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807

Neiman


pascal 5331
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Bonjour je possède un 807 2.2 hdi année 2003 188500kms.Je vous évoque mon souci au niveau de mon neiman,j enfile la clé nickel mais par contre je n arrive pas à tourner la clé (bloqué) ou si en retirant légèrement en jouant avec le volant qui est en position bloqué mais c est un jeu de patience .J ai mis du dégrippant mais c est pareil.Maintenant ,je pense que mon neiman est hs et j aimerais savoir si sur ce genre de véhicule ça se fait bien et le procédé.Merci par avance cordialement.

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Bonjour Pascal

tiens, regarde ce tutoriel : http://xantia.pagesperso-orang [...] neiman.htm

c'est pour la Xantia, mais déposes les gaines autour de ton volant, et regarde si le système est relativement le même sur ton 807 (le nombre de câbles peut être différent, mais ce qui est important, c'est la fixation du neiman sur la colonne de direction)

 

si c'est le cas, c'est assez facile à faire

 

par contre tu risques d'être terriblement gêné car dans ta clé, tu possèdes un transpondeur, s'il n'est pas reconnu par l'antenne, ta voiture ne démarrera pas

 

donc si tu changes le neiman, il est impératif de récupérer les transpondeurs dans tes deux clés sans les abîmer et les reporter dans les clés du nouveau neiman ;)

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Re pascal c est le 807 de mon beau frère .Pour le vn ,faut que j attends qu il finisse le taf et sinon sa femme ( ma soeur lol) a téléphoné en casse et en avait pas mais par contre en avait un d un c8 et a dit voir si au niveau des broches si c était pareil.Les broches ce sont les prises au bout du neiman c est ça et sinon lui on dit que c était assez complexe à faire .Que pense tu de tout ça.

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Bonjour Pascal

tiens, regarde ce tutoriel : http://xantia.pagesperso-orang [...] neiman.htm

c'est pour la Xantia, mais déposes les gaines autour de ton volant, et regarde si le système est relativement le même sur ton 807 (le nombre de câbles peut être différent, mais ce qui est important, c'est la fixation du neiman sur la colonne de direction)

 

si c'est le cas, c'est assez facile à faire

 

par contre tu risques d'être terriblement gêné car dans ta clé, tu possèdes un transpondeur, s'il n'est pas reconnu par l'antenne, ta voiture ne démarrera pas

 

donc si tu changes le neiman, il est impératif de récupérer les transpondeurs dans tes deux clés sans les abîmer et les reporter dans les clés du nouveau neiman ;)

 

REGARDE PLUTÔT SA c est les méme

Simon trop facile a démonté un pointaux bien pointu une masse c est tout;il y a une visse plate dessous le neiman tu peux la voir facilement un trou sur le plastique et fait pour le démontage avec le pointaux et la masse pour devisé la visse plate ;ta pas le choix.Tu peux récupéré la visse plate ou maitre un vrai boulon DE 8 a la place peux aitre un codage de clef va aitre nécessaire ne mais jamais de produit dans le neiman

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