[Topic Officiel] Peugeot 308 (2007-2013)

[Invité §nul801Sk]

 

C'est parce que c'est un feignant ... qui touche deux fois par jour son levier de vitesse pour se mettre en D ou R ... et effectivement, l'étagement de nos PCA ont toujours été (presque) parfait ...

 

Sinon, ma femme n'a jamais parlé de boîte chamallow ... sur la 205, elle me disait "qu'il y avait des OS dans ma boîtes" ... et oui, j'avais dû arrondir un peu les angles des fourchettes ... mais de dieu, le passage de vitesse était plus rapide qu'une DSG6 ... et en plus avec un léger double débryage ... ça envoyait grave ... mieux qu'une 930 Turbo 1988 (pour avoir le bvm5 ;p )

 

Là il faudra quand même m'expliquer comment

[PK5]

http://blogues.cyberpresse.ca/wordpress/wp-content/uploads/laporte/2007/11/21/2566.jpg

 

Nullos et 206_1.4_16V...

[Albator0280]

Première prise en main, et bien ça change de la clio dci

Ca change aussi de ma C4 de fonction.

C'est souple, silencieux, bien fini, bien équipé, et en noire, elle est superbe

[206_1.4_16V]

Là il faudra quand même m'expliquer comment

 

 

 

Ca se fait.

 

On n'en veut pas de DSG sur circuit...

[206_1.4_16V]

Première prise en main, et bien ça change de la clio dci

Ca change aussi de ma C4 de fonction.

C'est souple, silencieux, bien fini, bien équipé, et en noire, elle est superbe

 

 

 

Photos ?

[PK5]

Ca change aussi de ma C4 de fonction.

C'est souple, silencieux, bien fini, bien équipé, et en noire, elle est superbe

 

 

J'avais également été impressionné par le silence et la bien meilleure finition de la 308 par rapport à la C4.

 

[Invité §nul801Sk]

http://blogues.cyberpresse.ca/wordpress/wp-content/uploads/laporte/2007/11/21/2566.jpg

 

Nullos et 206_1.4_16V...

 

[Invité §nul801Sk]

 

 

Ca se fait.

 

On n'en veut pas de DSG sur circuit...

 

Regarde ce qu'a fait Nissan avec la GTR

 

En course, c'est pour gagner du poids, mais je suis sûr que cela va bientôt changer... Porsche va imposer sa PDK...

 

Et puis, is je veux bien croire qu'une boite à crabots est aussi rapide qu'une DSG, j'ai comme un doute que N72 aie installé une telle boite sur sa 205 TurboD de compète

[206_1.4_16V]

Regarde ce qu'a fait Nissan avec la GTR

 

En course, c'est pour gagner du poids, mais je suis sûr que cela va bientôt changer... Porsche va imposer sa PDK...

 

Et puis, is je veux bien croire qu'une boite à crabots est aussi rapide qu'une DSG, j'ai comme un doute que N72 aie installé une telle boite sur sa 205 TurboD de compète

 

 

 

C'est un pilote !

 

Bon cela dit sur la piste, rien ne vaut une bonne vieille boîte manuelle pour s'amuser ! Ca permet aussi de rentrer la 2 à 130 au lieu de la 4 quand le guide intermédiaire de la tringlerie est endommagé.

[Invité §nul801Sk]

 

 

C'est un pilote !

 

Bon cela dit sur la piste, rien ne vaut une bonne vieille boîte manuelle pour s'amuser ! Ca permet aussi de rentrer la 2 à 130 au lieu de la 4 quand le guide intermédiaire de la tringlerie est endommagé.

 

C'est juste la zone rouge sur la S2000

[n72dw10]

Là il faudra quand même m'expliquer comment

 

 

Tu sais que j't'aime bien ... t'es Nullos ... mais tu comprends même pas mon humour du dixièeme degré ... pourtant, je te connais physiquement ... et je crois bien que de nous deux, c'est moi l'blondin ... mais de temps en temps, j'me demande si t'es pas un peu blond [:xsaravintage7:7]

[n72dw10]

 

 

C'est un pilote !

 

Bon cela dit sur la piste, rien ne vaut une bonne vieille boîte manuelle pour s'amuser ! Ca permet aussi de rentrer la 2 à 130 au lieu de la 4 quand le guide intermédiaire de la tringlerie est endommagé.

 

 

C'est même pas moi qui l'dis c'est JeanMimi et Forum auto

 

[n72dw10]

J'avais également été impressionné par le silence et la bien meilleure finition de la 308 par rapport à la C4.

 

 

Le silence à bord de la 308 est effectivement très très agréable ... même avec le TVP pas de bruit de vent ... ou plutôt

[206_1.4_16V]

C'est juste la zone rouge sur la S2000

 

 

 

L'EW10 il prend ses 8'000 tr/min en 2 à 130... Après ça fume.

[Invité §nul801Sk]

 

 

L'EW10 il prend ses 8'000 tr/min en 2 à 130... Après ça fume.

 

Ah oui quand même il a des rapports longs

[206_1.4_16V]

Ah oui quand même il a des rapports longs

 

 

 

Ca ne fonctionne qu'au rétrogradage hein !

[blek le roc]

Ah ouais, tu shuntes le rupteur, comme ça? Sérieux??

[206_1.4_16V]

Ah ouais, tu shuntes le rupteur, comme ça? Sérieux??

 

 

 

Non... Tu crois rentrer la 4 alors que c'est la 2 qui est rentrée... :/

[blek le roc]

Comment? Tu veux dire que tu rates un rapport sur une boîte Peugeot??????

 

 

Nullos.

[206_1.4_16V]

Comment? Tu veux dire que tu rates un rapport sur une boîte Peugeot??????

 

 

Nullos.

 

 

 

 

Cela dit j'ai bien parlé de guide intermédiaire bousillé.

[Invité §Tab005FL]

Bonne nouvelle pour les futurs acquéreurs les prix ont diminué au 1er décembre !

[n72dw10]

Bonne nouvelle pour les futurs acquéreurs les prix ont diminué au 1er décembre !

 

 

Bonne info, mais de combien

[n72dw10]

 

 

L'EW10 il prend ses 8'000 tr/min en 2 à 130... Après ça fume.

 

 

Autant j'ai pas trop apprécié cet EW10 sou sle Capot du Premier 406 Coupé de mon père, autant l'étagement et le guidage de la boîte ne m'ont pas causé de soucis

[206_1.4_16V]

 

Autant j'ai pas trop apprécié cet EW10 sou sle Capot du Premier 406 Coupé de mon père, autant l'étagement et le guidage de la boîte ne m'ont pas causé de soucis

 

 

 

Pourtant en usage intensif, c'est une horreur cette boîte... Et concernant l'EW, il est linéaire et sans aucune sensation. Mais bon sur un circuit ça permet de se faire plaisir un bon coup.

[Invité §toc623Re]

Bonne nouvelle pour les futurs acquéreurs les prix ont diminué au 1er décembre !

 

 

et la 3 portes disparait du catalogue ainsi que la finition Confort

[n72dw10]

Pourtant en usage intensif, c'est une horreur cette boîte... Et concernant l'EW, il est linéaire et sans aucune sensation. Mais bon sur un circuit ça permet de se faire plaisir un bon coup.

 

 

Faux, passer les 5'500 tours, il poussait pas mal ... bon, c'est vrai avec mes mazout ... plus trop l'habitude ... mais en dessous de 5'000 tour, y'avait effectivement pas grand chose à se mettre sous la pédale de droite ... ou

[n72dw10]

et la 3 portes disparait du catalogue ainsi que la finition Confort

 

 

Ben comme pour les 307, pour ce que l'on en voit des 3 portes ... hormis les entreprise affaire blanche ...

[PK5]

 

et la 3 portes disparait du catalogue ainsi que la finition Confort

 

 

Toutes les 308 3 portes ?

 

[206_1.4_16V]

 

Faux, passer les 5'500 tours, il poussait pas mal ... bon, c'est vrai avec mes mazout ... plus trop l'habitude ... mais en dessous de 5'000 tour, y'avait effectivement pas grand chose à se mettre sous la pédale de droite ... ou

 

 

 

Non pas faux !

 

Tu te doutes bien que celui qu'on utilise sur circuit n'est plus tout-à-fait d'origine qui plus est...

[Invité §Tex834LD]

Bonne nouvelle pour les futurs acquéreurs les prix ont diminué au 1er décembre !

 

Mais avec des équipements série revus à la baisse comme je l'avais annoncé il y a 3 semaines

- suppression anti brouillards sur confort pack

- suppression jantes alu sur premium (mais ajout du bluetooth)

- suppression peinture métalisée sur féline

......

Pour exemple :

Brochure complete pour la version berline applicable au 30/11/09

http://www.peugeot.fr/Resources/Content/Brochures/VP/308/CT_308.pdf

 

Sinon, j'ai passé commande le 20 novembre de ma 308 HDI 90 NAVTEQ.

Livraison prévue ce we ou semaine prochaine

[Invité §nul801Sk]

Comment? Tu veux dire que tu rates un rapport sur une boîte Peugeot??????

 

 

Nullos.

 

Fais attention, à force d'aller regarder ailleurs, tu finis par devenir clairvoyant

[Invité §nul801Sk]

 

Autant j'ai pas trop apprécié cet EW10 sou sle Capot du Premier 406 Coupé de mon père, autant l'étagement et le guidage de la boîte ne m'ont pas causé de soucis

 

En combien de pico-seconde pouvais-tu changer de rapport

[Invité §nul801Sk]

 

Ben comme pour les 307, pour ce que l'on en voit des 3 portes ... hormis les entreprise affaire blanche ...

 

Si Peugeot se sortait les pouces et osait faire quelque chose de différent

[206_1.4_16V]

Si Peugeot se sortait les pouces et osait faire quelque chose de différent

 

 

Disons qu'ils commencent à se sortir les pouces avec le RCZ... C'est déjà une bonne chose même si ça reste inspiré de la TT.

[n72dw10]

Si Peugeot se sortait les pouces et osait faire quelque chose de différent

 

 

A c'est clair, il fut une époque où les Peugeot étaient beaucoup plus belles en 3 portes qu'en 5 ... 205, 309, 306 ... 206, c'est bof bof pour les 2, puis après, c'est devenu carrément laid en 3 portes ... une 307 et une 308 en 3 portes, que c'est vilain !!