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Logan

[Présentation] MA LOGAN2 DU 07


Invité §vin856FA
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Messages recommandés

Bonsoir à tous,

 

Après quelques jours d'utilisation, j'ai découvert un petit défaut de conception. Il manque un doigt ou une petite poignée sur le bouton d'ouverture du coffre.

Existe t'il un accessoire à ajouter. darkprophet.gif.f34aa5e2b5e0becf8125596d1f21433b.gif

 

 

Il faut regarder s'il est possible d'ajouter ce qui existe sur Twingo 1, Logan 1 phase 1.5

 

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Pour avoir vu aujourd'hui la voiture de Vincent je confirme que la couleur est vraiment vraiment très chouette, elle donne un air "cossus" voir "précieux" (en fait cette couleur tire vers le doré-cuivré plus que vers un beige quelconque) :love:

 

Encore un fois merci pour l'autoradio Vincent ;)

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Invité §vin856FA

Pour avoir vu aujourd'hui la voiture de Vincent je confirme que la couleur est vraiment vraiment très chouette, elle donne un air "cossus" voir "précieux" (en fait cette couleur tire vers le doré-cuivré plus que vers un beige quelconque) :love:

 

Encore un fois merci pour l'autoradio Vincent ;)

 

Bonsoir,

 

Il est vrai que cette couleur lui va très bien, avant de la recevoir, j'envisageais de mettre des jantes alu.

Finalement, je renonce car les enjoliveurs couleur aluminium rendent très bien avec la couleur.

Voici le petit cadeau pour les sièges.

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Bonsoir à tous,

 

Après quelques jours d'utilisation, j'ai découvert un petit défaut de conception. Il manque un doigt ou une petite poignée sur le bouton d'ouverture du coffre.

Existe t'il un accessoire à ajouter. darkprophet.gif.f34aa5e2b5e0becf8125596d1f21433b.gif

 

 

 

C'est clair qu'un petit embouti ou une poignée dans le bas serait bienvenue

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Invité §bar026Fe

ils ont mis 2 hp avant ou 2 hp avant et 2 autres à l’arrière comme sur la version 2014? Tes pneus, ce sont des continental?

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Invité §vin856FA

Bonsoir à tous,

 

Sur ma Logan, j'ai des pneus Continental ContiEco5 et 4 HP. Je ferai installer plus tard le kit FOCAL MUSIC CONFORT. Il comporte 6 HP.

J'ai remarqué un petit défaut d'ergonomie. C'est la tirette d'ouverture de la trappe à carburant placée au niveau de la porte chauffeur trop en avant de l'ouverture de la porte d'où risque d'écrasement de celle à la montée ou la descente. Dans ma Daewoo c'était un bouton poussoir placée au niveau du réglage des rétroviseurs.

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Invité §vin856FA

Bonjour à tous, raimon.gif.9bc70bd65add19af6a83340e6dd25cd5.gif

 

Hier j'ai fait mon 3è plein 1350 kms environ. J'ai parcouru 704 kms avec 1 plein de 95e10, je trouve la conso raisonnable vu qu'il me restait encore 1 barre de carburant à la jauge. L'ODB m'indique une consommation de 6,1l environ. j'attends les 2 ou 3000 kms pour essayer l'e85.

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Invité §vin856FA

Bonjour à tous, mitchoufr.gif.2e3a722414055075c0e929e9f7038a59.gif

 

Il y a quelques jours, ma boite aux lettres m'a fait les gros yeux car elle avait reçu un courrier venant de Rennes avec un papier vert dedans. (un p.v.) pour 73 kms/ au lieu de 70 flashé à St Etienne, en rentrant d'Ardèche.

Hier, je suis allé faire refaire l'installation chez le chat au yeux vert de l'autoradio car mon concessionnaire n'avait pas le bon faisceau. A Argenteuil se trouve la société SOFARE, spécialisée dans le cablage et le son automobile. C'est un fournisseur de centres autos. Je pense que l'autoradio pourtant pas mal devait être un modèle d'exposition car le connecteur entre le cable d'antenne et l'autoradio était desserti. Il faudrait le changer ou refaire la soudure. L'opérateur du centre auto l'a arrangé avec de l'adhésif. Il me manque la notice en français que je peut trouver sur le net. darth_revan.gif.dba00745ce1c094ecccaefffc15bff18.gif

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Fallait faire remplacer l'appareil, tu as acheté du neuf et la visiblement tu t'es fait refiler un truc d'occase (même si c'est un modèle d'expo ça reste de l'occasion puisque déjà utilisé), il ne faut pas en rester là et demander le remplacement pur et simple. :roll:

Ça confirme encore une fois que dans les centres auto (quelque soit l'enseigne) on a souvent à faire avec des bons à rien et des escrocs. :pfff:

 

Nan mais lol la réparation à l'adhésif. :lol:

 

Tu peux nous mettre des photos de l'appareil monté? ;)

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Invité §vin856FA

Bonjour à tous,

 

Voici une nouvelle série de photos, prises avec mon wawei.

Ma Logan2 du 07 au parking dans le 95

IMG_20200621_171353.jpg

 

IMG_20200621_170515.jpg

 

Le petit logo GT qui lui va bien. IMG_20200621_171121.jpg

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Invité §vin856FA

Salut :hello:,

 

J'j'ai vu des protections transparentes, mais je pense qu'avec le temps passant, des saletées où des poussières ternirons ces protections. C'est pour cela que j'ai pris des noirs et j'aime bien cette cassure de couleur.

 

Après l'extérieur, voici l'intérieur.

 

IMG_20200621_172053.jpg

Les couvres sièges grand confort.

 

IMG_20200621_171814.jpg

Le sac de sécurité reçu à la livraison.

 

Voici L'autoradio Kenwood DPX-5000 BT

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IMG_20200621_172141.jpg

 

IMG_20200621_173105.jpg

J'j'ai réussi à enregistrer les stations radio mais pas à pairer mon wawei.

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'jour Vincent, tu ne peux pas trouver des protections de portières transparentes, ça jurerai moins ;) Et fan de la couleur, un peu comme mon beige cendré mais en plus lumineux on dirait.

Ayant vus de visu la voiture de Vincent et ayant un Lodgy beige cendré je confirme absolument : Entre ces 2 couleurs c'est le jour et la nuit. kyproz.gif.fa3f1f5441c05ff75fc96659dd82af3a.gif

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Invité §vin856FA

Salutations,

 

j'ai cherché comment réduire cette cassure à cause de l'autoradio mai je n'ai pas trouvé la solution. j'ai pensé à une façade de SANDERO STEPWAY, mais elle n'est pas donnée. Si vous avez une solution, je l'étudierais. mdelaney.gif.a37979d1e8514674f6ddd50ede4fc8e9.gif

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Salutations,

 

j'ai cherché comment réduire cette cassure à cause de l'autoradio mai je n'ai pas trouvé la solution. j'ai pensé à une façade de SANDERO STEPWAY, mais elle n'est pas donnée. Si vous avez une solution, je l'étudierais. mdelaney.gif.a37979d1e8514674f6ddd50ede4fc8e9.gif

Ça ne changera rien, les façades de LOGAN 2/SANDERO 2 sont toutes identiques, quelque soit l'année et le modèle de finition,il n'y a que le visuel de la surface qui change, les clips de fixations sont à la même place et la forme au niveau du système audio est la même . :bah:

 

Perso j'en cherche une de façade de SANDERO 2 restylé. :cyp:

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Invité §vin856FA

Salut,

 

Ce soir j'ai réussi à pairer mon smartphone sur l'autoradio, c'est un très bon système pour la sécurité routière. old59.gif.a8b41a14e0cf1dbd464323a099aaa362.gif

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Invité §vin856FA

Salut,

 

Ce soir j'ai réussi à pairer mon smartphone sur l'autoradio, c'est un très bon système pour la sécurité routière. old59.gif.a8b41a14e0cf1dbd464323a099aaa362.gif

 

Bonsoir à tous

 

Voici le Logo Tce que j'ai commandé sur la baie.

Il à l'air pas mal. Maintenant il faut que je trouve une place pour le coller. Peut être sur l'arrête du bas du coffre. mdelaney.gif.a37979d1e8514674f6ddd50ede4fc8e9.gif

 

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Invité §vin856FA

Bonsoir,

 

Après plusieurs recherches sur la baie donc, je l'ai trouvé à même pas 13e. très bon prix.

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Invité §vin856FA

Bonjour à tous, :bloup:

 

Après bientôt un mois de conduite de cette Logan2, je trouve le moteur très souple même en mode éco avec pas mal de puissance sauf ces jours derniers en mode éco avec la clim, plus de pèche. Il faut couper la clim au feu rouge pour redémarrer franchement. Le confort est bon juste un peu plus raide avec les pneus en 16 que les 15,

que j'avais sur la Sandy. Un peu déroutant le stop start et les accoups, mais je m'habitue. Plus silencieuse car moteur essence. Coffre immense pour la taille de la voiture.

Petit défaut, très belle couleur mais un salissante car suite à une petite pluie poussière collée à la voiture.

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Invité §vin856FA

Bonjour à tous, :bloup:

 

Après bientôt un mois de conduite de cette Logan2, je trouve le moteur très souple même en mode éco avec pas mal de puissance sauf ces jours derniers en mode éco avec la clim, plus de pèche. Il faut couper la clim au feu rouge pour redémarrer franchement. Le confort est bon juste un peu plus raide avec les pneus en 16 que les 15,

que j'avais sur la Sandy. Un peu déroutant le stop start et les accoups, mais je m'habitue. Plus silencieuse car moteur essence. Coffre immense pour la taille de la voiture.

Petit défaut, très belle couleur mais un salissante car suite à une petite pluie poussière collée à la voiture.

 

Bonjour à tous,

 

Voici le badge Tce trouvé sur la baie, posé sur le coffre de la Logan2.

 

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Invité §vin856FA

Bonjour,

 

Savez-vous s'il existe une protection pour le seuil intérieur du coffre.

D'autres accessoires vont être installés. Un rideau de lunette arrière à acheter et un seuil de coffre extérieur.

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Invité §vin856FA

Bonsoir à tous,

 

Aujourd'hui, j'ai complété mon réservoir avec du e85 car je prend la route ce week-end. J'ai mis 29L pour une somme peut importante un peu plus de 23e, à 0,799 le litre d'e85. Je vais pouvoir constater la différence de consommation. La Logan a 1985 Kms. je pense que 25 à 30l sont le maximum que je peut lui donner.

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Bonsoir à tous,

 

Aujourd'hui, j'ai complété mon réservoir avec du e85 car je prend la route ce week-end. J'ai mis 29L pour une somme peut importante un peu plus de 23e, à 0,799 le litre d'e85. Je vais pouvoir constater la différence de consommation. La Logan a 1985 Kms. je pense que 25 à 30l sont le maximum que je peut lui donner.

Mauvaise idée si tu es pour garder ta voiture très longtemps et si tu veux conserver ta garantie de 3 ans (qui plus est sans boitier ou reprogrammation). :roll::pfff:

 

e85.jpgµ

 

A lire aussi:

 

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Je reste toujours sceptique quand je lis ce genre d'avertissement notamment les fuites probables et la dilution de l'éthanol dans l'huile...mécaniquement un moteur flexfuel n'est pas différent d'un moteur essence "simple", pourquoi l'E85 endommagerai forcément plus ????

 

C'est encore un prétexte supplémentaire de se défausser en cas de casse ou de panne, certains moteur n'ont pas besoin de boire de l'E85 pour avoir des soucis, mais souvent le constructeur n'en expliquera pas l'origine.l'histoire se répète puisque j'ai déjà connu ça il y a 20/30 ans avec le Gpl à qui on imputait la moindre défaillance ...

 

Je reste toujours sur ma propre expérience de 12 années sur un moteur de 96 catalysé qui tourne toujours aussi bien sans fuites et dont l'huile ne montre aucun signe de pollution à l'E85.

Alors pourquoi un moteur High teck géré aux petits oignons par un calculateur avec des matériaux dernier cri tourne dans d'autres contrées à l'éthanol ne saurait en faire de même ici ?

 

Par contre d'accord avec Gilles pour la garantie, c'est déjà parfois assez compliqué d'avoir gain de cause en temps normal alors imagine si tu as mis du jus de betterave :lol:

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Pour en installer dans les station service, je confirme que le E85 est très corrosif (n'oublions pas non plus qu'il est aussi très inflammable, bien + que le SP95 :eek: )

 

Les moteurs des pompes à essence sont spécifiques pour ce carburant, je ne doute donc pas un instant des toutes les conséquences décrites dans la presse sur le circuit de carburant des voitures non conçues pour ;)

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Invité §vin856FA

Pour en installer dans les station service, je confirme que le E85 est très corrosif (n'oublions pas non plus qu'il est aussi très inflammable, bien + que le SP95 :eek: )

 

Les moteurs des pompes à essence sont spécifiques pour ce carburant, je ne doute donc pas un instant des toutes les conséquences décrites dans la presse sur le circuit de carburant des voitures non conçues pour ;)

 

Bonjour à tous,

 

Merci pour vos réponses, je pense qu'il vaut mieux faire un complément occasionnellement mais je ne roulerai pas avec plus de 20 à 25 litres d'e85. Le mélange avec le 95 e10 va peu être augmenter ma consommation de carburant mais ne gênera pas la mécanique.

Une autre solution pour baisser ma facture de carburant est ce bon de laisser toujours une quantité de carburant dans le réservoir et refaire le plein. Il y aura toujours un carburant ancien e85 mélangé avec du nouveau. L'ancien perd t'il ses propriétés. En gros, refaire le plein lorsque la jauge arrive au 3/4 vide.

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Tu ne feras pas d'économie de carburant avec l'E85 puisque on consomme plus avec, pour voir la conso baisser il faut rouler au 98 (qui contient environ 5% d'éthanol). :bah:

 

Tu aurais dû opter pour un GPL si c'est pour rouler aux carburants alternatifs. :bah:

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Pour en installer dans les station service, je confirme que le E85 est très corrosif (n'oublions pas non plus qu'il est aussi très inflammable, bien + que le SP95 :eek: )

 

Les moteurs des pompes à essence sont spécifiques pour ce carburant, je ne doute donc pas un instant des toutes les conséquences décrites dans la presse sur le circuit de carburant des voitures non conçues pour ;)

 

 

En complément: sur les cuves (en acier) neuves destinées au E85 sur station, le fabricant applique un revêtement intérieur spécifique, ce dont ne bénéficie pas les cuves existantes qui passent du SP ou GO au E85

 

Tous mes collègues et moi-même nous attendons au percement de ces cuves non prévues dans les 5/10 ans à venir :oui:

 

 

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Je pense que tu aurais dû te poser la question de l'économie du carburant (Diesel, essence, cylindrée moteur) avant de faire le choix de ton achat.

 

 

Personnellement et sans arguments scientifiques irréfutables, à ta place, je ferais le rodage en SP98 et en station d'enseigne pétrolière (qui ajoute des additifs pour le moteur), qui semble être un carburant plus performant.

 

Et comme écrit, dans les commentaires précédents, je ne jouerai pas avec le risque de perdre la garantis constructeur et le risque potentiel pour la mécanique.

 

Le seul moyen de faire des économies: c'est l'eco-conduite; pied léger sur l'accélérateur et favoriser le frein moteur, limitation de l'usage de la clim dans les embouteillages, bonne pression des pneus, ...

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Invité §vin856FA

Bonjour à tous,

 

Petit retour sur la consommation de carburant e85. J'ai fait 450 kms hier et la consommation de carburant sur l'autoroute et nationale était d'environ 7,5l au lieu de 6 avec du 95e10 habituel. La seule économie possible est peut être du côté du portefeuille mais avec seulement une autonomie d'environ 500 kms. J'ai pris du e85 à côté de chez moi dans le 95 à 0,799 le litre et j'ai refait un plein de 95e10 à Roye (80), Le litre de e85 dans cette station service était 0,599. Je pense finalement que rouler à l'e85 doit être occasionnel.

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En complément: sur les cuves (en acier) neuves destinées au E85 sur station, le fabricant applique un revêtement intérieur spécifique, ce dont ne bénéficie pas les cuves existantes qui passent du SP ou GO au E85

 

Tous mes collègues et moi-même nous attendons au percement de ces cuves non prévues dans les 5/10 ans à venir :oui:

 

 

https://www.allaman.fr/client/ [...] ice_37.jpg

 

 

 

Le réservoir de ma Benz qui contient de l'éthanol depuis 2008 n'est pas du tout attaqué, c'est de la tôle galva et par le puit de jauge facilement accessible depuis le coffre c'est facilement vérifiable.Le circuit sur ça totalité ne présent aucune fuit non plus et jusqu'au boîtier papillon (pourtant sensible sur ce modèle) aucune trace de corrosion.

Le rapport Adinov disponible en ligne confirme qu'il n'y a pas plus de différence entre un Sp95 E10 et l'E85 que ce soit sur les métaux ou les conduites souples.Pas assez pour avoir des effets notoires en tout cas.

Un autre test en anglais mené sur le long terme mais que je ne retrouve pas confirme également.

Alors d'ici là que ça traverse une cuve à essence....

 

Tu as des photos de l'intérieur des cuves en questions ?

 

Pour la question de l'économie la question ne se pose pas ,prix divisé par deux et conso maxi 20% de plus ,faites le calcul.Avec ma Benz j'en suis à quelques milliers d'euros d'économisés depuis 2008 et ce n'est pas ma voiture principale...

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