R.F.W.

[Invité §mou504WG]

bonjour a tous, nouveau possesseur d'un ranger 2006 en parfait état, je ne comprends pas bien la fonction R.F.W. de plus j'ai l'impression que lorsque je l'enclenche le véhicule a tendance a forcer et peut être même a vouloir aller tout droit!! qui saurait m'expliquer le fonctionnement du système 4x4 du ranger.

par avance merci a tous

[Invité §ANN120aX]

Bonjour,

 

C'est le blocage du différentiel.

 

Normal que la voiture veuille aller tout droit puisque les roues tournent à la même allure !

[Invité §mou504WG]

donc il ne faut pas l'enclencher, juste mettre le sélecteur sur 4 wd

[Invité §ANN120aX]

Effectivement il ne doit être enclenché que lors d'évolutions en tout-terrain sur pistes fort glissantes.

[Invité §mou504WG]

merci pour les infos

[n-bx]

Effectivement il ne doit être enclenché que lors d'évolutions en tout-terrain sur pistes fort glissantes.

 

Idem pour le roulage 4x4, seulement sur le glissant car pas de dif central.

[Invité §moi732Sr]

sur un ranger "kingcab"(2+2) acheté neuf en 2003 gros probnlèmes avec le voyant de RFW qui s'éteint mais le bloquage reste engagé lors du retour en traction normale . La notice ne dit preque rien sur les manoeuvre à effectuer pour repasser en 2 roues motrices . Mon garagiste pense que je fais une fausse manoeuvre . Quelqu'un peut-il me décrire la procédure officielle ?

[Invité §ANN120aX]

Bonsoir,

Vous devez juste faire une marche arrière sur quelques mètres pour débloquer le système.

 

La procédure est expliquée en détail sur votre pare-soleil !

[Invité §luc027cg]

la touche rfw permet le deblocage des moyeux de roues, quand le voyant est allume, il est possible en roulant de repasser en 4x2 ou en 4x4 a volontee

quand on repasse en 4x2 et que l´on etteint le voyant, il se peut que les moyeux restent enclenches, mais, pour le cas du mien, ils se deconnectent tres vite. le fait de reculer, comme il a ete cite, peut aider, c´est typique des moyeux debrayable a la main ou cette opreation est necessaire

[Invité §ran635cx]

En tant qu'utilisateur, je confirme les propos de Lucand

[Invité §Nic011iq]

bonjour,

Je suis utilisateur d’un Ford ranger de 2007, en 140ch.

Je ne comprends pas du moment où je passe en 4 roues motrices, le blocage rfw se déclenche automatiquement. Malgré une Boutin séparé ...

est ce normal ?

Est ce une gestion électronique du déclenchement du blocage de différentiel quand le 4x4 se met à patiner ?

Peut on quand même rouler en 4 roues du coup ?

[pif_le_chien]