[Présentation] Mon daily: Cinquecento Sporting

[Camus]

...

 

Par contre je ne vois pas les vis neuves de la culasse dans ta liste

 

 

+1 Je n'y avais pas prêté attention en regardant ta liste de pièces, mais il est conseillé de changer les vis de la culasse, pour assurer un serrage parfaitement uniforme au remontage (sans que ça soit faussé par l'allongement des vis d'origine)

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §sup100qL]

Ah bin mince alors

Pas de signes avant coureur? ça claque d'un coup comme ça Je me souviens que ma pounto bouffait pas mal d'eau vers 90-100 000kms.

 

Ce n'est vraiment pas un mythe ce problème de joint de cucu. C'est quoi la cause? Qualité du joint? Mauvais refroidissement?

 

Concernant la culasse normalement si pas de surchauffe pas besoin l'éprouver? Enfin vaut mieux être sur que faire deux fois le boulot surtout si c'est ton daily.

 

Par contre je ne vois pas les vis neuves de la culasse dans ta liste

 

Ecoute oui, je la prends à froid, 10 bornes après je vois une fumée blanche énorme dans le retro

 

Il a pété d'un coup sans aucun signe avant coureur. Je suis surpris aussi.

 

Le joint s'est désagrégé dans un passage eau/compression.

 

Je vais voir chez AD pour un surfaçage...

[Invité §sup100qL]

 

Je viens de vouar, petit canaillou

 

Pssshhhh ...

[Invité §sup100qL]

Bon, cylindre 1 dans un triste état, toujours pas reçu mes pièces (Oscaro )

Lundi matin, je vais dans un centre AD avec qui j'ai déja travaillé, il vont faire ce qu'il faut à ma culasse

 

 

 

 

 

Je suis surveillé, aie aie aie

 

[Camus]

Pour info t'as mis combien de temps pour déposer la culasse ? 1h ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §sup100qL]

J'ai compté 2h30 - 3h00

 

Une de vis jonction pot/collecteur échap à cassé net.

 

Voiture de 18 ans...

 

Je n'ai pas eu a sortir la partie admission...y'a un nombre de durites...

[Invité §Pa-713Qy]

Bon, cylindre 1 dans un triste état, toujours pas reçu mes pièces (Oscaro )

Lundi matin, je vais dans un centre AD avec qui j'ai déja travaillé, il vont faire ce qu'il faut à ma culasse

 

 

 

 

 

Je suis surveillé, aie aie aie

 

 

 

Pas propres mais pas de dégâts apparents !

 

Dis moi Supraman ... tu l'as finalement vendue le SL 500 ?

[Invité §sup100qL]

 

Pas propres mais pas de dégâts apparents !

 

Dis moi Supraman ... tu l'as finalement vendue le SL 500 ?

 

Oui, c'est rien, le joint de cucul des 80000, elle a 78000 d'origine, ca colle.

 

La 129 ? Vendue il y a un an, oui

[Invité §Pa-713Qy]

Oui, c'est rien, le joint de cucul des 80000, elle a 78000 d'origine, ca colle.

 

La 129 ? Vendue il y a un an, oui

 

 

Je suis tombé sur le topic la concernant par hasard !

Tu l'as fourgué à combien finalement ?

Tu a un autre cab maintenant ?

 

 

 

 

 

Oui, oui je suis aussi inspecteur fiscal en heures sup

[Invité §sup100qL]

 

Je suis tombé sur le topic la concernant par hasard !

Tu l'as fourgué à combien finalement ?

Tu a un autre cab maintenant ?

 

 

 

 

 

Oui, oui je suis aussi inspecteur fiscal en heures sup

 

Alors j'en ai tiré 6500 €.

 

Et j'ai eu une 328 cab pendant un an après. Et une Honda Sevenfifty.

 

Les deux ont été remplacées il y a 3 mois par la Fiat jaune et sa Seigneurie Vmax http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Plus de cab, mais tu sais, sous ces latitudes qui me font gerber, les 63.50 jours ou il fait beau, on a du mal à faire de la moto ET du cab. Par chez toi ce serait différent...

[LaPuNtO]

Il y en a qui ne perdent pas de temps

Ca va vite dans le Soupraman's garage

 

C'est marrant de voir que même sous le capot d'une petite 500, le moteur ne prend aucune place. Quel plaisir ça doit être de bosser la dedans

[alfaspace]

Fête de famille ce dimanche gâchée, j'ai du faire demi tour a mi-chemin, le joint de culasse à explosé d'un coup, grosse fumée, marche sur 3 patte et demi

 

J'ai parcouru 2500 km. Je ne pensais pas que c'était à ce point là...

 

Salut Supraman,

 

Désolé pour ton JdC

 

Pour te "rassurer", celui de ma jaune a été changé vers 70000km avec surfaçage de la culasse...

 

Faut dire que la boite est tellement courte qu'à froid, on est pour ainsi dire obligé de monter les rapports à 3000tr/min ou plus...

[alfaspace]

Il y en a qui ne perdent pas de temps

Ca va vite dans le Soupraman's garage :

 

C'est marrant de voir que même sous le capot d'une petite 500, le moteur ne prend aucune place. Quel plaisir ça doit être de bosser la dedans

 

Il a de la chance Supraman, sur la mienne, il y a la clim qui fout un peu le boxon avec le compresseur, les tuyaux partout... Un peu moins accessible du coup

[Invité §sup100qL]

Il y en a qui ne perdent pas de temps

Ca va vite dans le Soupraman's garage :

 

C'est marrant de voir que même sous le capot d'une petite 500, le moteur ne prend aucune place. Quel plaisir ça doit être de bosser la dedans

 

Mouai, c'est serré quand même. Dans une Punto par contre...

[Invité §sup100qL]

Salut Supraman,

 

Désolé pour ton JdC

 

Pour te "rassurer", celui de ma jaune a été changé vers 70000km avec surfaçage de la culasse...

 

Faut dire que la boite est tellement courte qu'à froid, on est pour ainsi dire obligé de monter les rapports à 3000tr/min ou plus...

 

Exactement !! Même reflexion ! Faut avoir le courage de passer la 5 à 45km/h.

 

Il est clair que lorsqu'il a pété, je suis passé par une route ou je suis monté de suite à 90...habituellement, je fais un peu de ville avant.

[obiwanwilly]

et en quoi passé les rapports à 3000 trs pourrais nuire au JDC

 

c'est un défaut récurent de cette piece que le fournisseur a clairement baclé et ça touche même des punto a boite plus longue

[Invité §sup100qL]

et en quoi passé les rapports à 3000 trs pourrais nuire au JDC

 

c'est un défaut récurent de cette piece que le fournisseur a clairement baclé et ça touche même des punto a boite plus longue

 

Ce qu'on veut dire c'est qu'il est bon de chauffer avec soin une mécanique, à bas régime...

[obiwanwilly]

Et

 

à 3000 trs t'est même pas a la moitié de la capacité du moteur de la cinque du moment que tu y monte doucement y'a aucuns soucis d'ailleurs se moteur n'a rien dans le sac en dessous des 4000 sur ma punto

 

ou alors faut que j'm'inquiete pour le JdC de mon doblo parceque le 1300 jtd qui l'équipe ne tracte correctement qu'entre 2500 et 3500 trs , soit 70 à 80% du régime max

[Invité §sup100qL]

 

De toutes les manières, le JDC des Fire 1.1 claquent tous à 80000 km...

[obiwanwilly]

uniquement celui d'origine , après échange y'a plus de soucis

j'ai eu aussi le probleme sur mon 1200

[Invité §cle806Gb]

 

De toutes les manières, le JDC des Fire 1.1 claquent tous à 80000 km...

 

À une époque mon père avait une Panda 750 fire (sur laquelle j'ai appris à conduire ), il a refait 2 ou 3 fois le JDC dessus. Toujours la même chose, il roulait tranquille et hop, d'un seul coup une énorme fumée blanche à l'échappement.

 

À part ce soucis plus ou moins récurent, c'est des moteurs fiables.

 

Bon courage supra !

[Camus]

D'ailleurs pour ce genre de pièce (JDC) t'as choisis la marque ? Ou t'as pris au pif (ou au moins cher) ?

 

[Camus]

...

 

À part ce soucis plus ou moins récurent, c'est des moteurs fiables.

 

...

 

 

Un moteur réputé pour claquer des JDC tous les 80.000 ne peut pas être qualifié de fiable

[Invité §Mr 618QW]

 

De toutes les manières, le JDC des Fire 1.1 claquent tous à 80000 km...

 

Le même moteur sur Panda 2 n'a aucun soucis de JDC ... Donc je pense que le problème doit pouvoir se régler définitivement avec le nouveau !

[Invité §sup100qL]

D'ailleurs pour ce genre de pièce (JDC) t'as choisis la marque ? Ou t'as pris au pif (ou au moins cher) ?

 

 

Je sais plus trop, une marque au pif, Febi je crois...

[Invité §sup100qL]

 

Un moteur réputé pour claquer des JDC tous les 80.000 ne peut pas être qualifié de fiable

 

Mouarf, j'ai déja vu des amateurs de Renault dire que leur voiture était fiable.

 

Quand tu grattais un peu, t'étais horrifié, joint de culasse, turbo, pompe à GO, embrayage changés avant 100000...mais la Renault était TRES fiable

[LaPuNtO]

Il a de la chance Supraman, sur la mienne, il y a la clim qui fout un peu le boxon avec le compresseur, les tuyaux partout... Un peu moins accessible du coup

 

 

On pouvait avoir la clim dessus?Cool!

 

Je me souviens sur ma pounto 60, lors des insertions/dépassements en plein accel, quand je désactivais la clim j'avais l'impression d'injecter du nos

[pierregdlj]

 

On pouvait avoir la clim dessus?Cool!

 

Je me souviens sur ma pounto 60, lors des insertions/dépassements en plein accel, quand je désactivais la clim j'avais l'impression d'injecter du nos

Pareil sur Laguna break 2.2D.

 

 

 

Sinon, 7,53€ le JdC, je suis sur le cul. C'est du papier ?

[LaPuNtO]

Mouai, c'est serré quand même. Dans une Punto par contre...

 

 

Je te l'accorde , j'avais changé mon embrayage les doigts dans le nez!

[Invité §sup100qL]

Pareil sur Laguna break 2.2D.

 

 

 

Sinon, 7,53€ le JdC, je suis sur le cul. C'est du papier ?

 

 

[Invité §sup100qL]

pierregdlj, c'est les prix pour du Fiat made in Poland dans les années 90...

[obiwanwilly]

Le même moteur sur Panda 2 n'a aucun soucis de JDC ... Donc je pense que le problème doit pouvoir se régler définitivement avec le nouveau !

et sur les UNO pareil

c'est juste le fournisseur qui a merdé pendant un moment et fiat n'a rien fait non plus pour endigué le problème

reusement que ça coute pas cher a retapé , c'est juste chiant

[Invité §cle806Gb]

 

Un moteur réputé pour claquer des JDC tous les 80.000 ne peut pas être qualifié de fiable

 

Disons qu'il n'ont pas d'autres soucis et qu'ils sont capables de faire 250'000 kms sans encombres. C'est quand même pas si mal, puis c'était ultra moderne, comparé aux cléons de la même époque par exemple.

 

Ils sont assez sobres en plus.

 

Combien tu consommes Supra ?

[obiwanwilly]

et pas de salade de soupapes en cas de casse de la distrib

un moteur comme ça qui 30 ans après ça conception débite 70 ch sans soucis particulier comparé a d'autre plus "moderne" y'en a qu'un et c'est chez fiat

[alfaspace]

 

On pouvait avoir la clim dessus?Cool!

 

Je me souviens sur ma pounto 60, lors des insertions/dépassements en plein accel, quand je désactivais la clim j'avais l'impression d'injecter du nos

 

 

Ouais, en option... quelle idée ! Ça annihile toute puissance