges à des garages, pour des trucs équivalents en prix évidemment mais on a pas la même notion des prix visiblement... On m'annonce 4000 voir 5000 de reprise

En attendant je crois que tant pis, je vais conserver ma civic jusqu'au bout, je l'ai lustré et ciré y'a 10 jours elle est impeccable

[solanevett]

Bonjour,

Pour ajouter une Honda dans la famille je cherche une civic 8 pour mon fils.

Idéalement en 1.4 de 2010 100ch. Visiblement c’est un bon compromis.

Si vous avez des tuyaux je suis preneur.

[francisco]

Bonjour,

 

Je ne pense pas que tu trouveras facilement ici, avant tout, les gens viennent présenter, ou rechercher une info, échanger leurs avis,

Sur les sites connus "des petites annonces", il y en a quelque unes, pourquoi ne pas regarder ?

2 exemples;

https://www.leboncoin.fr/voitures/1817175980.htm/

https://www.leboncoin.fr/voitures/1806001902.htm/

[solanevett]

Bonjour,

Merci Francisco, je demande on ne sait jamais.

Je n’aime pas trop le bon coin il y a du bon comme du mauvais.

Exemple l’annonce du gris est très alléchante mais pour moi le tarif ne colle pas.

Je me trompe peut-être.

[fande626]

Moi j'en ai une bleue mais je la garde, j'ai mis 3 mois pour la trouver (près de chez moi en plus !)

Si ça peut aider, c'est une Virtuose de 2011, et je l'avais payée 7.000€ en 2017 avec 96.000 kms

 

 

Vu comme ça, la grise à 5.000€ semble une bonne affaire, sachant que ces voitures sont rares et donc souvent sur-cotées .

Après, comme toute voiture achetée à un pro ou un particulier, il faut bien l'inspecter pour vérifier que tout va bien

[Invité §Ano388sb]

bonjour,

 

J'hesite à vendre la mienne, une 1.8 ishift sport de 2008

excellent etat mécanique(ct vierge mais prevoir plaquette et disque arriere)...elle à 135000 km, entretien à jour, 4 pneus falken azenis.

Carroserie bien mais pas top.

Interieur bien.

une seule clé

kit bluethoot parrot avec ecran

 

Carnet tamponné jusquà 60 000km, puis des factures et mois depuis 110 000km donc 3ème main je l'entretien chez honda, mais j'achete une plus petite, une jzaa 1.4.

 

 

6000€ ça vous parait un prix crédible?

[Invité §Ano388sb]

bonjour,

 

J'hesite à vendre la mienne, une 1.8 ishift sport de 2008

excellent etat mécanique(ct vierge mais prevoir plaquette et disque arriere)...elle à 135000 km, entretien à jour, 4 pneus falken azenis.

Carroserie bien mais pas top.

Interieur bien.

une seule clé

kit bluethoot parrot avec ecran

 

Carnet tamponné jusquà 60 000km, puis des factures.

Je l'ai acheté en 2018 a 108 000km, c'est une 3ème main je l'entretien chez honda, mais j’achète une plus petite, une jazz 1.4

 

 

6000€ ça vous parait un prix crédible?

 

[solanevett]

Oui c’est ça, prendre son temps fande626.

 

Très belle en bleu

C’est un bon tarif visiblement Anonymeant​hony , mais pour le moment pas de ishift pour mon fils,

Par contre il aime bien la mienne avec la cvt

[francisco]

Bonjour,

Merci Francisco, je demande on ne sait jamais.

Je n’aime pas trop le bon coin il y a du bon comme du mauvais.

Exemple l’annonce du gris est très alléchante mais pour moi le tarif ne colle pas.

Je me trompe peut-être.

 

 

Le Bon Coin c'est vraiment le site de référence, tout le monde y va

La Centrale est déserté, maintenant, il y en a très peu, en général les annonceurs y vont pour y ajouter plus de photos et rediriger l'acheteur là bas.

 

Après le prix reste négociable, mais pour cela, il ne faut pas hésiter à tout regarder pour argumenter la baisse du prix.

Voir marques des pneus, années de fabrication (même si en bon état), regarder les amortisseurs, les disques et plaquettes, l'essayer, et identifier les bruits suspects, passer tous les rapports et voir comment se comporte les synchros de boite, même en rétrogradation 5 -3 et 4 - 2

vérifier le fonctionnement des ampoules, laves phare si équipée, vitres électrique, fermeture du coffre, ..

[Invité §Seb015cu]

Les 400 000kms approchent ? et première fois que je dépasse les 1000kms avec un plein, 4.4l à l'obd pour 4.7 réel, trajet boulot 2x40kms, et avec 4 pneus neige.

[pataratapat]

J'imagine que le gros de tes trajets se fait sur un réseau secondaire assez fluide entre 70 et 100 de moyenne pour arriver à un tel score ?

[Bloodymary]

Les 400 000kms approchent ? et première fois que je dépasse les 1000kms avec un plein, 4.4l à l'obd pour 4.7 réel, trajet boulot 2x40kms, et avec 4 pneus neige.

 

 

400k ca commence a faire...

 

Tu pourrais nous detailler un peu les frais que t'as eu ?

[DiB91]

Wow ! Respect !

Tout l'électronique fonctionne encore ?

[max9]

Bonjour à tous, le condenseur de ma civic 1400 ivtec est percé ...

Quelqu'un a déjà fait cette réparation lui même ?

Le circuitnde gaz est vidé déjà...

[francisco]

Les 400 000kms approchent ? et première fois que je dépasse les 1000kms avec un plein, 4.4l à l'obd pour 4.7 réel, trajet boulot 2x40kms, et avec 4 pneus neige.

 

 

bravo belle performance i-ctdi

comme dit plus haut, en dehors des entretiens courants, y a t il eu

chaîne distribution

embrayage nombre?

volant moteur?

collecteur échappement ?

éléments d’ échappement ?

alternateur?

injecteurs ?

etc..

[n-bx]

Bonjour à tous, le condenseur de ma civic 1400 ivtec est percé ...

Quelqu'un a déjà fait cette réparation lui même ?

Le circuitnde gaz est vidé déjà...

Moi, mais pas sur une Civic. Sinon c'est du standard, penser à huiler les joints au montage et ajouter dans le condenseur de l'huile (on trouve les volumes sur le web).

[Invité §Seb015cu]

J'imagine que le gros de tes trajets se fait sur un réseau secondaire assez fluide entre 70 et 100 de moyenne pour arriver à un tel score ?

 

Oui sur les 40km d'un aller j'ai environ 5 km de ville et le reste de la départementale entre 70 et 100 kmh, mais beaucoup de rond point, environ 20 sur un aller retours.

Sur ce plein j'ai un peu joué sur l'eco conduite, sans ça en roulant sans jamais regarder la conso je suis à 4.9-5l réels, mais avec 4 pneus neige, ce qui doit bien pénaliser.

[Invité §Seb015cu]

 

bravo belle performance i-ctdi

comme dit plus haut, en dehors des entretiens courants, y a t il eu

chaîne distribution

embrayage nombre?

volant moteur?

collecteur échappement ?

éléments d’ échappement ?

alternateur?

injecteurs ?

etc..

 

Sur les 388 000kms il y a eu beaucoup d'autoroutes, ce qui aide un peu, mais non, distri jamais toucher, alternateur, injecteurs, échappement, turbo... Tout d'origine.

Moi je l'utilise depuis 30 000kms pour mes trajets boulot et vacances.

 

J'ai toutes les factures depuis son achat et seul le kit embrayage volant moteur et les suspensions ont été changé à 360 000kms. Avant ça seulement un problème avec la clim, mais voiture encore garantie, sinon seulement des vidanges et filtres tout les 20-25000 kms

[francisco]

Très bien, c’est bien ce que je pensais

L'embrayage et les amortisseurs ont déjà bien tenus « bravo » je ne doute pas de la fiabilité de cette auto, tu n’as pas eu le collecteur d’echapp qui laisse une mauvaise odeur dans l’habitacle?

[Invité §Seb015cu]

Très bien, c’est bien ce que je pensais

L'embrayage et les amortisseurs ont déjà bien tenus « bravo » je ne doute pas de la fiabilité de cette auto, tu n’as pas eu le collecteur d’echapp qui laisse une mauvaise odeur dans l’habitacle?

 

Non jamais, et elle est de 2009.

[Bloodymary]

Sur les 388 000kms il y a eu beaucoup d'autoroutes, ce qui aide un peu, mais non, distri jamais toucher, alternateur, injecteurs, échappement, turbo... Tout d'origine.

Moi je l'utilise depuis 30 000kms pour mes trajets boulot et vacances.

 

J'ai toutes les factures depuis son achat et seul le kit embrayage volant moteur et les suspensions ont été changé à 360 000kms. Avant ça seulement un problème avec la clim, mais voiture encore garantie, sinon seulement des vidanges et filtres tout les 20-25000 kms

 

 

 

Merci pour les infos

[solanevett]

C’est fait, elle est la.

 

Trouvé dans un garage Peugeot dans un état impeccable

Elle date de 2010 et 73000 km, Le petit 1.4 marche bien.

Sur le carnet il y a bien eu des vidanges tout les ans, huile 5w30 visiblement,

Liquide de frein 2019 et là vidange avec les filtres air, huile, habitacle, plus les bougies et deux pneus.

Reste à faire des km

 

[pataratapat]

Bienvenu au club alors !

[wehrwolf]

Salut à tous, en espérant que ce soit la bonne cette fois ci... Je vais devoir m'acheter une bétaillère loin de la philosophie de la civic

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1834728681.htm/

[Bloodymary]

Condoleances

[wehrwolf]

Condoleances

 

 

Je confirme c'est pas de gaieté de coeur d'autant que je risque de passer au diesel

[Invité §cyr453CV]

bonjour a tous , cela fait un bon moment que je suis le fil de la civic 8 et de la civic 9

donc pour faire court je recherche une civic 8 .

je cherche un modèle essence en 1.4 100 cv ou 1.8 en boite manu, peu importe la finition et le kilométrage tant que l entretien est été fait rigoureusement.

 

je suis dans les hauts de france proche de paris mais peu me déplacer si vraiment intéressant.

mon budget et de 6500 maxi

merci

[fande626]

Salut à tous, en espérant que ce soit la bonne cette fois ci... Je vais devoir m'acheter une bétaillère loin de la philosophie de la civic

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1834728681.htm/

 

Bon courage à toi

 

Moi je rentre de vacances, je dois dire que ma valeureuse petite 1.4 s'en est admirablement tirée

 

On est partis à 4 en camping avec tout le matériel qui va bien, eh bien tout est rentré !

(4 personnes, 3 tentes, 4 sacs de couchage, 3 matelas, 4 chaises pliantes, une table, 3 valises, une plaque de cuisson et un peu de bazar supplémentaire )

Entre le grand coffre, son rangement sous le plancher et l'espace sous la banquette arrière, l'habitabilité est encore meilleure que ce que je pensais, d'ailleurs on l'a choisie elle et pas la Laguna 3 d'un pote car plus logeable (alors que la Laguna fait bien 35cm de plus ^^)

 

Après, sur autoroute pour le Nantes - Clermont-Ferrand, vu la charge, elle a galéré dans les côtes, ça reste un 1.4 atmo de 100 poneys

Mais pour peu qu'on joue avec le levier de vitesses, elle tient assez bien la cadence

Et la conso dans tout ça ? 6,5L / 100 de moyenne, sur 3 pleins entre autoroute, bouchons et petites routes de montagne, ce qui reste très correct je trouve

 

Donc j'ai encore la confirmation que cette voiture est géniale et que je vais la garder encore un bon moment je pense