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[Topic Officiel] Audi A4 [B8] (2008-2015)


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Participants fréquents à ce sujet

Invité §zim518XJ

Y a pas de rapport non plus dans le fait de dire qu'un moteur DIESEL quel qu'il soit n'a aucun agrément sur un Topic qui parle d'une auto vendue à 80% en diesel.

 

Tu sais bien pourquoi les posts ont dérivés sur ce sujet. :)

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Invité §zim518XJ

le passage à la s-tronic 7 sur l'A4 tdi 190 se fera sûrement à la nouvelle génération.

 

 

Apparemment oui abandon de la MULTI mais sur l'A6 190 ULTRA le résultat et décevant car l'optimisation pour abaisser la consommation nuit à l'agrément!

 

 

 

Sur un diesoul ? :buzz:

 

 

Emy2009 pose une question sur sa nouvelle A4 et nous tentons de lui répondre. Je n'y peut rien si un proprio d'A3 essence vient trooooooooooooooooooooooooooooler . http://stkr.es/s/zp8

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Invité §enz748hT

et nous tentons de lui répondre.

 

 

Tu lui répond qu'en changeant de boite de vitesse ça nuit a l'agrément en parlant d'un diesel, je rebondi sur ta connerie ton affirmation en te

 

 

demandant en quoi un diesel a un agrément :jap:

Mais si tu en me répond toujours pas, j'ai une petite idée de la réponse tevas.gif.7b568fc7d01a186122c6b87d49982d7b.gif

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Tout va bien alors. Continuez comme cela.

De toute façon, il y a bien longtemps que les propriétaires d'A4 ont déserté ce topic.

 

 

 

Tu as raison mais la comparaison se fait de la même façon avec les 3.0 272 cv qui vont équiper la prochaine A4.

 

Je crois que tous les propriétaires en général ont quitté ce forum, au vu de l'activité.

 

C'est pas étonnant...

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Tu as raison.

 

ps : le 3.0 272cv équipe déjà l'A4 B8

 

 

 

 

Tout à fait. Version dégonflée de la S4. C'est un bon moteur bien coupleux, mais il lui manque un peu de piment. Trop linéaire à mon goût. Mais c'est le problème aujourd'hui des essence turbo. A force de vouloir mettre du couple, les moteurs ne sont pas très agréables en haut du compte tours. C'est dans l'air du temps.

On est loin des bons L6 atmo ou VR6.

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Invité §enz748hT

-206s16forever.gif.ba3d1326d0585720258e3b290806ae86.gifOyé les gens abygail.gif.a9dbed8094abf5c98bd9f15530606b34.gif

Vous aimez Noel ? vous avez une Audi ? alors faites une photo de votre Audi pour le concours de Noel 2014 !

dyp.gif.f5d848a7e26c6513e9139f930ea914bc.gif

Tout ce passe ici : Cette url n'existe plus

zrozir29.gif.f686ce3ca1ef37af78f1c43c40cd34da.giftaisnej.gif.e0e8ff538ce8b0d8445a5cb841970b57.gifzrozir29.gif.f686ce3ca1ef37af78f1c43c40cd34da.gif

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Invité §bre487yN

Bonjour à tous

 

j'ai quitté depuis quelques années la communauté audi (a3 2L tfsi) pour une bmw 330d e92 toutes 2 en boite automatique

Quelqu'un souhaite me racheter ma bmw un excellent prix (+25% de l argus) mais je n'ai pas aujourd'hui le budget pour repartir sur une 330d recente

Je me renseigne donc aujourd'hui pour une a4 avant, j'en ai vu une qui a un sacré look mais qui côté moteur me fait peur

aujourd'hui 330d 6cylindres 231cv

l 'a4 elle est un 2.0 tdi 177 de 2013, quattro, il y a néanmoins un truc que je ne comprends pas, l a4 de 2013 avait encore une tiptronic? c'est ce que je comprends en lisant les options.

Auriez-vous des avis à me donner sur cette motorisation surtout si vous connaissez les 6cyl de bmw..

j'envisageais de la faire reprog (215cv) mais apparement avec la tiptronic ce n'est pas possible

 

merci beaucoup

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Invité §ruz742Sa

Bonjour, possédant une A4 avant de 2010 elle est actuellement chaussé en 17p et je souhaiterais la faire évoluer en 18 ou 19, qu'elles sont vos avis ? 19 effet 4x4 etc...

merci

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Invité §L_p053Jv

Salut , si absence de chassis sport ou rabaissement , 18 p = gros effet 4 × 4 / 19 p = enorme effet 4 × 4 :ange:

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Invité §ruz742Sa

ok Merci L'punch effectivement je n'est pas de chassie sport, pour un rabaissement que conseillez vous pour l'avant et l'arrière -20 -30 ?

qu'elles sont les modification à faire (remplacement amortisseur...)

bonne soirée

merci

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Invité §L_p053Jv

Pour que ce soit conforme , c'est - 35 av et - 30 ar ( kit de surbaissement a4 b8 )

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Bonjour à tous,

 

j'ai beau avoir lu plusieurs sujets et relu la doc de la voiture, je ne trouve pas vraiment réponse à ma question...pourtant cette question apparait déjà plein de fois...

 

Ma femme roule dans une A4 avant de février 2009, c'est un 2.0 TDI 143CV qui a 106000 kms. La doc indique changement de courroie à 180000 sans précision d'âge. Doit-on effectivement attendre 180000 pour changer la courroie(ce qui dans le cas présent risque de devoir attendre 5-6 ans) ou la changer suivant son âge ? Si oui à quel âge : maintenant (6 ans), dans 1 an, 2 ans...?

 

Merci

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Invité §enz748hT

Perso j'avais un 2.0 TFSI (oui je suis un bogoss) et la préco c'était 12ans ou 180 000km :o

 

Je l'ai vendu, elle avait 10ans et courroie toujours pas faite et y'avais pas de soucis :jap:

Après faut dire que j'avais pas une daube de TDI timothyo1.gif.528aecc6f96cc7d98e9b0ed52d5609a4.gif

 

Mais sinon si vraiment t'a "peur" oui tu peux la faire maintenant par précaution :jap:

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Invité §chr237hC

Bonsoir,

Quelqu'un aurait il sous la main ( :D ) la brochure avec les tarifs de l'A4 ? Impossible à télécharger sur le site Audi (tous les autres fonctionnent, seule l'A4 renvoie à une page d'erreur)...

Merci à vous ;)

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Invité §que482Rc

Salut à tous,

 

J'envisage de changer de voiture pour une A4 avant ou A6 avant. Mais c'est quoi ces délais de livraison de malade ???

 

C'est une blague ou ils sont sérieux ?

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Invité §que482Rc

Ben ils font des caisses que tout le monde veux, donc les délais sont long :jap:

 

 

 

Tu attends quoi toi ? et depuis combien de temps ?

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Invité §que482Rc

Moi c'est de l'occas :jap:

 

 

choix différent :jap:

 

mais c'est quoi le montre quand même ?

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