[Topic Officiel] Actualités Fiat (Gamme, Chiffres, Informations)

[juno 57]

 

 

[Punto_]

Je trouve tout de même que niveau presse auto, on est assez mal "barré" en France.

 

 

C'est vrai que le fantasme sur les plastiques rembourrés, la Deutsch Qualitat et le diesel me gave au plus haut point !

 

je lis plus de magasine allemand

 

 

Je ne parle pas un mot de cette langue

[juno 57]

 

C'est vrai que le fantasme sur les plastiques rembourrés, la Deutsch Qualitat et le diesel me gave au plus haut point !

 

 

Je ne parle pas un mot de cette langue

pareil

[Punto_]

 

 

Pas mal sauf pour l'arrière

[juno 57]

[juno 57]

d'ailleurs le trouve le site fiat brasil nettement mieux fichu et plus beau ,que celui de fiat france :q

[Punto_]

d'ailleurs le trouve le site fiat brasil nettement mieux fichu et plus beau ,que celui de fiat france :q

 

 

Carrément

[Invité §fia686gL]

 

Pas mal sauf pour l'arrière

 

Ça fait un peu daté tout de même.

On voit bien que c'est du réchauffé.

[Punto_]

Et une nouvelle berline FIAT qui sort en.. Chine

 

 

 

 

 

http://images2.corriereobjects.it/methode_image/2013/11/21/Motori/Foto%20Gallery/1_MGzoom.jpg?v=%3C!--%20an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive%20--%3E

 

(Source: http://motori.corriere.it/foto-gallery/reportage/motori/13_novembre_21/fiat-ottimo-fcc8937a-5295-11e3-b1ef-e7370d1a3340.shtml#1)

[Invité §fia686gL]

Et une nouvelle berline FIAT qui sort en.. Chine

 

 

 

 

 

http://images2.corriereobjects [...] ve%20--%3E

 

(Source: http://motori.corriere.it/foto-gallery/reportage/motori/13_novembre_21/fiat-ottimo-fcc8937a-5295-11e3-b1ef-e7370d1a3340.shtml#1)

 

L'AR est totalement "raté". Dommage, parce que le reste n'est pas si mal que cela.

Pour l'intérieur, c'est très "bof", et cela ne semble pas très qualitatif, à première vue.

[Punto_]

L'AR est totalement "raté". Dommage, parce que le reste n'est pas si mal que cela.

Pour l'intérieur, c'est très "bof", et cela ne semble pas très qualitatif, à première vue.

 

 

Et le profil

C'est du MADE IN CHINA après

[juno 57]

moi j'aime bien l'aspect général,sauf l'interieur qui apparemment est destiné au marché chinois biensur ,mais ca change et bien des gens l'acheterais en france

[Invité §fia686gL]

 

Et le profil

C'est du MADE IN CHINA après

 

Le profil en vaut bien d'autres.

Ce n'est pas pire qu'une Focus, une C4 ou autre...

[juno 57]

je suppose que pour les immatriculation en europe vu l'emplacement, il faudra peut etre revoir la chose

[Invité §fia686gL]

je suppose que pour les immatriculation en europe vu l'emplacement, il faudra peut etre revoir la chose

 

A priori, il est peu probable qu'elle "débarque" en Europe de toute façon.

[juno 57]

A priori, il est peu probable qu'elle "débarque" en Europe de toute façon.

en effet

[Invité §fia686gL]

moi j'aime bien l'aspect général,sauf l'interieur qui apparemment est destiné au marché chinois biensur ,mais ca change et bien des gens l'acheterais en france

 

Déjà que les clients ont eu du mal à acheter une compacte FIAT, "made in Europe", je ne pense pas que ce serait vraiment la ruée

pour aller acheter une compacte FIAT "made in China".

[juno 57]

Déjà que les clients ont eu du mal à acheter une compacte FIAT, "made in Europe", je ne pense pas que ce serait vraiment la ruée

pour aller acheter une compacte FIAT "made in China".

qui sait

c'est ce que renault/dacia pensait au debut ,jusqu'a ce que des francais commande a l'etranger pour avoir leur dacia

[Invité §fia686gL]

qui sait

c'est ce que renault/dacia pensait au debut ,jusqu'a ce que des francais commande a l'etranger pour avoir leur dacia

 

Oui, mais c'est un peu différent. On achète une Dacia, pas une Renault.

Les Renault/Samsung venues de Corée n'ont guére fonctionné en Europe.

[juno 57]

tu parles de la fluence

 

elle etait aussi fabriqué en argentine

[Invité §fia686gL]

tu parles de la fluence

 

elle etait aussi fabriqué en argentine

 

Je pensais également à la Latitude et au Koléos.

[juno 57]

Je pensais également à la Latitude et au Koléos.

le koléos non merci

je connais une personne qui en avait un que des soucis ,pendant 2 ans ,puis il a pris le phase 2 mieux ,mais aussi des soucis à fuir

[Punto_]

le koléos non merci

je connais une personne qui en avait un que des soucis ,pendant 2 ans ,puis il a pris le phase 2 mieux ,mais aussi des soucis à fuir

 

 

Il a vraiment rien pour lui ce Koléos

[Invité §fia726FH]

Et une nouvelle berline FIAT qui sort en.. Chine

 

 

 

 

 

http://images2.corriereobjects [...] ve%20--%3E

 

(Source: http://motori.corriere.it/foto-gallery/reportage/motori/13_novembre_21/fiat-ottimo-fcc8937a-5295-11e3-b1ef-e7370d1a3340.shtml#1)

 

 

Elle semble avoir été dessinée sur la base de la Giulietta, d'ailleurs le profil et l'arrière en sont vraiment très proche, et pas mal à mon gout. Maintenant la planche de bord est vraiment laide.

Côté esthétique et ligne carrosserie, s'agissant d'une low coast vendue en chine, elle n'a pas à rougir par exemple devant la Logan qui malgré son design a su se vendre un temps sur le marché français.

[Punto_]

 

Elle semble avoir été dessinée sur la base de la Giulietta, d'ailleurs le profil et l'arrière en sont vraiment très proche, et pas mal à mon gout. Maintenant la planche de bord est vraiment laide.

Côté esthétique et ligne carrosserie, s'agissant d'une low coast vendue en chine, elle n'a pas à rougir par exemple devant la Logan qui malgré son design a su se vendre un temps sur le marché français.

 

 

Avec un intérieur redessiné et des matériaux adéquate pour l'Europe, elle aurait amplement sa place dans une gamme '' Access ''

[juno 57]

 

Il a vraiment rien pour lui ce Koléos

je pense que ton avatar est trop grand

[Punto_]

je pense que ton avatar est trop grand

 

 

Ah

[juno 57]

 

Ah

ben c'est mieux là , hier il etait etiré

[Invité §fia686gL]

 

Avec un intérieur redessiné et des matériaux adéquate pour l'Europe, elle aurait amplement sa place dans une gamme '' Access ''

 

Par la même occasion, il faudrait envisager de lui redessiner le "popotin" aussi, vraiment pas terrible à mon goût.

Donc, sans doute beaucoup de frais inutiles pour une voiture, dont on n'est même pas sur que ses ventes soient supérieures à celles déjà

vraiment pas terribles de la Bravo 2.

Beaucoup de personnes, pensent même carrément que la Bravo 2 ne se fabrique même plus, depuis quelques temps déjà.

Tu me diras, vu les ventes qu"elle réalise, c'est tout comme.

Et puis, le soucis, c'est qu"avec la nouvelle "stratégie ???" de SM, cette voiture n'aurait sa place ni dans le pôle Panda, ni dans le pôle 500.

Quand à une gamme "Access", vu que FIAT c'est premium maintenant .

[juno 57]

Par la même occasion, il faudrait envisager de lui redessiner le "popotin" aussi, vraiment pas terrible à mon goût.

Donc, sans doute beaucoup de frais inutiles pour une voiture, dont on n'est même pas sur que ses ventes soient supérieures à celles déjà

vraiment pas terribles de la Bravo 2.

Beaucoup de personnes, pensent même carrément que la Bravo 2 ne se fabrique même plus, depuis quelques temps déjà.

Tu me diras, vu les ventes qu"elle réalise, c'est tout comme.

Et puis, le soucis, c'est qu"avec la nouvelle "stratégie ???" de SM, cette voiture n'aurait sa place ni dans le pôle Panda, ni dans le pôle 500.

Quand à une gamme "Access", vu que FIAT c'est premium maintenant .

du moment qu'ils en vendent en amerique du sud des bravo

[Punto_]

ben c'est mieux là , hier il etait etiré

 

 

J'ai du trifouillé sur la taille de l'image

 

Par la même occasion, il faudrait envisager de lui redessiner le "popotin" aussi, vraiment pas terrible à mon goût.

Donc, sans doute beaucoup de frais inutiles pour une voiture, dont on n'est même pas sur que ses ventes soient supérieures à celles déjà

vraiment pas terribles de la Bravo 2.

Beaucoup de personnes, pensent même carrément que la Bravo 2 ne se fabrique même plus, depuis quelques temps déjà.

Tu me diras, vu les ventes qu"elle réalise, c'est tout comme.

Et puis, le soucis, c'est qu"avec la nouvelle "stratégie ???" de SM, cette voiture n'aurait sa place ni dans le pôle Panda, ni dans le pôle 500.

Quand à une gamme "Access", vu que FIAT c'est premium maintenant .

 

Ouais fin bon on va pas redessiner la voiture complète non plus .. De façon Fiat ne fait rien pour la vendre donc je suppose que la production doit être en mode croisière à quelques exemplaires par jours.. SM est idiot

 

 

du moment qu'ils en vendent en amerique du sud des bravo

 

 

Je crois qu'elle reste un flop même en Amérique du sud

[Invité §fia686gL]

 

 

Ouais fin bon on va pas redessiner la voiture complète non plus .. De façon Fiat ne fait rien pour la vendre donc je suppose que la production doit être en mode croisière à quelques exemplaires par jours.. SM est idiot

 

 

 

 

Je crois qu'elle reste un flop même en Amérique du sud

 

A peu près, oui.

Elle ne fait pas plus courir les foules, qu'en Europe.

[Punto_]

A peu près, oui.

Elle ne fait pas plus courir les foules, qu'en Europe.

 

 

Environ 30 000 unités vendues depuis 2011

[Invité §fia686gL]

 

Environ 30 000 unités vendues depuis 2011

 

En Europe, sur les 9 premiers mois de 2013, 7067 Bravo de vendues.

C'est juste ce que VW, vend de Golf en même pas une semaine.

Dur, dur tout de même.

[Punto_]

En Europe, sur les 9 premiers mois de 2013, 7067 Bravo de vendues.

C'est juste ce que VW, vend de Golf en même pas une semaine.

Dur, dur tout de même.

 

 

La pauvre.. Je l'aimais bien pourtant..

Repose en paix, petite Bravo la mal aimé du Groupe Fiat