[Topic Officiel] Honda Jazz (2002-2008)

[Invité §bri620Hp]

brigade dutigre est un gros comique!, il a fait l'école du rire?

 

Non non l'école de police Petite jazz bretonne .

Droopy ça doit te dire quelque chose cette photo?

[Invité §aub664eS]

oh la mer!

[Invité §la 146ru]

Eh oui, Brig elle est mimi ta ptite jazz dans ce contexte

 

J'en ai râté des choses car pas pu venir depuis lundi midi, FA avait des pb d'accès

 

Tout à l'air de rentré dans l'ordre maintenant !!!!

[Invité §AoS101ic]

quelqu'un aurait il des photos du salon de francfort? et des honda sur ce salon?

 

 

http://www.hondanews.eu/en/index.pmode/modul|detail|0|751,DEFAULT|21|text|1/index.pmode

 

La grande nouveauté, c'est le concept car qui préfigure la future Accord Tourer et surtout la 2ème génération de diesel i-DTEC.

 

Rien au niveau de la Jazz ... mais le salon de Tokyo est dans quelques semaines.

 

[Invité §Dav472Sj]

Dans le cas de Renault c'est justement un changement radical que souhaite Carlos car les Renault commencent à faire Has-been

 

 

Peut-être bien, mais la nouvelle twingo, faudra que je l'essaye... parceque de l'extérieur qu'est-ce qu'elle est dure...

surtout l'arrière.

Il est possible qu'après cet essai je sois convaincu par les qualités de conduite et confort (en rapport à la gamme) qui doivent être très largement supérieurs à l'ancienne (et heureusement...).

Mais le design extérieur est vraiment très dur a accepter, car il n'est pas seulement passe partout... il

est assez laid pour la partie arrière.

[Invité §Pad560UA]

La Jazz haut de gamme et la Civic bas de gamme toutes deux équipées du mème moteur 1.4 i-DSI sont au mème prix.En 2008 avec la nouvelle motorisation VTEC de 100 Cv il y aura alors de quoi réfléchir quant au choix de l'une ou de l'autre

[Invité §dro116Qu]

est ce que quelqu'un sait si honda fabrique des buggy ou des quad?

 

Oui..

 

Ils font aussi des avions...

[Invité §dro116Qu]

Non non l'école de police Petite jazz bretonne .

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212813/brigade du tigre.JPG

Droopy ça doit te dire quelque chose cette photo?

 

Oui.. bon souvenirs.. sympa ton montage... et mes droits d'auteurs

[Invité §bri620Hp]

Oui..

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/103074/TRX650_studio-.jpg

 

Ils font aussi des avions...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/103074/avion.jpg

 

Et des tondeuses à gazon.

[Invité §mar458qT]

Et des tondeuses à gazon.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212813/lapile_1107993066_honda.jpg

 

Roulez avec la Honda de votre choix

 

 

 

 

[Invité §aub664eS]

oui merci je savais pour le futur avion type dassault et les tondeuses mais n'était pas sur pour les quads, et des buggy?

[Invité §aub664eS]

pour moi, la nouvelle twingo me parait fade! un arriere de c2, un avant de clio derniere génération, pas de quoi s'éxclafer!!!il n'y a que le prix qui peut être interessant...

[Invité §bri620Hp]

pour moi, la nouvelle twingo me parait fade! un arriere de c2, un avant de clio derniere génération, pas de quoi s'éxclafer!!!il n'y a que le prix qui peut être interessant...

 

Tu as du te tromper de forum ici c'est honda jazz . Au fait ça existe toujours renault en france?

[Invité §la 146ru]

Oui.. bon souvenirs.. sympa ton montage... et mes droits d'auteurs

 

 

Euh quels droits d'auteur ??

 

 

[Invité §bri620Hp]

Oui.. bon souvenirs.. sympa ton montage... et mes droits d'auteurs

 

Les droits d'auteurs faut que tu t'adresse à la grenoui llita.

[Invité §la 146ru]

Les droits d'auteurs faut que tu t'adresse à la grenoui llita.

 

 

Droopy t'en veux une comme ça, une image pour toi, pour ton avatar ???

 

Tu me dis en MP ce qui te plairait et je te la fait

 

[Invité §la 146ru]

Allez pour les 2000 messages de Droopy, je ne pouvais pas attendre

 

 

T'es vétéran maintenant, félicitations

 

[Invité §dro116Qu]

Allez pour les 2000 messages de Droopy, je ne pouvais pas attendre

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/299088/Droopy jazz.jpg

 

T'es vétéran maintenant, félicitations

 

 

Merci bcp... 2001 maintenant

[Invité §la 146ru]

Merci bcp... 2001 maintenant

 

 

J'espère que ça te plait

 

[Invité §2bo284jI]

1ère révision de la Jazz 258€. Pas donné ! Pour ça, j'ai eu :

1,2heures de MO, 4litres d'huiles+filtre, filtre à pollen, divers contrôles.( frein, éclairage, niveau, etc)

Et en plus, contrôle anti-pollution (0,4heure)

Et un essai sur route 0,4 heurs aussi.

 

Mais le problème n'est pas là. C'est respect du client.

Les concessions Honda étant rares, elles sont le plus souvent éloignées des clients.

Je prends donc rendez-vous longtemps à l'avance en précisant que puisque cette révision est simple, il n'est pas nécessaire des me prêter un véhicule. il suffit de me dire à quel heure j'amène la Jazz. Pendant sa révision, j'irai faire mes courses (c'est jour de marché).

Réponse : "Pas de problème. pour être plus sûr, je vous mets en premier. Venez dès l'ouverture."

Me voilà donc ce matin à 8 heure pétante. Banalités d'usages et je laisse ma voiture et mon N° de portable au cas où elle serait fini avant.

Cabas sous le bras, direction le marché.

9 h00, mon téléphone m'indique un message sur la messagerie enregistré à 8h15. (H.S. C'est vraiment de la merde les portables. Pourquoi n'a-t-il pas sonné à 8h15 ?) La secrétaire de la concession me dit : Votre voiture ne sera pas prête avant midi car il y en a 2 autres avant vous sur le pont.

 

J'ai perdu ma matinée. Le concessionnaire a perdu un client.

 

Grenouilleta, c'est quand les jours de marché à Gisors ?

 

[Invité §inv244tv]

Bonjour.

 

Pendant les vacances j'ai utilisé une jazz CVT 1.4.

 

La transmission est très agréable sauf en charge sur les routes sinueuses : en entrée de virage le régime moteur chute, et , au point de corde, alors que je veux réaccélérer progressivement, eh bien, c'est très mou.

Alors, j'ai mis la 'S' à la place de la 'D' mais c'est (un peu) moins silencieux et surement moins économe.

Sinon on peut bien s'amuser avec le fonctionnement séquentiel, mais ce n'est plus du 'tout automatique'.

Vous les habitués de la CVT, comment faites vous?

 

Autre point qui ne me convient pas totalement, la vitesse fluctue beaucoup dans les faux plats ( 80 km/h en montée, 100 en descente).

 

Enfin, troisième reproche, le pédalier n'est pas adapté au frein pied gauche, à cause d'une pédate de frein beaucoup trop haute. Poutant, conduire avec un pied en permanence au dessus du frein augmenterait la rapidité de réaction en freinage d'urgence.

 

Bon, maintenant que je vous ai dit ce qu était perfectible, j'ai pu me rendre compte que c'est une voiture très intelligente (habitabilité, gabarit, fonctionnalité, comportement général, consommation).

 

Voila!

 

 

 

[Invité §din804lX]

Oula ne jamais utiliser le pied gauche pour le frein.

 

Essai de freinner du pied gauche (utilisé généralement pour l'embrayage) et attend toi à piler net.

 

On entend vraiment n'importe quoi de nos jours.

 

Ensuite il y a le mode 7 speed (7 vitesses automatique)

 

Les garagiste devraient expliquer au utilisateur comment se servir de cette voiture, pour ne plus voir ce genre de commentaires.

[Invité §la 146ru]

1ère révision de la Jazz 258€. Pas donné ! Pour ça, j'ai eu :

1,2heures de MO, 4litres d'huiles+filtre, filtre à pollen, divers contrôles.( frein, éclairage, niveau, etc)

Et en plus, contrôle anti-pollution (0,4heure)

Et un essai sur route 0,4 heurs aussi.

 

Mais le problème n'est pas là. C'est respect du client.

Les concessions Honda étant rares, elles sont le plus souvent éloignées des clients.

Je prends donc rendez-vous longtemps à l'avance en précisant que puisque cette révision est simple, il n'est pas nécessaire des me prêter un véhicule. il suffit de me dire à quel heure j'amène la Jazz. Pendant sa révision, j'irai faire mes courses (c'est jour de marché).

Réponse : "Pas de problème. pour être plus sûr, je vous mets en premier. Venez dès l'ouverture."

Me voilà donc ce matin à 8 heure pétante. Banalités d'usages et je laisse ma voiture et mon N° de portable au cas où elle serait fini avant.

Cabas sous le bras, direction le marché.

9 h00, mon téléphone m'indique un message sur la messagerie enregistré à 8h15. (H.S. C'est vraiment de la merde les portables. Pourquoi n'a-t-il pas sonné à 8h15 ?) La secrétaire de la concession me dit : Votre voiture ne sera pas prête avant midi car il y en a 2 autres avant vous sur le pont.

 

J'ai perdu ma matinée. Le concessionnaire a perdu un client.

 

Grenouilleta, c'est quand les jours de marché à Gisors ?

 

 

 

Ouh là là, bah dis donc, ils se sont frottées les mains cette concession là.

 

C'est où la ville qu'on y aille pas !!!

 

Donc nous on a payé 110 Euros à la concession de Gisors pour la révision des 20 000 kms (95 roros dépensés réellement car un bon de réduc de chez Honda )

 

Bref pour cette révision qui a duré 1 heure et auquelle on a assisté, ils nous ont pas fait le contrôle anti-pollution sachant que notre voiture avait à l'époque moins de 2 ans, je ne suis pas sûre que se soit valable dans ce cas. Ni d'essaie du véhicule, mais nous avons aussi donnés nos conditions et remplis le lave-glace auparavant car ça ils t'en rajoutent et savent aussi te le facturer.

 

En plus là-bas, ils sont sympas comme tout, la prochaine des 30 000 kms bien passés se fera en janvier 2008 où on arrivera à presque 35 000 kms et s'effectuera chez le même concessionnaire, elle devrait être dans le même ordre de prix...

 

Les jours de marchés à Gisors sont le lundi toute la journée et le vendredi matin.

 

Et voici les coordonnées de la concession :

 

Honda Automobiles Victoria

3 Route Boisgeloup

27140 GISORS

Tél : 02.32.27.64.62

Mail : gisors@auto-victoria.fr

 

Voilà, espérant avoir répondu à tes attentes

 

Bonne soirée à tous

[Invité §la 146ru]

Bonjour.

 

Pendant les vacances j'ai utilisé une jazz CVT 1.4.

 

La transmission est très agréable sauf en charge sur les routes sinueuses : en entrée de virage le régime moteur chute, et , au point de corde, alors que je veux réaccélérer progressivement, eh bien, c'est très mou.

Alors, j'ai mis la 'S' à la place de la 'D' mais c'est (un peu) moins silencieux et surement moins économe.

Sinon on peut bien s'amuser avec le fonctionnement séquentiel, mais ce n'est plus du 'tout automatique'.

Vous les habitués de la CVT, comment faites vous?

 

Autre point qui ne me convient pas totalement, la vitesse fluctue beaucoup dans les faux plats ( 80 km/h en montée, 100 en descente).

 

Enfin, troisième reproche, le pédalier n'est pas adapté au frein pied gauche, à cause d'une pédate de frein beaucoup trop haute. Poutant, conduire avec un pied en permanence au dessus du frein augmenterait la rapidité de réaction en freinage d'urgence.

 

Bon, maintenant que je vous ai dit ce qu était perfectible, j'ai pu me rendre compte que c'est une voiture très intelligente (habitabilité, gabarit, fonctionnalité, comportement général, consommation).

 

Voila!

 

 

 

Bonsoir,

 

Bienvenu sur ce topic

 

J'ai fait l'essai sur un parking de freiner avec le pied gauche sur notre jazz CVT et bah merci, grosse frayeur, ça freine dur dur

 

A éviter sérieusement, ce n'est pas un karting c'est une voiture

[Invité §Dav472Sj]

Bonjour.

 

Pendant les vacances j'ai utilisé une jazz CVT 1.4.

 

La transmission est très agréable sauf en charge sur les routes sinueuses : en entrée de virage le régime moteur chute, et , au point de corde, alors que je veux réaccélérer progressivement, eh bien, c'est très mou.

Alors, j'ai mis la 'S' à la place de la 'D' mais c'est (un peu) moins silencieux et surement moins économe.

Sinon on peut bien s'amuser avec le fonctionnement séquentiel, mais ce n'est plus du 'tout automatique'.

Vous les habitués de la CVT, comment faites vous?

 

Autre point qui ne me convient pas totalement, la vitesse fluctue beaucoup dans les faux plats ( 80 km/h en montée, 100 en descente).

 

Enfin, troisième reproche, le pédalier n'est pas adapté au frein pied gauche, à cause d'une pédate de frein beaucoup trop haute. Poutant, conduire avec un pied en permanence au dessus du frein augmenterait la rapidité de réaction en freinage d'urgence.

 

Bon, maintenant que je vous ai dit ce qu était perfectible, j'ai pu me rendre compte que c'est une voiture très intelligente (habitabilité, gabarit, fonctionnalité, comportement général, consommation).

 

Voila!

 

 

Le freinage pied gauche est réservé à la compétition. Inutile en cas réel et même dangereux, car

en cas d'urgence réelle, le risque est de ne plus savoir quoi faire.

 

La Jazz n'est pas prévue pour une utilisation sportive, la description que tu fais de ton approche

de virage est donc hors sujet.

Cependant, le mode 7 vitesses séquentielle résoud une partie du problème.

 

Concernant la fluctuation de vitesse, c'est pareil pour toutes les autos. Si on relâche pas le pied

en descente la voiture accélère. Si on appuye pas un peu plus en montée, elle ralenti.

Seul un régulateur de vitesse permet de mieux réguler la vitesse sur faux plats.

 

@+

[Invité §2bo284jI]

Bonjour.

 

Pendant les vacances j'ai utilisé une jazz CVT 1.4.

 

La transmission est très agréable sauf en charge sur les routes sinueuses : en entrée de virage le régime moteur chute, et , au point de corde, alors que je veux réaccélérer progressivement, eh bien, c'est très mou.

Alors, j'ai mis la 'S' à la place de la 'D' mais c'est (un peu) moins silencieux et surement moins économe.

Sinon on peut bien s'amuser avec le fonctionnement séquentiel, mais ce n'est plus du 'tout automatique'.

Vous les habitués de la CVT, comment faites vous?

(...)

Voila!

 

Je suis parti une semaine en haute-montagne et j'ai trouvé cette boite géniale. Mais il faut se mettre en séquentiel auto S ou D dès le démarrage.

Le S ou le D en séquentiel n'a aucune différence sinon l'absence de 7ème (donc de variateur à vitesse stabilisée) en S.

 

Le variateur en S est trop long, et le L est trop court. D'ailleurs, je me demande bien à quoi peut servir le L. (Pas de séquentiel)

[Invité §2bo284jI]

Bref pour cette révision qui a duré 1 heure et auquelle on a assisté, ils nous ont pas fait le contrôle anti-pollution sachant que notre voiture avait à l'époque moins de 2 ans, je ne suis pas sûre que se soit valable dans ce cas. Ni d'essaie du véhicule, mais nous avons aussi donnés nos conditions et remplis le lave-glace auparavant car ça ils t'en rajoutent et savent aussi te le facturer.

 

Coté travaux, ils ne m'ont pas fait le coup du lave-glace et autres. Ils ont bien exécuté mes demandes (j'avais demandé de ne pas toucher à l'essuie-glace car se n'est plus celui d'origine. j'ai mis un 600)

Le contrôle anti-pollution a couté 30€ ttc. Je sais que si l'on se fait arrêter pour contrôle de pollution et que celui-ci est mauvais : amende. Mais la police est conciliante si le contrôle est récent. Je le faisais tous les 10000km sur ma précédente voiture. Soit chez le garagiste, soit chez Norauto. Les prix se valent. Je faisais ça aussi pour mon coté écolo.

 

Donc, je ne leur en veux pas pour le travail même si c'est un peu cher (après tout, je connaissais le prix de la MO, il est affiché en grand sur la vitrine), mais pour les rendez-vous non respecté.

 

Et puis j'en est marre ! A chaque fois que j'achète une voiture neuve, je dois me fâcher avec celui qui me l'a vendue !

Bon, la précédente c'était plus grave ! Un organe de frein qui fuyait dès l'origine et qu'ils voulaient me facturer.

En plus là-bas, ils sont sympas comme tout, la prochaine des 30 000 kms bien passés se fera en janvier 2008 où on arrivera à presque 35 000 kms et s'effectuera chez le même concessionnaire, elle devrait être dans le même ordre de prix...

 

Les jours de marchés à Gisors sont le lundi toute la journée et le vendredi matin.

 

Et voici les coordonnées de la concession :

 

Honda Automobiles Victoria

3 Route Boisgeloup

27140 GISORS

Tél : 02.32.27.64.62

Mail : gisors@auto-victoria.fr

 

Voilà, espérant avoir répondu à tes attentes

 

Bonne soirée à tous

 

Je connais Gisors. Honda est à l'entrée au rond point de la route de Paris et de Vernon.

Pour aller en ville, je mettrais mon vélo dans la Jazz. Il rentre sans problème, simplement en enlevant la roue AV. (du vélo hein. Pas de la Jazz! )

L'année prochaine direction Gisors ! Aujourd'hui j'ai perdu 4 heures, cela ne pourra être pire ! Il me faut 50 mn pour y aller.

 

Merci et excuse d'avoir "écorché" ton pseudo!

[Invité §aub664eS]

c'est pas moi qui ai commencé avec la twingo, il y a un internaute qui an a parlé sur le forum et j'ai juste répondu

[Invité §mar458qT]

c'est pas moi qui ai commencé avec la twingo, il y a un internaute qui an a parlé sur le forum et j'ai juste répondu

 

Pas grave, il faut bien un peu de HS pour élargir le débat !

[Invité §dro116Qu]

c'est pas moi qui ai commencé avec la twingo, il y a un internaute qui an a parlé sur le forum et j'ai juste répondu

 

Nous te pardonnons volontiers..

Pour ce qui est du topic twingo ils ne sont pas aussi sympa que sur le notre, j'ai posé des questions pour l'achat de la tuture correspondante est point de réponse....

VIVA TOPIC JAZZ

[Invité §aub664eS]

droupy...je tai envoyé un email avec les derniere news honda...

[Invité §bri620Hp]

Allez pour les 2000 messages de Droopy, je ne pouvais pas attendre

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/299088/Droopy jazz.jpg

 

T'es vétéran maintenant, félicitations

 

 

Maintenant qu'il est vétéran , il va pouvoir jouer dans la cour des grands , et c'est plus droopy mais papy droopy.Fais gaffe car quand on vieillis on deviens.

[Invité §2bo284jI]

Je viens d'ouvrir le magasine Télé-loisirs.

Il y a une pub pour la Jazz drive à 11500€. (remise comprise) La même promo qu'avant les vacances. Tarif donc inchangé alors que c'est pendant cette période que les tarifs augmentent en général.

Ce qui fait de la Jazz une des moins cher de sa catégorie à équipement comparable.

[Invité §aub664eS]

droopy 17, tu as envoyé 2000 messages, tu es vraiment vieux...la jazz drive à 11500 euros n'a pas beaucoup d'équipement de séries malheureusement

[Invité §dro116Qu]

droopy 17, tu as envoyé 2000 messages, tu es vraiment vieux...la jazz drive à 11500 euros n'a pas beaucoup d'équipement de séries malheureusement

 

Un moteur de tondeuse, 1 lecteur k7 modèle Mario