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Fiat

[Topic Officiel] Actualités Fiat (Gamme, Chiffres, Informations)


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Olivier François a annoncé le plan produit Fiat pour les prochaines années:

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https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-2023-fiat-electric-supermini-join-reborn-panda

 

-500 (uniquement en électrique)

-Panda (A SUV)

-Compacte de segment B (base 208 II)

-500X II (B SUV)

-SUV Compact (segment C, remplace Tipo)

 

-Scudo (VU) / Ulysse (VP, uniquement en électrique)

-Doblo (thermique et électrique en VU; électrique en VP)

 

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/33641-fiat-un-suv-pour-remplacer-la-tipo-en-2024

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100 ans du Lingotto : un marqueur fort du style de la marque FIAT

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-Dans une vidéo consacrée au 100ème anniversaire du Lingotto, intitulée « Façonner l'avenir » (LIEN), Olivier François,

PDG de FIAT, présente sa vision des futurs modèles de la marque,

-Les futurs modèles s'inspireront des éléments caractéristiques de l’architecture du Lingotto et de la célèbre piste d’essais

aménagée sur son toit : légèreté, optimisation de l'espace et caractère de la façade,

-La vidéo met en scène une conversation entre Olivier François et Ginevra Elkann, présidente de la Pinacothèque Agnelli,

sur le centenaire du Lingotto : de sa naissance à ses perspectives pour la marque.

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https://www.media.stellantis.com/fr-fr/fiat/press/100-years-of-lingotto-the-design-marker-for-the-future-of-the-fiat-brand

 

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:coucou:,

 

Bonjour à tous,

 

Cela fait longtemps que je me pose une question dont on peut parfois lire ici et là certains commentaires éparpillés: Où va la Fiat ?

 

Même si on pouvait déjà se poser la question sous l'ère Marchionne, elle apparait encore plus d'actualité!

 

La gamme étant réduite à peau de chagrin avec des plateformes/modèles dont la conception remonte parfois à 2007 (500, Qubo...), le manque de renouvellement, le manque de diversité, la disparition de quelques segments, la disparition (ou le changement d'enseigne) de concessions/agents...

 

Je citerais le Moniteur automobile (Belge):

 

Citation

L’époque où Fiat revendiquait en Belgique aussi la première place des ventes semble remonter à une petite éternité.

 

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/marche/fiat-2024.html

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Sur fiat.fr, on ne peut plus configurer ni la tipo ni la 500X; il ne reste donc que Panda, 500, 500E et 600. Cela fait bien peu.

Plus que pour Fiat, je commence a être inquiet de Stellantis dans sa globalité : forte concurrence sur certains modèles qui vont se cannibaliser (208/Corsa/C3/Ypsilon  2008/600/avenger etc, et des trous entiers dans chaque marque. Disons le clairement : avant de relancer Lancia et DS, il aurait mieux fallu garantir aux grosses marques vendeuses (Peugeot Citroen Fiat Opel) à chacun une gamme complète, et relancer plus vite Alfa Romeo, seule marque premium qui parle encore un peu aux acheteurs. Je n'évoque pas la fiabilité catastrophique du puretech imposé à toutes les marques dont Fiat qui avait des moteurs bien nés.

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Sur Fiat.be, possibilité de configurer Panda, 500/500E/500X, 600 et Tipo cross.

 

Pour se rendre compte de la pauvreté de la gamme, il faut se rendre en concession où se trouve souvent une nouvelle 600e et 500e, une Panda, quelques 500, l'une ou l'autre 500X et plus rarement une Tipo.

 

La stratégie multimarques pourrait fonctionner, il n'y a qu'à regarder chez certains concurrents pour s'en rendre compte mais les trous laissés/gammes désertées ne peuvent qu'occasionner des départs à la concurrence lors d'un changement de véhicule.

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