[Topic Officiel] Ford Fiesta V (2002-2008)

[Invité §cit012Fp]

Problème de la Fiesta résolu! Le soucis venait du ventilateur qui ne tournait plus. C'était dû tout simplement au fusible caché derrière la batterie qui était mal vissée. Bref, tout va bien maintenant.

[Invité §FIE371uR]

Problème de la Fiesta résolu! Le soucis venait du ventilateur qui ne tournait plus. C'était dû tout simplement au fusible caché derrière la batterie qui était mal vissée. Bref, tout va bien maintenant.

 

Bonsoir

 

Ouf! C'était pas grand chose en effet...

Mais merci pour le retour

 

Le coupable était donc ici dans la boi-boite:

 

[Invité §cit012Fp]

Bonsoir

 

Ouf! C'était pas grand chose en effet...

Mais merci pour le retour

 

Le coupable était donc ici dans la boi-boite:

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] ur-img.jpg

Hello mon ami, quoi de neuf docteur? Le coupable n'était pas dans cette fameuse boîte (Là-dedans ce sont les relais, 2 pour les essence et 4 pour les Diesel, comme celui-ci que j'ai changé car le garagiste de chez Ford pensait que le problème venait de là)

 

 

En fait les fusibles sont cachés dans un compartiment sous la boîte à relais, collé contre la batterie. Il se peut que le garagiste qui m'a changé la batterie aurait dévissé par inadvertance le fusible. Bref, maintenant ça fonctionne impeccable!

[Invité §soc124KN]

Salut à tous !

Tout le monde sait que je vend mes jantes.

Pour les prochaines j'aimerai avoir le style 5 branches comme celle de la photo de la Polo 6N

Connaissez vous ce modèle ? C'est du 4x100 mais je voulais avoir le modèle ou le style

J'en recherche en 16" 4x108

[Invité §cit012Fp]

Salut à tous !

Tout le monde sait que je vend mes jantes.

Pour les prochaines j'aimerai avoir le style 5 branches comme celle de la photo de la Polo 6N

Connaissez vous ce modèle ? C'est du 4x100 mais je voulais avoir le modèle ou le style

J'en recherche en 16" 4x108

Bonjour! Sur les Fiesta X-Tend, y a un modèle similaire

 

 

[Invité §soc124KN]

Salut les amis

 

J'ai trouvé un acheteur potentiel

Pour remplacer mes 3SDM j'ai vu les Borbet BS4 qui sont stylés

7x16 4x108 ET27 ou ET42

C'est quoi déjà la différence entre ET27 et ET42 ?

[fiesta-boy]

il te faudra les ET42 car d'origine tu est en 52.5

 

le ET27 fera ressortir trop les jantes de la carrosserie

[Invité §Fie116wb]

Salut à tous !

Tout le monde sait que je vend mes jantes.

Pour les prochaines j'aimerai avoir le style 5 branches comme celle de la photo de la Polo 6N

Connaissez vous ce modèle ? C'est du 4x100 mais je voulais avoir le modèle ou le style

J'en recherche en 16" 4x108

schmidt modern line

[Invité §FIE371uR]

Hello mon ami, quoi de neuf docteur? Le coupable n'était pas dans cette fameuse boîte (Là-dedans ce sont les relais, 2 pour les essence et 4 pour les Diesel, comme celui-ci que j'ai changé car le garagiste de chez Ford pensait que le problème venait de là)

 

 

En fait les fusibles sont cachés dans un compartiment sous la boîte à relais, collé contre la batterie. Il se peut que le garagiste qui m'a changé la batterie aurait dévissé par inadvertance le fusible. Bref, maintenant ça fonctionne impeccable!

 

Hola, amigo!

 

Tien! j'ai déjà vu ce type de relais quelque-part... http://emoticon.gregland.net/emoticon/Pensif/pensif_10.gif (Boite à gants):

 

 

, dingue!

 

Ici alors :

 

 

 

En effet, bien planqué... Qu'est ce qu'ils leur a pris de mètre un fusible à cette endroit là...

 

@+

[Invité §soc124KN]

il te faudra les ET42 car d'origine tu est en 52.5

 

le ET27 fera ressortir trop les jantes de la carrosserie

 

La je suis en 8x16 ET25 et c'est parfait appart devant ou le pneu ressort un peu de trop

[Invité §Fie116wb]

ET 35 c'est parfait, en 7.5 ou 8

[Invité §cit012Fp]

Hola, amigo!

 

Tien! j'ai déjà vu ce type de relais quelque-part... http://emoticon.gregland.net/e [...] sif_10.gif (Boite à gants):

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 12-img.jpg

 

, dingue!

 

Ici alors :

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] le-img.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] ur-img.jpg

 

En effet, bien planqué... Qu'est ce qu'ils leur a pris de mètre un fusible à cette endroit là...

 

@+

Tout à fait !

Bien caché n'est-ce pas? Cela ne m'étonne pas, c'est du pur Ford! Tout est fait pour ne pas que tu le fasses toi-même et pour aller donner de l'argent à notre chère marque à l'ovale bleu!

[Invité §Neo311Ob]

Bonsoir à tous,

 

Possesseur d'une Fiesta 1.4 TDCI Senso 5p de Juin 2005, avec 210000 km au compteur (et oui !), je rejoint plusieurs commentaires pour souligner la fiabilité de ce modèle.

 

Une grosse panne en Mars 2013, le démarreur depuis son acquisition! Et depuis peu, j'ai un souci avec le boitier de Contrôle des Airbag etc..., voyant ABS + Frein à main allumé, témoin de la batterie également, compteur de vitesse qui s'arrête, affichage de trait à la place de kilométrage ... après avoir fait des recherches, étudier des pistes, j'ai réussi a tomber sur cette piste, et en regardant les connectiques, comme sur une photos posté sur ce topic bien plus haut dans les pages, sur la connectiques côté passager, des câbles sont noircis.

 

Si qqn a connu ce souci, si il y a une méthode pour le changement de ce boitier, tarif etc... je suis preneur. Si qqn peut également m'aider à me dépanner, je suis preneur, car mes vacances en voiture à partir du 15 aout, tomberont à l'eau, snif.

 

Si on peut que couper la fiche et en raccorder une nouvelle, je suis preneur de cette fiche . Si il faut changer le boitier, quel est le budget, car les garagistes pensent pour bcp que nous sommes des vaches à lait. Le mien, a vérifier l'alternateur etc..., et me demande pas grand chose en main d'œuvre, car il je le connait bien, et il est honnête, il teste et vérifie avant de changer ce qui est nécessaire . Mais il ne connait pas ce souci, donc je l'aide pour résoudre mon souci et économiser au passage . ;-)

 

Je suis du Nord (59), et je vous remercie de votre aide par avance. Merci ! ! !

[Invité §FIE371uR]

Bonsoir à tous,

 

Possesseur d'une Fiesta 1.4 TDCI Senso 5p de Juin 2005, avec 210000 km au compteur (et oui !), je rejoint plusieurs commentaires pour souligner la fiabilité de ce modèle.

 

Une grosse panne en Mars 2013, le démarreur depuis son acquisition! Et depuis peu, j'ai un souci avec le boitier de Contrôle des Airbag etc..., voyant ABS + Frein à main allumé, témoin de la batterie également, compteur de vitesse qui s'arrête, affichage de trait à la place de kilométrage ... après avoir fait des recherches, étudier des pistes, j'ai réussi a tomber sur cette piste, et en regardant les connectiques, comme sur une photos posté sur ce topic bien plus haut dans les pages, sur la connectiques côté passager, des câbles sont noircis.

 

Si qqn a connu ce souci, si il y a une méthode pour le changement de ce boitier, tarif etc... je suis preneur. Si qqn peut également m'aider à me dépanner, je suis preneur, car mes vacances en voiture à partir du 15 aout, tomberont à l'eau, snif.

 

Si on peut que couper la fiche et en raccorder une nouvelle, je suis preneur de cette fiche . Si il faut changer le boitier, quel est le budget, car les garagistes pensent pour bcp que nous sommes des vaches à lait. Le mien, a vérifier l'alternateur etc..., et me demande pas grand chose en main d'œuvre, car il je le connait bien, et il est honnête, il teste et vérifie avant de changer ce qui est nécessaire . Mais il ne connait pas ce souci, donc je l'aide pour résoudre mon souci et économiser au passage . ;-)

 

Je suis du Nord (59), et je vous remercie de votre aide par avance. Merci ! ! !

 

Amis du nord bonjour

 

J'ai le même millésime" que toi

 

Aurais tu un "visuel" (Photos) de "ton/tes" PB!?

Un vrai arbre de noël ton compteur

 

Sinon, j'ai jamais eu "encore" ce PB...

Néanmoins après un démontage du compteur celui-ci c'est mis à en mode "bug"

=> Re-démontage puis remontage et au passage un petit coup de dégrippant sur la fiche et zouuuuuuuu!!! PB résolu

 

 

En espérant avoir pu t'aider un peu, je de dit good luck pour la suite (Tiens nous au jus)

et bonne vacances

[Invité §FIE371uR]

Sinon la Fiesta aura droit bientôt à son "petit entretien" (Vidange et filtres):

NB: Précédente 57000 km

 

@+

[Invité §Bad437sD]

tu fais l'entretien tout les 10000km ???

[Invité §cit012Fp]

Sinon la Fiesta aura droit bientôt à son "petit entretien" (Vidange et filtres):

http://staticclub.caradisiac.c [...] es-img.jpg

NB: Précédente 57000 km

 

@+

Hello! pareil pour moi, début septembre, révision annuelle! Dis donc, tu as encore moins de kilomètres de moi et tu roules au Diesel, c'est pas bien ça! :lol: On n'a plus que 7 000 kms d'écart!! Vu que tu fais apparemment 10 000 kms par an et moi 6 000, tu vas vite me rattraper!

 

J'aimerai bien avoir ce tableau de bord, il est plus joli que le mien...

[Invité §cit012Fp]

tu fais l'entretien tout les 10000km ???

Il me semble que la révision c'est tous les ans ou 20 000 KMs. Si il n'a fait que 10 000 kms sur un an...

[mejean]

Il me semble que la révision c'est tous les ans ou 20 000 KMs. Si il n'a fait que 10 000 kms sur un an...

La préco est à 20 000 km sur Duratec. Personnellement, toujours tous les 10 000 et bougies d'allumage tous les 30 000.

 

 

EDIT : le truc qui me tracasse, c'est la vidange de l'huile de boîte "paaaaaaaaaaaaaaaas possible" à écouter tous les garages.

Certes, l'IB5 n'a pas de bouchon de vidange, mais j'aimerais bien la changer

[Invité §FIE371uR]

tu fais l'entretien tout les 10000km ???

 

Bonsoir

 

Entretien un bien grand mot...Mais disons que la plupart du temps je la bichonne (Parce qu'elle le vaut bien)

 

Filtre à AIR K&N (Donc dépoussiérage et nettoyage pour le moment)

 

En effet, à peu de chose près, pour la vidange (Entre 10 et 20 000)

 

Mais comme c'est pas moi qui l'ai fait "avant"...

De-plus, étant donné que pour le filtre à carburant (Gazole) je n'ai pas "l'historique" et qu'un poto (Mécano) c'est proposé pour me le faire , j'ai dit: "Banko!" (Ca c'est fait!)

.

NB:J'ai déjà l'huile et le filtre:

Ainsi, il restera plus qu’une "bricole", le filtre à gazole, un peu de et c'est dans la boite

[Invité §FIE371uR]

Hello! pareil pour moi, début septembre, révision annuelle! Dis donc, tu as encore moins de kilomètres de moi et tu roules au Diesel, c'est pas bien ça! :lol: On n'a plus que 7 000 kms d'écart!! Vu que tu fais apparemment 10 000 kms par an et moi 6 000, tu vas vite me rattraper!

 

J'aimerai bien avoir ce tableau de bord, il est plus joli que le mien...

 

Salut man !

 

http://emoticon.gregland.net/emoticon/Content/Content_21.gif

 

 

 

Joli n'est ce pas...

 

NB: ici avec "mon logo" (Papier):

Mais ça risque de changer pour un autocollant sur mesure ou autre...

 

Sinon concernant ton combiné, est-il possible de le changer, sont ils compatible... !? Vas savoir...http://emoticon.gregland.net/emoticon/Pensif/pensif_10.gif

[Invité §FIE371uR]

La préco est à 20 000 km sur Duratec. Personnellement, toujours tous les 10 000 et bougies d'allumage tous les 30 000.

 

 

EDIT : le truc qui me tracasse, c'est la vidange de l'huile de boîte "paaaaaaaaaaaaaaaas possible" à écouter tous les garages.

Certes, l'IB5 n'a pas de bouchon de vidange, mais j'aimerais bien la changer

 

Vidange boîte... Si, si c'est possible

 

Moi on me l'a fait avec l'embrayage

 

Sinon infos ICI

 

@+

Fiesta

[Invité §Bad437sD]

Ah oui en effet si tu fait que 10000km par an pour ma part je fais tout les 20000km mais les proprio d'avant le faisait tout les 10000km.

 

Sinon bientôt 10000km tout pile ! Maintenant c'est mon haut parleur de droite qui déconne vv ras le cul ! je vais redevoir démonter le panneau est refaire le tout snif. Et va falloir que je lave le filtre k&n aussi au 110000km

 

Opla boum boum

[Invité §syl355fq]

Bonjour a tous,

 

Moi c'est sylvain, je reviens ici apres avoir vendu ma fiesta 1.4 TDCI 68 senso de 2004 avec 175000km il y a 3 ans.

 

Je viens d'acheter depuis janvier une Fiesta 1.4 16v 80ch ghia 3 p bleu aquarius RARE

 

elle est de janvier 2005 et a actuellement 176000 kms, je viens juste de faire la distri et pompe a eau et courroie accessoires. tout était d'origine. elle se porte comme un charme juste un voyant moteur qui est la depuis 3 ans mais aucuns sympthomes ni pannes.

 

les photos de la belle:

 

 

 

 

 

Voila tous,

bonne continuation, et si quelqu'un à une idée pour le voyant moteur je suis preneur.

[leclioteuxdu11]

belle fiesta

[Invité §Zig217Nt]

Superbe auto

 

Elle est réellement dans cet état ou les photos datent ?

 

Zig

[leclioteuxdu11]

coucou a tous, moi c'est pas une fiesta, mais la 206 a eu chaud au cul. Failli faire un joint de culasse avec

 

Heureusement vu au dernier moment, moteur arrété d'urgence

 

Le clapet anti retour de LDR radiateur, piece en plastique était vieille, poreuse et fendue de partout

 

Comme le prouve cette photo

 

 

 

piece changée, pretez attention a la couleur du LDR qui est d'origine et il a 14 ans

 

 

 

donc bonne grosse purge dans la g

 

Donc bonne grosse purge dans la gueule

 

titine est une femelle

 

 

Coup de WYNN'S nettoyant radia et au jet, puis on laisse secher et on fait le plein de LDR

 

 

 

 

 

 

 

 

La voila avec le LDR remplacé

 

 

 

Je voulais la laver ce matin car on avait un beau soleil, mais je vais attendre un peu

 

 

 

 

 

 

 

voili voilou les news de la 206. 144 218 km en 14 ans et toujours niquel ^^

[Invité §cit012Fp]

Bonjour a tous,

 

Moi c'est sylvain, je reviens ici apres avoir vendu ma fiesta 1.4 TDCI 68 senso de 2004 avec 175000km il y a 3 ans.

 

Je viens d'acheter depuis janvier une Fiesta 1.4 16v 80ch ghia 3 p bleu aquarius RARE

 

elle est de janvier 2005 et a actuellement 176000 kms, je viens juste de faire la distri et pompe a eau et courroie accessoires. tout était d'origine. elle se porte comme un charme juste un voyant moteur qui est la depuis 3 ans mais aucuns sympthomes ni pannes.

 

les photos de la belle:

 

 

 

 

 

Voila tous,

bonne continuation, et si quelqu'un à une idée pour le voyant moteur je suis preneur.

Salut :jap: et bravo, ta Fiesta est vraiment magnifique!! :love: J'adore cette couleur, aussi rare que ma p'tite flamme . Très belle voiture avec de belles jantes , essence et en 3P! J'achète! :lol: Pour ce moteur 1.4 80, est-ce qu'il a de bonnes reprises? J'avais hésité à l'époque entre celui là et le 1.6 mais on m'a dit de l'éviter car la boîte de vitesse serait mal étagée et donc du coup les reprises ne seraient pas terribles :??: . et niveau conso?

[mejean]

Bonjour a tous,

 

Moi c'est sylvain, je reviens ici apres avoir vendu ma fiesta 1.4 TDCI 68 senso de 2004 avec 175000km il y a 3 ans.

 

Je viens d'acheter depuis janvier une Fiesta 1.4 16v 80ch ghia 3 p bleu aquarius RARE

 

elle est de janvier 2005 et a actuellement 176000 kms, je viens juste de faire la distri et pompe a eau et courroie accessoires. tout était d'origine. elle se porte comme un charme juste un voyant moteur qui est la depuis 3 ans mais aucuns sympthomes ni pannes.

 

les photos de la belle:

 

 

Voila tous,

bonne continuation, et si quelqu'un à une idée pour le voyant moteur je suis preneur.

Jolie couleur. Pour le voyant moteur, ça me l'a fait 2 fois en dix ans D'abord, quasi neuve (5000 km, simple rénitialisation du défaut à la valise) puis à 150 000 km. C'était le capteur sur l'arbre à came qui déconnait.

Grandeur et servitude de l'électronique embarquée La contrepartie, c'est une gestion moteur de qualité (de mémoire détection anti-cliquetis, avec réglage variable de l'avance à l’allumage).

[Invité §syl355fq]

Oui elle est dans cet état, les photos date d'une semaine.

 

Pour le moteur je sort d'une C30 2.0D 136 powershift et d'une Focus II 2.0 TDCI 133, donc niveau relance c'est moins nerveux lol.

mais je trouve que ça pousse bien pour 80ch, jai pris 190km/h avec donc pas mal pour une citadine.

 

Sinon la couleur je n'en ai jamais vu une autre de cette couleur.

 

Pour le voyant moteur, un capteur d'arbre a came ça coute cher?

[mejean]

Oui elle est dans cet état, les photos date d'une semaine.

 

Pour le moteur je sort d'une C30 2.0D 136 powershift et d'une Focus II 2.0 TDCI 133, donc niveau relance c'est moins nerveux lol.

mais je trouve que ça pousse bien pour 80ch, jai pris 190km/h avec donc pas mal pour une citadine.

 

Sinon la couleur je n'en ai jamais vu une autre de cette couleur.

 

Pour le voyant moteur, un capteur d'arbre a came ça coute cher?

Je relatais juste ma propre expérience je n'ai jamais dit que c'était transposable. de toute façon, le passage par la valise de diagnostic est indispensable : un témoin de gestion moteur allumé, ça peut être n'importe quoi (de la sonde lambda qui renvoie une mauvaise valeur, à un capteur défectueux, en passant par une mise en sécurité de certaines fonctions...)

[Invité §syl355fq]

Je relatais juste ma propre expérience je n'ai jamais dit que c'était transposable. de toute façon, le passage par la valise de diagnostic est indispensable : un témoin de gestion moteur allumé, ça peut être n'importe quoi (de la sonde lambda qui renvoie une mauvaise valeur, à un capteur défectueux, en passant par une mise en sécurité de certaines fonctions...)

 

 

Je verrais pour passer chez Ford pour effectuer le diag

[Invité §FIE371uR]

Bonjour a tous,

 

Moi c'est sylvain, je reviens ici apres avoir vendu ma fiesta 1.4 TDCI 68 senso de 2004 avec 175000km il y a 3 ans.

 

Je viens d'acheter depuis janvier une Fiesta 1.4 16v 80ch ghia 3 p bleu aquarius RARE

 

elle est de janvier 2005 et a actuellement 176000 kms, je viens juste de faire la distri et pompe a eau et courroie accessoires. tout était d'origine. elle se porte comme un charme juste un voyant moteur qui est la depuis 3 ans mais aucuns sympthomes ni pannes.

 

les photos de la belle:

 

 

 

 

 

Voila tous,

bonne continuation, et si quelqu'un à une idée pour le voyant moteur je suis preneur.

 

Bonsoir

 

Très jolie et propre

 

Quand on a gouté à la Fiesta, l'on y reviens forcément

 

PS: Très stylé ton cendrier...

 

Sinon pour être "raccord"..., j' ai exactement celui qu'il te faut:

:lol:

[Invité §FIE371uR]

coucou a tous, moi c'est pas une fiesta, mais la 206 a eu chaud au cul. Failli faire un joint de culasse avec

 

Heureusement vu au dernier moment, moteur arrété d'urgence

 

Le clapet anti retour de LDR radiateur, piece en plastique était vieille, poreuse et fendue de partout

 

Comme le prouve cette photo

 

 

 

piece changée, pretez attention a la couleur du LDR qui est d'origine et il a 14 ans

 

 

 

donc bonne grosse purge dans la g

 

Donc bonne grosse purge dans la gueule

 

titine est une femelle

 

 

Coup de WYNN'S nettoyant radia et au jet, puis on laisse secher et on fait le plein de LDR

 

 

 

 

 

 

 

 

La voila avec le LDR remplacé

 

 

 

Je voulais la laver ce matin car on avait un beau soleil, mais je vais attendre un peu

 

 

 

 

 

 

 

voili voilou les news de la 206. 144 218 km en 14 ans et toujours niquel ^^

Oli

 

En effet, she is a girl...: Elle a perdu les eaux...

 

@+ [:d'octobre 93:3]

[Invité §soc124KN]

Salut les amis !

Logiquement les jantes 3SDM seront vendues Samedi 9 Aout !

Petite anecdote :

Hier, je rend visite à ma mamie à la maison de retraite de ma ville. Depuis que j'y vais je me gare pas sur le parking mais sur une zone à coté avec un marquage au sol.

C'est soi disant réservé au secours. Hors il n'a aucune inscription sur cet emplacement qui stipule qu'il l'est interdit de se garer à cet endroit, ni même de panneau me l'interdisant.

Le directeur avec qui je partirai pas en vacances m'a dit que j'avais pas le droit. je lui ai qui que personne pouvait m'interdire ça et que si il voulait il appellerait la fourrière ou les gendarmes.

Connaissez vous la règle en droit qui s'applique ? C'est au sein de l'établissement donc c'est du privé !

Merci de votre aide