[Topic Officiel] Ford Fiesta VI ST (2013-2018)

[D4rkbanana 0]

Félicitations ! Et dommage pour la saleté, dommage que tu n'aies pas pu la voir avant.

5.7 de conso ? Sur l'autoroute ?

[vava54 4]

Pas grave à la limite je préfère qu'elle laisse sale plutot que de peter des trucs en essayant de nettoyer...

 

J'ai fais un peu de tout même un col dans les vosges mais roulant tranquille tout le long tout en essayant un peu la voiture

[vava54 4]

quelques photos

 

 

 

 

[D4rkbanana 0]

D'ac. J'ai plutot 6-7L/100 a 130 quand il n'y a pas de vent. Sur une départementale a 80 je retrouve aussi 5-6L. Et dans les cols... hum un peu plus !

 

 

Des photos ? EDIT : grilled

 

Sympa en noir !

[vava54 4]

ça sera sympa une fois passé sous la polisseuse

[vava54 4]

on continue de refaire propre cette noireaude...

 

à midi j'ai filé la voiture à mon mécano et il m'a fait:

 

- Vidange + filtre à huile

- Filtre à pollen

- Nettoyage du filtre à air JR

- Changement liquide de freins

- Changement des 4 bougies

- installation de la durite d'admission ramair

 

[Romain_56 3]

Top !

C'est faisable de changer le Hardpipe turbo (aprés turbo côté admission) ?

[vava54 4]

oui oui ça se fait plutôt bien

[Romain_56 3]

Ok cool ! J'ai fais ça sur le 1.0, c'est marrant tu entend beaucoup plus la décharge du turbo ! Ca évite de changer la dump...

[vava54 4]

déjà là je l'entends bien, après j'ai le filtre + la boite à air de St200

[D4rkbanana 0]

Elle etait déja installée la boite a air ? sinon tu l'as trouvée ou ?

[vava54 4]

la boite à air était déjà dessus oui

[Romain_56 3]

Le sound symposer est il encore en place ? Si oui tu va l'enlever ?

[vava54 4]

non je ne l'ai plus et je voulais le virer donc ça tombe bien

[vava54 4]

Aujourd'hui j'ai pu continuer l'entretien afin d'avoir une base saine, je l'ai prise la première fois sous la pluie... une vraie savonette! il était temps de changer les pneus...

 

Au programme ce matin :

 

- Changement des 4 pneus de merde par 4 goodyear Eagle F1 asssymetric 5

- installation d'un kit LED H7, sera remplacer par du xénon rapidement.

- essayer de voir pour réduire les catastrophe de l'ancienne proprio...

 

le Kit Led:

 

avant

 

 

Après

 

 

Pendant:

 

 

 

Et l'ex proprio avait tenté de polishé des rayures... j'ai juste essayer avec un pad à la main et un polish de finition de réduire la cata... et voilà

 

Avant :

 

 

Après....

 

 

 

et les 4 chaussettes neuves

 

[Romain_56 3]

Ah ouais le possilage... ^^ beau rattrapage !

 

Les pneus, pourquoi ce choix ?

Par rapport à des PS4 par exemple ?

[vava54 4]

Bah j'avais fait ce choix sur la Mégane RS car hyper bien notés et 25% moins cher qu'un PS4 donc j'ai refais ce choix car satisfait.

 

Pour le polissage c'est un coin test et ouai je pense qu'à la machine je vais avoir un super résultat

[Romain_56 3]

Ok ! Et niveau durée de vie ça donne quoi ?

[D4rkbanana 0]

Je ne sais pas si c'est la photo mais les étriers ont l'air tout propres ! Pas satisfait des feux LED ? J'avais vu ce site : https://www.bulbfacts.com/led-kits/chart/ pour un comparo, mais je me suis arrêté la.

[Romain_56 3]

Je ne sais pas si c'est la photo mais les étriers ont l'air tout propres ! Pas satisfait des feux LED ? J'avais vu ce site : https://www.bulbfacts.com/led-kits/chart/ pour un comparo, mais je me suis arrêté la.

 

 

Disons que les kits LED c'est bien car rapide à installer et bien blanc, mais pas top en terme de performance. Surtout sur des optiques lenticulaires.

 

Les kits Xénon sont beaucoup plus performant ! Ton liens le démontres bien, je l'utilise aussi c'est assez parlant.

[D4rkbanana 0]

Merci ! Effectivement il y a le ballast a fixer.

Question subsidiaire : certaines personnes passent en 215 de large. Je n'ai pas vu dans les 300 pages précédentes si c'est accepté au CT (car pas homologué par Ford) ?

[vava54 4]

Ok ! Et niveau durée de vie ça donne quoi ?

 

 

Je sais pas je les garde pas assez longtemps

 

 

mais sur la mégane j'ai fais 10000 avec et ils étaient encore au dessus de la moitié

 

 

Je ne sais pas si c'est la photo mais les étriers ont l'air tout propres ! Pas satisfait des feux LED ? J'avais vu ce site : https://www.bulbfacts.com/led-kits/chart/ pour un comparo, mais je me suis arrêté la.

 

 

Le Kit led non il éclaire rien :/ je vais commander un kit xénon aujourd'hui

 

pour les étriers j'ai profité d'avoir les roues démontées pour donner un coup de nettoyage

[Romain_56 3]

Salut !

Question !

Est ce que la Fiesta ST à des bras de suspensions arrière Indépendant ou monobras comme une Fiesta classique (je sais pas si c'est les bon termes dsl) ?

[vava54 4]

derrière c'est une poutre comme sur une fiesta standard, juste la BAR qui a un diamètre un peu plus important, et encore modifié sur les modèles à partir de mi 2015

 

 

Pour ceux qui sont encore là et qui ont reprog vous l'avez fait où? préparateur ou boitier type bluefin?

[Romain_56 3]

Ok dommage que ce soit comme les standard, elle est juste plus rigide !

 

Pour la reprog, beaucoup en avait fait ici. Mais plus grand monde.

Un des derniers c'est @Groshenko qui était passé par le Bluefin si je dis pas de bêtise.

[D4rkbanana 0]

J'ai fait une reprog il y a quelques jours. J'ai profité des soldes :

 

https://collinsperformance.com [...] ge-2-only/

Le port est a 12£.

 

C'est comme pour Peron (à la base je voulais tester leur stage 1+ mais CP ont bonne réputation et sont moins chers en ce moment), il faut lire la carto avec le boitier OBD livré, envoyer les fichiers par mail et ils nous renvoient la map.

 

A la lecture, le boitier va se lier à la voiture, et on charge la map ne peut être utilisée que pour ladite voiture. L'avantage c'est qu'on peut soi même faire revenir en carto d'origine. Mais ce n'est pas un Accessport ou un bluefin ou un Dreamscience qui permet de faire du diag ou logger. (Quoique ça doit être techniquement possible avec un pc portable)

 

Pour la partie intéressante : j'ai lu que la limite de couple est relevée en 1ere et supprimée en 2nde. Oui oui ça se ressent lol, la 2nde est comme possédée, en 3eme la poussée est aussi plus forte que d'origine, surtout à mi-regime, moins impressionnant que la 2 forcément, mais la différence ne se fait pas oublier pour autant, surtout si on a passé 2 ans en carto d'origine. Ca se maintient malgré tout jusqu'à 7000. Oui oui 7000

 

C'est aussi + réactif, le surplus de couple me permet (voire m'incite) à passer la 4 au lieu de rester en 3 quand je roule tranquille, c'est trop nerveux sinon !

 

Je n'ai rien changé appart ça. Ni boite à air, IC, tuyauterie, échappement, c'est oem.

 

@Romain_56 : c'est bien tape Q à l'arrière !

[watata 0]

bonjours je possède une fiesta ST de 182 cv de 2013

suite a un jeu dans la rotule du triangle je l'ai commandée pour remplacé mais ce dernier n'est pas le bon

le diametre intérieur du silenbloc est trop petit j'ai donc commandée via un autre site et cela est pareil pourtant bien rentré mon immat

 

avez vous une solution ? merci

[D4rkbanana 0]

Aller au concessionnaire ?

 

...ou, plus cher, acheter le triangle en entier ?

[D4rkbanana 0]

Bon eh bah ptite vidange aujourd'hui. +bougies + filtre a pollen Prévoir un vrai bac/seau pour l'huile parce que l'hybride récupérateur/bidon est trop étroit pour recevoir le débit, du coup belle flaque sur le sol.

 

Pour le filtre à huile j'ai fait un 8eme de tour a la clé parce qu'entre la préco 15Nm et le serrage à la main huilée... mon coeur balançait.

[Btcailloux 0]

Bonjour !

 

Hier en prenant un rond point de façon sportive, j'ai entendu un élément métallique se balader sur un autre élément métallique. En tournant sec de l'autre côté rebelote. En prise de virage normal, pas de soucis.

Le bruit semble venir de sous le siège passager. En regardant sous le siège, il y a des trous dans le tapis pour faire passer les câbles du siège en question. J'ai peur qu'une pièce ou autre objet métallique ne soit allé dans ce trou.

Sauf qu'en regardant bien, ça ne semble pas possible d'ouvrir le tapis sous le siège sans tout enlever

 

Des idées ?

[Eluveitie67 0]

c'est pas plutôt ta ligne qui se balade ? ou une protection thermique mal fixée

[Btcailloux 0]

Salut,

 

Je ne pense pas, on entend bien un truc glisser (se balader) et il faut vraiment balancer la voiture pour qu'il y ait suffisamment de force centrifuge pour que ça bouge.

[Invité §Ano081Sn]

Bonjour à tous,

 

Je viens de réserver une ST182 Blanche intérieur bi-ton rouge qui a seulement 32mkm, c'est une 2016.

Je vais la récupérer mercredi prochain, j'ai vraiment hâte !

 

Je lis des choses contradictoires sur les différences entre une st182 et st200 (hormis la puissance qui peux vite être compensé avec une petite prépa)

 

Est ce que quelqu'un confirme qu'une 2016 à les mêmes amortisseurs et BAR qu'une ST200 ?

Je ne trouves cette info officiellement nul part ...

 

Apparemment il y a une différence au niveau de la boite qui serait plus "courte" sur la 200, mais courte comment ? débattement ou rapports ?

 

@+

[D4rkbanana 0]

Salut,

 

Sympa l'intérieur en rouge ! Et le kilométrage.

 

- la BAR et les réglages de suspension sont les même sur la st200 que les st182 à partir d'environ fin 2015. (Non je n'ai pas de date précise)

 

- la st200 a des rapports courts

 

Le press release est trouvable en anglais en cherchant un pti peu si ça te dit :

https://pt.slideshare.net/mobi [...] tNoRedir=1

 

Bon dimanche

[Invité §Ano081Sn]

Merci beaucoup pour ton retour !