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508

508 : Boitier de controle hybride a 5400€ chez peugeot


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Invité §Ano351Jr

En bref

Marque : Peugeot

Modèle : 508

Année : 2013

Version : Filline

Véhicule acheté : d'occasion

Kilomètres effectués : 170000 km

Carburant : Hybride

Motorisation : 2L

 

 

Présentation de mon véhicule

Mesdames et Messieurs,

Bonjour,

Je possède une 508 Hybride 2013 elle a 170000KM, depuis Juin 2017 a nous jour

je suis passe chez Peugeot pour changer les suivants:

[*n]Courroie d'accessoire,

[*n]Galet tendeur + courroie

[*n]Add Blue Fap suite a perdre de puissance

[*n]Alternateur ( par contre le jour quand ils m'ont dit qu'il faut que je change l'alternateur, j'ai un RDV pour le changement de Galet et courroie, car la voiture et fait un bruit un supportable, mais mallehouressement le jour de RDV la voiture a arrêté sur le A4, j'ai pensé quelle courroie a été cassé mais après 2h de Diagnostic le chef d'atelier m'invité de voir le défaut sur l'écran, ou j'ai lu problème calculateur 2. je ne sais pas c'est quoi ni ou se trouve, bref la voiture été envoyé chez un autre concessionnaire qu'il a fait un autre diagnostique, et après 48h, il m'a demandé de changer l'alternateur pour 2500€ bien sur il n y a pas de participation comme la voiture n'été pas acheté dans leurs réseaux )

[*n]encore la courroie d'accessoire ( pris en charge par Peugeot car elle été change au moins de 6 mois)​​

[*n]Admission d'aire suite a perdre de puissance

depuis 2 semaine la voiture commence a tremble un seul coup, le compteur de RPM ne bouge plus ni le régulateur de vitesse et bien sure j' ai perdre de puissance,

comme le délai d'attende chez Peugeot est très longue j'ai passé par diagnostique chez un garagiste indépendant, avec le défaut

  • P0098, sonde de température d'air d'admission dans le collecteur

  • court-circuit au plus ou circuit ouvert

  • intermittent

Finalement j'ai mon RDV chez Peugeot le jeudi qui m'a appelé le samedi soir pour m'announcer qu'il y a un défaut complex et le garage demander l'aide de le centre Hybride chez Peugeot, Mardi le mauvaise nouvelle

changement de BOITIER DE CONTROLE HYBRIDE , et comme je suis un bon client j'ai reçu un conseille de pas le faire car ca va jamais arrête,

peut être jai mal chance c'et sure mais le technologie de PSA n'est pas fiable et trop cher

 

MA QUESTIONNE a quelle diagnostic je doit croire?

2eme fois Peugeot me demande de changer le calculateur,

j'ai déjà trouver toute le bloque de batterie t boitier de contrôle hybride chez qqn qui ca voiture a un accident la meme reference pour 600€ au lieu de presque 6000€

mon souci est le programmation qui réserver seulement a Peugeot

Comment je peux faire SVP

Bien cordialement

 

Invité §dav267kB

Salut,si Peugeot te sort ce genre de devis honteux,contacte la maison mere,ta voiture n'est pas trop ancienne.

Il y a sûrement moyen d'avoir une prise en charge partielle ou totale de la part de Peugeot.

 

https://peugeot-fr-fr.custhelp [...] france-%3F

 

 

6000 euros,c'est du foutage de gueule.

 

Essaye de t'arranger avec Peugeot,ils accepteront peut-être monter de l'occase mais j'en doute.

 

 

Franchement,vu les problemes,je prendrai une voiture moins moderne.

Salut,si Peugeot te sort ce genre de devis honteux,contacte la maison mere,ta voiture n'est pas trop ancienne.

Il y a sûrement moyen d'avoir une prise en charge partielle ou totale de la part de Peugeot.

 

https://peugeot-fr-fr.custhelp [...] france-%3F

 

 

6000 euros,c'est du foutage de gueule.

 

Essaye de t'arranger avec Peugeot,ils accepteront peut-être monter de l'occase mais j'en doute.

 

 

Franchement,vu les problemes,je prendrai une voiture moins moderne.

 

C'est pas une question de modernité, le soucis c'est que si tu veux rouler sans soucis en hybride et surtout avec un SAV à la hauteur, il faut aller chez Toyota pas chez PSA...

Invité Qklep

Bonjour quen est til de la finalité de cette affaire svp Peugeot  a til prit en compte le changement  de boîtier à 6000e?

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