CONSEIL ACHAT FIAT 500 FORT KILOMETRAGE

[Invité §Ism545Yx]

Bonjour à tous,

 

Je me permets de solliciter vos conseils car je suis intéressé par l'achat d'une fiat 500 modèle lounge 1.2 8V 70 qui affiche 200 000 km au compteur . Le véhicule est vendu par un pro et est vraiment très propre. Je me demande toutefois si il est sérieux d'acheter ce type de véhicule avec autant de km au compteur et si je prend le risque de voir le moteur lâcher d'ici peu ? sur quels point faut il être attentif ? j'ai vu que le premier changement de distri sur les fiat 500 se fait généralement à 120000km à combien doit on envisager la suivante ? merci beaucoup pour vos conseils.

[obiwanwilly]

Bonjour

le moteur FIRE qui équipe cette voiture est en béton il ne craint rien du moment que les vidanges sont faites régulierement ( et encore , j'ai connus une UNO jamais vidangé qui tournais comme une horloge )

 

la distribution c'est tous les 5 ans d'après le manuel de la 500 mais sur les uno et ancienne punto c'était tout les 105000 kms sans période de temps

sur ma punto elle a 8 ans et toujours nickel ...

 

http://obiboulet.free.fr/Punto/puntoDistrib.jpeg

 

Les problemes de joint de culasse sont oublié , par contre l'embrayage peut laché tôt si on a l'habitude de resté avec le pied posé sur la pédale ...

[gal111]

Perso, j'ai le 1.2 sur ma punto 2...

Le fameux avec les joints de culasse moisi

Je l'ai effectivement changé... 1 fois à 10000km.

Elle a ce jour plus de 200000km et elle tourne comme une horloge.

Et oui, sur la 500, les soucis de JdC ne sont plus.

Si elle a bien été entretenu, il y a peu de risque http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Après, il faut surveiller le reste, car la caisse aussi a 200000km.

[Invité §Ism545Yx]

Merci bcp pour vos conseils. Pour ce qui concerne la "caisse" le vendeur n'avait pas encore fait le contrôle technique quand je l'ai appelé, il m'a dit néanmoins qu'il pensait qu'il y avait les rotules à l'avant à changer, et que suite au contrôle technique il fera toutes les réparations nécessaires (Même celles ne nécessitant pas de contre visite) afin de me fournir un véhicule nickel... sinon concernant l'embrayage, il y a t'il des signes particuliers pour reconnaitre un embrayage fatigué sur fiat 500 ?

[obiwanwilly]

La boite peut semblé dure , mais en générale la butée passe au travers le diaphragme d'un coups donc rien qui prévient

m'enfin à 200 000 un embrayage c'est pas non plus une panne anormal vus que la dessus il fait rarement plus de 100 000 kms

[m-d-s]

mmm. 200.000kms sur une citadine !

 

 

Y a pas que le moteur a contrôler

[obiwanwilly]

Ouai m'enfin une "citadine" d'aujourdhui n'a plus rien a voirs avec une 500 de l'époque ...

au moins le vendeur est honnete sur le kilométrage

se serais tellement facile de la vendre avec 100 ou 150 000 de moins ...

[Invité §Ism545Yx]

Bonjour, merci pour toutes vos informations qui me sont bien utiles. Le vendeur m'a rappelé aujourd'hui pour me dire qu'il venait de faire la vidange et la distri ce matin... par contre elle n'est pas encore passé au contrôle tech.. et ce qui me chagrine un peu dans l'histoire c'est qu'il me dit qu'il ne dispose d'aucunes facture d'entretien précédentes.. je lui ai demandé pourquoi et il m'a explique qu'il a acquis ce véhicule auprès d'une concession fiat et que c'est cette dernière qui les a certainement... je trouve ça un peu bizarre et limite pour un vendeur pro pour ma part..

[gal111]

ça ne m'étonne pas.

Pour ma part, j'ai pris une 206+ d'occaz et je n'ai pas l'historique de l'entretien.

La plupart du temps, il te laisse un carnet spécial voiture d'occasion.

Le gars a l'air d'être sérieux.

[obiwanwilly]

Pareil pour mon doblo et ma punto

pas d'historique avant leurs achats d'occasion

[Invité §alf353WN]

sinon il y a la mienne 1,4 16V sport en vente http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

avec distribution toute neuve d'hier et roulements/moyeux AR + plaquettes AR neufs d'une semaine

 

pour 86 000 km

[Invité §har353Ba]

Juste par curiosité et si ce n'est pas indiscret, il la vend combien????

Je n'ai jamais vu de 500 en vente à 200 000 km, alors je n'ai aucune notion des prix.

 

Perso j'aurais quand meme quelques crainte d'acheter une 500 avec 200 000 bornes au compteur. Non pas parce que la 500 est une mauvaise voiture pas fiable, mais parce qu'à 200 000, la voiture a vu du paysage et va logiquement commencer à réclamer un peu d'entretien.. (c'est un euphémisme)

[Invité §alf353WN]

je l'ai mise à 7 000 euro sur le coin coin

[stefano]

Sûrement celle-là?

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

[Invité §alf353WN]

si c'est celle-ci...

je préférerais mettre 2000 euro de + pour prendre la mienne... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[gal111]

5000€ pour 200000km ?

Passe ton chemin !

[Invité §fia686gL]

5000€ pour 200000km ?

Passe ton chemin !

 

 

5000€ ou presque, c'est AMHA un petit cher.

Même, si elles ne courent pas les rues, on commence tout de même à trouver en "occaz" des 500 1.2 aux alentours de 5000€,

avec au minimum 2 fois moins de KM, que celle-là.

[Invité §Ism545Yx]

Entièrement d'accord, j'ai préféré passer mon chemin ! je suis en train de voir pour une fiat 500 sport 1.4 100chx mais bon j'ai un peu peur pour la conso.. j'avais une mini cooper s avant et niveau carburant on peux dire que c'est un gouffre donc pas trop envie de revivre la même expérience..

[gal111]

C'est pas comparable une cooper s avec son 1.6 compressé et une 1.4 de 100ch

Puis, j'ai envie de dire, faut quand même relativiser la conso... ça reste une petite fiat 500 avec un petit moteur.

On parle pas d'un v8 à l'américaine

[Invité Bonjour je souhaiterais acheter une fiât 500]

Bonjour je souhaiterais acheter une fiât 500 cabriolet à 200000km quel son les points de contrôle à vérifier sur ce g