Remplacer filtre gazole

[Invité §p80646iF]

 

Bonjour à tous,

C'est ma 1ere vidange sur mon Peugeot 807 que j'ai acheté il y a quelques mois.

Quelqu'un saurait me dire comment remplacer le filtre gazole sur ce modèle?

 

J'ai tenté aujourd'hui, en vain.

J'ai déposé les 4 vis torx, impossible de déposer le capot du bocal du filtre gazole, et je n'ose pas forcer de crainte de casser quelque chose, et dans le doute de m'y prendre mal.

 

Mon véhicule est un Peugeot 807, 2.0 HDi 136 de 2011

Images attachées

[generation 205]

Bonjour,

Ton filtre à gasoil ressemblerait pas à ça?

 

https://www.google.fr/search?q [...] 70haKA-0M:

 

 

On dirait un bocal complet, et démonter les seules vis torx suffirait pas, il fait également démonter les alimentations et doit y avoir d'autre vis de fixations.

[Invité §p80646iF]

Non, cela ne ressemble pas trop

Plutôt ça

[generation 205]

Bon ben alors ça doit ce démonter vu que tu à enlever ces vis, tu as pas forcé du tout dessus? tente un peu plus pour voir.

 

Mais pas trop je voudrais pas que tu le casse

[Invité §p80646iF]

Bon ben alors ça doit ce démonter vu que tu à enlever ces vis, tu as pas forcé du tout dessus? tente un peu plus pour voir.

 

Mais pas trop je voudrais pas que tu le casse

 

 

Oui j'ai forcé, mais au point de douter et de crainte de casser quelque chose tellement cela bouge pas. En plus pas de levier sur lequel exercer une pression.

[generation 205]

C'est fou ça, pourtant sur ton schéma ça devrait se déboîter sans problème

[Invité §p80646iF]

Bah ouais

[Invité §p80646iF]

Bonjour à tous,

J'ai enfin réussi par déposer et remplacer mon filtre gazole. J'ai longtemps douté vu la résistance et le mal que le couvercle me donnait, mais au vu du croquis je me suis dit que le couvercle devait obligatoirement se désolidariser.

J'ai insisté et voilà le travail.

 

http://www.zimagez.com/miniature/img20170610171354.jpg

 

http://www.zimagez.com/miniature/img20170610171336.jpg

 

Purge du bocal et coup de chiffon non pelucheux

http://www.zimagez.com/miniature/img20170610171927.jpg

 

Merci encore à tous pour votre aide

[generation 205]

Ah ben voila,

Fallait insister .

[Invité §p80646iF]

Je me demande comment faisaient les anciens proprios car le couvercle du bocal était nickel, désormais , après mon passage, les bords sont un peu griffés par des marques de tournevis

[generation 205]

vu la gueule du filtre il est pas tout jeune.

Mais bon c'est fait pour un ptit moment

[Invité §p80646iF]

tous les 30 000 km préconisation peugeot, mais j'envisage 1X/an (si ce n'est pas tomber dans l'excès)

[Invité §p80646iF]

vu la gueule du filtre il est pas tout jeune.

Mais bon c'est fait pour un ptit moment

c'est certainement dû à cela que j'ai eu tant de mal à le déposer

[generation 205]

C'est jamais trop, moi sur ma 206 je le change tout les 20000 kms

 

Tout dépend de ton kilométrage a l'année.

[Invité §p80646iF]

15 000 km

[generation 205]

Moi ça me choque pas que tu le change tout les 15 000 kms, c'est pas pour ce que ça coûte...

[stepha56]

Bonjour

j'essaie également de remplacer mon filtre à gazole , il est identique à celui de la vue éclatée.

Je n'arrive pas à déconnecter les tuyauteries entrée et sortie gazole.

 

Comment faut t'il faire pour déverrouiller les 2 connecteurs avant de déboîter les tuyauteries sans risquer de les casser

 

merci

[Invité §Ano476jL]

Bonjour

j'essaie également de remplacer mon filtre à gazole , il est identique à celui de la vue éclatée.

Je n'arrive pas à déconnecter les tuyauteries entrée et sortie gazole.

 

Comment faut t'il faire pour déverrouiller les 2 connecteurs avant de déboîter les tuyauteries sans risquer de les casser

 

merci

 

Bonjour,

De mémoire lever avec un tournevis la partie supérieure de la pièce plastique blanc et appuyer sur la partie inférieure et tirer

[stepha56]

Bonjour,

De mémoire lever avec un tournevis la partie supérieure de la pièce plastique blanc et appuyer sur la partie inférieure et tirer

 

 

Bonsoir

Merci pour ta réponse

 

Si je comprend bien, il faut légèrement tirer sur la partie centrale qui coulisse de 3 à 4 mm puis appuyer depart et d'autre sur la bague de verrouillage avant de tirer sur le tuyau. Il faut trois mains.

Je n'ai pas fait de photo tout à l'heure et il fait trop sombre dans le garage maintenant, j'essaierai de nouveau demain. C'est pas gagné

 

cordialement

[Invité §Ano476jL]

 

Bonsoir

Merci pour ta réponse

 

Si je comprend bien, il faut légèrement tirer sur la partie centrale qui coulisse de 3 à 4 mm puis appuyer depart et d'autre sur la bague de verrouillage avant de tirer sur le tuyau. Il faut trois mains.

Je n'ai pas fait de photo tout à l'heure et il fait trop sombre dans le garage maintenant, j'essaierai de nouveau demain. C'est pas gagné

 

cordialement

 

 

Pour ce qui est de la partie centrale qui coulisse vers le haut, elle reste levée toute seule après.

 

Pour ce qui est de la bague, j'ai un doute s'il faut appuyer ou la lever elle aussi puis tirer sur la durite.

[stepha56]

C'est fait le filtre est remplacé, effectivement, il faut tirer la partie centrale puis appuyer sur les 2 parties latérale du dispositif de verrouillage et on entend le clic de déverrouillage.

 

Attention, il n'est pas évident de sortir le couvercle du filtre qui porte l'élément filtrant car le joint torique fait office de serrage et il n'y a pas d'endroit dédié accessible pour faire levier avec un tournevis.

Je n'ai pas trouver de vis de vidange du gazole contenu dans le filtre contrairement au plan, si elle existe alors elle n'est pas accessible.

[Invité §p80646iF]

C'est fait le filtre est remplacé, effectivement, il faut tirer la partie centrale puis appuyer sur les 2 parties latérale du dispositif de verrouillage et on entend le clic de déverrouillage.

 

Attention, il n'est pas évident de sortir le couvercle du filtre qui porte l'élément filtrant car le joint torique fait office de serrage et il n'y a pas d'endroit dédié accessible pour faire levier avec un tournevis.

Je n'ai pas trouver de vis de vidange du gazole contenu dans le filtre contrairement au plan, si elle existe alors elle n'est pas accessible.

 

 

La vis de vidange se situe à la base à droite du bocal

C'est une visse en plastique noire, en forme de croix sur le dessus

[stepha56]

 

La vis de vidange se situe à la base à droite du bocal

C'est une visse en plastique noire, en forme de croix sur le dessus

 

 

Elle n'est juste pas visible ni accessible, seule la vis d'évent en plastique noir est accessible sur le dessus

[Invité §p80646iF]

 

Elle n'est juste pas visible ni accessible, seule la vis d'évent en plastique noir est accessible sur le dessus

 

 

[Invité §p80646iF]

 

 

 

[stepha56]

Bonjour merci pour les photos, la voiture est dehors, je vais regarder demain si c'est identique ce qui a l'air le cas sur mon filtre.

Ma voiture est une C8 exclusive 164 cv de 2012

 

Allez prochaine étape, le filtre à huile et vu son accessibilté limitée, cela va être du sport je crois.

 

merci

[Invité §p80646iF]

Bonjour merci pour les photos, la voiture est dehors, je vais regarder demain si c'est identique ce qui a l'air le cas sur mon filtre.

Ma voiture est une C8 exclusive 164 cv de 2012

 

Allez prochaine étape, le filtre à huile et vu son accessibilté limitée, cela va être du sport je crois.

 

merci

 

 

Pour le filtre à huile, il te faut cet outil indispensable

 

https://www.norauto.fr/produit [...] Name=48615

[stepha56]

Elle a l'air super cette clé, je ne sais pas si elle est utilisée en concession. Je vais faire la vidange moi même car je viens de m'apercevoir qu'ils ont mis de l'huile partout lors du dernier entretien en concession.

 

Je ne savais pas qu'un tel outil existait car sur les tutos trouvés, je vois sur ceux ci qu'une clé a huile avec tensionnement du cerclage est utilisée.

 

Je pensais utiliser une douille avec cliquet et rallonge depuis dessous pour le desserrage mais cet outil me plait bien

 

merci pour ces infos, tu as l'air de bien connaître les opérations d'entretien sur ce véhicule

[Invité §p80646iF]

Elle a l'air super cette clé, je ne sais pas si elle est utilisée en concession. Je vais faire la vidange moi même car je viens de m'apercevoir qu'ils ont mis de l'huile partout lors du dernier entretien en concession.

 

Je ne savais pas qu'un tel outil existait car sur les tutos trouvés, je vois sur ceux ci qu'une clé a huile avec tensionnement du cerclage est utilisée.

 

Je pensais utiliser une douille avec cliquet et rallonge depuis dessous pour le desserrage mais cet outil me plait bien

 

merci pour ces infos, tu as l'air de bien connaître les opérations d'entretien sur ce véhicule

 

 

J'ai toujours fait l'entretien de base sur les véhicules, car comme toi, je constate que les concessions (pour la plupart), négligent leur travail et ne sont pas soigneux, ce qui m'agace de payer une prestation bâclée, et Comme on dit "on est mieux servi que par soi même", alors comme toi je consulte les forums sur lesquels on trouve des passionnés, des gens serviables et qui partagent leurs connaissances, c'est comme cela que j'ai appris suffisamment pour être automne en ce qui concerne les vidanges huile, LDR, filtres, freins avant... et c'est tout, le reste pas le courage de prendre des risques

[stepha56]

 

J'ai toujours fait l'entretien de base sur les véhicules, car comme toi, je constate que les concessions (pour la plupart), négligent leur travail et ne sont pas soigneux, ce qui m'agace de payer une prestation bâclée, et Comme on dit "on est mieux servi que par soi même", alors comme toi je consulte les forums sur lesquels on trouve des passionnés, des gens serviables et qui partagent leurs connaissances, c'est comme cela que j'ai appris suffisamment pour être automne en ce qui concerne les vidanges huile, LDR, filtres, freins avant... et c'est tout, le reste pas le courage de prendre des risques

 

 

J'ai profité d'un petit moment pour regarder le filtre à gazole et effectivement, j'ai bien vu la vis de vidange du filtre à gazole en écartant une gaine de circuit électrique, ce que je n'avais pas fait auparavant. J'ai réussi à passer la main mais il n'y a pas de tuyauterie de vidange dessous, ce qui fait que si je dévisse cette vis, le gazole va s'écouler sur les parties basses du moteur. En tout cas, il n'y a pas intérêt à trop la dévisser car sinon pour la remettre, cela doit être compliquer.

 

J'ai longtemps fait l'entretien courant de mes véhicules y compris amortisseurs, disques et plaquettes de freins, attelage. Je m'y remet maintenant pour des raisons de coût (plusieurs véhicules) et de qualité de prestation. Malheureusement je n'ai ni fosse, ni pont.

[Invité §p80646iF]

 

J'ai profité d'un petit moment pour regarder le filtre à gazole et effectivement, j'ai bien vu la vis de vidange du filtre à gazole en écartant une gaine de circuit électrique, ce que je n'avais pas fait auparavant. J'ai réussi à passer la main mais il n'y a pas de tuyauterie de vidange dessous, ce qui fait que si je dévisse cette vis, le gazole va s'écouler sur les parties basses du moteur. En tout cas, il n'y a pas intérêt à trop la dévisser car sinon pour la remettre, cela doit être compliquer.

 

J'ai longtemps fait l'entretien courant de mes véhicules y compris amortisseurs, disques et plaquettes de freins, attelage. Je m'y remet maintenant pour des raisons de coût (plusieurs véhicules) et de qualité de prestation. Malheureusement je n'ai ni fosse, ni pont.

 

 

Effectivement, en devissant cette vis, tu entendras s'ecouler le gazole sous la voiture

[stepha56]

Voici quelques photos de l'opération

 

Attention l'extraction du couvercle du filtre est délicate, cela est du au serrage occasionné par le joint statique d'étanchéité monté sur le couvercle.