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Mokka

[Présentation] Opel Mokka X innovation 1.4t 4x4 - ma 14ième Opel


ditchleterrible
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Merci pour le lien. Mais je vais pas me casser la tête quand je vois que j'ai même pas le temps de finir mon message qu'il est posté... mdr

Sur ma page principale, je n'ai que mon topic et celui de la manta de tony. Les autres c'est des vieux topic d'avant la misère. Je vais mecontenter de ca. Dommage pour les autres...

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Invité BASS MANTA
Il y a 17 heures, ditchleterrible a dit :

Bon je trouve tjs pas d'évolution... Faut dire qu'avec ce putain de virus dont je suis pas encore rétabli à 100%, j'ai beaucoup de mal. En moins de 5 min, c

Viens faire un tour dans ma Omega Lotus, ça te réveillera pour de bon!!😄😄

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Le 26/12/2009 à 20:19, ditchleterrible a dit :

:love: Salut

 

Voilà je me fait un petit sujet pour vous raconter ma vie avec opel et pour parler de mon opel actuelle. Il s'agit d'un mokka X innovation 1,4t 140 cv 4x4 de septembre 2018 :)

 

Vous découvrirai son histoire sur ce topic. :D

 

Quelques toffs du mokka...

 

 

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Alors voilà ma première voiture sur laquelle j'ai appris à conduire. Bon là c'est limite si je savais conduire un vélo :ange:

 

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Bien des années plus tard, je me paye ma première voiture. Vous ne devinerez jamais....... une opel kadett d de 1979 1.2N. Voiture sur laquelle j'ai changer les jantes, ajouter 2 pairs de longues portées, changé le volant pour celui de la SR ainsi que le compteur-compte tour. Je l'avais payé 25000fb à l'époque(625 euros). Je l'ai revendu 2 ans plus tard :cry:

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Ensuite après avoir travaillé et économisé, j'ai flaché sur une kadett E 1.6S GT. C'était en 1991. Elle était de 1985 et avait 145000 km. J'ai juste remis des longues portées et remis les jantes de mon ancienne kadett. Je m'en suis séparé un an et demi plus tard :cry:

 

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Ensuite ayant décroché un CDI je m'offre ma première voiture neuve. C'était une corsa A 1.2S swing in avec toit ouvrant. Prix 375000 fb soit +ou- 9400 euros. Y'avait pas des direction assistée, de compte-tours de vitres électriques, de clim de verrouillage central d'airbag mais une radio K7 et 4 vitesses. La photo avait été faites avec les jantes de la Kadett de mon frère. Cette coco je l'ai gardée.......2.......mois et demi :ange: Une corrola est passée dans le même carrefour juste au moment où je faisait une frein à main(et oui erreur de jeunesse :ange: )

 

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Ensuite vu qu'il me fallait une voiture(on est en 92) j'en prend une qui était dans la salle d'expo de mon concessionnaire de l'époque. C'était une astra F 4 portes version GL 1.4i 82 cv. J'y ai rajouté des jantes de 14', encore des longues portées, un petit volant, une radio avec chargeur cd, un bequet, une attache remorque et les pares-chocs et rétro ton caisse et les clignos blancs;

 

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Près de 4 ans plus tard(presque mon record :lol: ), en passant devant mon concessionnaire j'appercois une....GSI :love: J'y vais, j'essaye et je craque. C'était une 2.0 Litres 115 cv avec 115000 km et le toit ouvrant. J'ai juste mis mes jantes de l'astra et une attache remorque. Un bonheur cette GSI...

 

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Début 97 après un coup de zizi bien placé :ange: ben me voilà futur papa :D Donc une voiture de sport ca le faisait plus de trop :non: Donc la vectra b sortante je flache dessus(et surtout madame). Une vectra b gl plus 1.6 16v 100 cv avec toit ouvrant. J'ai juste remis des.... à non j'en ai plus mis(longues portées) mais une .....attache-remorque et mes jantes alus(tjs celles de l'astra f)

 

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Là on arrive en 1999 et la sortie du zaf a :love: :love::love: Bien sûr je craque et commande un 1.6 16v comfort en rouge :love: Je luis met des jantes alus et........une attache-remorque. Un an plus tard à défaut de partir en vacances, je lui met un kit carrosserie :love: :love::love: et six mois plut tard.................................................bardaff l'embardée. 6 jours à l'hosto et 4 mois sans travailler et mes vertèbres tjs tassées mais bon quelle belle voiture :love:

 

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Déjà à l'hosto je pensais à ma prochaine Opel.......une astra g mais break. Mon concessionnaire me propose une astra g 4 portes élégance 1.6 16 v de direction. J'avais déjà roulé avec quand elle avait que 30 km au compteur. Là elle en avait 10000 et 6 mois. Je la prend et lui remets le même kit que le zaf 6 mois plus tard. J'oubliais, je lui ai mis .....une attache bla bla

 

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Ensuite attiré comme beaucoup par le diesel ben j'en voulais une. Je revoulais un zaf mais celui qui me mettais le plus de l'astra m'a proposé une astra g break élégance 1.7dti avec 10000km. Je me tate et change de garage, mais je voulais le kit carrosserie. Chose faite tout en gardant les jantes de 16' de l'ancienne. Je lui rajoute des auto-collants et....une bla bla :ange:

 

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Puis 2004 arrive et l'astra h. Là je tombe amoureux et j'achète sans essayer mais sans regrès non plus :) Je lui rajoute un bequet et non non pas d'attache car elle était dessus :q C'était une version élégance 1.7 cdti 80cv. Mon record de longétivité(presque 4 ans).

 

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Après quelques petits problèmes avec l'astra ben je trouve celle de maintenant mais plus pour longtemps.......le SIGNUM. Dès que je l'ai vu en occase ben je voulais changer l'atra mais j'ai hésité beaucoup avec un zaf de 2004. Choix fait après des semaines de discussion mais fait. Un peu avec regrès maintenant vu ce qu'on me donne de ce signum. Mais sinon je crois que c'est l'auto qui ma donné le plus de comfort et de plaisir aussi....mais....

 

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Alors voilà on est à la fin. Il y a 3 semaines maintenant j'ai signé un bon de commade pour une astra j 1.7 cdti 110 cosmo. Comme options j'ai pris le chassis sport, les jantes alus de 18', le double plancher, les sièges sports ergonomiques plus un truc à l'arrière. Je mets des photos..............

 

MAIS AIDEZ MOI A ATTENDRE JE NE TIENS PLUS :lol:

 

Ca c'est les jantes que j'aurai pour l'hiver

 

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Puis il ya eu l'astra j 1.7 cdti cosmo 110cv. De 2010 à mars 2015 :) J'aurai fait 103000 KM avec...

Voilà les toffs de celle que j'ai essyée. C'est depuis que j'ai signé le bon de commande que j'ai créé ce topic avec des hauts et des bas :ange:

 

 

 

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J'oubliais le bon de commande

 

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Puis en mars 2015, je suis passé à un mokka 1.4 turbo essence donc, de 140 cv et 4x4 en version cosmo.

 

 

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Voilà j'espère avoir pas été trop lourd et merci pour vos comm :)

 

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Beau palmarès OPEL je trouve que pour les différentes époques les lignes étaient sympas mais malgré tout pour moi leur meilleure réussite c'est le MOKKA  par contre il y avait la MONZA et la CALIBRA que j'aimais bien aussi et ton MOKKA innovation est magnifique

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Pas su finir mon message...

 

L'entretient de la corsa a été fait cette semaine. Une petite vidange et changement filtre à huile au garage. 120.44 roros. J'ai commandé un filtre à huile et un habitacle de la marque bosh. 42 euros et je les ai mis mercredi.

Ras pour le mokka. Les roues hiver sont prètes à être monté, mais j'attends encore...

 

 

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Merci. La journée a finie en couille comme d'hab. J'ai voulu changer les roues du mokka et bien sûr ca a merdé sur un boulon antivol.... J'ai su en enlever 3 sur 4. 

Bref je pense que je vais garder les roues été tout l'hiver. Je mets d'ailleurs ce putain de kit hiver en vente. 150 boules et je parie que ca se vendra même pas...

 

 

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Bon j'ai encore essayé ce matin et là c'est caisse pour de bon. A part disquer la jante, je vois pas d'autre issue. 

Je vais zieuter la météo et quand ils annonceront de la neige, je mettrais 2 roues hiver sur l'avant et dès que ca va je changerai. Bref vivement le printemps pour de bon. Ou alors je monte 2 4 saisons sur l'avant mais en 19 pouces ca douille. Et vu que j'arrive déjà pas à vendre les anciens pneus et roues de l'ancien mokka, j'ai pas les tunes...

Et inoui le nombre de blaireaux sur fessedebouc qui m'ont contacter pour le kit à 150 boules. Bref j'ai supprimé mon compte fessedebouc. Trop de faux cul...

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Tu crois que tu es le premier a qui cela arrive ? Douille normal + marteau ! 

 

Sinon je te connais, passe pas en 4 saisons, tu vas raler, c'est nul été, c'est nul sur la neige, rien de mieux que les pneus neiges 100% bref tu vas sur un terrain glissant et on va avoir des retours non positif :lol:

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Ta douille du la jette :lol:

 

ensuite tu vas au magasin auto le plus proche et tu prendre un douille 6 pan de 18 ou 19 du moins une qui rentre dans ton ecrou anti vol mais une que tu sera obliger de mettre au mateau, tu vas tuer l'ecrou et la douille parcontre 😉

 

sinon il y a des douilles speciale pour enlever des ecrou foiré mais j'en est que vu en facom pour le moment a un prix qui coute un bras :lol:

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Ce qui arrive à Ditch me fait penser à tous ces tournevis bon marché qui ne servent qu'une fois car en chewing gum :pince:

 

Sinon, un peu violent mais il faut bien  trouver une solution car même en laissant les pneus été, ils continuent de s'user et il  va bien falloir les changer un jour :cyp:

 

A quoi d'ailleurs servent ces écrous sinon à emmerder le monde - je crois que ce n'est pas la 1 ère fois ici ? - et c'était sans doute un peu valable il y a quelques longues années lorsque des jantes alu pouvaient attiser les convoitises éventuelles mais aujourd'hui quasiment tout le monde en a sur sa voiture et à moins d'avoir des jantes rares et chères (BBS ou autres)

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surtout que aujourd'hui les voleurs ne se contente plus que des jantes, mais avec les outils de démarrage ils prennent la voiture total :)

 

aumoins ce qui est sur c'est qu'il lui volerons que 3 jantes sur 4 :lol: car meme avec la bonne clée c'est impossible :lol:

 

deplus j'ai rarement entendu des vols de jantes les dernier temps et le mokka dors au garage :lol:

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Me l'énerve pas toi :peur:

 

Perso, cela fait bien 10/15 ans que je n'ai pas entendu vol de roues, bon je n'habite pas non plus en "zone sensible", peut être mais j'ai encore mes yeux et mes oreilles: ils préfèrent en effet prendre la voiture en entier, se servir dans un endroit tranquille et bruler le reste :colere:

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Salut à tous. 
 

Je suis passé au garage après le boulot. En une demi-heure c’était réglé. Ils ont du chipoter quand même. Ça m’a coûté 10 euros. Je les ai bien sûr pas remis. Les boulons normaux et les caches étaient avec la voiture. 
Donc cet après-midi j’ai changé les roues puis retour au garage pour réinitialiser les capteurs. Enfin voilà c’est monté...

 

 

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Salut janjan 😉

 

Les boulons antivol, je les ai eu avec la voitures et j'ai aussi eu les boulons qui servaient pas. En plus c'est pas de la merde de chez norauto, mais de la deutsche qualitae by opel 😒 Mais bon je m'en servirai plus. C'est vrai qu'on les vole plus les jantes sur les voitures. Y'en a un pas loin de chez moi qui s'est fait voler les jantes de son ford edge... dans son garage...

 

La corsa est faite toutes les semaines, donc même quand il fait froid ca va vite.

J'ai commencé à nettoyer les jantes.  D'abord un simple nettoyage.

 

Celles du mokka

 

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Ca perle tjs bien !

 

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Celles de la corsa, bon elles ont plus 20 ans et elles se sont prises plein de produit quand on a traité le fond...

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Va quand même falloir que je refasse quelques trucs...

 

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Momobis me fais des petits messages de temps en temps au démarrage...

 

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