[Sujet Officiel] Renault Twingo II (2007-2014)

[professeur moutarde]

Bonjour à tous, propriétaire depuis une dizaine d'année d'une Twingo 1 1.2 16V qui approche à grand pas des 200.000km, j'envisage l'achat d'une Twingo II pour la remplacer. 

J'aurais besoin d'avis concernant la fiabilité de la 1.2TCe pour un modèle de première main de juillet 2010 totalisant 120.000km.

Par avance, merci de votre aide 🙂

[cuda47]

Les Twingo 2 ont disparues depuis 2 ans

 

[teddy du 84]

Le 02/03/2023 à 16:58, cuda47 a dit :

Les Twingo 2 ont disparues depuis 2 ans

 

Alors la mienne acheté y'a 1 mois est une rare survivante 😍

[lolodav]

bonjour à ceux présents,

bien que le modèle ne soit pas récent, je confirme que les Twingo 2 subsistent et certaines avec un kilométrage à faire pâlir certaines routières.
Nous venons de faire l'acquisition d'une version GT, 100Ch sous le capot, un peu vieillotte mais bien entretenue.

Quelques rafraichissements doivent être fait dont la partie noire sur les portière, on dirait une sorte de sticker mais qui a mal vieillit.

Je me lance donc dans la recherche pour ce détail, si qq'1 a une proposition !

😁

[moiguigui60]

Salut, je possède ma twingo 2 GT de mi 2008 depuis fin 2009, j'ai 190 000km et elle marche toujours aussi bien.

 

J'ai eu que deux problèmes avec:

- le joint de cache culbuteur qui fuyait un peu, changé vers 165 000km.

- un panne sur le capteur de pression du turbo, changé vers les 155 000km

 

Sinon 0 problèmes depuis que je l'ai. Je vais la cramer jusqu'au bout.

 

 

[lolodav]

Le 05/06/2023 à 14:17, moiguigui60 a dit :

Salut, je possède ma twingo 2 GT de mi 2008 depuis fin 2009, j'ai 190 000km et elle marche toujours aussi bien.

 

J'ai eu que deux problèmes avec:

- le joint de cache culbuteur qui fuyait un peu, changé vers 165 000km.

- un panne sur le capteur de pression du turbo, changé vers les 155 000km

 

Sinon 0 problèmes depuis que je l'ai. Je vais la cramer jusqu'au bout.

 

 

cool, merci pour ton retour

Pour le moment, rien à redire hormis quelques détails esthétiques et la boucle de la ceinture qui BIP, comme un mauvais contact. Elle est même mieux équipées que notre 2ème Twingo III modèle 2018 et surtout plus puissante.

 

[TechNoir]

Ma Twingo RS vient de passer les 150 000km et a fêté ses 13 ans. 

 

Ça me ferait chier qu'il m'arrive quelque chose de grave avec, car ce serait dur de la remplacer.

Les mini-citadines avec un petit moulin sympa, une boite bien étagée, un châssis de kart et des commandes un peu dures, à l'ancienne (embrayage, boite, freins...), c'est pas courant.

 

J'en ai pris conscience dernièrement quand j'ai percuté une bestiole à 90km/h.

Heureusement à l'avant droit. 

C'est qu'il y a beaucoup de pièces spécifiques, et qui vont se faire rares. Des trains roulants à la carrosserie, sans oublier la crémaillère ou la boite. Autour du moteur aussi (collecteur/cata), mais il y a des solutions alternatives.

Ça peut vite devenir compliqué, surtout si c'est le véhicule principal.

 

Modifié 1 juillet 2023 par TechNoir

[teddy du 84]

C'est vrai qu'elle sont sympa ces twingo 2 perso j'ai vraiment envie de remplacer ma gt par une rs tellement j'aime bien ma twingo

[mike29b]

 

[lebubu]

Un essai en 2010 de la Twingo 1.2 16V LEV Rip Curl paru dans l'Auto-journal.

[lebubu]

Un essai en 2010 de la Twingo 1.5 DCi Rip Curl paru dans l'Auto-journal.

[ninic 2]

Le 05/06/2023 à 17:29, lolodav a dit :

cool, merci pour ton retour

Pour le moment, rien à redire hormis quelques détails esthétiques et la boucle de la ceinture qui BIP, comme un mauvais contact. Elle est même mieux équipées que notre 2ème Twingo III modèle 2018 et surtout plus puissante.

 

Bonjour,

Pour le bip ceinture cela arrive sur twingo 2, clio 3.. aussi chez VW...

Sur ma twingo2  ça le faisait aussi, je devais pousser sur la centure pour l’enfoncer plus fort pour que ça s’arrette mais depuis cette petite manipulation, plus de souci.

 

 

.

 

 

 

 

 

Modifié 19 février par ninic 2

[lolodav]

bonjour

je n'ai plus le souci, un coup de bombe contact sur la cosse et après plusieurs utilisations, c'est revenu à la normale

[lebubu]

L'essai en 2010 dans l'Auto-journal de la Renault Twingo RS Gordini.