[Topic Officiel] Peugeot 308 III (2021)

[GACQV]

si j'ai bien compris c'est quand le capot ne recouvre pas les ailes ni l'avant (en gros il est découpé comme l'ouverture d'une boite de conserve). Je trouve pas ça plus élégant en fait, je préfère quand tout s'ouvre d'un coup, idéalement dans l'autre sens 

ça a le mérite d'éviter les mauvais ajustements...

 

 

Modifié 12 décembre 2020 par GACQV

[clioman6464]

Tiens ça me rappelle ma Clio I ! C’était donc un type carrossier ou rien à voir ?

[GACQV]

non c'est l'opposé de ce qu'on appelle un capot carrossier !

(regarde comment s'ouvre une boîte de conserve!    le couvercle ne recouvre pas les bords )

 

Modifié 12 décembre 2020 par GACQV

[clioman6464]

Ok je vois mieux maintenant avec cette histoire de conserve

[GACQV]

Typiquement la nouvelle 508 en a un ! (idem la 607)

ça plaît aux stylistes car on ne voit pas la jonction du capot sur les ailes avant.

Moi je trouve qu'on voit davantage la jonction avec le bouclier quand on regarde la voiture de l'avant (et sur une voiture blanche on voit un liseré noir tout autour à cause de l'espacement, ça ne me paraît pas être un avantage..

Modifié 12 décembre 2020 par GACQV

[karim345]

Etant designer .. j'aime bien le virage pris par Peugeot ces dernières années j'ai pris quelques minutes pour "décamouffler" un peu tous ça .. N'joy !

[karim345]

Je rajoute juste une chose, je sais que la finition de mon croquis n'est pas top (je répéte que ça m'a pris 5 min) mais jai au moins gardé les proportions des "mulets" aperçus dernierement contrairement aux croquis autoplus sur la page d'avant

[GACQV]

je pige pas, ta photo "travaillée" est moins bien foutue que le dessin d'autoplus au final 

mais merci pour l'intention !!!!

Modifié 30 décembre 2020 par GACQV

[karim345]

J'ai pourtant répondu en 2 temps pour expliquer tout cela : j'ai juste mis des calques sur un mulet existant.

TRADUCTION : contrairement à autoplus qui ont étiré  le profil, mon croquis à le mérite de donner les vrais proportions

 

CONCRÈTEMENT regarde entre poignet de porte arrière est la vitre .. Autoplus ont aplatis la caisse. Donc ceux qui s'attendent à une 308 aussi effilés seront un peu déçus.

[GACQV]

ah ok j'avais pas lu alors, désolé!

effectivement je préfère les proportions trafiquées par autoplus... c'est souvent comme ça avec les croquis dans la presse, ils sont avantageux...

 

[mtgxv]

Le 31/12/2020 à 09:05, karim345 a dit :

J'ai pourtant répondu en 2 temps pour expliquer tout cela : j'ai juste mis des calques sur un mulet existant.

TRADUCTION : contrairement à autoplus qui ont étiré  le profil, mon croquis à le mérite de donner les vrais proportions

 

CONCRÈTEMENT regarde entre poignet de porte arrière est la vitre .. Autoplus ont aplatis la caisse. Donc ceux qui s'attendent à une 308 aussi effilés seront un peu déçus.

 

Je pense qu'auto plus et toi n'êtes pas très loin.

En fait la différence que tu cites viendrait de la différence de perspective que vous avez donné à l'arrière de la vitre et au galbe de la jonction custode / hayon puis au fait que le modèle d'auto plus est équipé d'élargisseurs noirs et pas la tienne.

 

 

Ce dernier point est flagrant sur le changement de perception d'une ligne, il n'y a que regarder une 208 qui en est équipée à côté d'une qui en est dépourvu pour s'en convaincre.

Modifié 1 janvier 2021 par mtgxv

[GACQV]

Lui est parti d'une photo avec les proportions réelles, je pense qu'Autoplus a pris plus de libertés et ça donne un dessin plus étiré (et plus sexy...).

[gin2b]

Merci pour ton travail Karim. Hâte de découvrir cette 308.

[Invité §mat873wd]

[Invité §mat873wd]

ne chercher plus c'est elle une grosse 208  bravo peugeot 

[GACQV]

ce serait bien de dire d'où viennent les dessins / photos... c'est une illustration qui vient d'où ?

j'aime beaucoup moins les proportions (rondouillardes) que sur l'interprétation d'auto plus...

Modifié 3 janvier 2021 par GACQV

[Invité §mat873wd]

[Invité §mat873wd]

la calandre de la 308 2021  moi j'adore 

[Invité Skairux]

J'espère que cela ne ressemblera pas à ce que matadore a posté Haha, on dirait une 208 en plus long, 

Perso j'attends avec impatience cette 308, surtout côté high tech, si linfotaiment est digne de windows 98 je prendrais sans doute la classe A pour remplacer ma vieille 208

[GACQV]

C'est quand même fou de lire que le critère de choix sera l'infotainment !! (sachant que les fonctions modernes seront présentes, c'est donc le style de l'interface ou la fluidité des menus qui va te faire choisir l'une plutôt que l'autre ?! )

Modifié 4 janvier 2021 par GACQV

[Invité §mat873wd]

continuité de la 208 il on dit peugeot 

vous avez pas le choix 

[GACQV]

Si c'est une grosse 208 c'est nul !

[clioman6464]

@GACQV attendons la présentation finale car les gens deviennent impatients et balancent des photoshop un peu partout, même le gars de planète GT s’y met. Ce que je retiens c’est qu’à chaque fois le rendu est différent selon les goûts et les envies de l’auteur !

 

[Invité skairux]

@GACQV pas que ça comme critère de choix, mais je parle surtout de fluidité et réactivité,

Déjà que sur ma 208, le boot time est tellement aléatoire, des fois ça démarre genre en 5 secondes montre en main, des fois en 30 secondes, et je ne parle pas des messages genre "l'élément sélectionné est en cours de chargement" à répétition haha.

Pour ma part mes critères, c'est le design exterieur ( logique me diras-tu ) qualité a l'intérieur, le confort et le moteur, car je voyagais pas mal (saleté de covid ), et ma 208 en 110 ch avec 5 personnes a bord + bagages a foison, sur autoroute et les pentes un peu haute il tousse pas mal.

[GACQV]

Il y a 2 heures, Invité skairux a dit :

et je ne parle pas des messages genre "l'élément sélectionné est en cours de chargement" à répétition haha.
 

 

ahah (heureusement qu'il y a encore un bouton physique pour les warnings!  )

[karim345]

Généralement les croquis sont source de déception à la fin car ils posent des jantes 21 pouces avec rabaissement "delamortquitue" + des éléments tout simplement impossible à poser par souci d'homologation (et pas seulement sur cette 308). 

 

Sinon, Selon des sources bien informés au niveau du siège Peugeot (qui ont pu voir la version finale) cette 308 sera marqué par 3 points principaux : 

- profil à la Serie 1 f20 (type propulsion avec capot plus long et silhouette plus désirable) alors que BM font des tractions maintenant avec capot court et calandre type nez de cochon angrybird (le monde à l'envers).

- Inauguration du nouveau système d’info-divertissement (ce n'est pas trop tôt en 2021) avec une interface plus réactive.  Pas + d'infos sur le fait qu'il sera où non meilleur que la concurrence.  Maintient du i-cockpit et touche piano

-  Nouveau logo (changement + symbolique qu'autre chose)

 

Ces 2 dernières nouveautés seront aussi sur la 508 phase 2 qui sera vraiment désirable aussi. 

Sinon Malheureusement les 2 points négatifs que je vois pour cette future 308 sont : 

 

- Plus de 2.0 hdi 180 mais juste le 1.5 130 (est-ce suffisant pour contrer la concurence) ? Venant d'une 120d 190cv ça va être juste (et pas envie de passer à l'hybrid car surcout injustifié selon moi)

-  Toujours les plastiques peu flatteur en dessous de la taille et sur les zones basses et en bas de portes (visibles aussi sur la 508) 

 

J'attends avec impatience cette 308, et je ne comprend pas le GAP de 8 mois entre présentation en Mars et commercialisation en Octobre !! (certains clients vont perdre leurs intérêts .. (ils pourraient profiter de l’engouement pour booster leurs ventes au début!) .. En cas de décéption je me rabbaterai sur un serie 3 g20 en 2nd main pour ma part

[GACQV]

il y a 15 minutes, karim345 a dit :

-  Toujours les plastiques peu flatteur en dessous de la taille et sur les zones basses et en bas de portes (visibles aussi sur la 508) 

 

 

on l'a pas vue mais on s'en doute vu que ça a toujours été la règle pour 100% des compactes dans le monde... franchement faut pas être en bonne santé mentale pour avoir besoin de plastiques mous à des endroits qu'on ne touche jamais et qu'on ne voit jamais 

Je préfère que la voiture soit légère et consomme raisonnablement et avec un prix contenu !

Même les audi, bm et merco ont des matières dures en bas... je connais aucune exception!

Modifié 5 janvier 2021 par GACQV

[clioman6464]

il y a 15 minutes, GACQV a dit :

 

on l'a pas vue mais on s'en doute vu que ça a toujours été la règle pour 100% des compactes dans le monde... franchement faut pas être en bonne santé mentale pour avoir besoin de plastiques mous à des endroits qu'on ne touche jamais et qu'on ne voit jamais 

Je préfère que la voiture soit légère et consomme raisonnablement et avec un prix contenu !

Même les audi, bm et merco ont des matières dures en bas... je connais aucune exception!

Tu as raison, les plastiques cachés non moussés dérangent surtout les journalistes testeurs. Dans mon entourage je n’ai jamais vu une personne ne pas prendre une voiture car le plastique du bas de la portière était un peu dur! 
Par contre les bugs électroniques à répétition peuvent lasser et inciter à changer de modèle voire de marque...

karim345 je te conseille d’acheter directement la G20 si tes critères sont un gros moulin et du plastique moussé un peu partout !

Et en effet elle arrive un peu tard, les concurrentes golf, leon etc sont déjà restylées avec système multimedia au point apparemment. Il faudra qu’il y ait un effet coup de coeur pour que ses ventes décollent je pense.

[Invité skairux]

pas de 225 thermique aussi apparemment...
adieu la version 263 T-T

Perso j'ai pas de borne a coté de chez moi du coup galère pour recharger. 

par contre, oui le capot long et cabine reculé est vraiment stylé, je trouve que un long capot ça fait un peu premium, mais après il y a capot et capot, car la classe A est super belle, mais son capot limite ça fait ma taille allongé

[karim345]

Il y a 23 heures, Invité skairux a dit :

pas de 225 thermique aussi apparemment...
adieu la version 263 T-T

Perso j'ai pas de borne a coté de chez moi du coup galère pour recharger. 

par contre, oui le capot long et cabine reculé est vraiment stylé, je trouve que un long capot ça fait un peu premium, mais après il y a capot et capot, car la classe A est super belle, mais son capot limite ça fait ma taille allongé

Apparemment ce sera le 1.2 puretech en essence, le bluehdi 1.5 en diesel avec max 130cv (dommage) et de l'hybride avec un 225 dégonflé à 180 (ce qui est pas mal pour concurrencer la corolla).. Voili voilou 

[mike29b]

Peugeot 308 hybride (2021). Une inédite version rechargeable de 150 ch

https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-308-hybride-2021-une-inedite-version-rechargeable-de-150-ch-10507403.html

[GACQV]

C'est résolu les problèmes du PT130 ? (courroie qui baigne dans l'huile et qui s'effiloche)

[clioman6464]

il y a 27 minutes, GACQV a dit :

C'est résolu les problèmes du PT130 ? (courroie qui baigne dans l'huile et qui s'effiloche)

 

Ma soeur vient de recevoir un courrier de Peugeot pour sa 308 pt130 de 2015, grosse opération de rappel apparemment. 

[GACQV]

rhaaa... bon j'espère que le problème est définitivement résolu sur les productions actuelles...

[clioman6464]

C'est assez flou car dans un même temps ils ont réduit l'intervalle de changement de la courroie, ils n'ont pas l'air super sereins chez Peugeot