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[Topic Officiel] BMW ///M3 E90 / E92 / E93 (2007-2013)


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Invité §pic235Al

Picsoubmw le prix annoncé c'est bien pour la new M3 moteur V8 de 420 ch si je ne me trompe pas

 

Oui, et elle fait 426ch normalement, les pré-commande devrait commencé a être prise en avril ou mai...

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Participants fréquents à ce sujet

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Merci beaucoup picsouboum toutes les informations sont bonnes pour que je puisse prévenir le copain de mon père je crois qu'il va être super heureux.

Je note ce que tu m'as dis pour ne pas que je me trompe.

 

Prix : 65 000 €

Puissance : 426 ch

Pré - commande : Avril ou Mai

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Invité §pic235Al

Merci beaucoup picsouboum toutes les informations sont bonnes pour que je puisse prévenir le copain de mon père je crois qu'il va être super heureux.

Je note ce que tu m'as dis pour ne pas que je me trompe.

 

Prix : 65 000 €

Puissance : 426 ch

Pré - commande : Avril ou Mai

 

Et premiére livraison pour fin septembre/début octobre ;)

 

Tout le monde a parlé de la RS4 face à la prochaine M3. Mais bien peu de commentaires sur la prochaine C63 AMG.

 

Je sens que ça va allumer grave dans la catégorie. :jap:

 

Qui avait parlé de trêve entre les constructeurs allemands ? :voyons:

 

C'est pas vraiment la même philosophie en même temps...

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Merci beaucoup picsouboum toutes les informations sont bonnes pour que je puisse prévenir le copain de mon père je crois qu'il va être super heureux.

Je note ce que tu m'as dis pour ne pas que je me trompe.

 

Prix : 65 000 €

Puissance : 426 ch

Pré - commande : Avril ou Mai

 

 

N'oublie pas 10000 € d'options, (presque obligatoire avec celle çi) ;)

 

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Invité §pic235Al

Certes, ce n'est pas le match M3 vs 190 E 2.5 16V Evolution II de l'époque, mais tout de même, ce sont les même plate-bandes...

 

:jap:

 

Je doute quand même que ceux qui achéte une M3 soit intéressé par la C et vis vers sa, même s'il y en a.

D'ailleur elle n'ont pas la même image, pareil pour la notoriété.

Puis les moteur même s'il auront des puissances équivalentes, il y a des différences entre un 4.0l qui montera a 8000tr/min,

et un 6.2l qui verra pas souvent les 6000tr/min et associer a une bva qui plus est.

 

Oui, peut être même un peu plus avec la new. :cry:

 

Je pense que ceux qui ont déja l'e46 prendront le même équipement avec la e92...

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Tout le monde a parlé de la RS4 face à la prochaine M3. Mais bien peu de commentaires sur la prochaine C63 AMG.

 

Je sens que ça va allumer grave dans la catégorie. :jap:

 

Qui avait parlé de trêve entre les constructeurs allemands ? :voyons:

 

La trêve, c'est plus dans la catégorie des compactes, où BMW et Audi sont à égalité (265cv) :lol:

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Salut,

 

Avec les 18' comme sur la photo, ca fait encore petit, facon M3 E46 avec des 18'.

J'espere qu'ils vont faire un look 19' aussi reussi que la M3 actuelle.

 

J'ai ouie dire que le prix d'attaque ne serait pas 65000 euros mais 75 000 euros.

Et c'est quoi le DSP 7 logic :??: ?

 

Et ne sous-estimez pas Mercedes, ils sont largement sur une pente ascendante au niveau sportivite et le bigbloc 6,2 litres risque de faire tres tres mal.

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Invité §pic235Al

Salut,

 

Avec les 18' comme sur la photo, ca fait encore petit, facon M3 E46 avec des 18'.

J'espere qu'ils vont faire un look 19' aussi reussi que la M3 actuelle.

 

J'ai ouie dire que le prix d'attaque ne serait pas 65000 euros mais 75 000 euros.

Et c'est quoi le DSP 7 logic :??: ?

 

Et ne sous-estimez pas Mercedes, ils sont largement sur une pente ascendante au niveau sportivite et le bigbloc 6,2 litres risque de faire tres tres mal.

 

Je crois que les 18" de série sur la e92 seront :love: pas comme sur la e46 :pfff:

Quand au prix il ne sera pas aussi haut, BMW ne fait pas ses prix en fonction de ceux de audi :lol:

Quand au Logic 7, c'est l'audio haut de gamme.

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Invité §pic235Al

Le prix de new M3 c'est 65000 € ou 75000 € il faudrait savoir car ce n'est plus la même fourchette là

 

Dans les 65 000€, il dit 75 000€ car c'est le prix d'une rs4 ;)

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Invité §pic235Al

Une future concurrente ??

 

AUDI S5

 

Animée par le V8 4,2 litres FSI dont la puissance (supposée) pourrait se situer entre 370 et 390 chevaux, ou + ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/134925/S5N1.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/134925/S55.N2.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/134925/S53.jpg

 

J'avais entendu 350ch et des poussiéres :??:

Plus une concurrente pour la 335i ;)

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Invité §pic235Al

Ouais bon, là, on est plus prés de la M, (335Ci =306 Ch)

 

La puissance pourrait se situer entre 370 et 390 chevaux, ou + ?

 

La 335i farait d'aprés certains +/- 330ch, et si la s5 fait 360ch elle sera bien plus lourde,

donc performance assez proche ;)

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Invité §GUS627nb

La 335i farait d'aprés certains +/- 330ch, et si la s5 fait 360ch elle sera bien plus lourde,

donc performance assez proche ;)

 

Ah bon ?? :??: c'est nouveau ça ?!

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La 335i farait d'aprés certains +/- 330ch, et si la s5 fait 360ch elle sera bien plus lourde,

donc performance assez proche ;)

 

 

Faut pas croire le "ON DIT"

 

Puissance Officielle 335 Ci 306 Ch :oui:

 

La puissance pourrait se situer entre 370 et 390 chevaux, ou + ? pour la S 5.

 

Quand au poids, attention Audi est en train, d'alléger ses voitures Ex Coupé TT V6 250Ch 1295Kg :eek:

 

 

 

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Invité §GUS627nb

en meme tps j'ai un pote qui a réussi à faire "gonfler" sa 335i par un garage spécialisé à plus de 370 ch...

 

mais bon une telle préparation moteur coute plusieurs milliers d'euros...

 

C'est clair que ça ne doit pas être donné ce genre de prépa... combien à peu près juste pour avoir un ordre d'idées ?? :jap:

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Invité §GUS627nb

Faut pas croire le "ON DIT"

 

Puissance Officielle 335 Ci 306 Ch :oui:

 

La puissance pourrait se situer entre 370 et 390 chevaux, ou + ? pour la S 5.

 

Quand au poids, attention Audi est en train, d'alléger ses voitures Ex Coupé TT V6 250Ch 1295Kg :eek:

 

Ah OK ...... ca s'explique maintenant pourquoi je me suis fait "larguer" par le nouveau TT V6 ... :lol::lol:

Attention, le verbe " larguer" est entre guillements !!! tout est relatif bien sûr ! :lol:

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Faut pas croire le "ON DIT"

 

Puissance Officielle 335 Ci 306 Ch :oui:

 

La puissance pourrait se situer entre 370 et 390 chevaux, ou + ? pour la S 5.

 

Quand au poids, attention Audi est en train, d'alléger ses voitures Ex Coupé TT V6 250Ch 1295Kg :eek:

 

Sauf que le 'on dit" est ici appuyé par un article de mag qui a passé une 335i au banc et qui a estimé sa puissance à environ 350cv.

Par ailleurs certaines perf enregistrées par cette 335i ne sont pas celles d'une berline de plus d'1,6 t et de 306cv (sur certains mag). N'oublions qu'elle fait quasiment aussi bien qu'une M3 E46, plus puissante et plus légère (n'est ce pas un peu paradoxal ?)

 

BMW 335i : fait-elle bien plus de 306cv ?

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En tant que possesseur de la M3 actuelle, j'avoue que les perfs constructeurs de la 335i me font assez mal, car ce n'est pas un produit M et elle vient chatouiller de trop pres la M3 et ses 343 chevaux, alors que l'autre n'en ferait que 306....

Reste a voir sur le terrain, j'en attend toujours une d'origine pour jouer. Bien sur, doper 2 turbos, bon... :??:

 

Pour la S5, je ne la vois pas du tout en concurrente des M, mais bien des gammes du dessous. N'oublions pas que ce ne serait qu'une ''S'' , alors que les ''RS'' chez Audi, sont les ultras sportives, donc les concurrentes M.

 

La RS4 actuelle est deja a 420 bourrins, donc c'est bien elle la concurrente.

 

N'oublions pas aussi que l'ancienne RS4 de 381 chevaux ne jouait meme plus avec la M3, mais avec les M5 E39 !

 

La M3 E46 devait se contenter de jouer avec la S de 344 chevaux...

 

La RS4 c'est l'A4 et elle jouait avec la M4, une gamme en terme de gabarit, au dessus.

Depuis un bout de temps, Audi a le lead sur la puissance, la M5 etait a 400 chevaux quand la RS6 en avait 450.

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Invité §pic235Al

En tant que possesseur de la M3 actuelle, j'avoue que les perfs constructeurs de la 335i me font assez mal, car ce n'est pas un produit M et elle vient chatouiller de trop pres la M3 et ses 343 chevaux, alors que l'autre n'en ferait que 306....

Reste a voir sur le terrain, j'en attend toujours une d'origine pour jouer. Bien sur, doper 2 turbos, bon... :??:

 

Au contraire, car la prochaine M devra si éloigné donc tous le monde est gagnent ;)

 

Depuis un bout de temps, Audi a le lead sur la puissance, la M5 etait a 400 chevaux quand la RS6 en avait 450.

Sauf que c'était toujours la M5 la plus plaissante a conduire et quelle se vendait mieux.

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