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bart22
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308 GT ... :ange: Bon okay je te fais un bon prix ..

 

Damien faut qu'on parle !!!!

 

Allé pour 15000 euros je te débarrasse d'une 308 GT. Bon j'accepte qu'elle est 40000kms au compteur mais pas 1 de plus ! 1276551802_vt1998.gif.7040824856dc883033e3dca146ecd17a.gif

 

 

Non non tu ne rêves pas le petit filet en dessous est éclairé en blanc sur les boites auto :love:

 

Ce qu'on ne fait pas pour les riches.... :ange:

 

 

Oh merde, comme belle-maman... Bizarre qu'on s'entende bien toi et moi. :W

 

:lol:

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Tu bosseras encore chez Peugeot dans 2 ans ? Parce que je te contacterai peut-être pour une 308 GTi... :cyp:

 

 

J'espère ..

Damien faut qu'on parle !!!!

 

Allé pour 15000 euros je te débarrasse d'une 308 GT. Bon j'accepte qu'elle est 40000kms au compteur mais pas 1 de plus ! 1276551802_vt1998.gif.7040824856dc883033e3dca146ecd17a.gif

 

 

 

Le reste en crédit ? damiien.gif.3114bd183794ba43dcc94ad723b3dcb0.gif

 

Ce qu'on ne fait pas pour les riches.... :ange:

 

 

 

:lol:

 

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ça impliquerait effectivement l'achat d'un coffre de toit et d'un attelage ... mais à poser sur notre second véhicule, la C5 ...

 

Mais t'as raison, un cab pas tout le temps simple, surtout pour aller au ski à 3 par exemple ...

Il y a +/- une année, on lorgnait sur une Cox Cab 2.0 TDi ... mais le volume du coffre :buzz: ...

 

Pour l'A3 "neue", très belle ligne et tarif plutôt "correct", une 2.0 TDi bvM en finition "haute" Ambition Luxe avec qqs options indispensables ressort au Prix catalogue à 44k ... sans négo ...

 

Pis vu qu'y pu d'hiver, pas besoin de mettre des skis, et on pourrait décapoter 12 mois dans l'année :W

 

J'ai toujours dit que le jour où on achetera une nouvelle bagnole, ce sera une voiture "plaisir", c'est à dire, soit un coupé 2 portes, soit un cabriolet :o

Vois pas l'intérêt de changer pour changer, nos autos roulent parfaitement bien et rouleront parfaitement bien encore de nombreuses années ... d'ailleurs AM, si tu veux, on échange, Jag contre 5008 ....

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Oh c'est intelligent ça de donner son argent à des malhonnêtes, qui plus est en TDI. :sol:

 

T'as raison, casse-toi d'ici. :o

 

Rien n'a pété des malhonnnêtes :o

Car dans ce cas, casse-toi de France :buzz:

 

Nan, c'est une piste hein, pas dit qu'on pass'rait à l'acte, mais en faisant abstraction de ça, l'A3 cabriolet modèle de maintenant, l'est pas mal, et tout compte fait elle n'est pas si chère versus la Cox

 

Mais si ça peut te rendre heureux, je réfléchis à un ES9 en ce moment ... pour V3 :o

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ça impliquerait effectivement l'achat d'un coffre de toit et d'un attelage ... mais à poser sur notre second véhicule, la C5 ...

 

Mais t'as raison, un cab pas tout le temps simple, surtout pour aller au ski à 3 par exemple ...

Il y a +/- une année, on lorgnait sur une Cox Cab 2.0 TDi ... mais le volume du coffre :buzz: ...

 

Pour l'A3 "neue", très belle ligne et tarif plutôt "correct", une 2.0 TDi bvM en finition "haute" Ambition Luxe avec qqs options indispensables ressort au Prix catalogue à 44k ... sans négo ...

 

Pis vu qu'y pu d'hiver, pas besoin de mettre des skis, et on pourrait décapoter 12 mois dans l'année :W

 

J'ai toujours dit que le jour où on achetera une nouvelle bagnole, ce sera une voiture "plaisir", c'est à dire, soit un coupé 2 portes, soit un cabriolet :o

Vois pas l'intérêt de changer pour changer, nos autos roulent parfaitement bien et rouleront parfaitement bien encore de nombreuses années ... d'ailleurs AM, si tu veux, on échange, Jag contre 5008 ....

alain3839.gif.775392ebb346121b6d288aff6164eb12.gif Changer pour simplement quelques équipements supplémentaires et un "restyling" ça serait dommage, autant changer pour partir sur quelques choses de complètement différent dans ton cas, et, c'est là qu'apparait la voiture plaisir avec ses avantages mais aussi ses inconvénients comme tu les as mis en évidence.

 

Pour la tarif tu trouves ça "correct", mais personnellement je trouve ça cher pour une "petite" A3, je suis désolé mais à mon sens même si c'est une très bonne voiture avec un look et des équipements sûrement au top niveau je trouve ça assez cher personnellement :non:

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Rien n'a pété des malhonnnêtes :o

Car dans ce cas, casse-toi de France :buzz:

 

Nan, c'est une piste hein, pas dit qu'on pass'rait à l'acte, mais en faisant abstraction de ça, l'A3 cabriolet modèle de maintenant, l'est pas mal, et tout compte fait elle n'est pas si chère versus la Cox

 

Mais si ça peut te rendre heureux, je réfléchis à un ES9 en ce moment ... pour V3 :o

 

44k pour l'équivalent d'une clio décapotable... :buzz:

  • J'aime 1
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alain3839.gif.775392ebb346121b6d288aff6164eb12.gif Changer pour simplement quelques équipements supplémentaires et un "restyling" ça serait dommage, autant changer pour partir sur quelques choses de complètement différent dans ton cas, et, c'est là qu'apparait la voiture plaisir avec ses avantages mais aussi ses inconvénients comme tu les as mis en évidence.

 

Pour la tarif tu trouves ça "correct", mais personnellement je trouve ça cher pour une "petite" A3, je suis désolé mais à mon sens même si c'est une très bonne voiture avec un look et des équipements sûrement au top niveau je trouve ça assez cher personnellement :non:

 

+1

 

... et à défaut d'une PTS introuvable :cry:

 

Pense aussi à un PRV200, si tu vois du qoi j'veux parler ... et y'en a une belle qu'a tout ce qui faut dans l'68, par chez toi quoi ;)

 

Dans quoi l'ES9 ?

 

Tu veux pas te prendre un 308 GTi ou une RCZ-R ?

  • Merci 1
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ES9 ? V3 ? Message codé ?

 

V3 = Véhicule n°3, qui ne roulerait pas au Daily donc qui n'est pas "obligé" d'être un mazoil

ES9 = le V6 2.9i 24s de Peugeot-Renault qui équipe plusieurs modèles ... même si y'en a déjà un dans La Famille d eGitans que nous sommes, un 406 Coupé V6 210 Toit Ouvrant me fait d el'oeil, y'en a un en PM (Première Main de 2002) mais il est pas de la bonne couleur, mais semble en superbe état ... ça cogite (comme toujours sans passage à l'acte :p )

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Ah le moteur de la R30 V6 ?

 

Pas de Renault chez moi, nom de dieu :o

J'ai bouffé un CIV RS en reprises ce soir ahahhaha ....

 

Oui le moteur PRV Peugeot Renault Volvo apparu sur 604 V6 SL et disparu en 1997 sur la 605 SV30 en version 170cv

 

Mais celle qui m'intéresse, c'est la 605 SV24, en 200cv, de 1990 à 1994, en phase 1 donc :o

Et y'en a une de la bonne couleur dans l'68 ... pas à côté, faut qu'j'réfléchisse ...

 

http://www.leparking.fr/voitur [...] 1HEQP.html

 

http://www.leparking.fr/voitur [...] 1HEQP.html

 

ça ou 406 Coupé, cui-là :

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 27805.html

 

Car des 505 Turbo Injection 1984/1985 en PTS 203cv, j'en trouve pas :cry: ... p'têtre ce truc là :buzz:

 

http://fr.tixuz.com/v%C3%A9hic [...] ncia-Autos

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Pas de Renault chez moi, nom de dieu :o

J'ai bouffé un CIV RS en reprises ce soir ahahhaha ....

 

Oui le moteur PRV Peugeot Renault Volvo apparu sur 604 V6 SL et disparu en 1997 sur la 605 SV30 en version 170cv

 

Mais celle qui m'intéresse, c'est la 605 SV24, en 200cv, de 1990 à 1994, en phase 1 donc :o

Et y'en a une de la bonne couleur dans l'68 ... pas à côté, faut qu'j'réfléchisse ...

 

http://www.leparking.fr/voitur [...] 1HEQP.html

 

http://www.leparking.fr/voitur [...] 1HEQP.html

 

ça ou 406 Coupé, cui-là :

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 27805.html

 

Car des 505 Turbo Injection 1984/1985 en PTS 203cv, j'en trouve pas :cry: ... p'têtre ce truc là :buzz:

 

http://fr.tixuz.com/v%C3%A9hic [...] ncia-Autos

 

 

Ouh pas chère la 605 ! Je vais aller la voir, tiens... Peut-être que je vais craquer. :D

 

Plus sérieusement, j'aurais un grand garage, je pense que je me laisserais tenter...

  • J'aime 1
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Bonjour messieurs, a3quattros-line.gif.ccdfd37f8991104000cc1d24c6559ac3.gif

 

J'ai demandé à caloumthai de faire un peu de ménage sur mon topic. Non pas que je n'ai pas apprécié vos discussions d'hier soir

 

Voilà, c'est histoire d'y voir un minimum clair.

 

J'espère que vous comprendrez et que vous ne m'en tiendrez pas rigueur.

 

Relisez le message de présentation, 2ième paragraphe.

 

Allez, bonne journée à tous. :jap:

  • Triste 1
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