[Topic Officiel] Lexus IS (300, 300h, 350) 2020-....

[GACQV]

rhaaaa ce serait fantastique évidemment

J'ai toujours trouvé que les 5 cylindres faisaient un bruit jouissif (audi, volvo, lancia,...)

[pierregdlj]

rhaaaa ce serait fantastique évidemment

J'ai toujours trouvé que les 5 cylindres faisaient un bruit jouissif (audi, volvo, lancia,...)

 

C'est un super compromis en effet. Ca permettrait aussi d'alléger et raccourcir les moteurs des RX, et ne plus s'emmerder à changer les 3 bougies du fond.

 

Sinon, en V10 ça fait un beau bruit aussi.

[GACQV]

ça doit être moins coûteux à produire à qu'un 6 cylindres et niveau mélodie c'est aussi bien voir parfois mieux!

[pierregdlj]

Niveau vibrations aussi, non ?

[GACQV]

niveau vibration c'est pas aussi parfait qu'un 6 en ligne (ni qu'un 6 à 60 degrés) mais c'est jamais un "problème", c'est justement tout le charme de ce moteur... (et de toutes façons plus équilibré qu'un 4 cylindres).

[pierregdlj]

Ok pour le L6, mais par rapport à un V6 ?

[GACQV]

un V6 à 60 degrés est réputé très équilibré. Quand c'est un autre angle, non. Alors j'imagine qu'un 5 cylindres se situe entre les 2 ?

à vérifier mais tout n'est pas forcément mesurable même si on étudie ça du point de vue de la physique.

[pierregdlj]

Les V6 HSD des RX sont à 60°. Mais je trouve que ça vibre quand même autant qu'un L4, finalement.

[GACQV]

ah ouais? jamais essayé le RX !

[pierregdlj]

Disons qu'entre ma Prius II et mon RX400h, je ne dirais pas que le RX vibre moins.

En réalité c'est imperceptible la plupart du temps, mais à certains (bas) régimes ça peut résonner un peu.

 

Bon, entendons-nous bien : ça reste hyper feutré hein, je pinaille.

[GACQV]

oui m'en doute vu le bestiau

[pierregdlj]

D'ailleurs ils ont mis le paquet en silent-blocs et amortisseurs de vibrations. Au niveau des supports moteurs y'a des espèces de gros cylindres en alu/caoutchouc, pour amortir les démarrages/arrêts je pense.

Et sur les trains y'en a partout aussi. Je suppose qu'avec le temps ça vibrera de plus en plus.

 

Bon, pour le moment, il a 13 ans, ça va encore super bien, bien que j'ai quand même le cache des capteurs d'alarme qui vibre à un certain régime, à côté du plafonnier. C'est le seul rossignol, faut pas se plaindre.

Et c'est certainement rien du tout à résoudre.

[GACQV]

au bout de 13 ans c'est rien effectivement!

[pierregdlj]

En fait, je m'attendais à changer la batterie HT en premier, et finalement non pas du tout, ce sont les roulements de roues qui ont crevé en premier. Vers 180000km je crois. Puis le radiateur moteur, peu de temps après. Et la batterie pète le feu.

 

Idem pour ma Prius, aucun signe de faiblesse pour le moment, à 15 ans. Je ne sais pas si ça va encore durer longtemps, ça peut lâcher d'un coup...

[GACQV]

Les taxis à paris ne tarissent pas d'éloges sur la prius! Ultra fiable, plaquettes qui tiennent plus de 100.000 km etc....

[pierregdlj]

C'est un excellent taxi effectivement.

 

Après, ma soeur qui a une Prius 2007 est en rade de batterie HT (à 260000km certes). On avait changé un élément il y a 2 ans et 50000km, et là, rebelote. L'échange standard complet devient plus raisonnable (pour 600€, ça va).

 

Les plaquettes, c'est même bien plus de 100000km, si on utilise bien la regénération. Bien souvent ce sont les étriers qui grippent.

[GACQV]

L'usage taxi c'est un bon truc pour voir la fiabilité d'une bagnole! c'est l'ENFER !

[pierregdlj]

Pire que l'usage taxi : l'usage de ma sœur.

 

Elle tape dedans n'importe-quand, ne la nettoie jamais et oublie l'entretien.

 

Là elle a acheté une Laguna 3 merguez, elle commence déjà à regretter sa Prius en panne...

Parce-que une batterie HT, c'est cher...

Mais sur la Laguna 3, elle a la clim en panne et un problème ABS/ESP...

Heureusement qu'il n'y a pas de batterie HT !

[GACQV]

ahah

heureusement que ta soeur est pas taxi en plus

[Invité §the036wd]

Lexus est honteusement copié. La KIA K5 sort partout sauf en Europe.

Encore un succés des pastèques

[pierregdlj]

Lexus est honteusement copié. La KIA K5 sort partout sauf en Europe.

Encore un succés des pastèques

 

Souvent copié, jamais égalé. ©

 

A voir en vrai, et dans la durée.

[mike29b]

Lexus IS 500 F-SPORT Performance:

 

5.0l V8 472ch

[Invité ProLexus]

J'aime beaucoup l'extérieur qui est un mélange de la 2nde et 3eme génération je trouve. Mais c'est dommage qu'ils n'aient pas renouvelé l'intérieur.

Et pour pour l"IS500 V8, l'habitacle n'a rien de sportif. Les sieges avant n'ont pas l'air tres enveloppants. Ils auraient pu reprendre les sieges de la RCF au moins.

[TNZ]

Ce qui me gêne le plus, c'est l'écran multi-fonction que je trouve trop haut

[T_D_B]

J'ai croisé l'autre jour une IS4. Je l'ai trouvée très belle mais j'ai eu du mal à l'identifier au premier regard. J'ai pas fait attention où elle était immatriculée mais probablement en Russie ou un pays arabe. Dommage qu'elle ne soit pas commercialisée mais bon pas trop étonnant vu que tout le monde en Europe se tourne vers les SUVs.