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[Présentation] Lexus CT 200h Pack


chaced

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Oui elle est rabaissé, mais c'est un choix de lexus pour diminuer la traîné aérodynamique, elle est a 15cm du sol.

 

sur la megane 3 c'est du semi deformable, sur la CT c'est du multibras.

 

Gros problème de ce multibras, c'est que ça prend beaucoup de place, donc ils n'ont pas pu carrainer le sous chassis a ce niveau la contrairement a la prius, ils ont du déplacer le reservoir et massacrer la taille du coffre.

 

http://hybridlife.org/attachments/comparaison_ct200h_prius_3_train_arriere-jpg.2092/

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aliexpress ne vends rien c'est un tiers de confiance, c'est un peut comme ebay en gros, mais avec des produits chinois et prix qui vont avec donc il peut y avoir de la merde comme des produits très bo

je demande parce que j'ai aussi une bagnole basse, lourde et assez raide en revanche on sent pas tellement les aspérités de la route et ça vire à plat :sol: Suspension de "Watt" ;)

 

 

Le problème de l'astra pour avoir le parallélogramme de watt (qui est un concurrent du multibras), il faut prendre des moteurs énorme, cdti 165 mini en diesel par exemple...

 

Mais bon la léon a la meme connerie, il faut un tdi 183 pour l'avoir, mais curieusement, un tdi 150 suffit sur la golf :??:

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Oui elle est rabaissé, mais c'est un choix de lexus pour diminuer la traîné aérodynamique, elle est a 15cm du sol.

 

sur la megane 3 c'est du semi deformable, sur la CT c'est du multibras.

 

Gros problème de ce multibras, c'est que ça prend beaucoup de place, donc ils n'ont pas pu carrainer le sous chassis a ce niveau la contrairement a la prius, ils ont du déplacer le reservoir et massacrer la taille du coffre.

 

http://hybridlife.org/attachme [...] -jpg.2092/

Ok, moi c'est ça grosso modo

 

Watt%27s_Linkage_Rear_Suspension.gif

 

et en vrai de vrai ça donne ça

proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg11.hostingpics.net%2Fpics%2F866620watt1.jpg&hash=a49ee1e9a2e6a85b3c51e35c1e95383e

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Le pire c'est dans Saint Gilles. Une horreur cette ville. Aucun rond pour entretenir le réseau routier.

Bon la ville semble miteuse aussi :o

 

 

Ouai mais bon pour aller a arles c'est pratique de passer par st gilles.

 

Pour la route de st gilles generac, ils ont quand meme refait les accotements, ça évite de se faire aspirer par le fossé en croisant une autre voiture :D

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Le problème de l'astra pour avoir le parallélogramme de watt (qui est un concurrent du multibras), il faut prendre des moteurs énorme, cdti 165 mini en diesel par exemple...

 

Mais bon la léon a la meme connerie, il faut un tdi 183 pour l'avoir, mais curieusement, un tdi 150 suffit sur la golf :??:

je l'ai et j'ai que 125 zébus :D

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Ok, moi c'est ça grosso modo

 

https://upload.wikimedia.org/w [...] ension.gif

 

et en vrai de vrai ça donne ça

https://www.astraforum.fr/prox [...] 5c1e95383e

 

 

Oui je connais le watt link, c'est plus efficace que le semi déformable, mais moins que du multibras, mais c'est moins bien moins cher et complexe qu'un multibras, et ça prend bien moins de place aussi :D

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Oui je connais le watt link, c'est plus efficace que le semi déformable, mais moins que du multibras, mais c'est moins bien moins cher et complexe qu'un multibras, et ça prend bien moins de place aussi :D

:jap:

 

après c'est un peu logique aussi, c'est moins haut de gamme aussi comme bagnole :D

Mais le résultat est assez satisfaisant mais c'est même vicieux, parce que quand tu es habitué, tu repends une bagnole derrière qui à pas ça, tu pourrais limite de coller au tas.... :ange:

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Une économie de bout de chandelle de la dernière astra :(

 

Par contre ils ont énormément travaillé sur le poids, et ça c'est top

 

https://www.challenges.fr/asse [...] 441957.jpg

je dirai pas économie de bout de chandelle mais quid de la longécité ou des réparations dessus. Dès fois revenir sur du classique c'est aussi une part de confort vis à vis du constructeur. C'est pas difficile de faire moins lourd entre nous :ange:

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:jap:

 

après c'est un peu logique aussi, c'est moins haut de gamme aussi comme bagnole :D

Mais le résultat est assez satisfaisant mais c'est même vicieux, parce que quand tu es habitué, tu repends une bagnole derrière qui à pas ça, tu pourrais limite de coller au tas.... :ange:

 

 

Il faudrait que tu essai la 5 en CDTI 110 pour voir si les 150kg en moins se sentent vraiment (et la suppression du watt link aussi, mais vu qu'elle est plus légère, ça doit compenser)

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je dirai pas économie de bout de chandelle mais quid de la longécité ou des réparations dessus. Dès fois revenir sur du classique c'est aussi une part de confort vis à vis du constructeur. C'est pas difficile de faire moins lourd entre nous :ange:

 

 

Si c'est difficile, car le but c'est d'améliorer l’insonorisation et surtout, d'avoir une crash box efficace.

 

Peugeot a fait des miracles sur la 308 la dessus d'ailleurs.

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Il faudrait que tu essai la 5 en CDTI 110 pour voir si les 150kg en moins se sentent vraiment (et la suppression du watt link aussi, mais vu qu'elle est plus légère, ça doit compenser)

visiblement, j'ai pas du tout envie :ange:

 

en revanche avec le même moteur que celle que j'avais essayé :p

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Une économie de bout de chandelle de la dernière astra :(

 

Par contre ils ont énormément travaillé sur le poids, et ça c'est top

 

https://www.challenges.fr/asse [...] 441957.jpg

 

1360kg sur la CDTI 110 :)

http://www.caradisiac.com/les- [...] 106756.htm

 

 

 

1360 kg, c'est 10 kg de plus qu'une C4 hdi 115 comme j'avais!

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La nouvelle Astra est belle. Mais bon, je sais pas pourquoi, je reste focalisé sur le logo de Opel :D .. Les feux AR c'est pas ça je trouve non plus. ça manque de travail.

 

 

 

Moi je dirais que niveau style, elle est pas terrible! Par contre elle est légère, une bonne tenue de route (depuis plusieurs génération) et maintenant des bons moteurs.

D'ailleurs je ne sais pas comment cela va se passer avec PSA: cela serait con d'abandonner le 1.6 CDTI ainsi que le 1.0 turbo essence!

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J'aime beaucoup la 2 personnellement, la 4 est trop torturé pour moi, la 3 sans plus.

 

Donc si il fallait choisir entre les 4 prius, mon choix irait a la 2 :)

 

J'ai eu la 2 et j'ai la 4 en rouge et bien je la bien plus belle. :jap:

 

"Yaris TS 106"La première c’était la plus laide, si tu parles de la P2 ce n’était pas la première.

 

Lien des photos de ma Prius 4.

 

529861P5S3243.jpg

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Invité §Yar380xl

J'ai eu la 2 et j'ai la 4 en rouge et bien je la bien plus belle. :jap:

 

"Yaris TS 106"La première c’était la plus laide, si tu parles de la P2 ce n’était pas la première.

 

Lien des photos de ma Prius 4.

 

https://img15.hostingpics.net/ [...] 5S3243.jpg

Non je trouve que la première est encore la mieux perso :ange: Enfin, chacun ses goûts :p

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Yep. Banni de la section Renault pour critiquer la modération .. Ah mon dieu, où allons nous.

 

Elle est pas mal en effet la P4. Mais ça demande un léger travaille tout de même.

 

C'est ou le lieu du drames? [:-tuco-:10]

 

 

 

Sinon c'est bon en parti lexus tu es tranquille vu l'activité qu'il y a ici. arkiel.gif.9a0b995f298b5324278bb58c3326dda0.gif

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Section Renault chez Rico :D .. Ils suppriment des messages incohérents, mais laissent des anonymes démonter le sujet (encore et encore). Mais ça accepte pas la critique. Je me rend compte avec le temps que c'est pas là haut qu'ils sont les plus .. (J'en dis pas plus, je vais sans doute me faire bannir d'ici maintenant) :D

 

Raison du ban : Critique modération :lol: Si c'est pas abusif ça .. :pfff:

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Non, mais j'ai rien dis de particulier, ni même personne. Juste ce que j'ai dis que voici : "Il ne faut pas être bien dans sa tête pour se faire passer en permanence pour Rico"

 

Ensuite message supprimé avec avertissement comme quoi c'est pas un défouloir (LOOL??), puis vient ma critique de la modération pour faire un peu n'importe quoi ! et là, c'est le ban mdr ..

 

Enfin bon, plus rien ne m'étonne en faite ici. Il y a des bons .. Et aussi des mauvais :D

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j'ai vu tous les posts du topic, et franchement personne ne s'est emballé pour une fois, si des faux pseudo postent, comment on peut le savoir ?

 

Je n'ai pas compris non plus l'emballement de la modération.

 

perso je trouve que la possibilité de poster en anonyme est une grosse connerie mais bon.

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Lol si tu roules à 120 sur le plat, en montée ou en descente sur une voiture normale avec une bvm, tu seras toujours sur le même regime! Bien évidemment si tu restes sur le même rapport!

 

 

Oui bon tu m'as compris, forte pente en descendant un rapport. :o

J'en connais pas beaucoup qui monte en ski en restant sur la 6ème de bas en haut. :p

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En roulant a 110 avec la CT vu que je suis allé a salon hier, le régime moteur est souvent a 1400tpm a cette vitesse, mais ça lui arrive de monter a 2000tpm suivant le dénivelé.

 

Mais bon il est parfaitement encapsulé, il faut dépasser 4000tpm pour l'entendre. (et il n'est pas génant meme a 5000tpm pied au planché, car il ne couvre pas le bruit de la voix, heureusement)

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j'ai vu tous les posts du topic, et franchement personne ne s'est emballé pour une fois, si des faux pseudo postent, comment on peut le savoir ?

 

Je n'ai pas compris non plus l'emballement de la modération.

 

perso je trouve que la possibilité de poster en anonyme est une grosse connerie mais bon.

 

 

ça me rassure tout de même ton point de vue .. C'est juste de l'abus, mais bon, que veux tu. C'est comme ça qu'on cerne les personnages. Je sais à qui j'ai à faire maintenant. :lol:

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Bon parlons qualité lexus, j'ai regardé sous la voiture pour voir si ce n'était pas abimé ou touché, on ne sait jamais, elle est basse et c'est une voiture d'occasion.

 

Et j'ai remarqué quelques point de rouille, bon c'est de la surface style un boulon par la, un écrou par ci... mais ça me fait chier que certains élément très localisé rouille.

 

Donc a votre avis, je fais comme la megane je balance un peut de owatrol, puis de frameto sur les points de rouille pour régler le problème, ou je vais me plaindre chez lexus ?

 

ps : sur la megane c'était les boulons des machoires de frein et la pompe injection qui rouillait. (et les cardans mais ça)

 

http://chaced.free.fr/photo/megane3/.thumb/pompe1.th.jpg

 

http://chaced.free.fr/photo/megane3/.thumb/pompe3.th.jpg

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