Bruit roue av + autre chose

[Invité §ajy824mC]

Bonjour, possesseur d'un Galaxy 1.9 Tdi 115 de 03/05/2001 (96000km), depuis quelque temps , j'ai un bruit au niveau de la roue avant droit, c'est comme si quelle que chose empêche la roue de tourner, un genre de frottement (crak crak) qui se manifeste seulement en 1ere à très faible allure (<20km/h).

Pour info, j'ai fais changer le soufflet de cardan avant droit car apparemment déchiré mais cela se manifeste quand même (moins souvent la).

 

Sinon autre chose aussi, quand je sollicite beaucoup le moteur à l'arrêt (dégivrage+clim) , y a un bruit , je crois que c'est le compresseur , c'est normal ou pas?

 

Dernière chose , je recherche des essuies glace pour mon galaxy car apparemment le crochet de fixation est plus large que les standard (11mm j'ai mesuré) et que ceux de chez Valeo coute 80€ , donc si vous avez d'autre ref ça serai cool .

 

PS ; je suis monté en 215/60/15 XL contipremium2, quelle pression me conseillez vous ? (actuellement 3.5 mais les roues avant me paraissent sous gonflé)

 

Voila voila beaucoup de question, j'attends vos réponse avec impatience

[Invité §loo467mV]

Donc pour ta roue avant il est possible que ce soit ton roulement, j'ai eu un probleme similaire a l arriere, ca cracké et ca a bloqué ^^

 

Pour le bruite moeur a l arret soit plus precis.

 

Pour le crochet je sais pas.

 

Pour ton gonflage de pneu 3.5 bar C'EST ENORME !!, redescend a 2.4 a l avant et 2.2 a l'arrière (monte a 2.5 si tu roule chargé )

[fordmondeo16v]

C'est sans doute le compresseur de clim' qui se met en route, donc pas de soucis.

 

3.5 Bar c'est trop en effet. Les pneus paraissent sous gonflés, mais sont à la bonne pression. Cela dépend du type et de la marque du pneu. Cela fait pareil sur ma voiture.

[Invité §ajy824mC]

Sur le carnet c'est bien marqué 3.0 à vide et 3.5 chargé, de plus faut pas oublier que les pneus sont renforcés (d'ou le xl ou rf avant), sinon merci pour vos réponses

 

Ca coute combien un roulement chez Ford, car je sais que niveau prix voila quoi .

[Invité §loo467mV]

T'est sur que l indiction est donné en bar?

 

Sinon le roulement va pas le prendre chez ford ^^ sauf si tu veut payer 2 a 3 fois plus cher ^^

[Invité §loo467mV]

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=654&ID_OSC_TYPES=4670&ID_OSC_LEVELS=2606

[Invité §ajy824mC]

J'ai fait ma tite recherche de mon coté, et sa dit que le roulement hs s'entend tout le temps peu importe la vitesse, alors que moi , c'est juste de temps en temps à faible allure , comme des craquements claquements , y a t'il des tests pour savoir d'où viens le pb ? merci.

[Invité §ajy824mC]

Ah oui, j'ai oublier le craquement se fait même sur route plate .

[Invité §ANN120aX]

Bonsoir,

 

C'est plus certainement votre transmission (cardan) qui est fichue.

 

[Invité §loo467mV]

J'avais aussi un craquement juste eu demarrage et a faible allure , sans bruit en roulant , c etait le roulement grippé

[Invité §min228sh]

Bonsoir

Mets ta voiture sur cric et tu fais tourner la roue, et regarde d'ou vient le defaut, mais à mon avis et comme la bien dit ANNE51, tu dois avoir un probleme de cardan

[Invité §ajy824mC]

Bon je viens de changé mes plaquettes de frein av et ar (tin 160€ juste les pièces ) et j'en ai profité pour lui montré le bruit . Donc on a levé la voiture et il a fait tourné les roues avant, et ça fait clac...clac si on fait tourné d'un sens et puis de l'autre Il m'a dit que ça peut venir des cardans qui sont fatigués mais les roulements "ont l'air" bon, pas trop de jeu. Sachant que j'ai changé deux fois le soufflet de cardan (coté boîte)

 

Donc je suis bon pour changer les deux cardans en etant pas sur de résoudre mon problème

[Invité §gg3447ea]

Bonsoir ajy22,

96000 KM c'est normal les cardans chez VW ne sont pas prévus pour supporté une tel charge malheureusement (1700kg), sur mon combi T3 il ne duré pas plus de 80000KM. Je viens de changer les miens à 225000km sur mon Galaxy donc je suppose que c'est la deuxième fois.

Pour les roulements avant d'abord, cela sera à 230000km environ, et oui le miens avant gauche ronronne pas mal à 228000km des que je suis en appuie sur cette roue et je viens juste de passer la commande du roulement ce soir, encore du boulo pour ce weekend.

gg

[Invité §ajy824mC]

Ca me couterais combien les 2 cardans , parceque chez ford je sais que je vais payer facile 1000€ je pense. Bref vais demander à un petit garage . Merci pour ton aide

[Invité §gg3447ea]

Pour les cardans je te conseille un petit fournisseur près de chez toi comme pièce center mais surtout pas par internet, car je me suis fait volé un cardan sur deux par Colisposte et malgré l'assurance et le poids du colis pesé de nouveau à mis parcours après avoir retrouvé le colis égaré et donc avec différence de poids, la poste à toujours refusé de nous remboursé après une dizaine de réclamation jusqu'au siège.

Prix d'une transmission 140€ pièce.

[Invité §ajy824mC]

J'ai fait le test , faire des tours en braquant à fond les roues, j'entends pas de cloc cloc cloc qu'on devrait entendre lorsqu'un cardan est Hs Sinon avec le froid en ce moment, aucune fumée au démarrage elle tourne comme un horloge , a part le bruit du moteur (claclaclaclac vraiment persistant) sinon que du bonheur

[Invité §gg3447ea]

Quand tu braque à fond en tournant, tu ne vérifie que la partie externe de tes transmissions; tu peut très bien les avoir usées côté boite et là cela se ressent par de forte secousse en ville au démarrage et à la décélération et vibration oscillatoire en roulant. Il faut aller sous le véhicule et faire un va est viens rotatif roue posé et main sur l'arbre de transmission, pour ressentir le jeux tout en regardant le cardan coté boite.

Si l'arbre bouge sans le raccord homocinétique, la transmission est usée. Cela arrive souvent avec des véhicules lourd utilisé particulièrement en ville, sachant que le Galaxy pèse 1700kg.