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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §bro177eh

Vous devez être devin !!!

Ma renault laguna 2.2l dci a pris feu au bout de 1800kms!!!!

Je ris nettement moins fort depuis mais suis surtout dans l' expectative

quant à racheter un véhicule puisque toutes les marques semblent avoir les mêmes déboires...

Pour l' instant, en attendant l' issue de la procédure, ce sera BM double pieds: là au moins, on ne risque que de déchirer une semelle dans les virages et c' est 0g de co2/100km. A bientôt et j' attends les conseils éclairés de mes pairs...

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Invité §inv021Nq

Bonjour .

Nous ont a une galante gls 1995 td on a du changer le moteur il y a 5 ans .

Elle dort dehors elle a toujurs demarer au cart de tour .

mais depuis 3 jours elle est en panne peu ete alternateur ou batteri celle ci mise en charge ne c est pas recharger donc probablement la baterie ca va douille les pieces coutent tres chers.cependant on l aime

nous avons aussi nissan et une golf qui a 23 ans elle aussi on l aime dingue non;,,?

 

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Invité §VIG415jq

Un an et 27000 kms avec ma Mitsu space star 1.9 Di-D. Rien à redire.

 

Seuls petits problèmes : un enrouleur de ceinture arrière bloqué (à changer) et le lève-vitres conducteur un peu foufou pour doser la descente/montée de la vitre.

 

J'espère bien la garder des années, le plus longtemps possible, même si ça doit faire 250.000 kms ou au dela. De toutes façons, je ne demande qu'une chose à ma voiture : m'emmener d'un point A à un point B sans souci. le look, l'aspect extérieur, les jantalu, etc... tout le reste, RAB.

 

autofrancaise1l43.gif.990a72a21f9a1eac40525035e7db17b7.gif pour ma Mitsu !

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Un an et 27000 kms avec ma Mitsu space star 1.9 Di-D. Rien à redire.

 

Seuls petits problèmes : un enrouleur de ceinture arrière bloqué (à changer) et le lève-vitres conducteur un peu foufou pour doser la descente/montée de la vitre.

 

J'espère bien la garder des années, le plus longtemps possible, même si ça doit faire 250.000 kms ou au dela. De toutes façons, je ne demande qu'une chose à ma voiture : m'emmener d'un point A à un point B sans souci. le look, l'aspect extérieur, les jantalu, etc... tout le reste, RAB.

 

autofrancaise1l43.gif.990a72a21f9a1eac40525035e7db17b7.gif pour ma Mitsu !

 

 

C'est quoi ? :ange:

Photo ?

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Invité §dol128Jb

Bonjour

Je viens de revendre mon space star de 2005 acheté neuf. je n'ai jamais eu le moindre soucis avec (100 000 Km avec ). Le seul hic est le prix de la revision des 90 000. 1200€ bien au dela de mes moyens!!

Pour le prix une courroie de distibution et une pompe a eau (qui n'etait pas à changer). Sinon excellente voiture, ne consomme presque rien en carburant. Je l'ai changé car je passe de deux a trois enfants.

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Elle est vraiment très jolie ta space star.

De quelle année est-elle?

Elle a quand meme eu son petit succés, en tout cas en Belgique, on en voyait pas mal.

Il faut dire qu'avec plusieurs générations de spacewagon et avec le space runner, il y avait un vivier de client assez important chez mitsu.

Dommage qu'ils aient abandonné le terrain, en tout cas en Europe.( au japon, la colt plus reprend un peu le meme créneau )

Le grandis est magnifique, mais ne joue pas du tout dans la meme catégorie.

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Invité §VIG415jq

Elle est vraiment très jolie ta space star.

De quelle année est-elle?

Elle a quand meme eu son petit succés, en tout cas en Belgique, on en voyait pas mal.

Il faut dire qu'avec plusieurs générations de spacewagon et avec le space runner, il y avait un vivier de client assez important chez mitsu.

Dommage qu'ils aient abandonné le terrain, en tout cas en Europe.( au japon, la colt plus reprend un peu le meme créneau )

Le grandis est magnifique, mais ne joue pas du tout dans la meme catégorie.

 

 

C'est un modèle restylée de novembre 2002.

En fait, elle est en permanence très sale, je me rends compte qu'elle est hyper propre sur cette photo... :ange:

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Invité §ava554MX

Un an et 27000 kms avec ma Mitsu space star 1.9 Di-D. Rien à redire.

 

Seuls petits problèmes : un enrouleur de ceinture arrière bloqué (à changer) et le lève-vitres conducteur un peu foufou pour doser la descente/montée de la vitre.

...

autofrancaise1l43.gif.990a72a21f9a1eac40525035e7db17b7.gif pour ma Mitsu !

 

 

C'est normal, c'est le problème des Mitsu... :ange:

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Invité §inv586BF

Bonjour Mon grand-père possède une galant GTI de 1987 il possede au compteur 847 500 KM j'amais eu un seul probleme avec. Mon père possede un pajero 3l 340 000 km j'amais eu un seul probleme ,nous somme très content de Mitsubishi

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Invité §inv076kp

Bonjour,depuis 2000,3 MITSU:

1 space star 1.3 GL revendue à 170000kms (RAS).

1 pagero 3.2 DID revendue à 165000kms (RAS).

1 outlander 2.0 (ess) à ce jour 42000kms (RAS).

je suis tres content de mitsubishi.

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Invité §inv586BF

gazy52 je ne fume rien du tout c'est vrai mon grand père a une Mitsubishi Galant de 1987 avec 847 500 km je sais sa parait incroyable mais c'est vrai.Moi aussi avec toute les Mitsubishi que j'ai possédé je n'ai jamais eu un seul probleme mais jamais rien c'est japonais

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Invité §inv084sZ

Oui c'est énorme et elle fonctionne très bien moi je roule en ECLIPSE de 92 je l'ai acheter à 72 000 kms aujourd'hui elle en a 109 000 kms rien pas eu un seul problême rien .

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Mon père vient de passer sa Lancer GLXI de 1989 ou 90 je ne sais plus au CT, et comme tous les 2 ans , RAS !

Y'avais pourtant pas mal d'options dessus style fermeture centralisée avec 4 vitres électriques , tout marche encore nickel .

Vive les Japs !

 

 

 

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Invité §inv676xB

bonjour, j ai eut 3 mits cad une colt (mod 93-98) qui etait superbe et les tj, elle etait blanche nacrée avec des jantes 15p et un par-choc gti, beket et un int tuné(tapis alu, laquage de certain element etc..) j ai fait toute ma jeunesse avec et elle a souffert!!! au final pas un soucis majeur , super solide!!! revendue a un autre jeune qui etait mon voisin com premiere voiture et la encore il a parcourus presque 100.00 km en moin de 3 ans et juste changé le radiateur! puis revendue encore a un amis qui etais sont voisin et encore la meme histoire!!! super bagniole et je la regrette de ne l avoir pas r acheté!! sniff elle etait super connue dans la region et on savais tj ou j etait lolpuis acheté carisma en 2001 essence, echangé ensuite pour une carisma did 115. moteur super cool et economique, spacieuse et fiable mais pour la finition interieur, on voit que ses frabriqué hors japon!!!(fragilité des accesoirs jamais vu sur la colt!!!)j attend la future sporbak avec le moteur mitsu avec impatience....

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oui c'est pas une mauvaise idée :p mais j'ai un peux peur (neiluj4.gif.cbff9e109712cc52f6343fb843f2acf2.gif) si le moteur ne fonctionne plus après quelque année.

car n'éyant pas la certitude qu'il peux ne causé aucun danger a l'usur du moteur.

 

comme j'aime bien d'en prend soin de mon auto , je voudrai quand même la conserver longtemps.

 

mais reste toujours une solution économique car j'aime pas trop de voir une voiture qui crache de la fumé si de plus elle doit passer au CT plus tard.

j'ai un de mes ami qui a été bloquer a cause de sa, donc sa ma un peux pertubé de prendre une diesel depuis :ange:

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oui c'est pas une mauvaise idée :p mais j'ai un peux peur (neiluj4.gif.cbff9e109712cc52f6343fb843f2acf2.gif) si le moteur ne fonctionne plus après quelque année.

car n'éyant pas la certitude qu'il peux ne causé aucun danger a l'usur du moteur.

 

comme j'aime bien d'en prend soin de mon auto , je voudrai quand même la conserver longtemps.

 

mais reste toujours une solution économique car j'aime pas trop de voir une voiture qui crache de la fumé si de plus elle doit passer au CT plus tard.

j'ai un de mes ami qui a été bloquer a cause de sa, donc sa ma un peux pertubé de prendre une diesel depuis :ange:

 

Une version start and stop d'une motorisation essence va sortir en 2009.

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oui c'est pas une mauvaise idée :p mais j'ai un peux peur (neiluj4.gif.cbff9e109712cc52f6343fb843f2acf2.gif) si le moteur ne fonctionne plus après quelque année.

car n'éyant pas la certitude qu'il peux ne causé aucun danger a l'usur du moteur.

 

comme j'aime bien d'en prend soin de mon auto , je voudrai quand même la conserver longtemps.

 

mais reste toujours une solution économique car j'aime pas trop de voir une voiture qui crache de la fumé si de plus elle doit passer au CT plus tard.

j'ai un de mes ami qui a été bloquer a cause de sa, donc sa ma un peux pertubé de prendre une diesel depuis :ange:

 

 

 

Y'a pas soucis si tu fais controler le jeu de soupapes tout les 60000 avec un réglage s'il le faut .

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