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[Topic Officiel] Actualités Alpine (Gamme, Chiffres, Informations)


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Invité §Alp373AX

Nous a Alpine on attends que ça une vraie Alpine digne de ce nom car en fin 2008 on arrete la Mégane RS.

C'est Valadolid qui va la faire (heureusement que l'on est passé "Renault Sport Technologies")

 

Et il va nous rester la Clio RS en 2009 ça craint vraiment pour notre usine.

 

La preuve on descend a 31 Vh par jour (Mégane et Clio confondus)

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Nous a Alpine on attends que ça une vraie Alpine digne de ce nom car en fin 2008 on arrete la Mégane RS.

C'est Valadolid qui va la faire (heureusement que l'on est passé "Renault Sport Technologies")

 

Et il va nous rester la Clio RS en 2009 ça craint vraiment pour notre usine.

 

La preuve on descend a 31 Vh par jour (Mégane et Clio confondus)

 

 

Salut ! ce que tu dis m'interesse... pourrais tu te présenter ? :)

 

J'espere que cette usine restera toujours en activité :(

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Nous a Alpine on attends que ça une vraie Alpine digne de ce nom car en fin 2008 on arrete la Mégane RS.

C'est Valadolid qui va la faire (heureusement que l'on est passé "Renault Sport Technologies")

 

Et il va nous rester la Clio RS en 2009 ça craint vraiment pour notre usine.

 

La preuve on descend a 31 Vh par jour (Mégane et Clio confondus)

 

 

Tu nous a mis l'eau à la bouche.... il faut nous en dire plus.... ;)

 

Sinon vous allez produire la TWINGO RS à la place ?

 

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Invité §Alp373AX

 

Salut ! ce que tu dis m'interesse... pourrais tu te présenter ? :)

 

J'espere que cette usine restera toujours en activité :(

 

 

Et bien je fais partis des 300 embauché qui reste encore a Alpine.

Depuis 2004 tous les départ en retraite ne sont pas remplacé.

Alors qu'il étais prévu 2 départ en retraite pour une embauche...

 

On éspere tous que l'usine restera en activité.

Vendredi on a pas travaillé mais il fallait etre présent a l'usine.

 

On a passé notre journée a découvrir les postes clé et visité les Uet que l'on ne connaissait pas.

 

Donc payé mais aucune production.

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Invité §Alp373AX

 

Tu nous a mis l'eau à la bouche.... il faut nous en dire plus.... ;)

 

Sinon vous allez produire la TWINGO RS à la place ?

 

 

Et non puisque l'on est Renault Sport exclusivement.

La Twingo RS sera faite dans les pays de l'est.

Donc il faut dire a tous le monde que ce n'est pas une Vrai Renault Sport car elle coutera moins cher a fabriqué mais sera vendu a son prix normal !!!

 

Et nous a Alpine on nous bourre le crane avec notre qualité de fabrication et de savoir faire humain.

Mais que pour la Twingo RS qu'on nous a meme pas parler on ne l'aura pas et que pour la Mégane RS on est trop chere par rapport a Valladolid.

 

Donc a partir de maintenant n'importe quelle usine Renault peut fabriqué une RS.

Mais j'ai hate de voir la qualité peinture et alignement des élements pour la Twingo RS faite dans les pays de l'est.

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Seulement 300 personnes.. a quoi bon avoir une qualité de fabrication et un savoir faire humain si c'est pour que la production se barre dans tous les coins de l'Europe ? Ce serait dommage que cette nouvelle Twingo sportive ne soit pas assemblée à Alpine, une RS qui ne vient pas de Dieppe ça le fait moins :/ :/ A une époque Alpine faisait même des Espace pour conserver les emplois!

 

 

Tout à l'heure en regardant TURBO on voyait Carlos Ghosn ( patron RENAULT - NISSAN ) parlait de l'automobile passion en présentant cette nouvelle Skyline GT-R, V6 BI TURBO 480 ch et une efficacité démoniaque, l'arme absolue disait l'essayeur Cyril Drevet... Elle est aussi plus perfomante qu'une 911 Turbo et deux fois moins cher, c'est un peu la formule Alpine ça non? Imaginez une Alpine avec de telles performances ca laisse reveur :rs:

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Tout à l'heure en regardant TURBO on voyait Carlos Ghosn ( patron RENAULT - NISSAN ) parlait de l'automobile passion en présentant cette nouvelle Skyline GT-R, V6 BI TURBO 480 ch et une efficacité démoniaque, l'arme absolue disait l'essayeur Cyril Drevet... Elle est aussi plus perfomante qu'une 911 Turbo et deux fois moins cher, c'est un peu la formule Alpine ça non? Imaginez une Alpine avec de telles performances ca laisse reveur :rs:

 

 

c'est plutôt la formule japonaise... :non:

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Nous a Alpine on attends que ça une vraie Alpine digne de ce nom car en fin 2008 on arrete la Mégane RS.

C'est Valadolid qui va la faire (heureusement que l'on est passé "Renault Sport Technologies")

 

Et il va nous rester la Clio RS en 2009 ça craint vraiment pour notre usine.

 

La preuve on descend a 31 Vh par jour (Mégane et Clio confondus)

 

 

 

31 Veh / j :ange: ça sent très mauvais en effet ...

On en produit plus de 1200 / J là ou je bosse ...

Certes nous ne faisons pas de sportives.

 

+1 Qualité peinture ... à voir ...

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Invité §Zas558KF
Twingo Renault Sport, comme ses grandes sœur Clio et Mégane, a bénéficié de toute l’expertise de Renault Sport Technologies, comme par exemple pour la mise au point du moteur ou des deux châssis. C’est une vraie Renault Sport, je vous le garanti.

L’objectif est de fabriquer une petite sportive abordable. Notre choix du site de production s'est porté naturellement sur l’usine slovène de Novo Mesto car :

- cela permet des synergies dans la fabrication (90% des opérations sont similaires entre Nouvelle Twingo et Twingo Renault Sport),

- évite de réinvestir dans une nouvelle ligne de production,

- évite les coûts logistiques des transports de caisses entre Novo Mesto et Dieppe (qui n’a pas de tôlerie) ainsi que des risques qualité inhérents à cette opération

Dans la catégorie des petites voitures, la maîtrise des coûts est indispensable pour proposer un tarif compétitif.

 

Rémi Deconinck, Directeur Général de Renault Sport Technologies

 

Dommage... :(

 

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Twingo Renault Sport, comme ses grandes sœur Clio et Mégane, a bénéficié de toute l’expertise de Renault Sport Technologies, comme par exemple pour la mise au point du moteur ou des deux châssis. C’est une vraie Renault Sport, je vous le garanti.

L’objectif est de fabriquer une petite sportive abordable. Notre choix du site de production s'est porté naturellement sur l’usine slovène de Novo Mesto car :

- cela permet des synergies dans la fabrication (90% des opérations sont similaires entre Nouvelle Twingo et Twingo Renault Sport),

- évite de réinvestir dans une nouvelle ligne de production,

- évite les coûts logistiques des transports de caisses entre Novo Mesto et Dieppe (qui n’a pas de tôlerie) ainsi que des risques qualité inhérents à cette opération

Dans la catégorie des petites voitures, la maîtrise des coûts est indispensable pour proposer un tarif compétitif.

 

Rémi Deconinck, Directeur Général de Renault Sport Technologies

 

Dommage... :(

 

 

logique alano54.gif.d239719f428197cafec66f43d5443f7d.gif

 

les Worlds Series cette année seront au Mans ou pas ? ce sera l'endroit idéal pour voir de prêt cette nouvelle Twingo RS! m'enfin, je ne comprend toujours l'intérêt de cette voiture, elle a intérêt d'être bien ramassée sinon sur circuit c'est la mort assurée!

quand je vois les Twingo GT dans la rue, avec les bandes et tout le tsoinsoin pseudo sportif, ca me fait déjà bien rire :lol: alors la RS...

 

d'après vous ca voudra combien cette petite bete ? (elle est à combien la GT ?)

 

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pourquoi (même si ça appartient au même groupe) s'accaparer du nom et du logo pour se donner une image plus sportive?

A une autre échelle, est ce que VW met son blason sur les Lamborghini , Ford sur Jaguar, ou Fiat sur Ferrari NON.

Il n'y a que Chysler pour mettre le sien sur les DAEWOO dont personne ne voulait,

 

 

Ca serait pas plutot Chevrolet?

Ce qui fait que la Corvette n'a plus de patronyme.

 

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Invité §Alp373AX

L’usine slovène de Novo Mesto qui fabrique la Twingo RS, n'est meme pas capable de faire 3 Twingo RS en "jaune sirius" pour le salon de Paris.

 

Donc nous les bouche de trou de Renault on les fait parce qu'on sais les faire nous...

Elles sont arrivées hier et reparte la bas pour le montage.

Et au salon de Paris tout le monde va dire qu'ils travaille bien les Slovenes a 1€ 50 de l'heure !!!!

 

Les vrai Renault Sport c'est Alpine !!!

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Invité §Alp373AX

Et oui Messieurs on va bientot fermé.

On fait encore la Mégane RS (l'ancienne maintenant) et la Clio RS.

Pour la Mégane c'est finis pour Mars/Avril donc aprés on va faire 20 Clio par jour a partir d'avril, faut pas rever.

 

On a pas de projet rien nada pour Avril on va fermer mais c'est pas grave tous le monde pense qu'a Sandouville.

La preuve pour le 1er Avril il faut 20 Volontaires sur une liste de 207 personnes improductif (sur 375) qui soit licencié avec 4 mois de salaire GENIAL !!! (quel bande de con)

 

C'est pour laisser la place a 20 personnes de Sandouville qui accepte d'etre muté au lieu d'etre viré.

Merci Alpine du moment que l'on sauve Sandouville...

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Petit HS pour répondre au post de dessus.

 

Ben il n'y a qu'à avoir aucun volontaire et là cela sera un licenciement et les indemnitées seront bien différentes :bah:

 

Je crois que certaines personnes chez renault n'ont pas bien compris la notion de départ "volontaire", à moins que cela ne soit une manière déguisée de la part des syndicats pour dire "on veut bien partir mais avec le beur l'argent du beur et les miches de la crèmière"...

Si Renault avait proposé 2 ans de salaire, il y arait 300 volontaires, alors le discours sur le sauvetage des emplois :violon:

Arrêtez de vous complaindre et pensez un peu à tous les sous-traitants (prototypistes, équipementiers, conseil en ingénierie, intégrateurs...) qui n'ont déjà plus de boulot et qui mettent un par un la clef sous la porte et qui n'ont pas 1 mois d'indemnté :o

 

Y'a déjà assez de gérémiades au boulot pour ne pas avoir envie de lire les même sur FA :o

 

Sinon pour en revenir à alpine je croyais que le décet de Mr Redele allait "obliger" Renault à faire renaître Alpine, mais visiblement ce n'est pas gagné :/

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Invité §ang064cD

moi je suis pres a acheter une alpine sans probleme mais si on me vire ce losange immonde au centre...

a rappeler qui a fait couler la marque dailleur... et si ils en font une d'alpine ils n'auront pas interet a ce louper car quand on voit les interieurs des renault franchement je comprend pourquoi la seule voiture francaise que je pourrais avoir n'est qu'une alpine... ou une facel (lol)

quoiqu'il en soit ce n'est pas finit tout cela et avec les nouvelels speculative il y a toujours un doute a entretenir dans le coeur des alpinistes pour a nouveau faire sortir des cartons la marque alpine...

derniere chose qui m'etonne finallement, c'est qu'avaec le nombre de fan d'alpine en france et a l'"etranger personne ne s'est dis qu'il y a vait une ouverture de crenaux la?

il y a des millions de fans presque et la france n'a pas de marque de prestige a laquelle elle pourrait donner sa fierté elle n'a que renault ou psa avec ces voitures du peuples et 2/3 modeles un peu plus costaud mais profilé comme des parpins... dommage

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Je suis d'accord avec toi, quand je vois un losange sur une Alpine j'ai une poussée d'urticaire! En même temps, réussir un intérieur encore plus vilain que celui de la GTA tiendrait de l'exploit.

Et pourtant, chez Nissan ils ont des motorisations très performantes: il serait facile de faire une Alpine en reprenant certain éléments d'un certain 370Z, mais en plaçant le moteur à l'arrière évidement: sinon c'est sacrilège.

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  • mike29b a modifié le titre en [Topic Officiel] Actualités Alpine (Gamme, Chiffres, Informations)
Invité
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