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Qui a essayé la Kalina ou en posséde une?


Invité §NIC758jM

Messages recommandés

Invité §der428cg

Moi aussi j'aimerais, mais tout ce que j'ai pu tester jusqu'à présent, c'est le confort des sièges. Très bon d'ailleurs !

 

 

Moi aussi les siège cet après midi et aussi la boite de vitesse et l'embreyage :D

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Invité §Zas558KF

A Bruxelles j'ai eu plus de problème à faire des photos sur le stand Lada que chez les autres exposants, il y avait longtemps que la marque a eu autant de visiteurs, même chez Ferrari je n'ai pas été embêté pour les photos, par contre trop de curieux chez les Russes.

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Non, pas de bonbons :q

Il n'y a que chez Hyundai que j'ai été nourri correctement :o

 

Quant au break, on dit déjà que la Renault Clio Estate et la Skoda Fabia Combi ont un style fade ... alors la 1117 :L

Mais si on ne regarde pas trop le design, c'est sûr qu'il pourrait bien se vendre. S'il est vendu à moins de 9000 € bien sûr. Ce qui risque de l'empêcher de percer, c'est son manque d'intérêt face à la 1119 qui a un coffre presque aussi grand et tout aussi modulable !

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Invité §tra063sS

La seule image que je garde de la Kaina, c'est une voiture exposée sur une concession Citroën en plein milieu de nulle part : un village du Limousin. Un an plus tard, je repasse par là et... surprise, la Kalina n'a pas bougé. les pneus commencent à se dégonfler, la mousse pousse sur le joints, l'écriteau "à vendre" est toujours suspendu au retroviseur. Je trouve ça navrant. Non pas parce que c'est une Kalina, mais parce que ça illustre bien la société du gâchis dans laquelle on vit.

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Invité §pic024Ys

J'ai acheté une Kalina break 1.4l essence neuve en 2012. Elle est garantie trois ans.

 

C'est une voiture rustique, mais pour le prix elle correspond à ce que je recherchais (4 roues et un moteur). Donc pas de problème.

 

SAUF QUE ...

 

Quand ça marche, tout va bien. Mais dès que les problèmes arrivent, aïe !

 

Première problème en septembre 2013. Délai pour les pièces détachées... 6 semaines !!! La voiture bloquée au garage et moi à pied.

 

Deuxième problème tout de suite après ... mi novembre, panne liée à la pompe à essence. Aujourd'hui 9 janvier, la voiture est toujours au garage, avec des pièces qui sont sensées arriver très bientôt, comme on dit dans le métier (si si, je vous assure).

 

Des coups de fils un peu énervés à LADA FRANCE, et là je découvre un mépris du client hallucinant : On m'envoie promener, on accuse les garagistes de ne pas avoir commandé les pièces, incapacité totale de m'annoncer un délai, etc...

 

La vérité c'est que LADA France est très limite sur la compétence opérationnelle. Après avoir disctuté avec un garagiste agréé lyonnais qui a 3 voitures Lada immobilisées depuis décembre faute de pièces, et qui d'ailleurs va arrêter de faire la marque, c'est de pire en pire.

 

LADA FRANCE possède un stock minimum, ils font tout venir de Russie ! Par un camion qui fait une tournée toutes les trois semaines.

 

Donc si vous voulez être tranquilles, N'achetez pas LADA. Ce sont des galères assurées. Depuis la rentrée 2013, j'ai du rouler trois semaines avec ma voiture.

C'est sûr qu'à ce rythme là elle ne va pas s'abimer !

 

Et que dire de la fiabilité, première grosse panne à 30 000 kmm, et service après vente lamentable.

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Ce message d'un utilisateur déçu par le SAV de Lada France n'est pas le premier que je lis. L'autre commentaire de déception reçu l'a été d'un ex-concessionnaire Lada, en Belgique, qui se plaignait, lui aussi, de la grande lenteur de l'importateur pour obtenir des pièces (même pour de "vieux" modèles telles que les 110/111/112), l'une des raisons pour lesquelles cet ancien concessionnaire a laissé tombé Lada pour devenir garagiste multi-marques.

 

Si Lada France doit tout importer dès qu'une panne lui est signalée (à raison de 3 semaines minimum pour recevoir ces pièces, de Russie), je comprends que nombre de clients parmi les quelques-uns restants quitteront définitivement Lada à leur tour.

 

Il est à se demander vraiment le pourquoi d'Avtovaz de garder des points d'attaches commerciaux en Europe de l'ouest (via des importateurs) si c'est pour fournir un aussi mauvais SAV qui lui donne une très mauvaise image ?

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Six semaines pour des pièces détachées... Finalement, je comprends pourquoi le garage à qui j'avais demandé, mi-décembre, de trouver un ventilateur pour ma 112, ne m'a jamais rappelé ! :buzz:

 

Les dernières pièces que j'ai commandées pour ma Lada étaient des rotules de direction, en juillet 2013. Elles sont arrivées au bout de deux semaines. Mais apparemment, il y a eu pas mal de désorganisation dans le réseau à la fin de l'année. :sic:

 

As-tu essayé de t'adresser à un autre concessionnaire, si jamais bien sûr tu peux en trouver un à proximité ? :??:

 

Enfin, pour la fiabilité de ta voiture je comprends que tu sois déçu, mais c'est la première fois que j'entends une panne de pompe à essence sur une Kalina à un si faible kilométrage. Il y a des défauts de fabrication chez tout le monde. ;)

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Invité §tra063sS

Une Kalina c'est un concessionnaire Citroën du Limousin ? :eek: Tu ne saurais pas où c'était ? Comme je suis du coin je pourrais essayer de la retrouver. :ange:

 

Une Kalina qui pourrie sur un parking, on aura tout vu... :cry:

 

 

Bonjour et pardon de te répondre aussi tard. Je ne suis pas très doué avec le site. J'ai regardé si je retrouvais le lieu en refaisant la route de Limoges à Angoulème. Et ... horreur ! Sur Google Maps, en mode street view, je tombe sur la façade du garage et la pauvre Kalina est toujours là ... en 2014. Les images Google datent de cette année (2014). Toujours pas vendue. De quoi demander une sacrée ristourne !

Je mets le lien vers Google en esperant que ça marche : https://maps.google.fr/maps?q= [...] 83,,0,-2.9

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Invité
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