Avis sur citroen C5 à plus de 300 000 kms

[n72dw10]

À peine 336’300 pour la mienne ...

 

373’666.

[n72dw10]

373’666.

 

À peine 376’200 km ... Normalement, je devrais bientôt faire la vidange des 390’000 ... j’ai perdu (ou gagné) 12-13’000 km ... les 400’000 ne seront probablement pas pour l’année 20-20

[Invité §Ano768HK]

Je regardais pour avoir un avis sur une C5 automatique break de 2009 avec 160000 km.

Amusant de voir les commentaires!

 

Pour mémoire, ma première voiture était une cox VW de 1955 et c'était formidable pour ces voitures de faire plus de 100000 km !!!

Les voitures ont bien évolué par rapport à avant.

 

Bonsoir à tous.

 

Michel53

[bernard 47c08]

Les voitures ont bien évolué par rapport à avant.

 

Salut

malheureusement tout n'a pas évolué à 100% dans le bon sens les constructeurs auraient pu pourtant

 

ce n'est pas pour rien que beaucoup regrettent leur anciennes voitures ou prennent du plaisir à réparer et conduire une voiture plus ancienne

[Invité §Ano431Fw]

Bonjours. Moi c5 pack 2 exclusive et elle a 320000 km et pas de problème moteur

[DAS BOOT]

Bonjour,

 

Mon beau père me propose sa c5 2.0 HDI 140 MILLENIUM d'octobre 2009 avec.... 60 000 km pour 8 000 euros.

 

Il l'a achetée neuve.

 

Suspensions mécaniques donc. Elle a le gps évidemment plus à jour et un système multimédia aujourd'hui obsolète.

 

60 000 km en 11 ans...

 

Donc on est dans le cas opposé à une c5 de plus de 300 000 km. Mais du coup j'ai les mêmes interrogations.

 

Voiture vieillissante mais comme neuve d'aspect (c'est vrai que la ligne n'a pas pris une ride), toujours entretenue chez Citroën. Mais 11 ans et sous utilisée.

 

à votre avis bête à chagrin ou bonne affaire ? (faudrait que ça dure au moins 5 ans/ 100 000 km sans me faire des misères)

[n72dw10]

Ben tout dépend des trajets.

 

Ça fait 5’500 km par an ça.

 

Donc si il a fait paris azur azur paris et paris ski ski-paris plus qqs we dans le 76 sans s’en servir le reste du temps, ça peut s’etudier (et encore).

 

Mais si il a fait 11 ans *365 jours = 4017 jours soit 4 fois 3,7 km par jour ben faut fuir ...

 

Perso j’achèterai jamais une caisse pareille plus encore à 8k€.

 

Passé les 378’000 Km pour la mienne peu probable que les 400’000 soit pour 2020 maintenant.

[DAS BOOT]

Merci.

 

Que des longues distances, mais pas souvent. Je dirais qu'elle n'a jamais vu un bouchon et n'a presque jamais fait de ville.

 

Pourquoi tu n'achèterais pas ? Voiture à problèmes ?

[n72dw10]

Ça defile beaucoup beaucoup moins vite ...

 

[Invité §Ano741lD]

Bonjour,

 

Mon beau père me propose sa c5 2.0 HDI 140 MILLENIUM d'octobre 2009 avec.... 60 000 km pour 8 000 euros.

 

Il l'a achetée neuve.

 

Suspensions mécaniques donc. Elle a le gps évidemment plus à jour et un système multimédia aujourd'hui obsolète.

 

60 000 km en 11 ans...

 

Donc on est dans le cas opposé à une c5 de plus de 300 000 km. Mais du coup j'ai les mêmes interrogations.

 

Voiture vieillissante mais comme neuve d'aspect (c'est vrai que la ligne n'a pas pris une ride), toujours entretenue chez Citroën. Mais 11 ans et sous utilisée.

 

à votre avis bête à chagrin ou bonne affaire ? (faudrait que ça dure au moins 5 ans/ 100 000 km sans me faire des misères)

Salut, pour 60.000kms faits de long trajets et 8000 euro, j'achèterais. D'autant que c'est une version à amortisseurs classiques donc pas de pannes hors de prix du système hydraulique.

[chris HDI136]

Bonjour,

 

Mon beau père me propose sa c5 2.0 HDI 140 MILLENIUM d'octobre 2009 avec.... 60 000 km pour 8 000 euros.

 

Il l'a achetée neuve.

 

Suspensions mécaniques donc. Elle a le gps évidemment plus à jour et un système multimédia aujourd'hui obsolète.

 

60 000 km en 11 ans...

 

Donc on est dans le cas opposé à une c5 de plus de 300 000 km. Mais du coup j'ai les mêmes interrogations.

 

Voiture vieillissante mais comme neuve d'aspect (c'est vrai que la ligne n'a pas pris une ride), toujours entretenue chez Citroën. Mais 11 ans et sous utilisée.

 

à votre avis bête à chagrin ou bonne affaire ? (faudrait que ça dure au moins 5 ans/ 100 000 km sans me faire des misères)

Salut, pour 60.000kms faits de long trajets et 8000 euro, j'achèterais. D'autant que c'est une version à amortisseurs classiques donc pas de pannes hors de prix du système hydraulique.

 

 

Si elle a effectivement fait que des longs trajets, C'est valable. En revanche, je trouve que 8k€ pour une C5 de 11 ans même peu bornée, c'est un tantinet cher...

[nono842]

Oui moi aussi quand j ai eu la mienne C5 CONFORT 2.l hdi 140 a 100000 km je l ai payé 9500€

[n72dw10]

Ça defile beaucoup beaucoup moins vite ...

 

 

[Invité CITRON]

Le 21/03/2007 à 19:19, Invité §uc3352Av a dit :

j'ai pas en vu une C5 de 300000 kms ,mais c'est pour savoir si en achetant une qui a fait 100 000km,pourra t'elle en faire 200 000 de plus sans gros soucis ?

Salut ,j'ai une C5 de 2002 avec 344000km et no problème (juste les frais d'entretien ) !!!!!!!

[n72dw10]

Le 28/08/2020 à 19:23, n72dw10 a dit :

 

 

Elle a un moment cette photo …

 

mais ça défile vraiment doucement maintenant… un peu moins de 392’000 là, les 400’000 peut-être avant 2023 … qui vivra verra !!

[Invité Citropapy]

Bonsoir tout le monde,

Possesseur d'une Citroen C5 1 phase 1 2004 2.0 hdi 110 avec 150.000 kms.

 

Pannes depuis achat :

les 2 durites de retour des vérins avant. 30e la durite , facile à réparer soi-même.

systeme de frein à main grippé. 4e de WD40.

Soufflet de vérin arrière qui fuyait. 10e le soufflet.

Lecteur CD bloqué. Pas réparé.

 

Voilà les seuls frais pour l'instant, à part l'entretien courant. Le moteur et la suspension hydraulique marchent bien et les spheres sont d'origine.

[n72dw10]

pour avoir la même avec que 118’000 km de moins ça ne m’étonne absolument pas :